'華為人宣誓做“牡丹江”，原來牡丹江東北老航校在任正非心中地位非凡！'
來源：陳達的原創微信公眾號
(文/陳達)
一、千瘡百孔的爛伊爾2飛機
2019年7月31日，在中美貿易戰中砥礪前行的華為公司舉行CNBG（華為運營商業務）向CBG（華為消費者業務）移交“千瘡百孔的爛伊爾2飛機”戰旗交接儀式，董事長任正非做了題為《鋼鐵是怎麼煉成的》講話。
曾經是位軍人的任正非非常瞭解中國軍事史，他在講話中強調“過去我們把CBG作為公司的‘壓艙石’、‘牡丹江’”“去年我們也多次講‘CBG是華為的壓艙石’，所以你們宣誓要做公司的“牡丹江”，在制裁中作‘塔山’。”
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(文/陳達)
一、千瘡百孔的爛伊爾2飛機
2019年7月31日，在中美貿易戰中砥礪前行的華為公司舉行CNBG（華為運營商業務）向CBG（華為消費者業務）移交“千瘡百孔的爛伊爾2飛機”戰旗交接儀式，董事長任正非做了題為《鋼鐵是怎麼煉成的》講話。
曾經是位軍人的任正非非常瞭解中國軍事史，他在講話中強調“過去我們把CBG作為公司的‘壓艙石’、‘牡丹江’”“去年我們也多次講‘CBG是華為的壓艙石’，所以你們宣誓要做公司的“牡丹江”，在制裁中作‘塔山’。”
（千瘡百孔的爛伊爾2飛機）
中美貿易博弈中，中國高科技企業的典範華為公司正面臨著生死考驗。在本次講話當中，任正非表明要建立靈活機動的戰略戰術，帶領華為這個“二愣子”與美國抗爭到底，要用5G+AI技術來戰勝美國。他還兩次提及“牡丹江”這個城市，將決定華為命運的“壓艙石”與“牡丹江”並提，令員工宣誓要做公司的“牡丹江”。在“軍人老總”任正非的心中，“牡丹江”這座遠在東北的偏遠小城為什麼有這麼重要的地位？其與牡丹江市這座英雄城市在抗日戰爭勝利後，所承擔的歷史重任有關。牡丹江曾是人民空軍的搖籃，世界航空奇蹟的創造地，在這裡起飛的一批“共和國之鷹”在朝鮮戰場上打得美國空中強盜聞風喪膽。
二、牡丹江老航校在戰火中起飛
抗日戰爭勝利後不久，中國共產黨人創辦的第一所航空學校——東北民主聯軍航空學校，因國民黨軍隊向解放區瘋狂進攻，航校遭受敵機的輪番轟炸，不得不由通化遷到牡丹江。當時的牡丹江情形是，機場遭到嚴重破壞，跑道上佈滿了炸彈坑，營房只剩下空架子，連飛機的影子都沒有一個。面對一片廢墟，航校響亮地提出：“敵人想叫我們趴在地下，我們一定要飛上天去”。
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(文/陳達)
一、千瘡百孔的爛伊爾2飛機
2019年7月31日，在中美貿易戰中砥礪前行的華為公司舉行CNBG（華為運營商業務）向CBG（華為消費者業務）移交“千瘡百孔的爛伊爾2飛機”戰旗交接儀式，董事長任正非做了題為《鋼鐵是怎麼煉成的》講話。
曾經是位軍人的任正非非常瞭解中國軍事史，他在講話中強調“過去我們把CBG作為公司的‘壓艙石’、‘牡丹江’”“去年我們也多次講‘CBG是華為的壓艙石’，所以你們宣誓要做公司的“牡丹江”，在制裁中作‘塔山’。”
（千瘡百孔的爛伊爾2飛機）
