關注賽車圈的朋友們或許多少都會對賽麟這個牌子有點印象，《速度與激情》、《極品飛車》、《變形金剛》等電影中都出現過它的身影。
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賽麟汽車的來頭可是不小，它主打超跑汽車，從2000年開始有了自己的超跑。賽麟S7曾多次次獲得世界超跑製造商大賽冠軍，更是參加過諸多賽事獲得大獎，被譽為“世界超跑之王”。
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前幾天賽麟在鳥巢舉辦的“賽麟之夜 猛獸來巢”品牌活動可是引起了不小的關注。現場展示了旗艦超跑賽麟S7、入門級超跑S1、邁客還有邁邁。更是請到了人氣嘉賓吳亦凡和好萊塢巨星傑森•斯坦森。不僅如此活動指導是北京奧運會開幕式儀式導演董學海老師。如此陣仗規模，可謂是賺足了眼球。
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看起來陣仗十足，相對應的內容就少了。嘉賓演出展示互動佔據了大部分時間，而產品介紹時間很短，這樣的汽車發佈會可真的是虎頭蛇尾了。發佈會結束後大家對其關注度最高的車型是邁邁，並且飽受爭議，“掛羊頭賣狗肉”，“江蘇賽麟版的老年代步車”，“猛虎變hello Kitty”等說法層出不窮。就在邁邁乃至賽麟品牌飽受質疑的時候，董事長王曉麟坐不住了，可他選擇迴應的方式實在是讓人又氣又笑。
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我們來回顧一下事件的經過。一位汽車媒體人在微博上發表自己的文章《郭達是不是應該代言老年代步車？》，被王曉麟看到之後進行了轉發並宣稱要和他比試一番，一來一回小編就不做過多轉述了，大家自己看圖感受吧。
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此事在汽車圈引起了不小的波瀾，各路媒體人紛紛站出來表達自己的看法。可王曉麟又做出了讓人匪夷所思的迴應方式——說我？拉黑你！我們隨手截個圖給大家感受一下。
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隨著此事的進一步發酵，不少品牌的問題也被大家“發掘”。例如王曉麟在通稿中介紹到曾連續三年在法國勒芒24小時耐力賽中包攬前三，但網友們無論是在賽麟美國官網還是在維基百科中都沒有找到。以及王曉麟日常的微博內容.......怎麼說呢你們自己看吧。
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“中國人自己的超跑”，我相信這是我們每個人都期待的。但是譁眾取寵，誇大其詞的品牌乃至產品是沒有人會接受的。畢竟對於汽車來說產品力、品牌形象、服務、口碑缺一不可。我們需要的不是“快消”汽車品牌。而是真正用心、踏實的造車企業。