“男孩子是永遠長不大的，只是他們的玩具越來越貴了”。
說到這裡，筆者不禁回想到了自己的童年，看到玩具店裡面自己心愛的玩具車，就算是呆呆的站在哪裡看著也會感覺到很開心。拿著自己省吃儉用存下來的一筆零花錢，全部交到小賣部老闆的手裡，換取到了自己心愛的四驅車。回到村子裡，拿出自己愛慕已久的四驅賽車，還有幾副備用的電池，把車子放到和小夥伴們一起搭建的賽道上，那種感覺是吃零食還要快樂十倍。不知道你們現在還是否記得童年裡的四驅車，反正我至今一直記憶猶新。
“男孩子是永遠長不大的，只是他們的玩具越來越貴了”。
說到這裡，筆者不禁回想到了自己的童年，看到玩具店裡面自己心愛的玩具車，就算是呆呆的站在哪裡看著也會感覺到很開心。拿著自己省吃儉用存下來的一筆零花錢，全部交到小賣部老闆的手裡，換取到了自己心愛的四驅車。回到村子裡，拿出自己愛慕已久的四驅賽車，還有幾副備用的電池，把車子放到和小夥伴們一起搭建的賽道上，那種感覺是吃零食還要快樂十倍。不知道你們現在還是否記得童年裡的四驅車，反正我至今一直記憶猶新。
或許，現在再次提起四驅車會顯得有點幼稚，可能這就是男人的天性吧！長大後的我們，再也不用省吃儉用的省錢去買一輛四驅車，再次拿起四驅車也不會感受得到當初的那種快樂。對於成年後的男孩子來說，跑車才是他們的玩具。說到跑車可能大家都會說貴，其實也有很多很好玩，價格又很親民的跑車。就比如我們今天的主角福特—Mustang，年輕人的平民跑車！466匹馬力+5秒內破百，最便宜的一款V8大後驅。說到Mustang可能有人會感到陌生，可是說野馬大家就非常熟悉了，在電影裡面也經常出現。野馬這款車上世紀末第一代車型問世，至今經歷了很多的變化，動力足足有了三倍的提升。時尚的外觀，充足的動力，還有超高的性價比，對於年輕的小夥子來說，簡直就是撩妹神器。
“男孩子是永遠長不大的，只是他們的玩具越來越貴了”。
說到這裡，筆者不禁回想到了自己的童年，看到玩具店裡面自己心愛的玩具車，就算是呆呆的站在哪裡看著也會感覺到很開心。拿著自己省吃儉用存下來的一筆零花錢，全部交到小賣部老闆的手裡，換取到了自己心愛的四驅車。回到村子裡，拿出自己愛慕已久的四驅賽車，還有幾副備用的電池，把車子放到和小夥伴們一起搭建的賽道上，那種感覺是吃零食還要快樂十倍。不知道你們現在還是否記得童年裡的四驅車，反正我至今一直記憶猶新。
或許，現在再次提起四驅車會顯得有點幼稚，可能這就是男人的天性吧！長大後的我們，再也不用省吃儉用的省錢去買一輛四驅車，再次拿起四驅車也不會感受得到當初的那種快樂。對於成年後的男孩子來說，跑車才是他們的玩具。說到跑車可能大家都會說貴，其實也有很多很好玩，價格又很親民的跑車。就比如我們今天的主角福特—Mustang，年輕人的平民跑車！466匹馬力+5秒內破百，最便宜的一款V8大後驅。說到Mustang可能有人會感到陌生，可是說野馬大家就非常熟悉了，在電影裡面也經常出現。野馬這款車上世紀末第一代車型問世，至今經歷了很多的變化，動力足足有了三倍的提升。時尚的外觀，充足的動力，還有超高的性價比，對於年輕的小夥子來說，簡直就是撩妹神器。
“男孩子是永遠長不大的，只是他們的玩具越來越貴了”。
說到這裡，筆者不禁回想到了自己的童年，看到玩具店裡面自己心愛的玩具車，就算是呆呆的站在哪裡看著也會感覺到很開心。拿著自己省吃儉用存下來的一筆零花錢，全部交到小賣部老闆的手裡，換取到了自己心愛的四驅車。回到村子裡，拿出自己愛慕已久的四驅賽車，還有幾副備用的電池，把車子放到和小夥伴們一起搭建的賽道上，那種感覺是吃零食還要快樂十倍。不知道你們現在還是否記得童年裡的四驅車，反正我至今一直記憶猶新。
或許，現在再次提起四驅車會顯得有點幼稚，可能這就是男人的天性吧！長大後的我們，再也不用省吃儉用的省錢去買一輛四驅車，再次拿起四驅車也不會感受得到當初的那種快樂。對於成年後的男孩子來說，跑車才是他們的玩具。說到跑車可能大家都會說貴，其實也有很多很好玩，價格又很親民的跑車。就比如我們今天的主角福特—Mustang，年輕人的平民跑車！466匹馬力+5秒內破百，最便宜的一款V8大後驅。說到Mustang可能有人會感到陌生，可是說野馬大家就非常熟悉了，在電影裡面也經常出現。野馬這款車上世紀末第一代車型問世，至今經歷了很多的變化，動力足足有了三倍的提升。時尚的外觀，充足的動力，還有超高的性價比，對於年輕的小夥子來說，簡直就是撩妹神器。
