近些年來，合資進口的街車以及拉力車做得非常出色，在國內有著舉足輕重的地位，但是國產車型也從來沒有停下進步的步伐，起碼在復古車界還是非常不錯的，最為出色的就是鑫源的棍王系列，給人一種情懷不滅復古不老的感覺。而今天我們所要說到的也是鑫源的一款復古車型，中量級國產復古車，油冷德爾福電噴，22.5L超大油箱，極速130，它就是GM440 米蘭，這款復古車型目前市場均價也在2.8萬左右。
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近些年來，合資進口的街車以及拉力車做得非常出色，在國內有著舉足輕重的地位，但是國產車型也從來沒有停下進步的步伐，起碼在復古車界還是非常不錯的，最為出色的就是鑫源的棍王系列，給人一種情懷不滅復古不老的感覺。而今天我們所要說到的也是鑫源的一款復古車型，中量級國產復古車，油冷德爾福電噴，22.5L超大油箱，極速130，它就是GM440 米蘭，這款復古車型目前市場均價也在2.8萬左右。
在外觀設計上米蘭將會採用經典的復古車頭造型，而車身部分略微帶有自己獨特的風格設計，既保留了傳統的復古風，又有獨特的創新，辨識度很高。圓形“碗狀”大燈勾起了很多的回憶，雖然採用的比較落伍的鹵素燈光，但是這恰恰體現了一種年代感與滄桑感，即便如此在照明效果上非常出色。
近些年來，合資進口的街車以及拉力車做得非常出色，在國內有著舉足輕重的地位，但是國產車型也從來沒有停下進步的步伐，起碼在復古車界還是非常不錯的，最為出色的就是鑫源的棍王系列，給人一種情懷不滅復古不老的感覺。而今天我們所要說到的也是鑫源的一款復古車型，中量級國產復古車，油冷德爾福電噴，22.5L超大油箱，極速130，它就是GM440 米蘭，這款復古車型目前市場均價也在2.8萬左右。
在外觀設計上米蘭將會採用經典的復古車頭造型，而車身部分略微帶有自己獨特的風格設計，既保留了傳統的復古風，又有獨特的創新，辨識度很高。圓形“碗狀”大燈勾起了很多的回憶，雖然採用的比較落伍的鹵素燈光，但是這恰恰體現了一種年代感與滄桑感，即便如此在照明效果上非常出色。
儀表盤作為摩托車的中控區域，表現得極為重要。米蘭採用的是雙圓筒機械液晶組合式，或者是說機械指針盤設計，液晶屏尺寸特別小，現代氣息沒有很重，主要以實用性為主，所幸顯示清晰直觀，對於騎手來說能夠便捷地獲取到相關參數，體驗感非常熟悉非常棒。
近些年來，合資進口的街車以及拉力車做得非常出色，在國內有著舉足輕重的地位，但是國產車型也從來沒有停下進步的步伐，起碼在復古車界還是非常不錯的，最為出色的就是鑫源的棍王系列，給人一種情懷不滅復古不老的感覺。而今天我們所要說到的也是鑫源的一款復古車型，中量級國產復古車，油冷德爾福電噴，22.5L超大油箱，極速130，它就是GM440 米蘭，這款復古車型目前市場均價也在2.8萬左右。
在外觀設計上米蘭將會採用經典的復古車頭造型，而車身部分略微帶有自己獨特的風格設計，既保留了傳統的復古風，又有獨特的創新，辨識度很高。圓形“碗狀”大燈勾起了很多的回憶，雖然採用的比較落伍的鹵素燈光，但是這恰恰體現了一種年代感與滄桑感，即便如此在照明效果上非常出色。
儀表盤作為摩托車的中控區域，表現得極為重要。米蘭採用的是雙圓筒機械液晶組合式，或者是說機械指針盤設計，液晶屏尺寸特別小，現代氣息沒有很重，主要以實用性為主，所幸顯示清晰直觀，對於騎手來說能夠便捷地獲取到相關參數，體驗感非常熟悉非常棒。
在配置方面，米蘭採用的是坐感非常舒適的一體式坐墊設計，坐墊的顏色為棕色黑色或者是褐綠色搭配，給人一種非常原始的感覺，復古風格體現得淋漓盡致避震方面採用的是前後可調的彈簧液壓減震，而制動方面採用的是前單盤後盤式剎車。
近些年來，合資進口的街車以及拉力車做得非常出色，在國內有著舉足輕重的地位，但是國產車型也從來沒有停下進步的步伐，起碼在復古車界還是非常不錯的，最為出色的就是鑫源的棍王系列，給人一種情懷不滅復古不老的感覺。而今天我們所要說到的也是鑫源的一款復古車型，中量級國產復古車，油冷德爾福電噴，22.5L超大油箱，極速130，它就是GM440 米蘭，這款復古車型目前市場均價也在2.8萬左右。
在外觀設計上米蘭將會採用經典的復古車頭造型，而車身部分略微帶有自己獨特的風格設計，既保留了傳統的復古風，又有獨特的創新，辨識度很高。圓形“碗狀”大燈勾起了很多的回憶，雖然採用的比較落伍的鹵素燈光，但是這恰恰體現了一種年代感與滄桑感，即便如此在照明效果上非常出色。
儀表盤作為摩托車的中控區域，表現得極為重要。米蘭採用的是雙圓筒機械液晶組合式，或者是說機械指針盤設計，液晶屏尺寸特別小，現代氣息沒有很重，主要以實用性為主，所幸顯示清晰直觀，對於騎手來說能夠便捷地獲取到相關參數，體驗感非常熟悉非常棒。
在配置方面，米蘭採用的是坐感非常舒適的一體式坐墊設計，坐墊的顏色為棕色黑色或者是褐綠色搭配，給人一種非常原始的感覺，復古風格體現得淋漓盡致避震方面採用的是前後可調的彈簧液壓減震，而制動方面採用的是前單盤後盤式剎車。
在動力系統方面，米蘭表現得異常出色，搭載的是一款實際排量為445ml的單缸四氣門發動機，壓縮比為9.6：1，最大功率為20.5/6500（kw/rpm），最大扭矩為32/5000（N·m/rpm），油冷德福爾電噴，極速可達130km/h，而油箱的容積高達22.5L左右，既能滿足速度的情況下，還能滿足續航。
綜合來看，米蘭是一款非常有品質的復古車，車子的動力表現得可能不會很出色，但是整體的設計風格非常貼合復古氣息，給人的感覺就是經典，讓人充滿了情懷。你認為這款摩托車如何呢？歡迎下方留言吐槽。