汽車廠商之間技術、產品的PK，讓新車的功率越來越大、加速越來越快。到了性能車領域，馬力、加速上的軍備競賽更加激烈。

遙想5年前，售價150萬的保時捷911 3.4L 6缸發動機只有 350馬力；15年前賣300萬的法拉利360 V8發動機也才400馬力。

而現如今幾十萬的四缸渦輪增壓車的動力、加速已經到達曾經的超跑水平，今天給大家介紹幾款馬力的性能車。

高爾夫R：290馬力

大家都知道這款大眾高爾夫，但知道高爾夫R的朋友都是24K純正大眾粉！第三代EA888 發動機在高爾夫R上能迸發290馬力的功率。290這個數字看似保守，但這臺發動機改裝潛力非常大，稍微一改就是三四百馬力，超跑見了改裝高爾夫R都要怕。

斯巴魯WRX STI：309馬力

斯巴魯在90年代拉力賽場上叱吒風雲，今天冠軍車的後代STI依舊寶刀不老。面對快速崛起的歐洲對手，雖然功率上不佔優勢，但2.5T四缸渦輪增壓發動機配合四輪驅動，運動潛力深不可測。

思域Type R：320馬力

和競爭對手不同，思域Type R也是這個級別少有的前驅車。但它的實力還是不容小覷，K20C四缸渦輪發動機有著320馬力的功率，加上超級棒的底盤操控性，思域Type R在德國紐博格林北環賽道刷出7分43秒的成績，拿下全球最快前驅車的稱號！

福克斯RS：350馬力

普通版福克斯有著不錯的運動潛力，可惜功率太小。福克斯RS彌補了這一缺陷，搭載的2.3T四缸發動機比福特野馬更有力，功率達到350馬力，配合四驅和手動擋，讓這車的駕駛樂趣爆棚！

沃爾沃S60 Polestar：367馬力

普通版沃爾沃S60雖然已經加長並國產，走居家路線。但高性能的Polestar並沒有丁點兒妥協，它搭載的發動機是沃爾沃目前最先進的2.0T渦輪機械雙增壓發動機，有367匹馬力的動力儲備，配合四驅系統，直線加速和奧迪RS3有一拼。

奔馳AMG A45：381馬力

AMG一推出A45，高爾夫R的光芒立即就暗淡了。這是因為兩車都是2.0L四缸渦輪增壓發動機，搭配四驅的兩廂小鋼炮，但A45功率多出近100匹，價格僅貴了幾萬塊錢，而且車標從“大眾”升級為“奔馳”，A45想不火都難！

渦輪增壓、四輪驅動，讓今天很多鋼炮車有了非常強大的加速能力。而且個別潛力比較大的車，只要稍加改裝，秒殺百萬超跑輕鬆加隨意。因此，老式6缸、8缸後驅跑車只適合玩情懷，比拼加速還要靠渦輪增壓+四輪驅動！畢竟技術在進步，您說是吧？