寶漢高速公路是陝西省規劃建設的"2637"高速公路網中三條南北縱線之一。路線起於寶雞市隴縣陝甘交界的大橋村，止於漢中市陝川交界的米倉山。我省境內規劃里程約400公里，自北向南連接了連霍、十天和京昆3條國家高速公路，並溝通了隴東、關中西部、陝南西部、川東等區域，對緩解區域南北向的交通運輸壓力，進一步密切陝西省關中、陝南地區的經濟聯繫，具有十分積極的作用。
全線經寶雞鳳縣、漢中留壩、漢臺、勉縣4縣區，9鄉鎮，46行政村。全長約88.172公里，橋隧比85.87%，採用封閉式雙向六車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時。小車通行費每公里0.6元。
寶漢高速公路是陝西省規劃建設的"2637"高速公路網中三條南北縱線之一。路線起於寶雞市隴縣陝甘交界的大橋村，止於漢中市陝川交界的米倉山。我省境內規劃里程約400公里，自北向南連接了連霍、十天和京昆3條國家高速公路，並溝通了隴東、關中西部、陝南西部、川東等區域，對緩解區域南北向的交通運輸壓力，進一步密切陝西省關中、陝南地區的經濟聯繫，具有十分積極的作用。
全線經寶雞鳳縣、漢中留壩、漢臺、勉縣4縣區，9鄉鎮，46行政村。全長約88.172公里，橋隧比85.87%，採用封閉式雙向六車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時。小車通行費每公里0.6元。
寶漢高速公路是陝西省規劃建設的"2637"高速公路網中三條南北縱線之一。路線起於寶雞市隴縣陝甘交界的大橋村，止於漢中市陝川交界的米倉山。我省境內規劃里程約400公里，自北向南連接了連霍、十天和京昆3條國家高速公路，並溝通了隴東、關中西部、陝南西部、川東等區域，對緩解區域南北向的交通運輸壓力，進一步密切陝西省關中、陝南地區的經濟聯繫，具有十分積極的作用。
全線經寶雞鳳縣、漢中留壩、漢臺、勉縣4縣區，9鄉鎮，46行政村。全長約88.172公里，橋隧比85.87%，採用封閉式雙向六車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時。小車通行費每公里0.6元。
寶漢高速公路寶雞段施工現場
寶漢高速公路是陝西省規劃建設的"2637"高速公路網中三條南北縱線之一。路線起於寶雞市隴縣陝甘交界的大橋村，止於漢中市陝川交界的米倉山。我省境內規劃里程約400公里，自北向南連接了連霍、十天和京昆3條國家高速公路，並溝通了隴東、關中西部、陝南西部、川東等區域，對緩解區域南北向的交通運輸壓力，進一步密切陝西省關中、陝南地區的經濟聯繫，具有十分積極的作用。
全線經寶雞鳳縣、漢中留壩、漢臺、勉縣4縣區，9鄉鎮，46行政村。全長約88.172公里，橋隧比85.87%，採用封閉式雙向六車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時。小車通行費每公里0.6元。
寶漢高速公路寶雞段施工現場
已通車的坪坎至漢中段
寶漢高速坪坎至漢中段已於2017年12月通車
寶漢高速坪坎至漢中段，起於鳳縣坪坎鎮以北孔棺村，沿西河向南，經獅子壩至漢中市留壩縣江西營村，沿褒河向南，經武關驛鎮(姜窩子)、馬道鎮至青橋驛鄉青橋鋪村，以特長隧道的形式繞避石門水庫，至漢中市勉縣褒城鎮金寨村附近，接漢中至陝川界段高速公路。全線經寶雞鳳縣、漢中留壩、漢臺、勉縣4縣區，9鄉鎮，46行政村。全長約88.172公里，橋隧比85.87%，採用封閉式雙向六車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時。以前從寶雞鳳縣坪坎鎮開車到漢中需要3小時，現在1個小時就夠了。
寶漢高速公路是陝西省規劃建設的"2637"高速公路網中三條南北縱線之一。路線起於寶雞市隴縣陝甘交界的大橋村，止於漢中市陝川交界的米倉山。我省境內規劃里程約400公里，自北向南連接了連霍、十天和京昆3條國家高速公路，並溝通了隴東、關中西部、陝南西部、川東等區域，對緩解區域南北向的交通運輸壓力，進一步密切陝西省關中、陝南地區的經濟聯繫，具有十分積極的作用。
