滄桑的中山碼頭前，來自四面八方的電動車橫衝直撞，刷上一人一車兩次月票，在寧浦線輪渡的一樓船艙裡歡聚一堂。
隨著鳴笛到站，電動車們在浦口碼頭散去，成為了老浦口難得一見的快節奏光影。
老浦口離不開的浦口公園
昔日的老浦口，離不開紅火火的浦口碼頭和情深深的浦口火車站；而今日的老浦口，離不開浦口公園。
浦口公園，老浦口的私人後花園。它坐落於老浦口的中心，緊挨十四中，毗鄰浦園廣場，浦口碼頭出來後繞兩個圈子就看到了門頭。
飯後逛一圈浦口公園已是日常，午後在這裡小憩半晌，對於許多老浦口們來說甚至都成為了習慣。
進入公園後，映入眼簾的是一片人工湖。不寬的水流從人工湖邊支出，小河環繞了整座公園，呈「回」字形貫徹了公園的每一個角落。
公園中心雕刻著石鹿栩栩如生，隨著前行的腳步也隱匿在了鬱鬱蔥蔥的水杉林和榕樹之下。
▲春夏之交的石楠花，富有生命的氣息
人工湖一到夏天就開滿了荷花。公園大面積栽種了許多樹木，形成了一片片遮陽的小樹林。
人們最喜歡的就是在林蔭遮蔽下的夏日裡，在園內的石橋、鐵橋旁，感受生命的氣息。
浦口公園，承包你年少時光
和玄武湖公園之城牆內、古林公園之於老鼓樓一樣。浦口公園不僅是老浦口的飯後家常八卦場所，也給人們的業餘生活帶來了更多的選擇。
當年的浦口少年宮就在浦口公園內，很多人小時候都在那報了藝術培訓班。很多老浦口人身體好，就是從那時舞蹈班練的底子。
下課後立刻跑到一邊看猴子，玩遊樂場裡的羊拉車、旋轉飛機、蹦床……當時還有一個游泳池和旱冰場，承包了無數老浦口的童年。
▲抓田螺的大媽身手極為敏捷
現在人們依舊會在公園內釣魚、抓田螺。湖水雖不清澈，卻有大把大把的小鯽魚。
許多剛退休的老杆子們一根魚竿就是整整一個下午，相當愜意。
這個時節在樹蔭下乘涼閒聊，分分鐘感受到老浦口的飄逸。浦口公園也從不缺人，傍晚時分更是絲毫不減當年的氣氛，遛狗的、聚會的、掛個吊床就是一場南柯。
公園內有兩處健身場所，器材數量比普通小區多了不少。以前的乒乓球桌是老年人的專享，籃球場是年輕人的天地——而且很少有老太在籃球場上跳廣場舞。
▲上了鎖的板凳們
在公園內有個棋牌房，裡面擺滿了桌椅板凳，堪稱公園第一怪，讓第一次來的人變成了丈二和尚。
因為只有在飯後，一群老頭子們便在這裡齊聚一堂，放桌椅們出來，在楚河漢界上進行一場場廝殺。
剃個頭、刮個臉，悠哉！
浦口公園對面，有一個廣場。這裡曾是孩子們的天堂，各式各樣的小攤玲琅滿目。大人們便帶著他們，於此匯流。
盛夏光年，老浦口們散完步後總是喜歡在廣場繞上半圈。挑一個有熟人的墩子坐下，打發了回家前的最後一縷光陰。
現在，賣金魚烏龜的老闆已經不清楚自己擺了多久的攤了，而隔壁攤子的玩具種類更是橫跨了三十年的圍度。
白駒過隙，做套圈的攤子慢慢減少，賣給小孩（一般都是爸媽不在爺爺奶奶偷偷買的）的譬如冰糖葫蘆、棉花糖的流動攤子也沒了蹤影。
▲著名的剃頭匠王大伯已從業了67年
廣場邊上，常駐著四五個剃頭刮臉的攤子。
最具代表性的王大伯已經快八十歲了，每天一大早便帶著吃飯的傢伙在這裡出攤。剃頭、刮臉、採耳、剪鼻毛，樣樣俱全。顧客也都是上了年紀的人，王大伯可是一整代老浦口的男人的港灣啊。
他可能是南京最後的剃頭匠了。
十四中坐落於浦口公園的另一邊。時過境遷，整個老浦口已經成為了他們的天堂，上跳陽溝街下竄新馬路，悠哉悠哉，怡然自得。
在老浦口慢節奏的時光裡，十四中學生的歡聲笑語也是一鐘不錯的調味劑。
中午放學的時光是最珍貴的。難得休憩的跑讀生們會一起跑到老浦口最心儀的一家館子，大口大口釋放青春的荷爾蒙。學校門外，一東一西兩排小攤是他們的小食堂，一旁菜場裡的滷菜店、包子麵店也是學生們經常光顧的蒼蠅館子。
有一些浦口本地的學生知道稍遠一點的好店，帶著同學們三五成群地到浦口公園坐公交前往，盡情享受青春帶來的放肆與歡樂。
揮之不去的舊時記憶
談起老浦口，腦海裡總是會浮現出古老、舊跡、斑駁等詞彙。
浦口碼頭下來之後，大部分人會往浦口公園的方向駛去，像走在歷史的前進之路上。
路過浦口火車站，先映入眼簾的是老南京北站的附屬建築們：行李包裹提取處、售票大廳、車站旅社和缺了一個字的食堂招待所。
時光在老浦口歇息了一會兒，將歲月的痕跡毫不客氣地留在了磚瓦之上。
一路上的老店老房數不勝數。這裡的老浦口彷彿世外桃源一般，人們過著暮鼓晨鐘的生活。行人車馬皆是熟人。每天唯一的大動靜就是看著呼嘯而過的電動車向碼頭飛馳而去。
在這裡生活，時間彷彿靜止了。
再往前，便是當年最繁華的大馬路了。
新華書店、烤鴨店、南北貨商店、煤球店、照相館、大喜餛飩等各種小鋪子……短短几百米街道熱鬧非凡，包含了所有的人情世故。
大馬路融入一代代老浦口的生活，承載著一批老浦口的記憶。
南京北站，文青的拍照聚集地
如果說到老浦口，就一定離不開著名的老南京北站。
碼頭和火車站的碰撞總是激情熱烈的。一個下關，一個浦口，堪稱民國最繁華的國際中心。直到上世紀90年代，這裡都熱鬧非凡，還有許多班車直達於此。
那個年代，你甚至能看到南京北站的火車用輪渡運送到南京西站的奇觀。
隨著世事變遷，浦口火車站早已繁華不再。民國第一火車站也停止了客流運輸，只是偶爾運運煤炭之類的貨物。
大門緊閉。你能看到它已成全國重點文物保護單位的標誌碑，也能看到禁止閒雜人員入站的字樣。
雖然不能走大門，但右手拐進陽溝街有一個道口，偶爾火車經過依舊會有欄杆阻路。如果趕路比較急，便可以從旁邊那座也頗有年代感的天橋上趕過去。
這條火車道口極具文藝範，劣跡斑斑的路燈和起了斑的小廣告也見證了它的歷史。這裡也成為了文青的一處打卡點。
在天橋上，許多人會隔著柵欄看軌道群。蜿蜒曲折的軌道有著濃烈的滄桑感，只是被歲月封印在了這一隅。
來源：南京新鮮事