首先是外觀方面，前臉採用經典的鯊魚嘴式進氣格柵，兩邊是犀利的大燈組，光源採用LED的大燈組，配有自適應遠近等燈功能。機艙蓋上大幅度隆起的線條，和進氣格柵相互襯托，還要微微翹起的前脣，看起來非常的有張力。
“男孩子是永遠長不大的，只是他們的玩具越來越貴了”。
說到這裡，筆者不禁回想到了自己的童年，看到玩具店裡面自己心愛的玩具車，就算是呆呆的站在哪裡看著也會感覺到很開心。拿著自己省吃儉用存下來的一筆零花錢，全部交到小賣部老闆的手裡，換取到了自己心愛的四驅車。回到村子裡，拿出自己愛慕已久的四驅賽車，還有幾副備用的電池，把車子放到和小夥伴們一起搭建的賽道上，那種感覺是吃零食還要快樂十倍。不知道你們現在還是否記得童年裡的四驅車，反正我至今一直記憶猶新。
或許，現在再次提起四驅車會顯得有點幼稚，可能這就是男人的天性吧！長大後的我們，再也不用省吃儉用的省錢去買一輛四驅車，再次拿起四驅車也不會感受得到當初的那種快樂。對於成年後的男孩子來說，跑車才是他們的玩具。說到跑車可能大家都會說貴，其實也有很多很好玩，價格又很親民的跑車。就比如我們今天的主角福特—Mustang，年輕人的平民跑車！466匹馬力+5秒內破百，最便宜的一款V8大後驅。說到Mustang可能有人會感到陌生，可是說野馬大家就非常熟悉了，在電影裡面也經常出現。野馬這款車上世紀末第一代車型問世，至今經歷了很多的變化，動力足足有了三倍的提升。時尚的外觀，充足的動力，還有超高的性價比，對於年輕的小夥子來說，簡直就是撩妹神器。
首先是外觀方面，前臉採用經典的鯊魚嘴式進氣格柵，兩邊是犀利的大燈組，光源採用LED的大燈組，配有自適應遠近等燈功能。機艙蓋上大幅度隆起的線條，和進氣格柵相互襯托，還要微微翹起的前脣，看起來非常的有張力。
“男孩子是永遠長不大的，只是他們的玩具越來越貴了”。
說到這裡，筆者不禁回想到了自己的童年，看到玩具店裡面自己心愛的玩具車，就算是呆呆的站在哪裡看著也會感覺到很開心。拿著自己省吃儉用存下來的一筆零花錢，全部交到小賣部老闆的手裡，換取到了自己心愛的四驅車。回到村子裡，拿出自己愛慕已久的四驅賽車，還有幾副備用的電池，把車子放到和小夥伴們一起搭建的賽道上，那種感覺是吃零食還要快樂十倍。不知道你們現在還是否記得童年裡的四驅車，反正我至今一直記憶猶新。
或許，現在再次提起四驅車會顯得有點幼稚，可能這就是男人的天性吧！長大後的我們，再也不用省吃儉用的省錢去買一輛四驅車，再次拿起四驅車也不會感受得到當初的那種快樂。對於成年後的男孩子來說，跑車才是他們的玩具。說到跑車可能大家都會說貴，其實也有很多很好玩，價格又很親民的跑車。就比如我們今天的主角福特—Mustang，年輕人的平民跑車！466匹馬力+5秒內破百，最便宜的一款V8大後驅。說到Mustang可能有人會感到陌生，可是說野馬大家就非常熟悉了，在電影裡面也經常出現。野馬這款車上世紀末第一代車型問世，至今經歷了很多的變化，動力足足有了三倍的提升。時尚的外觀，充足的動力，還有超高的性價比，對於年輕的小夥子來說，簡直就是撩妹神器。
首先是外觀方面，前臉採用經典的鯊魚嘴式進氣格柵，兩邊是犀利的大燈組，光源採用LED的大燈組，配有自適應遠近等燈功能。機艙蓋上大幅度隆起的線條，和進氣格柵相互襯托，還要微微翹起的前脣，看起來非常的有張力。
“男孩子是永遠長不大的，只是他們的玩具越來越貴了”。
說到這裡，筆者不禁回想到了自己的童年，看到玩具店裡面自己心愛的玩具車，就算是呆呆的站在哪裡看著也會感覺到很開心。拿著自己省吃儉用存下來的一筆零花錢，全部交到小賣部老闆的手裡，換取到了自己心愛的四驅車。回到村子裡，拿出自己愛慕已久的四驅賽車，還有幾副備用的電池，把車子放到和小夥伴們一起搭建的賽道上，那種感覺是吃零食還要快樂十倍。不知道你們現在還是否記得童年裡的四驅車，反正我至今一直記憶猶新。
