人們總是隻看到溫州人富裕的一面，但卻並不理解和明白溫州人是怎麼得到這些的，不理解溫州人是付出多少汗水換來的幸福生活。
溫州人的吃苦耐勞是很多與溫州人一起生活過的人才能明白的。敢為人先也是溫州人聞名的一個特色，他們創造了無數的第一和奇蹟，使溫州成為中國最具經濟活力的城市之一。
就是這個11700多平方公里的土地上，如今，溫州人的皮鞋、眼鏡、閥門、打火機、服裝、變壓器、制筆、印刷品、鎖具等等都名揚國內外，中國鞋王、筆王、鎖王……比比皆是，溫州人就這樣在慢慢的征服世界！
他初中畢業就就決定下海做生意，20歲已經是商場老手。
此後，從摩托車殺到電動車，20年做到市值60億，作為“中國猶太”中的一員，他卻走出了自己截然不同的生財之道，他就是新日電動車的創始人張崇舜。
那麼，今天我們就說說，只讀書到初中的張崇舜，憑什麼成為一個千億級產業的關鍵先生？
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人們總是隻看到溫州人富裕的一面，但卻並不理解和明白溫州人是怎麼得到這些的，不理解溫州人是付出多少汗水換來的幸福生活。
溫州人的吃苦耐勞是很多與溫州人一起生活過的人才能明白的。敢為人先也是溫州人聞名的一個特色，他們創造了無數的第一和奇蹟，使溫州成為中國最具經濟活力的城市之一。
就是這個11700多平方公里的土地上，如今，溫州人的皮鞋、眼鏡、閥門、打火機、服裝、變壓器、制筆、印刷品、鎖具等等都名揚國內外，中國鞋王、筆王、鎖王……比比皆是，溫州人就這樣在慢慢的征服世界！
他初中畢業就就決定下海做生意，20歲已經是商場老手。
此後，從摩托車殺到電動車，20年做到市值60億，作為“中國猶太”中的一員，他卻走出了自己截然不同的生財之道，他就是新日電動車的創始人張崇舜。
那麼，今天我們就說說，只讀書到初中的張崇舜，憑什麼成為一個千億級產業的關鍵先生？
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20歲成為生意場上“老江湖”
1969年，張崇舜出生在浙江溫州，家裡開有五金配件廠，靠著多年的苦心經營，在當地五金圈裡也算小有名氣，也攢下了殷實的家底。所以說張崇舜是含著金鑰匙出生的富二代也一點都不為過。
也許，父親早就看出來張崇舜不是塊讀書的料，也並沒有對他施加什麼壓力。
1985年沒考高中的上張崇舜，便留在了父親身邊做生意。說來也怪，別看張崇舜學習不咋地，盤起倉庫來，卻毫釐不差。“各種型號張口就來，賬算得非常精”。
20歲的張崇舜已經成了生意場上的“老江湖”。
1988年趕上海南建省，各路資金扎堆海南，張崇舜也加入了颳起的的這陣“海南熱”。張崇舜的生意也從五金小零件做到了摩托車保險槓，一年純利潤達到100多萬。
此時的海南房地產正在瘋漲，隨便一塊地皮，就可以輕鬆賺個幾千萬。但張崇舜放棄了進軍房地產的項目，做起了海南最大的摩托車零件供應商。
人們總是隻看到溫州人富裕的一面，但卻並不理解和明白溫州人是怎麼得到這些的，不理解溫州人是付出多少汗水換來的幸福生活。
溫州人的吃苦耐勞是很多與溫州人一起生活過的人才能明白的。敢為人先也是溫州人聞名的一個特色，他們創造了無數的第一和奇蹟，使溫州成為中國最具經濟活力的城市之一。
就是這個11700多平方公里的土地上，如今，溫州人的皮鞋、眼鏡、閥門、打火機、服裝、變壓器、制筆、印刷品、鎖具等等都名揚國內外，中國鞋王、筆王、鎖王……比比皆是，溫州人就這樣在慢慢的征服世界！
他初中畢業就就決定下海做生意，20歲已經是商場老手。
此後，從摩托車殺到電動車，20年做到市值60億，作為“中國猶太”中的一員，他卻走出了自己截然不同的生財之道，他就是新日電動車的創始人張崇舜。
那麼，今天我們就說說，只讀書到初中的張崇舜，憑什麼成為一個千億級產業的關鍵先生？
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20歲成為生意場上“老江湖”
1969年，張崇舜出生在浙江溫州，家裡開有五金配件廠，靠著多年的苦心經營，在當地五金圈裡也算小有名氣，也攢下了殷實的家底。所以說張崇舜是含著金鑰匙出生的富二代也一點都不為過。
也許，父親早就看出來張崇舜不是塊讀書的料，也並沒有對他施加什麼壓力。
