1.奧迪RS7概念車是由一位來自奧地利的設計者設計出來的，該車的車身外觀融合了奧迪旗下多款車型的風格。其側面車身以及車位的設計與奧迪R8的設計十分相似，而汽車門則採用了蘭博基尼經典的剪刀門設計方式。全新RS7將成為奧迪A7車系中的頂級性能版車型，並搭載了一款4.0TFSI雙渦輪增壓發動機，目標對手則瞄準奔馳CLS63 AMG、寶馬M6 Gran Coupe以及保時捷Panamera Turbo等高性能四門轎跑車型。
2.內飾同樣有濃厚的戰鬥氣息，尤其紋路獨特的運動型座椅顯得特別與眾不同。最吸引人的是那個手感出色的方向盤，讓人不由自主的去穩穩扶住3、9點位置。純黑色內飾搭配碳纖維面板進一步增強科技感和豪華感。
3.乘坐空間方面，RS7在渲染運動氛圍的同時，保留了A7的全部實用性，前排空間表現還算正常，但是受制於造型，後排頭部空間較拘謹。後排座椅也配備有座椅加熱，且後排兩邊的空調可以獨立調節，設計比較人性化。值得注意的是，後排座椅可以全部放倒，可以瞬間儲放大物件。
4.犀利的前後臉，無框車門，運動化氣息十足的輪轂。
5.動力方面，裝配在不同車型上的4.0T發動機在進氣結構上略有不同，這點從發動機艙的佈局就能看出來，奧迪RS 7採用單側進氣的方式，也就是說，分別通向兩側缸體的進氣管共用一個空氣濾清器，而搭載於奧迪S8的4.0T發動機則為兩根進氣管各自準備了一個空氣濾清器。
打開發動機艙蓋時，第一時間你會覺得這跟一般的發動機沒什麼兩樣，但如果掀開紅黑配色的飾板後就會發現這種結構還挺有氣勢的，至少與我們見到的大多數V8T發動機不同。
RS 7的心臟是一臺排量為4.0L的V8雙渦輪增壓發動機，這臺發動機我們並不陌生，奧迪S8和賓利歐陸GT V8上我們都已經見識過這臺發動機的實力。此次在RS 7上的則是這臺V8發動機的高功率版本，數據上簡直可以用殘暴來形容，在1.2巴的增壓峰值的壓榨下，最大功率為560馬力（412千瓦）/5700-6600rpm，峰值扭矩達到恐怖的700牛·米，搭配8速Tiptronic手自一體變速箱，這些都為這輛車秒殺跑車奠定了堅實基礎。
RS 7百公里加速跑出了3.57秒的成績，比邁凱倫12C僅僅慢了0.14秒。媲美超跑的恐怖直線加速能力不用多言了吧。
在0-400m和0-200km/h加速這兩項測試中，RS 7再次一鳴驚人，分別用時11.62和12.16秒。通過下面這個表格大家可以認識一下這是怎樣的水平。
秒殺跑車的名號不是亂叫的吧，小編只能說--性能怪獸，果然名不虛傳。想要體驗跑車的快感，又要兼顧實用性、舒適度的朋友，這款車是不錯的考慮對象。
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