或許，現在再次提起四驅車會顯得有點幼稚，可能這就是男人的天性吧！長大後的我們，再也不用省吃儉用的省錢去買一輛四驅車，再次拿起四驅車也不會感受得到當初的那種快樂。對於成年後的男孩子來說，跑車才是他們的玩具。說到跑車可能大家都會說貴，其實也有很多很好玩，價格又很親民的跑車。就比如我們今天的主角福特—Mustang，年輕人的平民跑車！466匹馬力+5秒內破百，最便宜的一款V8大後驅。說到Mustang可能有人會感到陌生，可是說野馬大家就非常熟悉了，在電影裡面也經常出現。野馬這款車上世紀末第一代車型問世，至今經歷了很多的變化，動力足足有了三倍的提升。時尚的外觀，充足的動力，還有超高的性價比，對於年輕的小夥子來說，簡直就是撩妹神器。
首先是外觀方面，前臉採用經典的鯊魚嘴式進氣格柵，兩邊是犀利的大燈組，光源採用LED的大燈組，配有自適應遠近等燈功能。機艙蓋上大幅度隆起的線條，和進氣格柵相互襯托，還要微微翹起的前脣，看起來非常的有張力。
“男孩子是永遠長不大的，只是他們的玩具越來越貴了”。
說到這裡，筆者不禁回想到了自己的童年，看到玩具店裡面自己心愛的玩具車，就算是呆呆的站在哪裡看著也會感覺到很開心。拿著自己省吃儉用存下來的一筆零花錢，全部交到小賣部老闆的手裡，換取到了自己心愛的四驅車。回到村子裡，拿出自己愛慕已久的四驅賽車，還有幾副備用的電池，把車子放到和小夥伴們一起搭建的賽道上，那種感覺是吃零食還要快樂十倍。不知道你們現在還是否記得童年裡的四驅車，反正我至今一直記憶猶新。
或許，現在再次提起四驅車會顯得有點幼稚，可能這就是男人的天性吧！長大後的我們，再也不用省吃儉用的省錢去買一輛四驅車，再次拿起四驅車也不會感受得到當初的那種快樂。對於成年後的男孩子來說，跑車才是他們的玩具。說到跑車可能大家都會說貴，其實也有很多很好玩，價格又很親民的跑車。就比如我們今天的主角福特—Mustang，年輕人的平民跑車！466匹馬力+5秒內破百，最便宜的一款V8大後驅。說到Mustang可能有人會感到陌生，可是說野馬大家就非常熟悉了，在電影裡面也經常出現。野馬這款車上世紀末第一代車型問世，至今經歷了很多的變化，動力足足有了三倍的提升。時尚的外觀，充足的動力，還有超高的性價比，對於年輕的小夥子來說，簡直就是撩妹神器。
首先是外觀方面，前臉採用經典的鯊魚嘴式進氣格柵，兩邊是犀利的大燈組，光源採用LED的大燈組，配有自適應遠近等燈功能。機艙蓋上大幅度隆起的線條，和進氣格柵相互襯托，還要微微翹起的前脣，看起來非常的有張力。
車身側面，流暢的線條和溜背式的車頂，把他本該有的美系肌肉車表達的淋漓盡致。無邊框的車門，更加有逼格。19寸的鋁合金輪轂採用多輻式的設計，並做了燻黑式的處理，似乎迫不及待地想表明它的實力。車身尺寸的長 寬 高 分別為 4794mm*1916mm*1373mm，軸距為2720mm。它的定位是一款2門4座跑車，前排空間很寬敞，真皮的座椅乘坐的感受更加出色。後排的空間就比較緊湊，放個包還是很方便的，坐人就很難受了。
“男孩子是永遠長不大的，只是他們的玩具越來越貴了”。
說到這裡，筆者不禁回想到了自己的童年，看到玩具店裡面自己心愛的玩具車，就算是呆呆的站在哪裡看著也會感覺到很開心。拿著自己省吃儉用存下來的一筆零花錢，全部交到小賣部老闆的手裡，換取到了自己心愛的四驅車。回到村子裡，拿出自己愛慕已久的四驅賽車，還有幾副備用的電池，把車子放到和小夥伴們一起搭建的賽道上，那種感覺是吃零食還要快樂十倍。不知道你們現在還是否記得童年裡的四驅車，反正我至今一直記憶猶新。
