'六檔變速+電噴，續航400km，極速110km，售1.08萬的國產硬派ADV'
其實國內有不少品牌實力出色，市場表現成績卻比較一眼的車型，尤其是像銀鋼這個摩托車品牌，對於旗下的車品質以及實力消費者還是比較認可的。所以接下來要說的就是這款車就是來自銀鋼旗下的ADV車型，這款車就是鐵拳YG250，接下來就來看看這款車各方面的具體詳情。六檔變速+電噴，續航400km，極速110km，售1.08萬的國產硬派ADV。
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從外觀方面來說，這款鐵拳YG250的整款車身看著比較的硬朗，車身的線條看上去充滿了肌肉感以及運動感，不愧是來自於蘭博基尼的設計靈感。另外在車體參數方面，這車有著820mm的坐高以及1360mm的軸距，以拉力車來說這樣的車體參數表現也是比較的中規中矩。
其實國內有不少品牌實力出色，市場表現成績卻比較一眼的車型，尤其是像銀鋼這個摩托車品牌，對於旗下的車品質以及實力消費者還是比較認可的。所以接下來要說的就是這款車就是來自銀鋼旗下的ADV車型，這款車就是鐵拳YG250，接下來就來看看這款車各方面的具體詳情。六檔變速+電噴，續航400km，極速110km，售1.08萬的國產硬派ADV。
從外觀方面來說，這款鐵拳YG250的整款車身看著比較的硬朗，車身的線條看上去充滿了肌肉感以及運動感，不愧是來自於蘭博基尼的設計靈感。另外在車體參數方面，這車有著820mm的坐高以及1360mm的軸距，以拉力車來說這樣的車體參數表現也是比較的中規中矩。
其實國內有不少品牌實力出色，市場表現成績卻比較一眼的車型，尤其是像銀鋼這個摩托車品牌，對於旗下的車品質以及實力消費者還是比較認可的。所以接下來要說的就是這款車就是來自銀鋼旗下的ADV車型，這款車就是鐵拳YG250，接下來就來看看這款車各方面的具體詳情。六檔變速+電噴，續航400km，極速110km，售1.08萬的國產硬派ADV。
從外觀方面來說，這款鐵拳YG250的整款車身看著比較的硬朗，車身的線條看上去充滿了肌肉感以及運動感，不愧是來自於蘭博基尼的設計靈感。另外在車體參數方面，這車有著820mm的坐高以及1360mm的軸距，以拉力車來說這樣的車體參數表現也是比較的中規中矩。
再來說說這車的其他方面，這車有著152kg的車重，靈活輕巧的車身也是比較容易操控的，車燈方面這車的大燈配置的是鹵素燈光，尾燈以及轉向燈採用的則是LED光源。另外在安全配置上，這車的減震系統採用的是倒置前減震以及中置後減震，另外還有前後均為碟剎的制動系統，車輪則是全地形真空輪胎，還有雙邊設計的尾排以及邊箱。
其實國內有不少品牌實力出色，市場表現成績卻比較一眼的車型，尤其是像銀鋼這個摩托車品牌，對於旗下的車品質以及實力消費者還是比較認可的。所以接下來要說的就是這款車就是來自銀鋼旗下的ADV車型，這款車就是鐵拳YG250，接下來就來看看這款車各方面的具體詳情。六檔變速+電噴，續航400km，極速110km，售1.08萬的國產硬派ADV。
從外觀方面來說，這款鐵拳YG250的整款車身看著比較的硬朗，車身的線條看上去充滿了肌肉感以及運動感，不愧是來自於蘭博基尼的設計靈感。另外在車體參數方面，這車有著820mm的坐高以及1360mm的軸距，以拉力車來說這樣的車體參數表現也是比較的中規中矩。
再來說說這車的其他方面，這車有著152kg的車重，靈活輕巧的車身也是比較容易操控的，車燈方面這車的大燈配置的是鹵素燈光，尾燈以及轉向燈採用的則是LED光源。另外在安全配置上，這車的減震系統採用的是倒置前減震以及中置後減震，另外還有前後均為碟剎的制動系統，車輪則是全地形真空輪胎，還有雙邊設計的尾排以及邊箱。
再來說說動力，鐵拳YG250搭載的是單缸油冷四衝程發動機，為此配置的則是電噴供油系統，這車的實際排量達到了250cc，搭配六檔變速箱，最高時速為110km，結合這車的動力參數，可以發現這車比較偏向低扭輸出，2.9L的百公里油耗再加上13L大小的油耗，這車的續航在400km以上。
最後，這款鐵拳YG250的售價為10800元，綜合這車的各方面的表現以及實力，可以發現這款國產硬派ADV車型還算是對得起這一定價。
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