在摩托車圈裡，“揹包”的意思是後座，相信大部分喜歡摩托車的朋友們都希望自己坐在前面，這樣能更好的感受 摩托車帶來的魅力，但是我們有時候還是需要後座的，畢竟有一個美麗動人又願意讓你載著她的後座是一件很幸福的事情。而有些時候因為一些特殊的原因我們可能 也會坐到別人的後座，所以如何成為一名合格的後座也是我們需要了解的，當車上有兩個人的時候就不像一個人那麼簡單了。
信任
信任前座是一個合格後座最基本的要求，當你選擇跨上這輛車的後座時，你就要信任這輛車以及這輛車的駕駛員，如果你不信任他們，就不要跨上後座，這是對自己的負責也是對前座的態度。不信任會帶來很多不必要的麻煩，在一些情況下不信任會導致前後座做出的反應不一樣，這是很可怕的。所以一旦你跨上這輛車的後座，就要信任彼此，而這裡也奉勸前座，信任是一點一點建立的，讓後座覺得放心才會慢慢對你有更多的信任，並不是每個後座都喜歡刺激和冒險，給她更多的安全感也會 使她覺得你更可靠，同時前座也有義務保障後座的安全。
求生反應
就像《彎道聖經》中所說的一樣，求生反應是我們的一大“天敵”，對前座適用，對後座同樣適用。我就經歷過還沒拐彎，後座嚇得已經用手轉你的腰，讓你拐彎了，實在是危險。在過彎時，如果前後座的反應不一致不僅會影響過彎時的順暢程度，如果速度太快或是角度太大還很有可能因此摔車，所以後座也要儘可能的克服求生 反應帶來的影響。當然，如果你的後座還是很害怕的話最好的方法就是讓她（他）不要東張西望，前座也應該視後座的心理接受能力來選擇過彎的速度和角度，讓後 座有一個適應的過程。
保持重心
人車合一的理想狀態就是人和車的重心保持一致，如果增加一個後座的話要想達到理想狀態可能就相對困難了，所以合格的後座應該控制好自己的重心，儘量和前座保持一致，雙手最好的位置是抱住前座的腰，不要扶著後面，前後重心一致也很重要。保持重心一致能讓前座在駕駛的時候更加輕鬆，也相對更加安全。
不要指手畫腳
每一個駕駛員都不希望自己的副駕駛指手畫腳，騎車也一樣，保持安靜才能讓前座安心駕駛，當然不是說不可以聊天，有時候指手畫腳會讓他分心，也會讓他心煩，所以坐在後座的時候就安安靜靜的做個美女或美男吧。不過後座還是有義務提醒前座要安全駕駛，如果看到前座有危險或不文明的舉動，要馬上制止或讓他注意。
安全很重要
後座同樣需要安全的裝備，經常看到前座帶著頭盔穿著車服而後座反而短褲背心不帶頭盔，這樣是極其危險的。在突發情況下，前座由於有較開闊的視線可以對一些狀 況作出預判或是下意識的自我保護，而後座由於視線受到遮擋，有時候並沒有充分的心理準備，很可能增大受傷的風險，所以一定程度上，後座更需要保護。所以一 名合格的後座一定要有齊全的裝備，而前座也應該拒絕沒有裝備的後座，這樣也是對他（她）們負責。同時後座切記不要向兩邊伸手伸腳，由於前座需要把注意力集 中到前方的道路上，很難顧及到後座的動作，這時候要是後座突然伸手伸腳很有可能受傷，就算是指路也不能隨意伸出胳膊，如果你突然張開手臂而此時正好有後車 超車是十分危險的，所以後座切記不要突然向兩邊伸手伸腳。
以上是一些合格後座所需要掌握的，如果你想成為或讓你的她成為一個高級後座還要掌握更多，歡迎廣大車友補充。其實有些時候想要享受摩托車的樂趣並不一定非要 騎車去感受，改裝、乘坐也會能感受到它的樂趣。所以在這個春暖花開的季節，不要再讓它“冬眠”，帶上你的“揹包”，一起感受摩托車的無窮魅力吧。
