北京商報訊（記者錢瑜 實習記者 劉曉夢）7月4日，J.D. Power發佈2019中國新車購買意向研究報告顯示，中國消費者購車預算和再購意願均有下降，提供多樣化配置或能提高消費者購車意願。同時，近期新能源汽車事故頻發，導致新能源汽車意向車主對電池技術和產品質量可靠性顧慮加重。
研究顯示，2019年中國意向購車者的購車預算同比減少12%，從2018年的24.4萬元降至21.5萬元，並且再購需求逐年下降，購買動機中以“更新換代”為目的的比例，從2016年的37%降至2019年的20%。
J.D. Power中國區聯合研究總監王慶華表示：“中國消費者購車動機多為提升生活質量和享受駕趣體驗之類的彈性需求，在購車預算收緊和再購意願下降雙重壓力下，2019年新車市場難言樂觀。”
同時，消費者對線上購車依然存有顧慮。該研究報告顯示，雖然七成受訪者表示願意通過汽車品牌官網或第三方交易平臺購置新車，但其中僅有7%的受訪者願意在線上平臺一次性付清車款。近六成（57%）受訪者對線上支付的安全性表示擔憂。
值得注意的是，由於近期新能源汽車事故頻發，導致新能源汽車意向車主對電池技術和產品質量可靠性顧慮加重。報告顯示，受訪新能源汽車意向購車者的里程焦慮相比2018年明顯緩解，對“續航里程不足”的顧慮從2018年的42%下降至今年的33%，但是擔心“電池技術不夠成熟”和“產品質量不可靠”的受訪意向車主分別佔42%和30%，同比增長9%和8%。
目前，我國新能源汽車市場高速發展。數據顯示，新能源汽車保有量達344萬輛，2019年上半年新增83萬輛。截至6月，全國新能源汽車保有量達344萬輛，佔汽車總量的1.37%，相比2018年底增加83萬輛，增長31.87%；同比增加145萬輛，增長72.85%。其中，純電動汽車保有量為281萬輛，佔新能源汽車總量的81.74%。
然而，隨著國內新能源汽車保有量逐步提升，車輛安全問題逐漸凸顯。據瞭解，2019年以來，國內發生多起電動車自燃事故，涉及蔚來、特斯拉等知名品牌。其中，蔚來ES8分別在西安、上海、武漢發生三起著火（冒煙）事故。因此，新能源汽車安全問題成為消費者選購新能源車型關注點之一。
針對新能源汽車起火多發問題，工信部副部長辛國斌曾表示，近期工信部會牽頭進一步要求全行業安全排查並指導組織編寫新能源汽車安全指南。此前，工信部發布《關於開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》，針對新能源汽車安全領域對車企提出若干要求，特別點名新能源汽車起火燃燒事故；