或許，現在再次提起四驅車會顯得有點幼稚，可能這就是男人的天性吧！長大後的我們，再也不用省吃儉用的省錢去買一輛四驅車，再次拿起四驅車也不會感受得到當初的那種快樂。對於成年後的男孩子來說，跑車才是他們的玩具。說到跑車可能大家都會說貴，其實也有很多很好玩，價格又很親民的跑車。就比如我們今天的主角福特—Mustang，年輕人的平民跑車！466匹馬力+5秒內破百，最便宜的一款V8大後驅。說到Mustang可能有人會感到陌生，可是說野馬大家就非常熟悉了，在電影裡面也經常出現。野馬這款車上世紀末第一代車型問世，至今經歷了很多的變化，動力足足有了三倍的提升。時尚的外觀，充足的動力，還有超高的性價比，對於年輕的小夥子來說，簡直就是撩妹神器。
首先是外觀方面，前臉採用經典的鯊魚嘴式進氣格柵，兩邊是犀利的大燈組，光源採用LED的大燈組，配有自適應遠近等燈功能。機艙蓋上大幅度隆起的線條，和進氣格柵相互襯托，還要微微翹起的前脣，看起來非常的有張力。
車身側面，流暢的線條和溜背式的車頂，把他本該有的美系肌肉車表達的淋漓盡致。無邊框的車門，更加有逼格。19寸的鋁合金輪轂採用多輻式的設計，並做了燻黑式的處理，似乎迫不及待地想表明它的實力。車身尺寸的長 寬 高 分別為 4794mm*1916mm*1373mm，軸距為2720mm。它的定位是一款2門4座跑車，前排空間很寬敞，真皮的座椅乘坐的感受更加出色。後排的空間就比較緊湊，放個包還是很方便的，坐人就很難受了。
“男孩子是永遠長不大的，只是他們的玩具越來越貴了”。
說到這裡，筆者不禁回想到了自己的童年，看到玩具店裡面自己心愛的玩具車，就算是呆呆的站在哪裡看著也會感覺到很開心。拿著自己省吃儉用存下來的一筆零花錢，全部交到小賣部老闆的手裡，換取到了自己心愛的四驅車。回到村子裡，拿出自己愛慕已久的四驅賽車，還有幾副備用的電池，把車子放到和小夥伴們一起搭建的賽道上，那種感覺是吃零食還要快樂十倍。不知道你們現在還是否記得童年裡的四驅車，反正我至今一直記憶猶新。
或許，現在再次提起四驅車會顯得有點幼稚，可能這就是男人的天性吧！長大後的我們，再也不用省吃儉用的省錢去買一輛四驅車，再次拿起四驅車也不會感受得到當初的那種快樂。對於成年後的男孩子來說，跑車才是他們的玩具。說到跑車可能大家都會說貴，其實也有很多很好玩，價格又很親民的跑車。就比如我們今天的主角福特—Mustang，年輕人的平民跑車！466匹馬力+5秒內破百，最便宜的一款V8大後驅。說到Mustang可能有人會感到陌生，可是說野馬大家就非常熟悉了，在電影裡面也經常出現。野馬這款車上世紀末第一代車型問世，至今經歷了很多的變化，動力足足有了三倍的提升。時尚的外觀，充足的動力，還有超高的性價比，對於年輕的小夥子來說，簡直就是撩妹神器。
首先是外觀方面，前臉採用經典的鯊魚嘴式進氣格柵，兩邊是犀利的大燈組，光源採用LED的大燈組，配有自適應遠近等燈功能。機艙蓋上大幅度隆起的線條，和進氣格柵相互襯托，還要微微翹起的前脣，看起來非常的有張力。
車身側面，流暢的線條和溜背式的車頂，把他本該有的美系肌肉車表達的淋漓盡致。無邊框的車門，更加有逼格。19寸的鋁合金輪轂採用多輻式的設計，並做了燻黑式的處理，似乎迫不及待地想表明它的實力。車身尺寸的長 寬 高 分別為 4794mm*1916mm*1373mm，軸距為2720mm。它的定位是一款2門4座跑車，前排空間很寬敞，真皮的座椅乘坐的感受更加出色。後排的空間就比較緊湊，放個包還是很方便的，坐人就很難受了。
車尾部分，兩邊採用半月形的組合的尾燈，兩邊的尾燈之間做了黑色的處理，整個車尾看起來很有層次感。下邊是雙邊四管出氣的排氣管，在車尾的襯托下顯得有點唬人，這種造型的設計還是蠻符合一輛美系跑車的風格的。
“男孩子是永遠長不大的，只是他們的玩具越來越貴了”。
說到這裡，筆者不禁回想到了自己的童年，看到玩具店裡面自己心愛的玩具車，就算是呆呆的站在哪裡看著也會感覺到很開心。拿著自己省吃儉用存下來的一筆零花錢，全部交到小賣部老闆的手裡，換取到了自己心愛的四驅車。回到村子裡，拿出自己愛慕已久的四驅賽車，還有幾副備用的電池，把車子放到和小夥伴們一起搭建的賽道上，那種感覺是吃零食還要快樂十倍。不知道你們現在還是否記得童年裡的四驅車，反正我至今一直記憶猶新。