中美貿易博弈中，中國高科技企業的典範華為公司正面臨著生死考驗。在本次講話當中，任正非表明要建立靈活機動的戰略戰術，帶領華為這個“二愣子”與美國抗爭到底，要用5G+AI技術來戰勝美國。他還兩次提及“牡丹江”這個城市，將決定華為命運的“壓艙石”與“牡丹江”並提，令員工宣誓要做公司的“牡丹江”。在“軍人老總”任正非的心中，“牡丹江”這座遠在東北的偏遠小城為什麼有這麼重要的地位？其與牡丹江市這座英雄城市在抗日戰爭勝利後，所承擔的歷史重任有關。牡丹江曾是人民空軍的搖籃，世界航空奇蹟的創造地，在這裡起飛的一批“共和國之鷹”在朝鮮戰場上打得美國空中強盜聞風喪膽。
二、牡丹江老航校在戰火中起飛
抗日戰爭勝利後不久，中國共產黨人創辦的第一所航空學校——東北民主聯軍航空學校，因國民黨軍隊向解放區瘋狂進攻，航校遭受敵機的輪番轟炸，不得不由通化遷到牡丹江。當時的牡丹江情形是，機場遭到嚴重破壞，跑道上佈滿了炸彈坑，營房只剩下空架子，連飛機的影子都沒有一個。面對一片廢墟，航校響亮地提出：“敵人想叫我們趴在地下，我們一定要飛上天去”。
（牡丹江老航校當年跑道）
在牡丹江這片黑土地上，航校的官兵們以大無畏的英雄意志開始了艱苦的創業，他們白手起家，頂風冒雪到東北各地尋覓飛機和航材，馬拉飛機、人推火車向牡丹江搬家轉場，用撿拾來的破舊零件拼湊出飛機，飛機殘破陳舊飛行中隨時面臨故障和事故，敵機剛轟炸完我即起飛昇空搞訓練，奮勇拼搏的航校創業者們無畏流血和犧牲，戰勝了各種艱難險阻，按計劃要求開始飛行訓練，實現他們“一步登天”的夢想。
眾所周知，航空學校是培養高素質飛行人才的場所，需要得到人力、物力、財力等各個方面的支持，否則，學校難以為繼。可是，當年的東北民主聯軍航空學校除了根本不具備辦學條件外，還時刻面臨著國民黨飛機的狂轟濫炸和敵特瘋狂破壞搗亂的變本加厲，教與學的矛盾更是相當地尖銳。
三、這裡創造了世界航空奇蹟
當年的老八路學員多為放牛娃出身，這些能征慣戰的英雄當中有許多人不會“四則混合”運算，高深的航空理論更是挑戰他們的智商。在困難面前，教員們採用實物教學法，用竹蜻蜓講述飛行原理，吸菸噴入導管講授油路系統等，簡單而直觀地創新教法，令深奧的航空理論掌握在工農戰士的手中。日本教官林彌一郎由衷地欽佩：“戰鬥英雄學飛行，大大地厲害。”
飛行訓練開始，按照常規，一般是先飛初級教練機，再飛中級教練機，然後才是高級教練機。而航校只有十餘架“九九”式高級教練機，飛行訓練開展不下去了。戰鬥中出生入死的學員們，向學校和教官請戰：我們敢冒任何風險，就想一步登天。
來源：陳達的原創微信公眾號
(文/陳達)
一、千瘡百孔的爛伊爾2飛機
2019年7月31日，在中美貿易戰中砥礪前行的華為公司舉行CNBG（華為運營商業務）向CBG（華為消費者業務）移交“千瘡百孔的爛伊爾2飛機”戰旗交接儀式，董事長任正非做了題為《鋼鐵是怎麼煉成的》講話。
曾經是位軍人的任正非非常瞭解中國軍事史，他在講話中強調“過去我們把CBG作為公司的‘壓艙石’、‘牡丹江’”“去年我們也多次講‘CBG是華為的壓艙石’，所以你們宣誓要做公司的“牡丹江”，在制裁中作‘塔山’。”
（千瘡百孔的爛伊爾2飛機）
中美貿易博弈中，中國高科技企業的典範華為公司正面臨著生死考驗。在本次講話當中，任正非表明要建立靈活機動的戰略戰術，帶領華為這個“二愣子”與美國抗爭到底，要用5G+AI技術來戰勝美國。他還兩次提及“牡丹江”這個城市，將決定華為命運的“壓艙石”與“牡丹江”並提，令員工宣誓要做公司的“牡丹江”。在“軍人老總”任正非的心中，“牡丹江”這座遠在東北的偏遠小城為什麼有這麼重要的地位？其與牡丹江市這座英雄城市在抗日戰爭勝利後，所承擔的歷史重任有關。牡丹江曾是人民空軍的搖籃，世界航空奇蹟的創造地，在這裡起飛的一批“共和國之鷹”在朝鮮戰場上打得美國空中強盜聞風喪膽。
