'新柳南高速計劃3年內建成通車，柳州經合山至南寧高速公路將進入大規模施工階段'

8月16日，記者瞭解到，作為柳州至南寧的第二條高速通道，柳州經合山至南寧高速公路項目（以下簡稱“新柳南高速公路”）將進入大規模施工階段。這條高速公路預計3年內建成通車，建成後將有效緩解原柳南高速公路，尤其是六景至三岸路段的交通壓力。

8月16日，記者瞭解到，作為柳州至南寧的第二條高速通道，柳州經合山至南寧高速公路項目（以下簡稱“新柳南高速公路”）將進入大規模施工階段。這條高速公路預計3年內建成通車，建成後將有效緩解原柳南高速公路，尤其是六景至三岸路段的交通壓力。

建設中的柳州經合山至南寧高速公路項目龍馬紅水河特大橋。 廣西交投集團供圖

據介紹，新柳南高速公路是由廣西交通投資集團有限公司和廣西新發展交通投資集團共同投資建設，項目主線長約200公里，採用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速120公里/小時，路基寬26.5米，同步建設8條連接線113.367公里，總概算投資207.49億元。項目主線起於柳州市洛滿鎮附近，連接三江至柳州高速公路，終於南寧市五塘鎮，並連接南寧外環高速公路。根據項目整體進度計劃要求，新柳南高速公路力爭在3年內建成通車。

柳南高速的六景段，是廣西人熟悉的一個堵點，新柳南高速公路建成後，將成為柳州和南寧之間的第二條高速公路通道，車輛可以經由新柳南高速公路，通過合山直達五塘，避開最為擁堵的六景段。這能有效緩解原柳南高速公路，特別是六景至三岸路段的交通壓力。

此外，新柳南高速公路未來也將與在建的桂林至柳城高速公路相貫通，兩條高速全部建成通車後，還將大大提升桂林-柳州-南寧的通行和運輸能力，形成南寧至桂林間的第二高速通道。現在，柳南高速改擴建工程已經完成，原有的雙向四車道擴建為八車道，第二高速通道通車後，桂林、柳州和南寧間的通行將會更便捷。