有一類人天生好動，他們拒絕宅在家裡，喜歡探索一切未知，開闢完全陌生的新領域。在騎士的世界裡，自然的清風要比空調幹涼的冷風來得更親切。越過山林趟過河水要比從商場1層逛到5層更讓人心潮澎湃。對於“天生好動”的人來說，不會有比騎著復古摩托車征服自然更有趣的活動了。
有一類人天生好動，他們拒絕宅在家裡，喜歡探索一切未知，開闢完全陌生的新領域。在騎士的世界裡，自然的清風要比空調幹涼的冷風來得更親切。越過山林趟過河水要比從商場1層逛到5層更讓人心潮澎湃。對於“天生好動”的人來說，不會有比騎著復古摩托車征服自然更有趣的活動了。
“四輪承載著軀體，兩輪承載著靈魂”，摩托車帶給騎士的駕駛樂趣，是風吹過身體的輕鬆愜意，是全身心擁抱自由的暢快體驗，這些都是汽車遠不能及的。當情懷成為格調，為了彰顯自己的個性風格，跨上一臺復古摩托車，你儼然已經成為旁人最羨慕的騎士。當然只有一輛復古摩托車是遠遠不夠的，你還需要以下幾個物品。（乾貨在最後哦）
有一類人天生好動，他們拒絕宅在家裡，喜歡探索一切未知，開闢完全陌生的新領域。在騎士的世界裡，自然的清風要比空調幹涼的冷風來得更親切。越過山林趟過河水要比從商場1層逛到5層更讓人心潮澎湃。對於“天生好動”的人來說，不會有比騎著復古摩托車征服自然更有趣的活動了。
“四輪承載著軀體，兩輪承載著靈魂”，摩托車帶給騎士的駕駛樂趣，是風吹過身體的輕鬆愜意，是全身心擁抱自由的暢快體驗，這些都是汽車遠不能及的。當情懷成為格調，為了彰顯自己的個性風格，跨上一臺復古摩托車，你儼然已經成為旁人最羨慕的騎士。當然只有一輛復古摩托車是遠遠不夠的，你還需要以下幾個物品。（乾貨在最後哦）
1、復古頭盔的選擇，是選全盔、半盔還是四分之三盔？
相對來說，騎復古摩托車的騎士，並不追求極速，他們喜歡風吹在臉頰上的感覺，所以大部分騎士都會選擇半盔，或者四分之三盔。提到四分之三盔，一般都能想到一個美國的牌子——BELL，BELL生產的500系列已經有40多年的歷史。
有一類人天生好動，他們拒絕宅在家裡，喜歡探索一切未知，開闢完全陌生的新領域。在騎士的世界裡，自然的清風要比空調幹涼的冷風來得更親切。越過山林趟過河水要比從商場1層逛到5層更讓人心潮澎湃。對於“天生好動”的人來說，不會有比騎著復古摩托車征服自然更有趣的活動了。
“四輪承載著軀體，兩輪承載著靈魂”，摩托車帶給騎士的駕駛樂趣，是風吹過身體的輕鬆愜意，是全身心擁抱自由的暢快體驗，這些都是汽車遠不能及的。當情懷成為格調，為了彰顯自己的個性風格，跨上一臺復古摩托車，你儼然已經成為旁人最羨慕的騎士。當然只有一輛復古摩托車是遠遠不夠的，你還需要以下幾個物品。（乾貨在最後哦）
1、復古頭盔的選擇，是選全盔、半盔還是四分之三盔？
相對來說，騎復古摩托車的騎士，並不追求極速，他們喜歡風吹在臉頰上的感覺，所以大部分騎士都會選擇半盔，或者四分之三盔。提到四分之三盔，一般都能想到一個美國的牌子——BELL，BELL生產的500系列已經有40多年的歷史。
然而BELL又是個非常低調的品牌，因為它以價格相對低廉而著稱。如同美國的福特汽車，雖然不乏高端以及全面的產品線，但卻一直以生產平民消費品為主要目標。特別是在復古裝備以及美國本土的越野賽事領域，BELL的產品佔據著相當大的比重。BELL有一個一直努力完善並不斷復刻的系列——500TX，深受廣大騎士的喜愛。
有一類人天生好動，他們拒絕宅在家裡，喜歡探索一切未知，開闢完全陌生的新領域。在騎士的世界裡，自然的清風要比空調幹涼的冷風來得更親切。越過山林趟過河水要比從商場1層逛到5層更讓人心潮澎湃。對於“天生好動”的人來說，不會有比騎著復古摩托車征服自然更有趣的活動了。
“四輪承載著軀體，兩輪承載著靈魂”，摩托車帶給騎士的駕駛樂趣，是風吹過身體的輕鬆愜意，是全身心擁抱自由的暢快體驗，這些都是汽車遠不能及的。當情懷成為格調，為了彰顯自己的個性風格，跨上一臺復古摩托車，你儼然已經成為旁人最羨慕的騎士。當然只有一輛復古摩托車是遠遠不夠的，你還需要以下幾個物品。（乾貨在最後哦）
1、復古頭盔的選擇，是選全盔、半盔還是四分之三盔？
相對來說，騎復古摩托車的騎士，並不追求極速，他們喜歡風吹在臉頰上的感覺，所以大部分騎士都會選擇半盔，或者四分之三盔。提到四分之三盔，一般都能想到一個美國的牌子——BELL，BELL生產的500系列已經有40多年的歷史。
然而BELL又是個非常低調的品牌，因為它以價格相對低廉而著稱。如同美國的福特汽車，雖然不乏高端以及全面的產品線，但卻一直以生產平民消費品為主要目標。特別是在復古裝備以及美國本土的越野賽事領域，BELL的產品佔據著相當大的比重。BELL有一個一直努力完善並不斷復刻的系列——500TX，深受廣大騎士的喜愛。