二、牡丹江老航校在戰火中起飛
抗日戰爭勝利後不久，中國共產黨人創辦的第一所航空學校——東北民主聯軍航空學校，因國民黨軍隊向解放區瘋狂進攻，航校遭受敵機的輪番轟炸，不得不由通化遷到牡丹江。當時的牡丹江情形是，機場遭到嚴重破壞，跑道上佈滿了炸彈坑，營房只剩下空架子，連飛機的影子都沒有一個。面對一片廢墟，航校響亮地提出：“敵人想叫我們趴在地下，我們一定要飛上天去”。
（牡丹江老航校當年跑道）
在牡丹江這片黑土地上，航校的官兵們以大無畏的英雄意志開始了艱苦的創業，他們白手起家，頂風冒雪到東北各地尋覓飛機和航材，馬拉飛機、人推火車向牡丹江搬家轉場，用撿拾來的破舊零件拼湊出飛機，飛機殘破陳舊飛行中隨時面臨故障和事故，敵機剛轟炸完我即起飛昇空搞訓練，奮勇拼搏的航校創業者們無畏流血和犧牲，戰勝了各種艱難險阻，按計劃要求開始飛行訓練，實現他們“一步登天”的夢想。
眾所周知，航空學校是培養高素質飛行人才的場所，需要得到人力、物力、財力等各個方面的支持，否則，學校難以為繼。可是，當年的東北民主聯軍航空學校除了根本不具備辦學條件外，還時刻面臨著國民黨飛機的狂轟濫炸和敵特瘋狂破壞搗亂的變本加厲，教與學的矛盾更是相當地尖銳。
三、這裡創造了世界航空奇蹟
當年的老八路學員多為放牛娃出身，這些能征慣戰的英雄當中有許多人不會“四則混合”運算，高深的航空理論更是挑戰他們的智商。在困難面前，教員們採用實物教學法，用竹蜻蜓講述飛行原理，吸菸噴入導管講授油路系統等，簡單而直觀地創新教法，令深奧的航空理論掌握在工農戰士的手中。日本教官林彌一郎由衷地欽佩：“戰鬥英雄學飛行，大大地厲害。”
飛行訓練開始，按照常規，一般是先飛初級教練機，再飛中級教練機，然後才是高級教練機。而航校只有十餘架“九九”式高級教練機，飛行訓練開展不下去了。戰鬥中出生入死的學員們，向學校和教官請戰：我們敢冒任何風險，就想一步登天。
東北局和民主聯軍總部表示支持大家的意見，指示航校要做好試飛全過程的風險的防控，大膽去實踐。結果，全世界空軍都不敢冒險去做的事情，中國共產黨的空軍硬是做成了。接著他們又克服了油料短缺的困難，採用酒精代替飛機航油，保證了飛機的正常訓練。
在異常艱苦的條件下，共產黨人通過教法、飛行、油料三個方面的大膽實踐，保證了學校的開辦，讓牡丹江成為世界航空奇蹟的創造地，也摸索積累了適應中國國情的創辦航校豐富經驗。截至1949年，在牡丹江繁育各種航空技術人才560名，其中包括王海、張積慧、林虎、韓明陽、劉玉提等飛行員126名，領航員24名，機務人員322名，場站、氣象、通信、儀表、參謀人員88名。
1949年3月8日，航校領導向黨中央核心領導彙報東北老航校的開辦情況，毛主席聽後十分高興，稱讚道：“了不起！很好！過去延安辦不到的事，今天辦到了，你們為今後正式建立空軍做了準備工作，培養出一些種子。”
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一、千瘡百孔的爛伊爾2飛機
2019年7月31日，在中美貿易戰中砥礪前行的華為公司舉行CNBG（華為運營商業務）向CBG（華為消費者業務）移交“千瘡百孔的爛伊爾2飛機”戰旗交接儀式，董事長任正非做了題為《鋼鐵是怎麼煉成的》講話。
曾經是位軍人的任正非非常瞭解中國軍事史，他在講話中強調“過去我們把CBG作為公司的‘壓艙石’、‘牡丹江’”“去年我們也多次講‘CBG是華為的壓艙石’，所以你們宣誓要做公司的“牡丹江”，在制裁中作‘塔山’。”