全線經寶雞鳳縣、漢中留壩、漢臺、勉縣4縣區，9鄉鎮，46行政村。全長約88.172公里，橋隧比85.87%，採用封閉式雙向六車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時。小車通行費每公里0.6元。
寶漢高速公路寶雞段施工現場
已通車的坪坎至漢中段
寶漢高速坪坎至漢中段已於2017年12月通車
寶漢高速坪坎至漢中段，起於鳳縣坪坎鎮以北孔棺村，沿西河向南，經獅子壩至漢中市留壩縣江西營村，沿褒河向南，經武關驛鎮(姜窩子)、馬道鎮至青橋驛鄉青橋鋪村，以特長隧道的形式繞避石門水庫，至漢中市勉縣褒城鎮金寨村附近，接漢中至陝川界段高速公路。全線經寶雞鳳縣、漢中留壩、漢臺、勉縣4縣區，9鄉鎮，46行政村。全長約88.172公里，橋隧比85.87%，採用封閉式雙向六車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時。以前從寶雞鳳縣坪坎鎮開車到漢中需要3小時，現在1個小時就夠了。
寶漢高速寶雞至坪坎段計劃於2021年建成通車
寶漢高速寶雞至坪坎段，起於寶雞市高新區潘家灣，通過潘家灣樞紐立交與銀昆高速隴縣至寶雞段、連霍高速寶雞過境線相接，沿秦嶺北坡向西南展線升坡,經高新區八魚鎮、馬營鎮和渭濱區石鼓鎮、神農鎮，跨李家河、神沙河後轉向南，以15.56公里特長隧道穿越秦嶺至鳳縣河口鎮沙壩村，沿車道河向南經巖灣、田壩止於鳳縣坪坎鎮北，與銀昆高速坪坎至漢中段相接，路線全長73.238公里。全線採用六車道高速公路技術標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度32米。項目概算投資129億元，建設工期6年，計劃於2021年建成通車。到漢中只需要兩個多小時！
寶漢高速在崇山峻嶺中穿梭，通車後成為寶雞的一大靚麗風景線，讓我們一起屏息期待吧！
寶漢高速公路是陝西省規劃建設的"2637"高速公路網中三條南北縱線之一。路線起於寶雞市隴縣陝甘交界的大橋村，止於漢中市陝川交界的米倉山。我省境內規劃里程約400公里，自北向南連接了連霍、十天和京昆3條國家高速公路，並溝通了隴東、關中西部、陝南西部、川東等區域，對緩解區域南北向的交通運輸壓力，進一步密切陝西省關中、陝南地區的經濟聯繫，具有十分積極的作用。
全線經寶雞鳳縣、漢中留壩、漢臺、勉縣4縣區，9鄉鎮，46行政村。全長約88.172公里，橋隧比85.87%，採用封閉式雙向六車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時。小車通行費每公里0.6元。
寶漢高速公路寶雞段施工現場
已通車的坪坎至漢中段
寶漢高速坪坎至漢中段已於2017年12月通車
寶漢高速坪坎至漢中段，起於鳳縣坪坎鎮以北孔棺村，沿西河向南，經獅子壩至漢中市留壩縣江西營村，沿褒河向南，經武關驛鎮(姜窩子)、馬道鎮至青橋驛鄉青橋鋪村，以特長隧道的形式繞避石門水庫，至漢中市勉縣褒城鎮金寨村附近，接漢中至陝川界段高速公路。全線經寶雞鳳縣、漢中留壩、漢臺、勉縣4縣區，9鄉鎮，46行政村。全長約88.172公里，橋隧比85.87%，採用封閉式雙向六車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時。以前從寶雞鳳縣坪坎鎮開車到漢中需要3小時，現在1個小時就夠了。
寶漢高速寶雞至坪坎段計劃於2021年建成通車
寶漢高速寶雞至坪坎段，起於寶雞市高新區潘家灣，通過潘家灣樞紐立交與銀昆高速隴縣至寶雞段、連霍高速寶雞過境線相接，沿秦嶺北坡向西南展線升坡,經高新區八魚鎮、馬營鎮和渭濱區石鼓鎮、神農鎮，跨李家河、神沙河後轉向南，以15.56公里特長隧道穿越秦嶺至鳳縣河口鎮沙壩村，沿車道河向南經巖灣、田壩止於鳳縣坪坎鎮北，與銀昆高速坪坎至漢中段相接，路線全長73.238公里。全線採用六車道高速公路技術標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度32米。項目概算投資129億元，建設工期6年，計劃於2021年建成通車。到漢中只需要兩個多小時！
寶漢高速在崇山峻嶺中穿梭，通車後成為寶雞的一大靚麗風景線，讓我們一起屏息期待吧！
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