2、如何避免騎行服，穿出又土又俗的感覺。
很多車友都曾表示，為什麼中國的哈雷戴維森聚會，那些穿皮衣、渾身掛滿各種鏈子卻又透著土味的車友，明明不差錢，卻並沒有穿出哈雷戴維森騎士的那種囂張和狂野氣質來。其實，那是因為這個品牌在美國的群體，大部分屬於嬰兒潮一代，從出生就開始接觸的是父母身上那種浪蕩自在的嬉皮士風氣，加上年輕時對公路文化的歷練，常年騎車四處遊走，本身經濟雖不寬裕，卻另闢蹊蹺地以土著印第安、墨西哥等多元文化結合的銀器妝點自己。
有一類人天生好動，他們拒絕宅在家裡，喜歡探索一切未知，開闢完全陌生的新領域。在騎士的世界裡，自然的清風要比空調幹涼的冷風來得更親切。越過山林趟過河水要比從商場1層逛到5層更讓人心潮澎湃。對於“天生好動”的人來說，不會有比騎著復古摩托車征服自然更有趣的活動了。
“四輪承載著軀體，兩輪承載著靈魂”，摩托車帶給騎士的駕駛樂趣，是風吹過身體的輕鬆愜意，是全身心擁抱自由的暢快體驗，這些都是汽車遠不能及的。當情懷成為格調，為了彰顯自己的個性風格，跨上一臺復古摩托車，你儼然已經成為旁人最羨慕的騎士。當然只有一輛復古摩托車是遠遠不夠的，你還需要以下幾個物品。（乾貨在最後哦）
1、復古頭盔的選擇，是選全盔、半盔還是四分之三盔？
相對來說，騎復古摩托車的騎士，並不追求極速，他們喜歡風吹在臉頰上的感覺，所以大部分騎士都會選擇半盔，或者四分之三盔。提到四分之三盔，一般都能想到一個美國的牌子——BELL，BELL生產的500系列已經有40多年的歷史。
然而BELL又是個非常低調的品牌，因為它以價格相對低廉而著稱。如同美國的福特汽車，雖然不乏高端以及全面的產品線，但卻一直以生產平民消費品為主要目標。特別是在復古裝備以及美國本土的越野賽事領域，BELL的產品佔據著相當大的比重。BELL有一個一直努力完善並不斷復刻的系列——500TX，深受廣大騎士的喜愛。
2、如何避免騎行服，穿出又土又俗的感覺。
很多車友都曾表示，為什麼中國的哈雷戴維森聚會，那些穿皮衣、渾身掛滿各種鏈子卻又透著土味的車友，明明不差錢，卻並沒有穿出哈雷戴維森騎士的那種囂張和狂野氣質來。其實，那是因為這個品牌在美國的群體，大部分屬於嬰兒潮一代，從出生就開始接觸的是父母身上那種浪蕩自在的嬉皮士風氣，加上年輕時對公路文化的歷練，常年騎車四處遊走，本身經濟雖不寬裕，卻另闢蹊蹺地以土著印第安、墨西哥等多元文化結合的銀器妝點自己。
所以並不是說，你穿著皮衣，身上掛滿了各種銀鏈子，你就是一名復古騎士了。你需要的是一個有個性的騎行馬甲，或者簡約卻很有設計感的騎行服，而不是浮誇的大骷髏和充滿鉚釘的皮衣。哈雷文化只屬於哈雷戴維森，如果把哈雷文化拿過來放在復古摩托車上，那就有點不倫不類了。
有一類人天生好動，他們拒絕宅在家裡，喜歡探索一切未知，開闢完全陌生的新領域。在騎士的世界裡，自然的清風要比空調幹涼的冷風來得更親切。越過山林趟過河水要比從商場1層逛到5層更讓人心潮澎湃。對於“天生好動”的人來說，不會有比騎著復古摩托車征服自然更有趣的活動了。
“四輪承載著軀體，兩輪承載著靈魂”，摩托車帶給騎士的駕駛樂趣，是風吹過身體的輕鬆愜意，是全身心擁抱自由的暢快體驗，這些都是汽車遠不能及的。當情懷成為格調，為了彰顯自己的個性風格，跨上一臺復古摩托車，你儼然已經成為旁人最羨慕的騎士。當然只有一輛復古摩托車是遠遠不夠的，你還需要以下幾個物品。（乾貨在最後哦）
1、復古頭盔的選擇，是選全盔、半盔還是四分之三盔？
相對來說，騎復古摩托車的騎士，並不追求極速，他們喜歡風吹在臉頰上的感覺，所以大部分騎士都會選擇半盔，或者四分之三盔。提到四分之三盔，一般都能想到一個美國的牌子——BELL，BELL生產的500系列已經有40多年的歷史。
然而BELL又是個非常低調的品牌，因為它以價格相對低廉而著稱。如同美國的福特汽車，雖然不乏高端以及全面的產品線，但卻一直以生產平民消費品為主要目標。特別是在復古裝備以及美國本土的越野賽事領域，BELL的產品佔據著相當大的比重。BELL有一個一直努力完善並不斷復刻的系列——500TX，深受廣大騎士的喜愛。
2、如何避免騎行服，穿出又土又俗的感覺。
很多車友都曾表示，為什麼中國的哈雷戴維森聚會，那些穿皮衣、渾身掛滿各種鏈子卻又透著土味的車友，明明不差錢，卻並沒有穿出哈雷戴維森騎士的那種囂張和狂野氣質來。其實，那是因為這個品牌在美國的群體，大部分屬於嬰兒潮一代，從出生就開始接觸的是父母身上那種浪蕩自在的嬉皮士風氣，加上年輕時對公路文化的歷練，常年騎車四處遊走，本身經濟雖不寬裕，卻另闢蹊蹺地以土著印第安、墨西哥等多元文化結合的銀器妝點自己。