（千瘡百孔的爛伊爾2飛機）
中美貿易博弈中，中國高科技企業的典範華為公司正面臨著生死考驗。在本次講話當中，任正非表明要建立靈活機動的戰略戰術，帶領華為這個“二愣子”與美國抗爭到底，要用5G+AI技術來戰勝美國。他還兩次提及“牡丹江”這個城市，將決定華為命運的“壓艙石”與“牡丹江”並提，令員工宣誓要做公司的“牡丹江”。在“軍人老總”任正非的心中，“牡丹江”這座遠在東北的偏遠小城為什麼有這麼重要的地位？其與牡丹江市這座英雄城市在抗日戰爭勝利後，所承擔的歷史重任有關。牡丹江曾是人民空軍的搖籃，世界航空奇蹟的創造地，在這裡起飛的一批“共和國之鷹”在朝鮮戰場上打得美國空中強盜聞風喪膽。
二、牡丹江老航校在戰火中起飛
抗日戰爭勝利後不久，中國共產黨人創辦的第一所航空學校——東北民主聯軍航空學校，因國民黨軍隊向解放區瘋狂進攻，航校遭受敵機的輪番轟炸，不得不由通化遷到牡丹江。當時的牡丹江情形是，機場遭到嚴重破壞，跑道上佈滿了炸彈坑，營房只剩下空架子，連飛機的影子都沒有一個。面對一片廢墟，航校響亮地提出：“敵人想叫我們趴在地下，我們一定要飛上天去”。
（牡丹江老航校當年跑道）
在牡丹江這片黑土地上，航校的官兵們以大無畏的英雄意志開始了艱苦的創業，他們白手起家，頂風冒雪到東北各地尋覓飛機和航材，馬拉飛機、人推火車向牡丹江搬家轉場，用撿拾來的破舊零件拼湊出飛機，飛機殘破陳舊飛行中隨時面臨故障和事故，敵機剛轟炸完我即起飛昇空搞訓練，奮勇拼搏的航校創業者們無畏流血和犧牲，戰勝了各種艱難險阻，按計劃要求開始飛行訓練，實現他們“一步登天”的夢想。
眾所周知，航空學校是培養高素質飛行人才的場所，需要得到人力、物力、財力等各個方面的支持，否則，學校難以為繼。可是，當年的東北民主聯軍航空學校除了根本不具備辦學條件外，還時刻面臨著國民黨飛機的狂轟濫炸和敵特瘋狂破壞搗亂的變本加厲，教與學的矛盾更是相當地尖銳。
三、這裡創造了世界航空奇蹟
當年的老八路學員多為放牛娃出身，這些能征慣戰的英雄當中有許多人不會“四則混合”運算，高深的航空理論更是挑戰他們的智商。在困難面前，教員們採用實物教學法，用竹蜻蜓講述飛行原理，吸菸噴入導管講授油路系統等，簡單而直觀地創新教法，令深奧的航空理論掌握在工農戰士的手中。日本教官林彌一郎由衷地欽佩：“戰鬥英雄學飛行，大大地厲害。”
飛行訓練開始，按照常規，一般是先飛初級教練機，再飛中級教練機，然後才是高級教練機。而航校只有十餘架“九九”式高級教練機，飛行訓練開展不下去了。戰鬥中出生入死的學員們，向學校和教官請戰：我們敢冒任何風險，就想一步登天。
東北局和民主聯軍總部表示支持大家的意見，指示航校要做好試飛全過程的風險的防控，大膽去實踐。結果，全世界空軍都不敢冒險去做的事情，中國共產黨的空軍硬是做成了。接著他們又克服了油料短缺的困難，採用酒精代替飛機航油，保證了飛機的正常訓練。
在異常艱苦的條件下，共產黨人通過教法、飛行、油料三個方面的大膽實踐，保證了學校的開辦，讓牡丹江成為世界航空奇蹟的創造地，也摸索積累了適應中國國情的創辦航校豐富經驗。截至1949年，在牡丹江繁育各種航空技術人才560名，其中包括王海、張積慧、林虎、韓明陽、劉玉提等飛行員126名，領航員24名，機務人員322名，場站、氣象、通信、儀表、參謀人員88名。