或許，現在再次提起四驅車會顯得有點幼稚，可能這就是男人的天性吧！長大後的我們，再也不用省吃儉用的省錢去買一輛四驅車，再次拿起四驅車也不會感受得到當初的那種快樂。對於成年後的男孩子來說，跑車才是他們的玩具。說到跑車可能大家都會說貴，其實也有很多很好玩，價格又很親民的跑車。就比如我們今天的主角福特—Mustang，年輕人的平民跑車！466匹馬力+5秒內破百，最便宜的一款V8大後驅。說到Mustang可能有人會感到陌生，可是說野馬大家就非常熟悉了，在電影裡面也經常出現。野馬這款車上世紀末第一代車型問世，至今經歷了很多的變化，動力足足有了三倍的提升。時尚的外觀，充足的動力，還有超高的性價比，對於年輕的小夥子來說，簡直就是撩妹神器。
首先是外觀方面，前臉採用經典的鯊魚嘴式進氣格柵，兩邊是犀利的大燈組，光源採用LED的大燈組，配有自適應遠近等燈功能。機艙蓋上大幅度隆起的線條，和進氣格柵相互襯托，還要微微翹起的前脣，看起來非常的有張力。
車身側面，流暢的線條和溜背式的車頂，把他本該有的美系肌肉車表達的淋漓盡致。無邊框的車門，更加有逼格。19寸的鋁合金輪轂採用多輻式的設計，並做了燻黑式的處理，似乎迫不及待地想表明它的實力。車身尺寸的長 寬 高 分別為 4794mm*1916mm*1373mm，軸距為2720mm。它的定位是一款2門4座跑車，前排空間很寬敞，真皮的座椅乘坐的感受更加出色。後排的空間就比較緊湊，放個包還是很方便的，坐人就很難受了。
車尾部分，兩邊採用半月形的組合的尾燈，兩邊的尾燈之間做了黑色的處理，整個車尾看起來很有層次感。下邊是雙邊四管出氣的排氣管，在車尾的襯托下顯得有點唬人，這種造型的設計還是蠻符合一輛美系跑車的風格的。
“男孩子是永遠長不大的，只是他們的玩具越來越貴了”。
說到這裡，筆者不禁回想到了自己的童年，看到玩具店裡面自己心愛的玩具車，就算是呆呆的站在哪裡看著也會感覺到很開心。拿著自己省吃儉用存下來的一筆零花錢，全部交到小賣部老闆的手裡，換取到了自己心愛的四驅車。回到村子裡，拿出自己愛慕已久的四驅賽車，還有幾副備用的電池，把車子放到和小夥伴們一起搭建的賽道上，那種感覺是吃零食還要快樂十倍。不知道你們現在還是否記得童年裡的四驅車，反正我至今一直記憶猶新。
或許，現在再次提起四驅車會顯得有點幼稚，可能這就是男人的天性吧！長大後的我們，再也不用省吃儉用的省錢去買一輛四驅車，再次拿起四驅車也不會感受得到當初的那種快樂。對於成年後的男孩子來說，跑車才是他們的玩具。說到跑車可能大家都會說貴，其實也有很多很好玩，價格又很親民的跑車。就比如我們今天的主角福特—Mustang，年輕人的平民跑車！466匹馬力+5秒內破百，最便宜的一款V8大後驅。說到Mustang可能有人會感到陌生，可是說野馬大家就非常熟悉了，在電影裡面也經常出現。野馬這款車上世紀末第一代車型問世，至今經歷了很多的變化，動力足足有了三倍的提升。時尚的外觀，充足的動力，還有超高的性價比，對於年輕的小夥子來說，簡直就是撩妹神器。
首先是外觀方面，前臉採用經典的鯊魚嘴式進氣格柵，兩邊是犀利的大燈組，光源採用LED的大燈組，配有自適應遠近等燈功能。機艙蓋上大幅度隆起的線條，和進氣格柵相互襯托，還要微微翹起的前脣，看起來非常的有張力。
車身側面，流暢的線條和溜背式的車頂，把他本該有的美系肌肉車表達的淋漓盡致。無邊框的車門，更加有逼格。19寸的鋁合金輪轂採用多輻式的設計，並做了燻黑式的處理，似乎迫不及待地想表明它的實力。車身尺寸的長 寬 高 分別為 4794mm*1916mm*1373mm，軸距為2720mm。它的定位是一款2門4座跑車，前排空間很寬敞，真皮的座椅乘坐的感受更加出色。後排的空間就比較緊湊，放個包還是很方便的，坐人就很難受了。
車尾部分，兩邊採用半月形的組合的尾燈，兩邊的尾燈之間做了黑色的處理，整個車尾看起來很有層次感。下邊是雙邊四管出氣的排氣管，在車尾的襯托下顯得有點唬人，這種造型的設計還是蠻符合一輛美系跑車的風格的。
“男孩子是永遠長不大的，只是他們的玩具越來越貴了”。
