一人一車一揹包，背上行囊來一次說走就走的自駕遊。自駕遊往往是大部分遊者們所向往的。其想去哪就去哪的靈活特性，讓它有別於隨團遊的古板和束縛。然而此時無人區便成了，大部分愛冒險小夥伴們的必玩之處。小美記得小時候爺爺講過的一個故事，一臺軍車為軍區拉送補給，途中因燃料耗盡而拋錨在無人區中，並遭到狼群的圍攻，
一人一車一揹包，背上行囊來一次說走就走的自駕遊。自駕遊往往是大部分遊者們所向往的。其想去哪就去哪的靈活特性，讓它有別於隨團遊的古板和束縛。然而此時無人區便成了，大部分愛冒險小夥伴們的必玩之處。小美記得小時候爺爺講過的一個故事，一臺軍車為軍區拉送補給，途中因燃料耗盡而拋錨在無人區中，並遭到狼群的圍攻，
最終士兵慘烈犧牲無人生還。由此可見無人區危險的程度，以及自駕遊途中燃料的重要性。我國無人區多分佈在青藏高原等地廣人稀的地方，其惡劣的環境讓這些地方少有人煙，但總也愛冒險的青年來到此處。然而當你自駕到無人區時，夜晚千萬別睡在車裡，這是為你的安全著想。首先是因為車內空氣的影響。由於長時間封閉門窗導致車內氧氣不足，長時間在車中熟睡，人們會產生窒息等現象。何況還是地處高原地帶，因此在這裡建議搭建帳篷。帳篷的通風和保暖性能都十分的優秀，在旁邊點上篝火，
一人一車一揹包，背上行囊來一次說走就走的自駕遊。自駕遊往往是大部分遊者們所向往的。其想去哪就去哪的靈活特性，讓它有別於隨團遊的古板和束縛。然而此時無人區便成了，大部分愛冒險小夥伴們的必玩之處。小美記得小時候爺爺講過的一個故事，一臺軍車為軍區拉送補給，途中因燃料耗盡而拋錨在無人區中，並遭到狼群的圍攻，
最終士兵慘烈犧牲無人生還。由此可見無人區危險的程度，以及自駕遊途中燃料的重要性。我國無人區多分佈在青藏高原等地廣人稀的地方，其惡劣的環境讓這些地方少有人煙，但總也愛冒險的青年來到此處。然而當你自駕到無人區時，夜晚千萬別睡在車裡，這是為你的安全著想。首先是因為車內空氣的影響。由於長時間封閉門窗導致車內氧氣不足，長時間在車中熟睡，人們會產生窒息等現象。何況還是地處高原地帶，因此在這裡建議搭建帳篷。帳篷的通風和保暖性能都十分的優秀，在旁邊點上篝火，
更能預防半夜遭到野獸狼群們的襲擊。其次在無人區中燃料資源是十分珍貴的。方圓數百里不會有加油站等你去補給，如果燃料耗盡 你在無人區便會絕望透頂難以生存。因此半夜住帳篷，儘量少開暖氣空調是個絕佳的選擇。最後小美就只想說，千萬不要一人一車自駕前往無人區，儘量不要將本期視頻變為現實。因為這樣無論怎樣防範，無疑都是一個十分危險的舉動。對於自駕遊無人區，小夥伴們是如何看待的呢？歡迎在評論區留言討論。美下期和大家不見不散哦！
一人一車一揹包，背上行囊來一次說走就走的自駕遊。自駕遊往往是大部分遊者們所向往的。其想去哪就去哪的靈活特性，讓它有別於隨團遊的古板和束縛。然而此時無人區便成了，大部分愛冒險小夥伴們的必玩之處。小美記得小時候爺爺講過的一個故事，一臺軍車為軍區拉送補給，途中因燃料耗盡而拋錨在無人區中，並遭到狼群的圍攻，
最終士兵慘烈犧牲無人生還。由此可見無人區危險的程度，以及自駕遊途中燃料的重要性。我國無人區多分佈在青藏高原等地廣人稀的地方，其惡劣的環境讓這些地方少有人煙，但總也愛冒險的青年來到此處。然而當你自駕到無人區時，夜晚千萬別睡在車裡，這是為你的安全著想。首先是因為車內空氣的影響。由於長時間封閉門窗導致車內氧氣不足，長時間在車中熟睡，人們會產生窒息等現象。何況還是地處高原地帶，因此在這裡建議搭建帳篷。帳篷的通風和保暖性能都十分的優秀，在旁邊點上篝火，
更能預防半夜遭到野獸狼群們的襲擊。其次在無人區中燃料資源是十分珍貴的。方圓數百里不會有加油站等你去補給，如果燃料耗盡 你在無人區便會絕望透頂難以生存。因此半夜住帳篷，儘量少開暖氣空調是個絕佳的選擇。最後小美就只想說，千萬不要一人一車自駕前往無人區，儘量不要將本期視頻變為現實。因為這樣無論怎樣防範，無疑都是一個十分危險的舉動。對於自駕遊無人區，小夥伴們是如何看待的呢？歡迎在評論區留言討論。美下期和大家不見不散哦！