1949年3月8日，航校領導向黨中央核心領導彙報東北老航校的開辦情況，毛主席聽後十分高興，稱讚道：“了不起！很好！過去延安辦不到的事，今天辦到了，你們為今後正式建立空軍做了準備工作，培養出一些種子。”
“敵人想叫我們趴在地下，我們一定要飛上天去”這句錚錚誓言，在牡丹江這片紅色的土地上，新中國航空的創業者用實際行動給予了有力的見證，他們也開創了世界航空的奇蹟。
四、擊落美國空中強盜創下神話
從牡丹江騰飛的那批“二愣子”“雄鷹”在抗美援朝戰爭中，更是以驚天的壯舉，為牡丹江增添了耀眼的輝煌。在朝鮮戰場上，面對強敵，“牡丹江”航校學員李漢初試鋒芒首開擊落美機的記錄，在天上懲罰了不可一世的侵略者。在牡丹江因動作過大差點被停飛的劉玉堤，更是創造了一次空戰獨自擊落4架敵機的歷史性記錄。航校學員韓明陽駕駛的螺旋槳飛機擊落了噴氣式不光令人稱奇，還轟炸大和島美軍基地，美國人第一次嚐到了挨炸的滋味。英雄的王海大隊和戰友們開闢了一條“米格走廊”，令美國“絞殺戰”以失敗告終。在牡丹江被日本教官林暫緩放單飛的張積慧，於朝鮮領空以擊斃美國“雙料王牌”飛行員戴維斯，書寫了空中神話。
來源：陳達的原創微信公眾號
(文/陳達)
一、千瘡百孔的爛伊爾2飛機
2019年7月31日，在中美貿易戰中砥礪前行的華為公司舉行CNBG（華為運營商業務）向CBG（華為消費者業務）移交“千瘡百孔的爛伊爾2飛機”戰旗交接儀式，董事長任正非做了題為《鋼鐵是怎麼煉成的》講話。
曾經是位軍人的任正非非常瞭解中國軍事史，他在講話中強調“過去我們把CBG作為公司的‘壓艙石’、‘牡丹江’”“去年我們也多次講‘CBG是華為的壓艙石’，所以你們宣誓要做公司的“牡丹江”，在制裁中作‘塔山’。”
（千瘡百孔的爛伊爾2飛機）
中美貿易博弈中，中國高科技企業的典範華為公司正面臨著生死考驗。在本次講話當中，任正非表明要建立靈活機動的戰略戰術，帶領華為這個“二愣子”與美國抗爭到底，要用5G+AI技術來戰勝美國。他還兩次提及“牡丹江”這個城市，將決定華為命運的“壓艙石”與“牡丹江”並提，令員工宣誓要做公司的“牡丹江”。在“軍人老總”任正非的心中，“牡丹江”這座遠在東北的偏遠小城為什麼有這麼重要的地位？其與牡丹江市這座英雄城市在抗日戰爭勝利後，所承擔的歷史重任有關。牡丹江曾是人民空軍的搖籃，世界航空奇蹟的創造地，在這裡起飛的一批“共和國之鷹”在朝鮮戰場上打得美國空中強盜聞風喪膽。
二、牡丹江老航校在戰火中起飛
抗日戰爭勝利後不久，中國共產黨人創辦的第一所航空學校——東北民主聯軍航空學校，因國民黨軍隊向解放區瘋狂進攻，航校遭受敵機的輪番轟炸，不得不由通化遷到牡丹江。當時的牡丹江情形是，機場遭到嚴重破壞，跑道上佈滿了炸彈坑，營房只剩下空架子，連飛機的影子都沒有一個。面對一片廢墟，航校響亮地提出：“敵人想叫我們趴在地下，我們一定要飛上天去”。
（牡丹江老航校當年跑道）
在牡丹江這片黑土地上，航校的官兵們以大無畏的英雄意志開始了艱苦的創業，他們白手起家，頂風冒雪到東北各地尋覓飛機和航材，馬拉飛機、人推火車向牡丹江搬家轉場，用撿拾來的破舊零件拼湊出飛機，飛機殘破陳舊飛行中隨時面臨故障和事故，敵機剛轟炸完我即起飛昇空搞訓練，奮勇拼搏的航校創業者們無畏流血和犧牲，戰勝了各種艱難險阻，按計劃要求開始飛行訓練，實現他們“一步登天”的夢想。
眾所周知，航空學校是培養高素質飛行人才的場所，需要得到人力、物力、財力等各個方面的支持，否則，學校難以為繼。可是，當年的東北民主聯軍航空學校除了根本不具備辦學條件外，還時刻面臨著國民黨飛機的狂轟濫炸和敵特瘋狂破壞搗亂的變本加厲，教與學的矛盾更是相當地尖銳。
