總投資1930億元的蒙華鐵路是國家“北煤南運”的戰略運輸通道，從內蒙古的鄂爾多斯市到江西的吉安市。規劃設計輸送能力為2億噸/年。是目前世界上一次建成里程最長的重載鐵路和國內規模最大的運煤專線。
蒙華鐵路鄂爾多斯境內全長180公里,總投資87.11億元。蒙華鐵路內蒙古段北起烏審旗境內的烏審召鎮，途經烏蘭陶勒蓋鎮、嘎魯圖鎮、蘇力德蘇木、無定河鎮至陝西省靖邊縣，設有浩勒報吉、烏審召北、阿如柴達木、布寨、烏審旗、陶利廟南、納林河7個車站。2015年9月，烏審旗段破土動工，2016年4月內蒙古段全線開工。
位於陝西靖邊縣境內的白城隧道
蒙華鐵路煤運通道是國家“十二五”規劃的重大交通基礎設施和“十二五”鐵路規劃的重點項目，是銜接多條煤炭集疏線路、點網結合、鐵水聯運的大能力、高效煤炭運輸系統和國家綜合交通運輸系統的重要組成部分。北起我國煤炭資源富集的內蒙古鄂爾多斯地區，途經陝西、山西、河南省，進入煤炭資源匱乏的湖北、湖南、江西省。
蒙華鐵路河津段施工現場
這一項目建設採用多元化投資模式，引進民間資本參與，是推進鐵路投融資體制改革，拓寬鐵路建設資金渠道的一項有益的、積極的探索。
張坊隧道出口
"蒙華鐵路"項目是2013年1月份批覆的。國家發改委給"蒙華鐵路"的基本功能定位是，連接蒙陝甘寧能源"金三角"地區與鄂湘贛等華中地區，是"北煤南運"新的國家戰略運輸通道。
另據消息，內蒙古新建的呼（呼和浩特）--準（準格爾旗）--鄂（鄂爾多斯）鐵路，將在鄂爾多斯與東烏鐵路複線相連到浩勒報吉（蒙華鐵路始發站）。這將極大地提升鄂爾多斯煤炭的外運能力、凸顯鄂爾多斯的區位優勢。同時，搭建起以鄂爾多斯為樞紐的北煤南運的大通道。
編輯：朱肸
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