說到這裡，筆者不禁回想到了自己的童年，看到玩具店裡面自己心愛的玩具車，就算是呆呆的站在哪裡看著也會感覺到很開心。拿著自己省吃儉用存下來的一筆零花錢，全部交到小賣部老闆的手裡，換取到了自己心愛的四驅車。回到村子裡，拿出自己愛慕已久的四驅賽車，還有幾副備用的電池，把車子放到和小夥伴們一起搭建的賽道上，那種感覺是吃零食還要快樂十倍。不知道你們現在還是否記得童年裡的四驅車，反正我至今一直記憶猶新。
或許，現在再次提起四驅車會顯得有點幼稚，可能這就是男人的天性吧！長大後的我們，再也不用省吃儉用的省錢去買一輛四驅車，再次拿起四驅車也不會感受得到當初的那種快樂。對於成年後的男孩子來說，跑車才是他們的玩具。說到跑車可能大家都會說貴，其實也有很多很好玩，價格又很親民的跑車。就比如我們今天的主角福特—Mustang，年輕人的平民跑車！466匹馬力+5秒內破百，最便宜的一款V8大後驅。說到Mustang可能有人會感到陌生，可是說野馬大家就非常熟悉了，在電影裡面也經常出現。野馬這款車上世紀末第一代車型問世，至今經歷了很多的變化，動力足足有了三倍的提升。時尚的外觀，充足的動力，還有超高的性價比，對於年輕的小夥子來說，簡直就是撩妹神器。
首先是外觀方面，前臉採用經典的鯊魚嘴式進氣格柵，兩邊是犀利的大燈組，光源採用LED的大燈組，配有自適應遠近等燈功能。機艙蓋上大幅度隆起的線條，和進氣格柵相互襯托，還要微微翹起的前脣，看起來非常的有張力。
車身側面，流暢的線條和溜背式的車頂，把他本該有的美系肌肉車表達的淋漓盡致。無邊框的車門，更加有逼格。19寸的鋁合金輪轂採用多輻式的設計，並做了燻黑式的處理，似乎迫不及待地想表明它的實力。車身尺寸的長 寬 高 分別為 4794mm*1916mm*1373mm，軸距為2720mm。它的定位是一款2門4座跑車，前排空間很寬敞，真皮的座椅乘坐的感受更加出色。後排的空間就比較緊湊，放個包還是很方便的，坐人就很難受了。
車尾部分，兩邊採用半月形的組合的尾燈，兩邊的尾燈之間做了黑色的處理，整個車尾看起來很有層次感。下邊是雙邊四管出氣的排氣管，在車尾的襯托下顯得有點唬人，這種造型的設計還是蠻符合一輛美系跑車的風格的。
內飾方面，中控臺採用大面積的裝飾面板，圓形的空調出風口，下面的看著按鈕也設計的非常有機械感，讓人有一種看著就像往上觸摸的感覺。小巧玲瓏的檔把和旁邊的手剎很般配，操控起來的手感非常好。三幅式的多功能方向盤，也是採用了真皮的材質。雖然說機械的儀表盤對於跑車來說也相襯，但是這款車採用了12.1寸的液晶儀表盤，行車情況清楚明瞭。配置方面，車道偏離預警系統 主動剎車 倒車影像 駐車雷達 自適應巡航 無鑰匙啟動系統 換擋撥片 方向盤加熱等等，還可以選裝軟硬調節和電磁感應懸架。
“男孩子是永遠長不大的，只是他們的玩具越來越貴了”。
說到這裡，筆者不禁回想到了自己的童年，看到玩具店裡面自己心愛的玩具車，就算是呆呆的站在哪裡看著也會感覺到很開心。拿著自己省吃儉用存下來的一筆零花錢，全部交到小賣部老闆的手裡，換取到了自己心愛的四驅車。回到村子裡，拿出自己愛慕已久的四驅賽車，還有幾副備用的電池，把車子放到和小夥伴們一起搭建的賽道上，那種感覺是吃零食還要快樂十倍。不知道你們現在還是否記得童年裡的四驅車，反正我至今一直記憶猶新。
或許，現在再次提起四驅車會顯得有點幼稚，可能這就是男人的天性吧！長大後的我們，再也不用省吃儉用的省錢去買一輛四驅車，再次拿起四驅車也不會感受得到當初的那種快樂。對於成年後的男孩子來說，跑車才是他們的玩具。說到跑車可能大家都會說貴，其實也有很多很好玩，價格又很親民的跑車。就比如我們今天的主角福特—Mustang，年輕人的平民跑車！466匹馬力+5秒內破百，最便宜的一款V8大後驅。說到Mustang可能有人會感到陌生，可是說野馬大家就非常熟悉了，在電影裡面也經常出現。野馬這款車上世紀末第一代車型問世，至今經歷了很多的變化，動力足足有了三倍的提升。時尚的外觀，充足的動力，還有超高的性價比，對於年輕的小夥子來說，簡直就是撩妹神器。