所以並不是說，你穿著皮衣，身上掛滿了各種銀鏈子，你就是一名復古騎士了。你需要的是一個有個性的騎行馬甲，或者簡約卻很有設計感的騎行服，而不是浮誇的大骷髏和充滿鉚釘的皮衣。哈雷文化只屬於哈雷戴維森，如果把哈雷文化拿過來放在復古摩托車上，那就有點不倫不類了。
3、手套一定別選錯，不然你會變“熊爪”。
摩托車手套與頭盔，是安全騎行中最重要的兩個裝備。很多車友能夠意識到頭盔的重要性，卻經常忽視摩托車手套的存在。在摩托車騎行過程中，發生摔車事故時，騎士手掌與車把分離，出於本能的反應，騎手會下意識的伸出手去保護身體。所以，一個安全、舒適的手套也是至關重要的。
有一類人天生好動，他們拒絕宅在家裡，喜歡探索一切未知，開闢完全陌生的新領域。在騎士的世界裡，自然的清風要比空調幹涼的冷風來得更親切。越過山林趟過河水要比從商場1層逛到5層更讓人心潮澎湃。對於“天生好動”的人來說，不會有比騎著復古摩托車征服自然更有趣的活動了。
“四輪承載著軀體，兩輪承載著靈魂”，摩托車帶給騎士的駕駛樂趣，是風吹過身體的輕鬆愜意，是全身心擁抱自由的暢快體驗，這些都是汽車遠不能及的。當情懷成為格調，為了彰顯自己的個性風格，跨上一臺復古摩托車，你儼然已經成為旁人最羨慕的騎士。當然只有一輛復古摩托車是遠遠不夠的，你還需要以下幾個物品。（乾貨在最後哦）
1、復古頭盔的選擇，是選全盔、半盔還是四分之三盔？
相對來說，騎復古摩托車的騎士，並不追求極速，他們喜歡風吹在臉頰上的感覺，所以大部分騎士都會選擇半盔，或者四分之三盔。提到四分之三盔，一般都能想到一個美國的牌子——BELL，BELL生產的500系列已經有40多年的歷史。
然而BELL又是個非常低調的品牌，因為它以價格相對低廉而著稱。如同美國的福特汽車，雖然不乏高端以及全面的產品線，但卻一直以生產平民消費品為主要目標。特別是在復古裝備以及美國本土的越野賽事領域，BELL的產品佔據著相當大的比重。BELL有一個一直努力完善並不斷復刻的系列——500TX，深受廣大騎士的喜愛。
2、如何避免騎行服，穿出又土又俗的感覺。
很多車友都曾表示，為什麼中國的哈雷戴維森聚會，那些穿皮衣、渾身掛滿各種鏈子卻又透著土味的車友，明明不差錢，卻並沒有穿出哈雷戴維森騎士的那種囂張和狂野氣質來。其實，那是因為這個品牌在美國的群體，大部分屬於嬰兒潮一代，從出生就開始接觸的是父母身上那種浪蕩自在的嬉皮士風氣，加上年輕時對公路文化的歷練，常年騎車四處遊走，本身經濟雖不寬裕，卻另闢蹊蹺地以土著印第安、墨西哥等多元文化結合的銀器妝點自己。
所以並不是說，你穿著皮衣，身上掛滿了各種銀鏈子，你就是一名復古騎士了。你需要的是一個有個性的騎行馬甲，或者簡約卻很有設計感的騎行服，而不是浮誇的大骷髏和充滿鉚釘的皮衣。哈雷文化只屬於哈雷戴維森，如果把哈雷文化拿過來放在復古摩托車上，那就有點不倫不類了。
3、手套一定別選錯，不然你會變“熊爪”。
摩托車手套與頭盔，是安全騎行中最重要的兩個裝備。很多車友能夠意識到頭盔的重要性，卻經常忽視摩托車手套的存在。在摩托車騎行過程中，發生摔車事故時，騎士手掌與車把分離，出於本能的反應，騎手會下意識的伸出手去保護身體。所以，一個安全、舒適的手套也是至關重要的。
復古摩托車的手套多為簡單、舒適且透氣的造型，材質一般是牛皮或者小羊皮，分為全指和半指兩個款型。雖然選購騎行手套並沒有太多需要注意的事項，但一定要挑好款式，之前有一名車友，就是因為選擇了鏤空的手套，導致一天騎行旅程結束後，手背被太陽光晒成了一個“熊爪”。
有一類人天生好動，他們拒絕宅在家裡，喜歡探索一切未知，開闢完全陌生的新領域。在騎士的世界裡，自然的清風要比空調幹涼的冷風來得更親切。越過山林趟過河水要比從商場1層逛到5層更讓人心潮澎湃。對於“天生好動”的人來說，不會有比騎著復古摩托車征服自然更有趣的活動了。
“四輪承載著軀體，兩輪承載著靈魂”，摩托車帶給騎士的駕駛樂趣，是風吹過身體的輕鬆愜意，是全身心擁抱自由的暢快體驗，這些都是汽車遠不能及的。當情懷成為格調，為了彰顯自己的個性風格，跨上一臺復古摩托車，你儼然已經成為旁人最羨慕的騎士。當然只有一輛復古摩托車是遠遠不夠的，你還需要以下幾個物品。（乾貨在最後哦）
1、復古頭盔的選擇，是選全盔、半盔還是四分之三盔？
