中國的高鐵飛速發展世界有目共睹。中國3200公里的鐵路線長佔全世界高鐵運營線的三分之二以上。中國高鐵的飛速發展讓世界認清了中國的強大，不少的國家都紛紛和中國簽約。那麼你們知道中國企業在海外修建的最早的三條高鐵是哪三條嗎？
中國的高鐵飛速發展世界有目共睹。中國3200公里的鐵路線長佔全世界高鐵運營線的三分之二以上。中國高鐵的飛速發展讓世界認清了中國的強大，不少的國家都紛紛和中國簽約。那麼你們知道中國企業在海外修建的最早的三條高鐵是哪三條嗎？
土耳其安伊高鐵
安伊高鐵是土耳其首都到伊斯坦布爾的重要的高速鐵路線，全線條長533公里，在2005年開始建設，2014年7月25日正式通車！這一條高鐵從建設到通車，意味著中國的高速鐵路的設計水平已經完全達到世界的先進水平！甚至超過歐美等先進國家！
中國的高鐵飛速發展世界有目共睹。中國3200公里的鐵路線長佔全世界高鐵運營線的三分之二以上。中國高鐵的飛速發展讓世界認清了中國的強大，不少的國家都紛紛和中國簽約。那麼你們知道中國企業在海外修建的最早的三條高鐵是哪三條嗎？
土耳其安伊高鐵
安伊高鐵是土耳其首都到伊斯坦布爾的重要的高速鐵路線，全線條長533公里，在2005年開始建設，2014年7月25日正式通車！這一條高鐵從建設到通車，意味著中國的高速鐵路的設計水平已經完全達到世界的先進水平！甚至超過歐美等先進國家！
當有世界看到安伊高鐵給土耳其帶的巨大好處之後，不少的國家也紛紛和中國簽訂修建高鐵的合約。而最先提出的要屬莫斯科喀山高鐵
莫斯科喀山高鐵
作為中國高鐵走出世界的“第二單”，橫跨俄羅斯、哈薩克斯和中國，起於俄羅斯的莫斯科延伸至中國的北京，總長770公里，途經弗拉基米爾、諾夫哥羅德等重要的經濟發展城市等。是中國“一帶一路”中的重要成就。
中國的高鐵飛速發展世界有目共睹。中國3200公里的鐵路線長佔全世界高鐵運營線的三分之二以上。中國高鐵的飛速發展讓世界認清了中國的強大，不少的國家都紛紛和中國簽約。那麼你們知道中國企業在海外修建的最早的三條高鐵是哪三條嗎？
土耳其安伊高鐵
安伊高鐵是土耳其首都到伊斯坦布爾的重要的高速鐵路線，全線條長533公里，在2005年開始建設，2014年7月25日正式通車！這一條高鐵從建設到通車，意味著中國的高速鐵路的設計水平已經完全達到世界的先進水平！甚至超過歐美等先進國家！
當有世界看到安伊高鐵給土耳其帶的巨大好處之後，不少的國家也紛紛和中國簽訂修建高鐵的合約。而最先提出的要屬莫斯科喀山高鐵
莫斯科喀山高鐵
作為中國高鐵走出世界的“第二單”，橫跨俄羅斯、哈薩克斯和中國，起於俄羅斯的莫斯科延伸至中國的北京，總長770公里，途經弗拉基米爾、諾夫哥羅德等重要的經濟發展城市等。是中國“一帶一路”中的重要成就。
他不僅僅促進了中國西北地區的經濟的發展，更是打開了通往歐洲的大門！被譽為中國的新的“絲綢之路”。
中國的高鐵飛速發展世界有目共睹。中國3200公里的鐵路線長佔全世界高鐵運營線的三分之二以上。中國高鐵的飛速發展讓世界認清了中國的強大，不少的國家都紛紛和中國簽約。那麼你們知道中國企業在海外修建的最早的三條高鐵是哪三條嗎？
土耳其安伊高鐵
安伊高鐵是土耳其首都到伊斯坦布爾的重要的高速鐵路線，全線條長533公里，在2005年開始建設，2014年7月25日正式通車！這一條高鐵從建設到通車，意味著中國的高速鐵路的設計水平已經完全達到世界的先進水平！甚至超過歐美等先進國家！
當有世界看到安伊高鐵給土耳其帶的巨大好處之後，不少的國家也紛紛和中國簽訂修建高鐵的合約。而最先提出的要屬莫斯科喀山高鐵
莫斯科喀山高鐵
作為中國高鐵走出世界的“第二單”，橫跨俄羅斯、哈薩克斯和中國，起於俄羅斯的莫斯科延伸至中國的北京，總長770公里，途經弗拉基米爾、諾夫哥羅德等重要的經濟發展城市等。是中國“一帶一路”中的重要成就。
他不僅僅促進了中國西北地區的經濟的發展，更是打開了通往歐洲的大門！被譽為中國的新的“絲綢之路”。
中國的高鐵技術世界領先，但並不是每個項目都如期完成！中國高鐵在走出去的過程也是歷經了磨難，那就是墨西哥的墨克高鐵！
墨西哥墨克高鐵
墨克高鐵是墨西哥最大的一項基礎設施項目！整個高鐵線路完全按照中國的技術製造，全長210公里，計劃經過墨西哥三大主要城市！然而在施工的過程中卻被墨西哥單方取消高鐵合同。後該工程被無限期擱置。導致中方利益受損！中方被迫撤出！
中國的高鐵飛速發展世界有目共睹。中國3200公里的鐵路線長佔全世界高鐵運營線的三分之二以上。中國高鐵的飛速發展讓世界認清了中國的強大，不少的國家都紛紛和中國簽約。那麼你們知道中國企業在海外修建的最早的三條高鐵是哪三條嗎？
土耳其安伊高鐵
安伊高鐵是土耳其首都到伊斯坦布爾的重要的高速鐵路線，全線條長533公里，在2005年開始建設，2014年7月25日正式通車！這一條高鐵從建設到通車，意味著中國的高速鐵路的設計水平已經完全達到世界的先進水平！甚至超過歐美等先進國家！
當有世界看到安伊高鐵給土耳其帶的巨大好處之後，不少的國家也紛紛和中國簽訂修建高鐵的合約。而最先提出的要屬莫斯科喀山高鐵
莫斯科喀山高鐵
作為中國高鐵走出世界的“第二單”，橫跨俄羅斯、哈薩克斯和中國，起於俄羅斯的莫斯科延伸至中國的北京，總長770公里，途經弗拉基米爾、諾夫哥羅德等重要的經濟發展城市等。是中國“一帶一路”中的重要成就。
他不僅僅促進了中國西北地區的經濟的發展，更是打開了通往歐洲的大門！被譽為中國的新的“絲綢之路”。
中國的高鐵技術世界領先，但並不是每個項目都如期完成！中國高鐵在走出去的過程也是歷經了磨難，那就是墨西哥的墨克高鐵！
墨西哥墨克高鐵
墨克高鐵是墨西哥最大的一項基礎設施項目！整個高鐵線路完全按照中國的技術製造，全長210公里，計劃經過墨西哥三大主要城市！然而在施工的過程中卻被墨西哥單方取消高鐵合同。後該工程被無限期擱置。導致中方利益受損！中方被迫撤出！
中國高鐵的飛速發展，給國人和世界帶來了更加方便的出行！但走出國門之路卻是充滿坎坷，並不會影響它的走出國門，它會讓世界重新認識中國的強大，見證中國的發展。