首先是外觀方面，前臉採用經典的鯊魚嘴式進氣格柵，兩邊是犀利的大燈組，光源採用LED的大燈組，配有自適應遠近等燈功能。機艙蓋上大幅度隆起的線條，和進氣格柵相互襯托，還要微微翹起的前脣，看起來非常的有張力。
車身側面，流暢的線條和溜背式的車頂，把他本該有的美系肌肉車表達的淋漓盡致。無邊框的車門，更加有逼格。19寸的鋁合金輪轂採用多輻式的設計，並做了燻黑式的處理，似乎迫不及待地想表明它的實力。車身尺寸的長 寬 高 分別為 4794mm*1916mm*1373mm，軸距為2720mm。它的定位是一款2門4座跑車，前排空間很寬敞，真皮的座椅乘坐的感受更加出色。後排的空間就比較緊湊，放個包還是很方便的，坐人就很難受了。
車尾部分，兩邊採用半月形的組合的尾燈，兩邊的尾燈之間做了黑色的處理，整個車尾看起來很有層次感。下邊是雙邊四管出氣的排氣管，在車尾的襯托下顯得有點唬人，這種造型的設計還是蠻符合一輛美系跑車的風格的。
內飾方面，中控臺採用大面積的裝飾面板，圓形的空調出風口，下面的看著按鈕也設計的非常有機械感，讓人有一種看著就像往上觸摸的感覺。小巧玲瓏的檔把和旁邊的手剎很般配，操控起來的手感非常好。三幅式的多功能方向盤，也是採用了真皮的材質。雖然說機械的儀表盤對於跑車來說也相襯，但是這款車採用了12.1寸的液晶儀表盤，行車情況清楚明瞭。配置方面，車道偏離預警系統 主動剎車 倒車影像 駐車雷達 自適應巡航 無鑰匙啟動系統 換擋撥片 方向盤加熱等等，還可以選裝軟硬調節和電磁感應懸架。
“男孩子是永遠長不大的，只是他們的玩具越來越貴了”。
說到這裡，筆者不禁回想到了自己的童年，看到玩具店裡面自己心愛的玩具車，就算是呆呆的站在哪裡看著也會感覺到很開心。拿著自己省吃儉用存下來的一筆零花錢，全部交到小賣部老闆的手裡，換取到了自己心愛的四驅車。回到村子裡，拿出自己愛慕已久的四驅賽車，還有幾副備用的電池，把車子放到和小夥伴們一起搭建的賽道上，那種感覺是吃零食還要快樂十倍。不知道你們現在還是否記得童年裡的四驅車，反正我至今一直記憶猶新。
或許，現在再次提起四驅車會顯得有點幼稚，可能這就是男人的天性吧！長大後的我們，再也不用省吃儉用的省錢去買一輛四驅車，再次拿起四驅車也不會感受得到當初的那種快樂。對於成年後的男孩子來說，跑車才是他們的玩具。說到跑車可能大家都會說貴，其實也有很多很好玩，價格又很親民的跑車。就比如我們今天的主角福特—Mustang，年輕人的平民跑車！466匹馬力+5秒內破百，最便宜的一款V8大後驅。說到Mustang可能有人會感到陌生，可是說野馬大家就非常熟悉了，在電影裡面也經常出現。野馬這款車上世紀末第一代車型問世，至今經歷了很多的變化，動力足足有了三倍的提升。時尚的外觀，充足的動力，還有超高的性價比，對於年輕的小夥子來說，簡直就是撩妹神器。
首先是外觀方面，前臉採用經典的鯊魚嘴式進氣格柵，兩邊是犀利的大燈組，光源採用LED的大燈組，配有自適應遠近等燈功能。機艙蓋上大幅度隆起的線條，和進氣格柵相互襯托，還要微微翹起的前脣，看起來非常的有張力。
車身側面，流暢的線條和溜背式的車頂，把他本該有的美系肌肉車表達的淋漓盡致。無邊框的車門，更加有逼格。19寸的鋁合金輪轂採用多輻式的設計，並做了燻黑式的處理，似乎迫不及待地想表明它的實力。車身尺寸的長 寬 高 分別為 4794mm*1916mm*1373mm，軸距為2720mm。它的定位是一款2門4座跑車，前排空間很寬敞，真皮的座椅乘坐的感受更加出色。後排的空間就比較緊湊，放個包還是很方便的，坐人就很難受了。
車尾部分，兩邊採用半月形的組合的尾燈，兩邊的尾燈之間做了黑色的處理，整個車尾看起來很有層次感。下邊是雙邊四管出氣的排氣管，在車尾的襯托下顯得有點唬人，這種造型的設計還是蠻符合一輛美系跑車的風格的。