相對來說，騎復古摩托車的騎士，並不追求極速，他們喜歡風吹在臉頰上的感覺，所以大部分騎士都會選擇半盔，或者四分之三盔。提到四分之三盔，一般都能想到一個美國的牌子——BELL，BELL生產的500系列已經有40多年的歷史。
然而BELL又是個非常低調的品牌，因為它以價格相對低廉而著稱。如同美國的福特汽車，雖然不乏高端以及全面的產品線，但卻一直以生產平民消費品為主要目標。特別是在復古裝備以及美國本土的越野賽事領域，BELL的產品佔據著相當大的比重。BELL有一個一直努力完善並不斷復刻的系列——500TX，深受廣大騎士的喜愛。
2、如何避免騎行服，穿出又土又俗的感覺。
很多車友都曾表示，為什麼中國的哈雷戴維森聚會，那些穿皮衣、渾身掛滿各種鏈子卻又透著土味的車友，明明不差錢，卻並沒有穿出哈雷戴維森騎士的那種囂張和狂野氣質來。其實，那是因為這個品牌在美國的群體，大部分屬於嬰兒潮一代，從出生就開始接觸的是父母身上那種浪蕩自在的嬉皮士風氣，加上年輕時對公路文化的歷練，常年騎車四處遊走，本身經濟雖不寬裕，卻另闢蹊蹺地以土著印第安、墨西哥等多元文化結合的銀器妝點自己。
所以並不是說，你穿著皮衣，身上掛滿了各種銀鏈子，你就是一名復古騎士了。你需要的是一個有個性的騎行馬甲，或者簡約卻很有設計感的騎行服，而不是浮誇的大骷髏和充滿鉚釘的皮衣。哈雷文化只屬於哈雷戴維森，如果把哈雷文化拿過來放在復古摩托車上，那就有點不倫不類了。
3、手套一定別選錯，不然你會變“熊爪”。
摩托車手套與頭盔，是安全騎行中最重要的兩個裝備。很多車友能夠意識到頭盔的重要性，卻經常忽視摩托車手套的存在。在摩托車騎行過程中，發生摔車事故時，騎士手掌與車把分離，出於本能的反應，騎手會下意識的伸出手去保護身體。所以，一個安全、舒適的手套也是至關重要的。
復古摩托車的手套多為簡單、舒適且透氣的造型，材質一般是牛皮或者小羊皮，分為全指和半指兩個款型。雖然選購騎行手套並沒有太多需要注意的事項，但一定要挑好款式，之前有一名車友，就是因為選擇了鏤空的手套，導致一天騎行旅程結束後，手背被太陽光晒成了一個“熊爪”。
4、穿不穿厚重的騎行靴？
對於一名摩托車愛好者來說，怎能沒有一雙合適的騎行靴呢？摩托車騎行靴既可以保護我們的雙腳，又可以起到保暖、防水的作用！特別是復古摩托車，更需要一雙造型有個性的騎行靴。有了它們的存在，不僅可以有舒適的騎行享受，更重要的是，它們可以用來搭配自己的復古摩托車。
有一類人天生好動，他們拒絕宅在家裡，喜歡探索一切未知，開闢完全陌生的新領域。在騎士的世界裡，自然的清風要比空調幹涼的冷風來得更親切。越過山林趟過河水要比從商場1層逛到5層更讓人心潮澎湃。對於“天生好動”的人來說，不會有比騎著復古摩托車征服自然更有趣的活動了。
“四輪承載著軀體，兩輪承載著靈魂”，摩托車帶給騎士的駕駛樂趣，是風吹過身體的輕鬆愜意，是全身心擁抱自由的暢快體驗，這些都是汽車遠不能及的。當情懷成為格調，為了彰顯自己的個性風格，跨上一臺復古摩托車，你儼然已經成為旁人最羨慕的騎士。當然只有一輛復古摩托車是遠遠不夠的，你還需要以下幾個物品。（乾貨在最後哦）
1、復古頭盔的選擇，是選全盔、半盔還是四分之三盔？
相對來說，騎復古摩托車的騎士，並不追求極速，他們喜歡風吹在臉頰上的感覺，所以大部分騎士都會選擇半盔，或者四分之三盔。提到四分之三盔，一般都能想到一個美國的牌子——BELL，BELL生產的500系列已經有40多年的歷史。
然而BELL又是個非常低調的品牌，因為它以價格相對低廉而著稱。如同美國的福特汽車，雖然不乏高端以及全面的產品線，但卻一直以生產平民消費品為主要目標。特別是在復古裝備以及美國本土的越野賽事領域，BELL的產品佔據著相當大的比重。BELL有一個一直努力完善並不斷復刻的系列——500TX，深受廣大騎士的喜愛。
2、如何避免騎行服，穿出又土又俗的感覺。
很多車友都曾表示，為什麼中國的哈雷戴維森聚會，那些穿皮衣、渾身掛滿各種鏈子卻又透著土味的車友，明明不差錢，卻並沒有穿出哈雷戴維森騎士的那種囂張和狂野氣質來。其實，那是因為這個品牌在美國的群體，大部分屬於嬰兒潮一代，從出生就開始接觸的是父母身上那種浪蕩自在的嬉皮士風氣，加上年輕時對公路文化的歷練，常年騎車四處遊走，本身經濟雖不寬裕，卻另闢蹊蹺地以土著印第安、墨西哥等多元文化結合的銀器妝點自己。
所以並不是說，你穿著皮衣，身上掛滿了各種銀鏈子，你就是一名復古騎士了。你需要的是一個有個性的騎行馬甲，或者簡約卻很有設計感的騎行服，而不是浮誇的大骷髏和充滿鉚釘的皮衣。哈雷文化只屬於哈雷戴維森，如果把哈雷文化拿過來放在復古摩托車上，那就有點不倫不類了。
