在國內道路上，我們經常能夠在市區見到各種各樣的名貴超跑，一旦見到這樣的車，很多路人也紛紛拿出手機拍個照，車裡的土豪也是微微一笑，放慢車速，瞬間又猛踩油門消失在風中，一種裝B的滿足感油然而生！關於超跑，不知道大家有沒有發現這樣一個問題，大家都知道超跑的速度是非常快的，按理說在高速路上應該經常見到超跑的身影才對，但是超跑在高速路上卻很少見，這到底是什麼原因呢？車主：你跑一個我瞧瞧！下面我們一起來了解一下吧。
首先，不會有那麼多真土豪閒的沒事開跑車自駕遊，畢竟有跑車的家庭全都不止一輛車，換其他任何一臺都可以，開個五菱宏光舒適感都比跑車強，我坐過蘭博基尼，沒有任何舒適感可言，非常難受，懸掛硬輪胎薄，賽車的桶式座椅，整個車子沒有任何慮震可講，難受的坐兩下就受夠了。其次，油耗太高。按照跑車那超高的油耗，估計還沒到下一個服務區就已經沒油了，一腳油門下去那就是幾十塊錢，跑車的續航並不能滿足長距離的高速。
然後就是速度限制。跑車的意義就在於它的速度和效率，很多人就是喜歡跑車的速度的，然而高速公路上是有具體的速度限度的，所以開跑車上高速的人估計是不懂跑車的意義。跑車只是說起來比較好聽，其舒適性是大打折扣的，誰願意長距離行駛一直處在顛簸狀態，感覺就像坐在地板上開車，完全沒有所謂的舒適感最後就是因為跑車天生的缺陷了，那就是底盤低。但大家可能不知道，跑車雖說底盤低，但是通過性還是可以的，必要的時候還可以手動調節控制，增加一定的離地間距，是為了滿足過減速帶的通過性。但是，在高速上，一些收費站的減速箱基本就是跑車的剋星，雖說可以通過，但是也很費力，而且還費時間，駕駛速度稍稍有些快（哪有跑車不快的），只需要那麼一下，底盤就會一定程度的受損。
總而言之，言而總之，超跑就是不適合長時間駕駛，所以也就不適合上高速了，大家都明白了嗎？由於以上種種原因，所以在高速路上就會很少見到跑車的身影了，你認為還有哪些原因導致高速上的超跑很少呢？以後誰再問你，為什麼不買超跑？你可以這樣回答他們：連個高速都跑不了，我買它幹嘛！