三、這裡創造了世界航空奇蹟
當年的老八路學員多為放牛娃出身，這些能征慣戰的英雄當中有許多人不會“四則混合”運算，高深的航空理論更是挑戰他們的智商。在困難面前，教員們採用實物教學法，用竹蜻蜓講述飛行原理，吸菸噴入導管講授油路系統等，簡單而直觀地創新教法，令深奧的航空理論掌握在工農戰士的手中。日本教官林彌一郎由衷地欽佩：“戰鬥英雄學飛行，大大地厲害。”
飛行訓練開始，按照常規，一般是先飛初級教練機，再飛中級教練機，然後才是高級教練機。而航校只有十餘架“九九”式高級教練機，飛行訓練開展不下去了。戰鬥中出生入死的學員們，向學校和教官請戰：我們敢冒任何風險，就想一步登天。
東北局和民主聯軍總部表示支持大家的意見，指示航校要做好試飛全過程的風險的防控，大膽去實踐。結果，全世界空軍都不敢冒險去做的事情，中國共產黨的空軍硬是做成了。接著他們又克服了油料短缺的困難，採用酒精代替飛機航油，保證了飛機的正常訓練。
在異常艱苦的條件下，共產黨人通過教法、飛行、油料三個方面的大膽實踐，保證了學校的開辦，讓牡丹江成為世界航空奇蹟的創造地，也摸索積累了適應中國國情的創辦航校豐富經驗。截至1949年，在牡丹江繁育各種航空技術人才560名，其中包括王海、張積慧、林虎、韓明陽、劉玉提等飛行員126名，領航員24名，機務人員322名，場站、氣象、通信、儀表、參謀人員88名。
1949年3月8日，航校領導向黨中央核心領導彙報東北老航校的開辦情況，毛主席聽後十分高興，稱讚道：“了不起！很好！過去延安辦不到的事，今天辦到了，你們為今後正式建立空軍做了準備工作，培養出一些種子。”
“敵人想叫我們趴在地下，我們一定要飛上天去”這句錚錚誓言，在牡丹江這片紅色的土地上，新中國航空的創業者用實際行動給予了有力的見證，他們也開創了世界航空的奇蹟。
四、擊落美國空中強盜創下神話
從牡丹江騰飛的那批“二愣子”“雄鷹”在抗美援朝戰爭中，更是以驚天的壯舉，為牡丹江增添了耀眼的輝煌。在朝鮮戰場上，面對強敵，“牡丹江”航校學員李漢初試鋒芒首開擊落美機的記錄，在天上懲罰了不可一世的侵略者。在牡丹江因動作過大差點被停飛的劉玉堤，更是創造了一次空戰獨自擊落4架敵機的歷史性記錄。航校學員韓明陽駕駛的螺旋槳飛機擊落了噴氣式不光令人稱奇，還轟炸大和島美軍基地，美國人第一次嚐到了挨炸的滋味。英雄的王海大隊和戰友們開闢了一條“米格走廊”，令美國“絞殺戰”以失敗告終。在牡丹江被日本教官林暫緩放單飛的張積慧，於朝鮮領空以擊斃美國“雙料王牌”飛行員戴維斯，書寫了空中神話。
（一級戰鬥英雄王海）
在那場舉世矚目的抗美援朝戰爭中，凡參加戰鬥的老航校學員個個都立下戰功，東北老航校的威名傳揚整個世界，這個牡丹江隨之也成為書寫空中傳奇的不朽符號。
在任正非的心目當中，牡丹江不僅是座城市，更孕育培養中國空軍的搖籃，在這裡“煉成的鋼鐵”，鍛造出一隻無堅不摧能打勝仗的隊伍，他們用自己的智慧和謀略，在抗美援朝戰爭中，打得美國鬼子聞風喪膽跪地求饒。今天的華為員工，宣誓要做公司的“牡丹江”，就是要繼承和發揚東北老航校獨具強大生命的紅色基因，打造戰無不勝的優秀團隊，突破貿易保護主義的重重封鎖線，靠自立自強粉碎美國陰謀，奪取這場漫長貿易博弈的最終勝利，再次稱雄世界創造輝煌。
陳達的原創
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