3、手套一定別選錯，不然你會變“熊爪”。
摩托車手套與頭盔，是安全騎行中最重要的兩個裝備。很多車友能夠意識到頭盔的重要性，卻經常忽視摩托車手套的存在。在摩托車騎行過程中，發生摔車事故時，騎士手掌與車把分離，出於本能的反應，騎手會下意識的伸出手去保護身體。所以，一個安全、舒適的手套也是至關重要的。
復古摩托車的手套多為簡單、舒適且透氣的造型，材質一般是牛皮或者小羊皮，分為全指和半指兩個款型。雖然選購騎行手套並沒有太多需要注意的事項，但一定要挑好款式，之前有一名車友，就是因為選擇了鏤空的手套，導致一天騎行旅程結束後，手背被太陽光晒成了一個“熊爪”。
4、穿不穿厚重的騎行靴？
對於一名摩托車愛好者來說，怎能沒有一雙合適的騎行靴呢？摩托車騎行靴既可以保護我們的雙腳，又可以起到保暖、防水的作用！特別是復古摩托車，更需要一雙造型有個性的騎行靴。有了它們的存在，不僅可以有舒適的騎行享受，更重要的是，它們可以用來搭配自己的復古摩托車。
而且，專業的騎行靴在設計之初，並沒有設計鞋帶，就算有鞋帶，也會在外增加一個粘扣來覆蓋。這樣做的目的就是為了防止騎士在騎行中，鞋帶纏到掛擋杆或者是捲到鏈條裡，以保證在騎行中不會因為粗心大意而釀成嚴重的事故。
有一類人天生好動，他們拒絕宅在家裡，喜歡探索一切未知，開闢完全陌生的新領域。在騎士的世界裡，自然的清風要比空調幹涼的冷風來得更親切。越過山林趟過河水要比從商場1層逛到5層更讓人心潮澎湃。對於“天生好動”的人來說，不會有比騎著復古摩托車征服自然更有趣的活動了。
“四輪承載著軀體，兩輪承載著靈魂”，摩托車帶給騎士的駕駛樂趣，是風吹過身體的輕鬆愜意，是全身心擁抱自由的暢快體驗，這些都是汽車遠不能及的。當情懷成為格調，為了彰顯自己的個性風格，跨上一臺復古摩托車，你儼然已經成為旁人最羨慕的騎士。當然只有一輛復古摩托車是遠遠不夠的，你還需要以下幾個物品。（乾貨在最後哦）
1、復古頭盔的選擇，是選全盔、半盔還是四分之三盔？
相對來說，騎復古摩托車的騎士，並不追求極速，他們喜歡風吹在臉頰上的感覺，所以大部分騎士都會選擇半盔，或者四分之三盔。提到四分之三盔，一般都能想到一個美國的牌子——BELL，BELL生產的500系列已經有40多年的歷史。
然而BELL又是個非常低調的品牌，因為它以價格相對低廉而著稱。如同美國的福特汽車，雖然不乏高端以及全面的產品線，但卻一直以生產平民消費品為主要目標。特別是在復古裝備以及美國本土的越野賽事領域，BELL的產品佔據著相當大的比重。BELL有一個一直努力完善並不斷復刻的系列——500TX，深受廣大騎士的喜愛。
2、如何避免騎行服，穿出又土又俗的感覺。
很多車友都曾表示，為什麼中國的哈雷戴維森聚會，那些穿皮衣、渾身掛滿各種鏈子卻又透著土味的車友，明明不差錢，卻並沒有穿出哈雷戴維森騎士的那種囂張和狂野氣質來。其實，那是因為這個品牌在美國的群體，大部分屬於嬰兒潮一代，從出生就開始接觸的是父母身上那種浪蕩自在的嬉皮士風氣，加上年輕時對公路文化的歷練，常年騎車四處遊走，本身經濟雖不寬裕，卻另闢蹊蹺地以土著印第安、墨西哥等多元文化結合的銀器妝點自己。
所以並不是說，你穿著皮衣，身上掛滿了各種銀鏈子，你就是一名復古騎士了。你需要的是一個有個性的騎行馬甲，或者簡約卻很有設計感的騎行服，而不是浮誇的大骷髏和充滿鉚釘的皮衣。哈雷文化只屬於哈雷戴維森，如果把哈雷文化拿過來放在復古摩托車上，那就有點不倫不類了。
3、手套一定別選錯，不然你會變“熊爪”。
摩托車手套與頭盔，是安全騎行中最重要的兩個裝備。很多車友能夠意識到頭盔的重要性，卻經常忽視摩托車手套的存在。在摩托車騎行過程中，發生摔車事故時，騎士手掌與車把分離，出於本能的反應，騎手會下意識的伸出手去保護身體。所以，一個安全、舒適的手套也是至關重要的。
復古摩托車的手套多為簡單、舒適且透氣的造型，材質一般是牛皮或者小羊皮，分為全指和半指兩個款型。雖然選購騎行手套並沒有太多需要注意的事項，但一定要挑好款式，之前有一名車友，就是因為選擇了鏤空的手套，導致一天騎行旅程結束後，手背被太陽光晒成了一個“熊爪”。
4、穿不穿厚重的騎行靴？
對於一名摩托車愛好者來說，怎能沒有一雙合適的騎行靴呢？摩托車騎行靴既可以保護我們的雙腳，又可以起到保暖、防水的作用！特別是復古摩托車，更需要一雙造型有個性的騎行靴。有了它們的存在，不僅可以有舒適的騎行享受，更重要的是，它們可以用來搭配自己的復古摩托車。
