甕馬鐵路是貴州省鐵路規劃網中的資源開發鐵路，也是甕安境內的第一條貨運鐵路，目前，項目順利完成各項鋪架節點目標，預計9月底能達到通車條件。
甕馬鐵路是貴州省鐵路規劃網中的資源開發鐵路，也是甕安境內的第一條貨運鐵路，目前，項目順利完成各項鋪架節點目標，預計9月底能達到通車條件。
甕安火車站是甕馬鐵路擬設的5個車站之一，車站設有到發線4條，貫通式貨物線2條，牽出線1條，機待線1條，安全線1條。當記者到達火車站時看到，站內附近的軌道已經鋪設完成，幾名工人正頂著烈日進行軌道旁電纜溝的開挖和纜線的鋪設。
據中交路橋建設有限公司甕馬鐵路三標項目部副總工史忠惠介紹， 為了保證甕馬鐵路在9月底達到通車條件，施工隊倒排工期，克服各種不利因素，1個多月的時間就完成了路基交驗，預計8月底能完成軌道鋪設。
甕馬鐵路是貴州省鐵路規劃網中的資源開發鐵路，也是甕安境內的第一條貨運鐵路，目前，項目順利完成各項鋪架節點目標，預計9月底能達到通車條件。
甕安火車站是甕馬鐵路擬設的5個車站之一，車站設有到發線4條，貫通式貨物線2條，牽出線1條，機待線1條，安全線1條。當記者到達火車站時看到，站內附近的軌道已經鋪設完成，幾名工人正頂著烈日進行軌道旁電纜溝的開挖和纜線的鋪設。
據中交路橋建設有限公司甕馬鐵路三標項目部副總工史忠惠介紹， 為了保證甕馬鐵路在9月底達到通車條件，施工隊倒排工期，克服各種不利因素，1個多月的時間就完成了路基交驗，預計8月底能完成軌道鋪設。
甕馬鐵路全長73公里，總投資近50億元，按國鐵Ⅱ級單線電氣化鐵路標準建設，設計時速120公里。全線共設姜家坪站、福泉東站(緩開站)、牛場站、平定營站、甕安站5個站點，二期繼續向南北延伸建成後，總長達到219公里。甕馬鐵路全線共有橋樑40座、隧道30座，橋隧比約70%。
甕馬鐵路是貴州省鐵路規劃網中的資源開發鐵路，也是甕安境內的第一條貨運鐵路，目前，項目順利完成各項鋪架節點目標，預計9月底能達到通車條件。
甕安火車站是甕馬鐵路擬設的5個車站之一，車站設有到發線4條，貫通式貨物線2條，牽出線1條，機待線1條，安全線1條。當記者到達火車站時看到，站內附近的軌道已經鋪設完成，幾名工人正頂著烈日進行軌道旁電纜溝的開挖和纜線的鋪設。
據中交路橋建設有限公司甕馬鐵路三標項目部副總工史忠惠介紹， 為了保證甕馬鐵路在9月底達到通車條件，施工隊倒排工期，克服各種不利因素，1個多月的時間就完成了路基交驗，預計8月底能完成軌道鋪設。
甕馬鐵路全長73公里，總投資近50億元，按國鐵Ⅱ級單線電氣化鐵路標準建設，設計時速120公里。全線共設姜家坪站、福泉東站(緩開站)、牛場站、平定營站、甕安站5個站點，二期繼續向南北延伸建成後，總長達到219公里。甕馬鐵路全線共有橋樑40座、隧道30座，橋隧比約70%。
該項目正式開通運營後，前期運輸量能實現年800—1000萬噸貨物運輸,將為甕安經濟開發區提供綠色環保大運量的運輸通道，同時銜接川黔線、滬昆線、黔桂線三條國鐵幹線，對於完善區域鐵路網布局，推動區域經濟建設發展具有重要意義。
來源 甕安縣廣播電視臺
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