1985年沒考高中的上張崇舜，便留在了父親身邊做生意。說來也怪，別看張崇舜學習不咋地，盤起倉庫來，卻毫釐不差。“各種型號張口就來，賬算得非常精”。
20歲的張崇舜已經成了生意場上的“老江湖”。
1988年趕上海南建省，各路資金扎堆海南，張崇舜也加入了颳起的的這陣“海南熱”。張崇舜的生意也從五金小零件做到了摩托車保險槓，一年純利潤達到100多萬。
此時的海南房地產正在瘋漲，隨便一塊地皮，就可以輕鬆賺個幾千萬。但張崇舜放棄了進軍房地產的項目，做起了海南最大的摩托車零件供應商。
不願意永遠給別人做貼牌
1995年，張崇舜剛剛26歲，卻賺到了人生中第一個1000萬。不甘心只做摩托車零件供應商，又不願意永遠給別人做貼牌的他決定再次創業。
很快，電動自行車進入了他的視野。此時電動行業整體技術水平還不太成熟， “行業剛剛興起，正是時機。”張崇舜非常興奮。
半年的功夫，張崇舜的2000輛“新日”電動車就上了市。在經商上那裡，他白天跑市場，晚上則下車間，遇到經銷商人手不夠，張崇舜就擼起袖子就跟工人們一起卸貨。
2002年，交通新規摩托車上路需要持有駕駛證，瞬間電動車市場被點爆。在北京，張崇舜半個月就賣掉了5000輛，那一年，新日銷售收入歷史性突破1.5億。
此後5年，新日邁上快車道，形成了爆發式增長。把產品賣到了70多個國家和地區，每年的產銷超過2000萬輛。
人們總是隻看到溫州人富裕的一面，但卻並不理解和明白溫州人是怎麼得到這些的，不理解溫州人是付出多少汗水換來的幸福生活。
溫州人的吃苦耐勞是很多與溫州人一起生活過的人才能明白的。敢為人先也是溫州人聞名的一個特色，他們創造了無數的第一和奇蹟，使溫州成為中國最具經濟活力的城市之一。
就是這個11700多平方公里的土地上，如今，溫州人的皮鞋、眼鏡、閥門、打火機、服裝、變壓器、制筆、印刷品、鎖具等等都名揚國內外，中國鞋王、筆王、鎖王……比比皆是，溫州人就這樣在慢慢的征服世界！
他初中畢業就就決定下海做生意，20歲已經是商場老手。
此後，從摩托車殺到電動車，20年做到市值60億，作為“中國猶太”中的一員，他卻走出了自己截然不同的生財之道，他就是新日電動車的創始人張崇舜。
那麼，今天我們就說說，只讀書到初中的張崇舜，憑什麼成為一個千億級產業的關鍵先生？
（如果您對企業管理有興趣、想了解，私信作者“工具包”三個字，便可獲取《企業管理工具包》一份）
20歲成為生意場上“老江湖”
1969年，張崇舜出生在浙江溫州，家裡開有五金配件廠，靠著多年的苦心經營，在當地五金圈裡也算小有名氣，也攢下了殷實的家底。所以說張崇舜是含著金鑰匙出生的富二代也一點都不為過。
也許，父親早就看出來張崇舜不是塊讀書的料，也並沒有對他施加什麼壓力。
1985年沒考高中的上張崇舜，便留在了父親身邊做生意。說來也怪，別看張崇舜學習不咋地，盤起倉庫來，卻毫釐不差。“各種型號張口就來，賬算得非常精”。
20歲的張崇舜已經成了生意場上的“老江湖”。
1988年趕上海南建省，各路資金扎堆海南，張崇舜也加入了颳起的的這陣“海南熱”。張崇舜的生意也從五金小零件做到了摩托車保險槓，一年純利潤達到100多萬。
此時的海南房地產正在瘋漲，隨便一塊地皮，就可以輕鬆賺個幾千萬。但張崇舜放棄了進軍房地產的項目，做起了海南最大的摩托車零件供應商。
不願意永遠給別人做貼牌
1995年，張崇舜剛剛26歲，卻賺到了人生中第一個1000萬。不甘心只做摩托車零件供應商，又不願意永遠給別人做貼牌的他決定再次創業。
很快，電動自行車進入了他的視野。此時電動行業整體技術水平還不太成熟， “行業剛剛興起，正是時機。”張崇舜非常興奮。
半年的功夫，張崇舜的2000輛“新日”電動車就上了市。在經商上那裡，他白天跑市場，晚上則下車間，遇到經銷商人手不夠，張崇舜就擼起袖子就跟工人們一起卸貨。
2002年，交通新規摩托車上路需要持有駕駛證，瞬間電動車市場被點爆。在北京，張崇舜半個月就賣掉了5000輛，那一年，新日銷售收入歷史性突破1.5億。
此後5年，新日邁上快車道，形成了爆發式增長。把產品賣到了70多個國家和地區，每年的產銷超過2000萬輛。
有陽光的地方就有新日
2017年4月，張崇舜帶領新日登陸A股市場，成為電動車行業內第一個上市公司，如今市值突破110億。
“實業實業，就是要實實在在、兢兢業業。”這就是張崇舜的成功法則。在新日員工眼裡，張崇舜比他的父輩眼界更開闊，更具現代意識和開拓精神。