而且，專業的騎行靴在設計之初，並沒有設計鞋帶，就算有鞋帶，也會在外增加一個粘扣來覆蓋。這樣做的目的就是為了防止騎士在騎行中，鞋帶纏到掛擋杆或者是捲到鏈條裡，以保證在騎行中不會因為粗心大意而釀成嚴重的事故。
5、面罩、挎包、腰鏈的周邊，該如何搭配？
在日常的騎行中，我們經常能看到騎士會戴著造型很霸氣的面罩。別以為這只是為了裝飾、耍帥用的，其實它也有自己存在的意義。上面我們說了，復古騎士大部分都會選擇半盔或四分之三盔，臉部並沒有全部被保護起來，所以在日常騎行時，面罩可以很好的保護臉頰，以避免被路面彈起的石子造成直接傷害。另外，面罩還可以吸汗和防風，在騎行過程中也起著不小的作用。
有一類人天生好動，他們拒絕宅在家裡，喜歡探索一切未知，開闢完全陌生的新領域。在騎士的世界裡，自然的清風要比空調幹涼的冷風來得更親切。越過山林趟過河水要比從商場1層逛到5層更讓人心潮澎湃。對於“天生好動”的人來說，不會有比騎著復古摩托車征服自然更有趣的活動了。
“四輪承載著軀體，兩輪承載著靈魂”，摩托車帶給騎士的駕駛樂趣，是風吹過身體的輕鬆愜意，是全身心擁抱自由的暢快體驗，這些都是汽車遠不能及的。當情懷成為格調，為了彰顯自己的個性風格，跨上一臺復古摩托車，你儼然已經成為旁人最羨慕的騎士。當然只有一輛復古摩托車是遠遠不夠的，你還需要以下幾個物品。（乾貨在最後哦）
1、復古頭盔的選擇，是選全盔、半盔還是四分之三盔？
相對來說，騎復古摩托車的騎士，並不追求極速，他們喜歡風吹在臉頰上的感覺，所以大部分騎士都會選擇半盔，或者四分之三盔。提到四分之三盔，一般都能想到一個美國的牌子——BELL，BELL生產的500系列已經有40多年的歷史。
然而BELL又是個非常低調的品牌，因為它以價格相對低廉而著稱。如同美國的福特汽車，雖然不乏高端以及全面的產品線，但卻一直以生產平民消費品為主要目標。特別是在復古裝備以及美國本土的越野賽事領域，BELL的產品佔據著相當大的比重。BELL有一個一直努力完善並不斷復刻的系列——500TX，深受廣大騎士的喜愛。
2、如何避免騎行服，穿出又土又俗的感覺。
很多車友都曾表示，為什麼中國的哈雷戴維森聚會，那些穿皮衣、渾身掛滿各種鏈子卻又透著土味的車友，明明不差錢，卻並沒有穿出哈雷戴維森騎士的那種囂張和狂野氣質來。其實，那是因為這個品牌在美國的群體，大部分屬於嬰兒潮一代，從出生就開始接觸的是父母身上那種浪蕩自在的嬉皮士風氣，加上年輕時對公路文化的歷練，常年騎車四處遊走，本身經濟雖不寬裕，卻另闢蹊蹺地以土著印第安、墨西哥等多元文化結合的銀器妝點自己。
所以並不是說，你穿著皮衣，身上掛滿了各種銀鏈子，你就是一名復古騎士了。你需要的是一個有個性的騎行馬甲，或者簡約卻很有設計感的騎行服，而不是浮誇的大骷髏和充滿鉚釘的皮衣。哈雷文化只屬於哈雷戴維森，如果把哈雷文化拿過來放在復古摩托車上，那就有點不倫不類了。
3、手套一定別選錯，不然你會變“熊爪”。
摩托車手套與頭盔，是安全騎行中最重要的兩個裝備。很多車友能夠意識到頭盔的重要性，卻經常忽視摩托車手套的存在。在摩托車騎行過程中，發生摔車事故時，騎士手掌與車把分離，出於本能的反應，騎手會下意識的伸出手去保護身體。所以，一個安全、舒適的手套也是至關重要的。
復古摩托車的手套多為簡單、舒適且透氣的造型，材質一般是牛皮或者小羊皮，分為全指和半指兩個款型。雖然選購騎行手套並沒有太多需要注意的事項，但一定要挑好款式，之前有一名車友，就是因為選擇了鏤空的手套，導致一天騎行旅程結束後，手背被太陽光晒成了一個“熊爪”。
4、穿不穿厚重的騎行靴？
對於一名摩托車愛好者來說，怎能沒有一雙合適的騎行靴呢？摩托車騎行靴既可以保護我們的雙腳，又可以起到保暖、防水的作用！特別是復古摩托車，更需要一雙造型有個性的騎行靴。有了它們的存在，不僅可以有舒適的騎行享受，更重要的是，它們可以用來搭配自己的復古摩托車。
而且，專業的騎行靴在設計之初，並沒有設計鞋帶，就算有鞋帶，也會在外增加一個粘扣來覆蓋。這樣做的目的就是為了防止騎士在騎行中，鞋帶纏到掛擋杆或者是捲到鏈條裡，以保證在騎行中不會因為粗心大意而釀成嚴重的事故。
5、面罩、挎包、腰鏈的周邊，該如何搭配？
在日常的騎行中，我們經常能看到騎士會戴著造型很霸氣的面罩。別以為這只是為了裝飾、耍帥用的，其實它也有自己存在的意義。上面我們說了，復古騎士大部分都會選擇半盔或四分之三盔，臉部並沒有全部被保護起來，所以在日常騎行時，面罩可以很好的保護臉頰，以避免被路面彈起的石子造成直接傷害。另外，面罩還可以吸汗和防風，在騎行過程中也起著不小的作用。