內飾方面，中控臺採用大面積的裝飾面板，圓形的空調出風口，下面的看著按鈕也設計的非常有機械感，讓人有一種看著就像往上觸摸的感覺。小巧玲瓏的檔把和旁邊的手剎很般配，操控起來的手感非常好。三幅式的多功能方向盤，也是採用了真皮的材質。雖然說機械的儀表盤對於跑車來說也相襯，但是這款車採用了12.1寸的液晶儀表盤，行車情況清楚明瞭。配置方面，車道偏離預警系統 主動剎車 倒車影像 駐車雷達 自適應巡航 無鑰匙啟動系統 換擋撥片 方向盤加熱等等，還可以選裝軟硬調節和電磁感應懸架。
“男孩子是永遠長不大的，只是他們的玩具越來越貴了”。
說到這裡，筆者不禁回想到了自己的童年，看到玩具店裡面自己心愛的玩具車，就算是呆呆的站在哪裡看著也會感覺到很開心。拿著自己省吃儉用存下來的一筆零花錢，全部交到小賣部老闆的手裡，換取到了自己心愛的四驅車。回到村子裡，拿出自己愛慕已久的四驅賽車，還有幾副備用的電池，把車子放到和小夥伴們一起搭建的賽道上，那種感覺是吃零食還要快樂十倍。不知道你們現在還是否記得童年裡的四驅車，反正我至今一直記憶猶新。
或許，現在再次提起四驅車會顯得有點幼稚，可能這就是男人的天性吧！長大後的我們，再也不用省吃儉用的省錢去買一輛四驅車，再次拿起四驅車也不會感受得到當初的那種快樂。對於成年後的男孩子來說，跑車才是他們的玩具。說到跑車可能大家都會說貴，其實也有很多很好玩，價格又很親民的跑車。就比如我們今天的主角福特—Mustang，年輕人的平民跑車！466匹馬力+5秒內破百，最便宜的一款V8大後驅。說到Mustang可能有人會感到陌生，可是說野馬大家就非常熟悉了，在電影裡面也經常出現。野馬這款車上世紀末第一代車型問世，至今經歷了很多的變化，動力足足有了三倍的提升。時尚的外觀，充足的動力，還有超高的性價比，對於年輕的小夥子來說，簡直就是撩妹神器。
首先是外觀方面，前臉採用經典的鯊魚嘴式進氣格柵，兩邊是犀利的大燈組，光源採用LED的大燈組，配有自適應遠近等燈功能。機艙蓋上大幅度隆起的線條，和進氣格柵相互襯托，還要微微翹起的前脣，看起來非常的有張力。
車身側面，流暢的線條和溜背式的車頂，把他本該有的美系肌肉車表達的淋漓盡致。無邊框的車門，更加有逼格。19寸的鋁合金輪轂採用多輻式的設計，並做了燻黑式的處理，似乎迫不及待地想表明它的實力。車身尺寸的長 寬 高 分別為 4794mm*1916mm*1373mm，軸距為2720mm。它的定位是一款2門4座跑車，前排空間很寬敞，真皮的座椅乘坐的感受更加出色。後排的空間就比較緊湊，放個包還是很方便的，坐人就很難受了。
車尾部分，兩邊採用半月形的組合的尾燈，兩邊的尾燈之間做了黑色的處理，整個車尾看起來很有層次感。下邊是雙邊四管出氣的排氣管，在車尾的襯托下顯得有點唬人，這種造型的設計還是蠻符合一輛美系跑車的風格的。
內飾方面，中控臺採用大面積的裝飾面板，圓形的空調出風口，下面的看著按鈕也設計的非常有機械感，讓人有一種看著就像往上觸摸的感覺。小巧玲瓏的檔把和旁邊的手剎很般配，操控起來的手感非常好。三幅式的多功能方向盤，也是採用了真皮的材質。雖然說機械的儀表盤對於跑車來說也相襯，但是這款車採用了12.1寸的液晶儀表盤，行車情況清楚明瞭。配置方面，車道偏離預警系統 主動剎車 倒車影像 駐車雷達 自適應巡航 無鑰匙啟動系統 換擋撥片 方向盤加熱等等，還可以選裝軟硬調節和電磁感應懸架。
動力方面，主要講一下這款5.0L的V8發動機，最大馬力為466匹，峰值扭矩為556N.m。傳動部分，匹配的是10手自一體變速箱，百公里加速可以在5秒內完成。目前5.0版本的車型，優惠完後的售價在52萬左右，對於一輛V8的跑車來說，很難找得到比它便宜的了。這款車的動力表現，也一直是不少消費者的地方，光是排氣的聲浪就值30萬。不過它也不是沒有缺點的，例如油耗相當比較高，車頭偏重，10擋的變速箱有一些些的頓挫。不過這也絲毫滿意影響車主對它的興趣，或許有人會說拿買這款車的錢都可以買很好的BBA豪華品牌的，不過我可以很負責任的告訴你，選擇5.0野馬的車主根本不會考慮別人的看法。
對於這款福特Mustang你又有什麼看法？留下你的看法和廣大車友們一起交流吧！喜歡汽車請關注我，下期為您帶來更加精彩的汽車資訊。