'地鐵帶動的南寧房價,還可以帶多久?'

南寧 二手房 交通 羊迪 2019-07-30
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地鐵帶動的南寧房價,還可以帶多久?

「南寧的房價,就是被地鐵帶起來的」。

在南寧上學、在南寧工作、準備在南寧買房的趙敬如此對我說道。

「以前南寧的房價只有幾千,地鐵修了之後,到現在,房價有的都近兩萬了,太瘋狂。」

做房產的我,聽到這樣的抱怨後,本能地看了一下南寧二手房成交榜單,雖然趙敬的言語有些絕對,但地鐵對南寧房價的影響,也確實讓我震驚了不少,讓我們看一看人氣TOP3的二手房樓盤。

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地鐵帶動的南寧房價,還可以帶多久?

「南寧的房價,就是被地鐵帶起來的」。

在南寧上學、在南寧工作、準備在南寧買房的趙敬如此對我說道。

「以前南寧的房價只有幾千,地鐵修了之後,到現在,房價有的都近兩萬了,太瘋狂。」

做房產的我,聽到這樣的抱怨後,本能地看了一下南寧二手房成交榜單,雖然趙敬的言語有些絕對,但地鐵對南寧房價的影響,也確實讓我震驚了不少,讓我們看一看人氣TOP3的二手房樓盤。

地鐵帶動的南寧房價,還可以帶多久?


TOP1:萊茵湖畔

青秀區,在售房源1063套,在租房源337套,竣工時間2012年。

類型為住宅,2-4居戶型都有,小區位於一號線琅東客運站500米。

單價16129元/平,自2017年開始,從1萬開始上漲,至2018年年底,漲至16000元/平後,價格不再快速上漲,而是趨於平穩。

這個小區是一個佔地258畝的大型小區,優勢為位於成熟區域,周邊的軌道交通、生活配套、教育醫療都相對成熟。不足之處在於小區的停車位過少。

TOP2:華潤24城

良慶區,在售房源1106套,在租117套,竣工時間2016年。

類行為住宅,品類較多1-5居都有,小區位於三號線平良立交旁300米。

單價19545元/平,因為是成熟地段、次新小區,所以價格數據不多,但熱度足夠。

TOP3:榮和悅瀾山

同樣位於青秀區,單價14372元/平,在售房源891套,在租102套。

2018年的房產,臨近3號線長堽路站。

地鐵與房價

為什麼修建地鐵後,房價會漲?

這涉及到了城市與房地產的關係:城市越先進、人口越多、工資越高,房價也會越高。而地鐵的修建,就是基礎設施更新的實例。

在地鐵修建好之前,城市的各個區域之間聯繫不會很緊密,人們常常是短途遷移。

而在地鐵修建之後,由於交通便利,所以移動的距離可以更長,可以把整個南寧全部貫通。

如此一來,房價在貫通的區域,就會相對接近,且因為房產屬於剛需型商品,易漲難跌,大多數時候,都是低價向高價靠攏。

只是,為什麼南寧人的工資沒有漲,南寧城市也沒有明顯的變化,因為地鐵,房價就能上漲50%?

因為預期。

人們的消費,所購買的不都是當下的需求,也是未來的預期。尤其是對於金額巨大的房產,更是如此。

人們看到了地鐵,立刻就會聯想到其他的基礎配套設施,比如商場、公園、學校,就會認為未來的南寧一定會發展的越來越好,就會願意支付更多的錢。

從南寧TOP3的樓盤,我們就能看出來:

全部都是地鐵口的住宅,都是次新的二手房、都有近1000套的在售房源,價格都高於南寧市場均價的1萬元。

因為南寧正處在城市高速發展的時期,這個時期,人們更願意買高價值的房產,這個時期,人們願意買地鐵旁的房產,而一旦地鐵建成後,那樣的預期就不再了,房價自然也會平穩了。

所以,地鐵可以作為房價短期上漲的燃料,但卻無法成為房價長期上漲的永動機。

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