挎包一般就按照車身的顏色，以及復古車的造型來選擇，切忌過度浮誇、喧賓奪主的造型。材質方面，可以選擇耐磨的牛皮，也可以選擇帆布或牛仔布為材料的挎包。腰鏈則以簡約、個性為主，通常腰鏈栓在錢包和腰帶環上。
有一類人天生好動，他們拒絕宅在家裡，喜歡探索一切未知，開闢完全陌生的新領域。在騎士的世界裡，自然的清風要比空調幹涼的冷風來得更親切。越過山林趟過河水要比從商場1層逛到5層更讓人心潮澎湃。對於“天生好動”的人來說，不會有比騎著復古摩托車征服自然更有趣的活動了。
“四輪承載著軀體，兩輪承載著靈魂”，摩托車帶給騎士的駕駛樂趣，是風吹過身體的輕鬆愜意，是全身心擁抱自由的暢快體驗，這些都是汽車遠不能及的。當情懷成為格調，為了彰顯自己的個性風格，跨上一臺復古摩托車，你儼然已經成為旁人最羨慕的騎士。當然只有一輛復古摩托車是遠遠不夠的，你還需要以下幾個物品。（乾貨在最後哦）
1、復古頭盔的選擇，是選全盔、半盔還是四分之三盔？
相對來說，騎復古摩托車的騎士，並不追求極速，他們喜歡風吹在臉頰上的感覺，所以大部分騎士都會選擇半盔，或者四分之三盔。提到四分之三盔，一般都能想到一個美國的牌子——BELL，BELL生產的500系列已經有40多年的歷史。
然而BELL又是個非常低調的品牌，因為它以價格相對低廉而著稱。如同美國的福特汽車，雖然不乏高端以及全面的產品線，但卻一直以生產平民消費品為主要目標。特別是在復古裝備以及美國本土的越野賽事領域，BELL的產品佔據著相當大的比重。BELL有一個一直努力完善並不斷復刻的系列——500TX，深受廣大騎士的喜愛。
2、如何避免騎行服，穿出又土又俗的感覺。
很多車友都曾表示，為什麼中國的哈雷戴維森聚會，那些穿皮衣、渾身掛滿各種鏈子卻又透著土味的車友，明明不差錢，卻並沒有穿出哈雷戴維森騎士的那種囂張和狂野氣質來。其實，那是因為這個品牌在美國的群體，大部分屬於嬰兒潮一代，從出生就開始接觸的是父母身上那種浪蕩自在的嬉皮士風氣，加上年輕時對公路文化的歷練，常年騎車四處遊走，本身經濟雖不寬裕，卻另闢蹊蹺地以土著印第安、墨西哥等多元文化結合的銀器妝點自己。
所以並不是說，你穿著皮衣，身上掛滿了各種銀鏈子，你就是一名復古騎士了。你需要的是一個有個性的騎行馬甲，或者簡約卻很有設計感的騎行服，而不是浮誇的大骷髏和充滿鉚釘的皮衣。哈雷文化只屬於哈雷戴維森，如果把哈雷文化拿過來放在復古摩托車上，那就有點不倫不類了。
3、手套一定別選錯，不然你會變“熊爪”。
摩托車手套與頭盔，是安全騎行中最重要的兩個裝備。很多車友能夠意識到頭盔的重要性，卻經常忽視摩托車手套的存在。在摩托車騎行過程中，發生摔車事故時，騎士手掌與車把分離，出於本能的反應，騎手會下意識的伸出手去保護身體。所以，一個安全、舒適的手套也是至關重要的。
復古摩托車的手套多為簡單、舒適且透氣的造型，材質一般是牛皮或者小羊皮，分為全指和半指兩個款型。雖然選購騎行手套並沒有太多需要注意的事項，但一定要挑好款式，之前有一名車友，就是因為選擇了鏤空的手套，導致一天騎行旅程結束後，手背被太陽光晒成了一個“熊爪”。
4、穿不穿厚重的騎行靴？
對於一名摩托車愛好者來說，怎能沒有一雙合適的騎行靴呢？摩托車騎行靴既可以保護我們的雙腳，又可以起到保暖、防水的作用！特別是復古摩托車，更需要一雙造型有個性的騎行靴。有了它們的存在，不僅可以有舒適的騎行享受，更重要的是，它們可以用來搭配自己的復古摩托車。
而且，專業的騎行靴在設計之初，並沒有設計鞋帶，就算有鞋帶，也會在外增加一個粘扣來覆蓋。這樣做的目的就是為了防止騎士在騎行中，鞋帶纏到掛擋杆或者是捲到鏈條裡，以保證在騎行中不會因為粗心大意而釀成嚴重的事故。
5、面罩、挎包、腰鏈的周邊，該如何搭配？
在日常的騎行中，我們經常能看到騎士會戴著造型很霸氣的面罩。別以為這只是為了裝飾、耍帥用的，其實它也有自己存在的意義。上面我們說了，復古騎士大部分都會選擇半盔或四分之三盔，臉部並沒有全部被保護起來，所以在日常騎行時，面罩可以很好的保護臉頰，以避免被路面彈起的石子造成直接傷害。另外，面罩還可以吸汗和防風，在騎行過程中也起著不小的作用。
挎包一般就按照車身的顏色，以及復古車的造型來選擇，切忌過度浮誇、喧賓奪主的造型。材質方面，可以選擇耐磨的牛皮，也可以選擇帆布或牛仔布為材料的挎包。腰鏈則以簡約、個性為主，通常腰鏈栓在錢包和腰帶環上。
復古線條與現代設計的完美融合，以極簡的輪廓和姿態構成了一輛復古“新”車。純粹的設計和純粹的駕駛感受就是復古摩托車被賦予的意義，也正因此吸引了獨具個性的騎士。有了以上的裝備，你就可以騎著你的復古摩托，去遠離塵世的喧囂繁雜，追尋年少時簡單而純粹的夢想，體驗更為自由不羈的生活。