“有陽光的地方就有新日”，張崇舜的下一個目標，是做百年品牌、百年老店。
在新日擔任總裁的這些年中，讓張崇舜深諳管理之道。
他說：“對於任何一家企業來說，團隊都是很重要的。創始人對這家公司是要承擔首要的責任。但任何一個人的資源、能力是有極限的，所以要打造一幫志同道合、能力互補的團隊，來彌補創始人某些方面的不足，因此團隊非常重要。”
對於管理員工和打造團隊，很多創業者苦於找不到方法？作者從業管理諮詢9年，見識過形形色色的企業問題。如果您在企業經營、員工管理上遇到任何問題都可以諮詢作者，為你提供招人留人、團隊激勵、合夥人制度建設等問題的解決方案，相信定會幫到你！點擊文章上方作者頭像且私信作者“工具包”，即可獲得《企業管理工具包》（包含：企業管理八大經；中高層激勵工具：股權激勵模型、合夥人協議等；基層激勵：八大提成制度、績效、晉升、員工價值觀評價系統等）
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就是這個11700多平方公里的土地上，如今，溫州人的皮鞋、眼鏡、閥門、打火機、服裝、變壓器、制筆、印刷品、鎖具等等都名揚國內外，中國鞋王、筆王、鎖王……比比皆是，溫州人就這樣在慢慢的征服世界！
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此後，從摩托車殺到電動車，20年做到市值60億，作為“中國猶太”中的一員，他卻走出了自己截然不同的生財之道，他就是新日電動車的創始人張崇舜。
那麼，今天我們就說說，只讀書到初中的張崇舜，憑什麼成為一個千億級產業的關鍵先生？
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1969年，張崇舜出生在浙江溫州，家裡開有五金配件廠，靠著多年的苦心經營，在當地五金圈裡也算小有名氣，也攢下了殷實的家底。所以說張崇舜是含著金鑰匙出生的富二代也一點都不為過。
也許，父親早就看出來張崇舜不是塊讀書的料，也並沒有對他施加什麼壓力。
1985年沒考高中的上張崇舜，便留在了父親身邊做生意。說來也怪，別看張崇舜學習不咋地，盤起倉庫來，卻毫釐不差。“各種型號張口就來，賬算得非常精”。
20歲的張崇舜已經成了生意場上的“老江湖”。
1988年趕上海南建省，各路資金扎堆海南，張崇舜也加入了颳起的的這陣“海南熱”。張崇舜的生意也從五金小零件做到了摩托車保險槓，一年純利潤達到100多萬。
此時的海南房地產正在瘋漲，隨便一塊地皮，就可以輕鬆賺個幾千萬。但張崇舜放棄了進軍房地產的項目，做起了海南最大的摩托車零件供應商。
不願意永遠給別人做貼牌
1995年，張崇舜剛剛26歲，卻賺到了人生中第一個1000萬。不甘心只做摩托車零件供應商，又不願意永遠給別人做貼牌的他決定再次創業。
很快，電動自行車進入了他的視野。此時電動行業整體技術水平還不太成熟， “行業剛剛興起，正是時機。”張崇舜非常興奮。
半年的功夫，張崇舜的2000輛“新日”電動車就上了市。在經商上那裡，他白天跑市場，晚上則下車間，遇到經銷商人手不夠，張崇舜就擼起袖子就跟工人們一起卸貨。
2002年，交通新規摩托車上路需要持有駕駛證，瞬間電動車市場被點爆。在北京，張崇舜半個月就賣掉了5000輛，那一年，新日銷售收入歷史性突破1.5億。
此後5年，新日邁上快車道，形成了爆發式增長。把產品賣到了70多個國家和地區，每年的產銷超過2000萬輛。
有陽光的地方就有新日
2017年4月，張崇舜帶領新日登陸A股市場，成為電動車行業內第一個上市公司，如今市值突破110億。
“實業實業，就是要實實在在、兢兢業業。”這就是張崇舜的成功法則。在新日員工眼裡，張崇舜比他的父輩眼界更開闊，更具現代意識和開拓精神。
“有陽光的地方就有新日”，張崇舜的下一個目標，是做百年品牌、百年老店。
在新日擔任總裁的這些年中，讓張崇舜深諳管理之道。
他說：“對於任何一家企業來說，團隊都是很重要的。創始人對這家公司是要承擔首要的責任。但任何一個人的資源、能力是有極限的，所以要打造一幫志同道合、能力互補的團隊，來彌補創始人某些方面的不足，因此團隊非常重要。”
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