汽車保養這個話題，不得不說已經是老生常談了，但即便如此，對車主而言還是非常重視，畢竟這和每個人的腰包息息相關。尤其是如今，汽車保養不僅價格不便宜，而且項目也是越來越多，在4s店保養的話，很多工作人員會推薦一些附加保養項目，像油路清洗、清洗積碳、清洗發動機等等，並且價格非常昂貴。事實上，這些保養用處並不大，對大部分車主而言是沒有這個必要的，此外，4s店建議1萬公里清洗節氣門，真有這個必要嗎？知道少吃虧，今天我們就來討論一下。
汽車保養這個話題，不得不說已經是老生常談了，但即便如此，對車主而言還是非常重視，畢竟這和每個人的腰包息息相關。尤其是如今，汽車保養不僅價格不便宜，而且項目也是越來越多，在4s店保養的話，很多工作人員會推薦一些附加保養項目，像油路清洗、清洗積碳、清洗發動機等等，並且價格非常昂貴。事實上，這些保養用處並不大，對大部分車主而言是沒有這個必要的，此外，4s店建議1萬公里清洗節氣門，真有這個必要嗎？知道少吃虧，今天我們就來討論一下。
如果把空氣濾清器比作口罩，那節氣門就是人的咽喉。空氣經過濾清器過濾之後，經由節氣門進入發動機缸體，如果節氣門一旦出現堵塞的情況，那無疑會減少進氣量，從而造成動力減弱油耗升高的問題，因此從本質上來，清洗節氣門確實有這個必要。而造成節氣門堵塞最主要的原因之一就是積碳，可能很多車主就會疑惑了，汽油或者機油又不是從節氣門裡通過的，為什麼會形成積碳呢？其實即便如此，節氣門積碳也的確很普遍，主要是因為曲軸通風管有機油蒸汽長時間凝結，並且即便空氣濾清器過濾效果非常好，但也存在非常細小的微粒進入，長期積累也會造成節氣門積碳。
汽車保養這個話題，不得不說已經是老生常談了，但即便如此，對車主而言還是非常重視，畢竟這和每個人的腰包息息相關。尤其是如今，汽車保養不僅價格不便宜，而且項目也是越來越多，在4s店保養的話，很多工作人員會推薦一些附加保養項目，像油路清洗、清洗積碳、清洗發動機等等，並且價格非常昂貴。事實上，這些保養用處並不大，對大部分車主而言是沒有這個必要的，此外，4s店建議1萬公里清洗節氣門，真有這個必要嗎？知道少吃虧，今天我們就來討論一下。
如果把空氣濾清器比作口罩，那節氣門就是人的咽喉。空氣經過濾清器過濾之後，經由節氣門進入發動機缸體，如果節氣門一旦出現堵塞的情況，那無疑會減少進氣量，從而造成動力減弱油耗升高的問題，因此從本質上來，清洗節氣門確實有這個必要。而造成節氣門堵塞最主要的原因之一就是積碳，可能很多車主就會疑惑了，汽油或者機油又不是從節氣門裡通過的，為什麼會形成積碳呢？其實即便如此，節氣門積碳也的確很普遍，主要是因為曲軸通風管有機油蒸汽長時間凝結，並且即便空氣濾清器過濾效果非常好，但也存在非常細小的微粒進入，長期積累也會造成節氣門積碳。
一般來說，積碳產生較多的情況是在低速行駛或怠速情況下。比如，城市道路堵車嚴重走走停停，或者車停路邊長時間不熄火怠速開空調，都是積碳大量產生的元凶。而節氣門一旦出現積碳嚴重的話，就會導致發動機抖動，怠速不穩定，油耗升高。這三個現象還是比較容易發現的，尤其是怠速不穩，當夏天開空調怠速時表現更加明顯，出現這種情況最好是到4s店清洗一下節氣門。
汽車保養這個話題，不得不說已經是老生常談了，但即便如此，對車主而言還是非常重視，畢竟這和每個人的腰包息息相關。尤其是如今，汽車保養不僅價格不便宜，而且項目也是越來越多，在4s店保養的話，很多工作人員會推薦一些附加保養項目，像油路清洗、清洗積碳、清洗發動機等等，並且價格非常昂貴。事實上，這些保養用處並不大，對大部分車主而言是沒有這個必要的，此外，4s店建議1萬公里清洗節氣門，真有這個必要嗎？知道少吃虧，今天我們就來討論一下。
如果把空氣濾清器比作口罩，那節氣門就是人的咽喉。空氣經過濾清器過濾之後，經由節氣門進入發動機缸體，如果節氣門一旦出現堵塞的情況，那無疑會減少進氣量，從而造成動力減弱油耗升高的問題，因此從本質上來，清洗節氣門確實有這個必要。而造成節氣門堵塞最主要的原因之一就是積碳，可能很多車主就會疑惑了，汽油或者機油又不是從節氣門裡通過的，為什麼會形成積碳呢？其實即便如此，節氣門積碳也的確很普遍，主要是因為曲軸通風管有機油蒸汽長時間凝結，並且即便空氣濾清器過濾效果非常好，但也存在非常細小的微粒進入，長期積累也會造成節氣門積碳。
一般來說，積碳產生較多的情況是在低速行駛或怠速情況下。比如，城市道路堵車嚴重走走停停，或者車停路邊長時間不熄火怠速開空調，都是積碳大量產生的元凶。而節氣門一旦出現積碳嚴重的話，就會導致發動機抖動，怠速不穩定，油耗升高。這三個現象還是比較容易發現的，尤其是怠速不穩，當夏天開空調怠速時表現更加明顯，出現這種情況最好是到4s店清洗一下節氣門。
不過，清洗節氣門的週期並沒有想象中的那麼短，很多4s店會建議車主每1萬公里左右就要清洗一次，這完全是沒有必要的。一般來說，只要平時用車過程中沒有感覺到明顯的怠速不穩或者油耗突然飆升等情況，就不用太過在意節氣門的問題。當然，如果車子已經開了2-3萬公里，那不管是否出現這樣的問題，都最好去4s店清洗一下節氣門。因此，4s店建議1萬公里清洗節氣門，其實沒有這個必要，車主們一定要注意一下，知道可以少吃虧。對此，你們怎麼看？