乾貨福利：
有一類人天生好動，他們拒絕宅在家裡，喜歡探索一切未知，開闢完全陌生的新領域。在騎士的世界裡，自然的清風要比空調幹涼的冷風來得更親切。越過山林趟過河水要比從商場1層逛到5層更讓人心潮澎湃。對於“天生好動”的人來說，不會有比騎著復古摩托車征服自然更有趣的活動了。
“四輪承載著軀體，兩輪承載著靈魂”，摩托車帶給騎士的駕駛樂趣，是風吹過身體的輕鬆愜意，是全身心擁抱自由的暢快體驗，這些都是汽車遠不能及的。當情懷成為格調，為了彰顯自己的個性風格，跨上一臺復古摩托車，你儼然已經成為旁人最羨慕的騎士。當然只有一輛復古摩托車是遠遠不夠的，你還需要以下幾個物品。（乾貨在最後哦）
1、復古頭盔的選擇，是選全盔、半盔還是四分之三盔？
相對來說，騎復古摩托車的騎士，並不追求極速，他們喜歡風吹在臉頰上的感覺，所以大部分騎士都會選擇半盔，或者四分之三盔。提到四分之三盔，一般都能想到一個美國的牌子——BELL，BELL生產的500系列已經有40多年的歷史。
然而BELL又是個非常低調的品牌，因為它以價格相對低廉而著稱。如同美國的福特汽車，雖然不乏高端以及全面的產品線，但卻一直以生產平民消費品為主要目標。特別是在復古裝備以及美國本土的越野賽事領域，BELL的產品佔據著相當大的比重。BELL有一個一直努力完善並不斷復刻的系列——500TX，深受廣大騎士的喜愛。
2、如何避免騎行服，穿出又土又俗的感覺。
很多車友都曾表示，為什麼中國的哈雷戴維森聚會，那些穿皮衣、渾身掛滿各種鏈子卻又透著土味的車友，明明不差錢，卻並沒有穿出哈雷戴維森騎士的那種囂張和狂野氣質來。其實，那是因為這個品牌在美國的群體，大部分屬於嬰兒潮一代，從出生就開始接觸的是父母身上那種浪蕩自在的嬉皮士風氣，加上年輕時對公路文化的歷練，常年騎車四處遊走，本身經濟雖不寬裕，卻另闢蹊蹺地以土著印第安、墨西哥等多元文化結合的銀器妝點自己。
所以並不是說，你穿著皮衣，身上掛滿了各種銀鏈子，你就是一名復古騎士了。你需要的是一個有個性的騎行馬甲，或者簡約卻很有設計感的騎行服，而不是浮誇的大骷髏和充滿鉚釘的皮衣。哈雷文化只屬於哈雷戴維森，如果把哈雷文化拿過來放在復古摩托車上，那就有點不倫不類了。
3、手套一定別選錯，不然你會變“熊爪”。
摩托車手套與頭盔，是安全騎行中最重要的兩個裝備。很多車友能夠意識到頭盔的重要性，卻經常忽視摩托車手套的存在。在摩托車騎行過程中，發生摔車事故時，騎士手掌與車把分離，出於本能的反應，騎手會下意識的伸出手去保護身體。所以，一個安全、舒適的手套也是至關重要的。
復古摩托車的手套多為簡單、舒適且透氣的造型，材質一般是牛皮或者小羊皮，分為全指和半指兩個款型。雖然選購騎行手套並沒有太多需要注意的事項，但一定要挑好款式，之前有一名車友，就是因為選擇了鏤空的手套，導致一天騎行旅程結束後，手背被太陽光晒成了一個“熊爪”。
4、穿不穿厚重的騎行靴？
對於一名摩托車愛好者來說，怎能沒有一雙合適的騎行靴呢？摩托車騎行靴既可以保護我們的雙腳，又可以起到保暖、防水的作用！特別是復古摩托車，更需要一雙造型有個性的騎行靴。有了它們的存在，不僅可以有舒適的騎行享受，更重要的是，它們可以用來搭配自己的復古摩托車。
而且，專業的騎行靴在設計之初，並沒有設計鞋帶，就算有鞋帶，也會在外增加一個粘扣來覆蓋。這樣做的目的就是為了防止騎士在騎行中，鞋帶纏到掛擋杆或者是捲到鏈條裡，以保證在騎行中不會因為粗心大意而釀成嚴重的事故。
5、面罩、挎包、腰鏈的周邊，該如何搭配？
在日常的騎行中，我們經常能看到騎士會戴著造型很霸氣的面罩。別以為這只是為了裝飾、耍帥用的，其實它也有自己存在的意義。上面我們說了，復古騎士大部分都會選擇半盔或四分之三盔，臉部並沒有全部被保護起來，所以在日常騎行時，面罩可以很好的保護臉頰，以避免被路面彈起的石子造成直接傷害。另外，面罩還可以吸汗和防風，在騎行過程中也起著不小的作用。
挎包一般就按照車身的顏色，以及復古車的造型來選擇，切忌過度浮誇、喧賓奪主的造型。材質方面，可以選擇耐磨的牛皮，也可以選擇帆布或牛仔布為材料的挎包。腰鏈則以簡約、個性為主，通常腰鏈栓在錢包和腰帶環上。
復古線條與現代設計的完美融合，以極簡的輪廓和姿態構成了一輛復古“新”車。純粹的設計和純粹的駕駛感受就是復古摩托車被賦予的意義，也正因此吸引了獨具個性的騎士。有了以上的裝備，你就可以騎著你的復古摩托，去遠離塵世的喧囂繁雜，追尋年少時簡單而純粹的夢想，體驗更為自由不羈的生活。
乾貨福利：