說起新日電動車，在電動車行業也是赫赫有名。新日股份2017年在上海交易所上市，是中國電動車第一股，如今總市值40億，品牌價值更是近60億，被世界品牌實驗室評測為“中國500最具價值品牌”，是中國電動車行業前三甲。2015年，新日電動車斥資千萬，簽約黃曉明為品牌形象代言人。2016年，新日再度牽手國民女神趙麗穎，與黃曉明組成電動車行業最強“雙星代言”，“雙星代言”在商界較為罕見。

新日電動車的創始人張崇舜的經歷富有傳奇色彩，雖然是個早期的富二代，家庭條件優越，但初中畢業沒考上高中。學習成績不好，但是張崇舜做起生意來卻一點不差。他做過五金配件，搞過摩托車零配件，不甘心只做下線，自創電動車品牌。2015年，張崇舜就以15億財富入圍浙江溫州富豪排行榜。

1、初中畢業回家做生意，26歲賺到1000萬

新日電動車創始人張崇舜，1969年出生於浙江溫州，父母經營五金配件生意，家庭比較富裕。可以說張崇舜是含著金鑰匙出生的富二代，由於家庭條件優越，張崇舜上學期間經常與朋友吃吃喝喝，學習成績並不好，由於沒有考上高中，初中畢業後父母就讓他回家跟著學做生意了。從學徒開始做起，每天學習五金產品知識，辨認不同五金零配件。雖然學習成績不好，但是張崇舜做起生意來卻一點不差，五金器材的盤點甚至比老倉庫保管都強。

1989年，張崇舜在五金行業已經有了4年的經驗，當時正好海南開發，他便決定南下海南，開創自己的一番事業。張崇舜跟家裡要了幾十萬元來到海南，為了穩妥起見，張崇舜還是選擇經營五金配件，每天身體力行去碼頭卸貨，平均每天要卸五噸的貨物，時間一長，張崇舜隨便用腳踢一下就知道麻袋裡裝的零配件是什麼型號，用手一掂量就知道大約有多少顆螺絲釘。

在那時，生產摩托車的新大洲找到張崇舜，希望張崇舜長期供貨摩托車零配件，這一供貨就是4年，張崇舜的生意也從五金小零件做到摩托車保險槓，一年純利潤能達到100多萬。

1999年，房地產行業興起，很多企業轉行去做房產。機緣巧合，張崇舜靠著自己敏銳的商業嗅覺，果斷收買了一家急於轉手的摩托車配件廠。靠著自己的專業效率，成為新大洲摩托車的主要供應商。到1995年，張崇舜成為海南最大的摩托車零配件供應商，並且賺到了人生中第一桶金1000萬。

2、不甘心只做下線，自創“新日”電動車品牌

26歲的張崇舜看到新大洲在短短的3年時間裡就完成了上市，雖然剛剛收穫了自己第一桶金的喜悅，但他並不滿意一直做新大洲的下線，也不甘心只拿新大洲收入的一個小零頭。他決定要再次創業，建立自己的摩托車品牌。但是想生產摩托車，必須要有牌照。而且當時牌照只有國營企業才有。為了牌照的事張崇舜跑遍了大半個中國，終於找到一個合適的生產企業，但人家要求貼牌生產而且每輛車要付30元的使用費。張崇舜感覺貼牌永遠是別人的，心裡很不爽，遂作罷。

當時國家實行節能減排政策，慢慢地他了解到電動車這一領域，最重要的是不需要牌照。張崇舜敏銳的察覺到了商機，便立刻開始市場調查，8天不分晝夜地跑了7000公里，把電動車的配件廠家轉了個遍。最終下結論：電動車市場剛剛興起，發展空間很大。一不做二不休，張崇舜看好電動車行業的發展前景，有了明確的創業項目，便立即去實施行動。首先去了趟北京，和中科院物理所三環公司談妥了電動車蓄電池的業務。三環公司的蓄電池質量好而且耐用，就是價格偏高，很少有電動車用他們家蓄電池。

有了產品優勢，不到半年時間，張崇舜的“新日”電動車就問世了。為了搞定銷售渠道和終端服務，他2年內跑了全國800多個縣城，給1500多個經銷商上過3000多場課。2002年，新日電動車靠著過硬的質量，迅速拿下了山東、河南、山西等市場，該年的銷售額達到了1.5億元。從此，“新日”電動車開始進入大眾視野。

​3、年銷2000萬輛 遠銷全球70多國，花上百萬給外賣小哥送春節禮物

“新日”成立的第六年，就成為了電動車行業的龍頭，還曾邀請過成龍為其做廣告代言，震驚了整個行業。 新日電動車2008年成為奧運會各個場館的唯一指定用車，年銷量超200萬輛，2010年著力開發海外市場，電動車遠銷70多個國家和地區，年銷量超2000萬輛。新日電動車目前已發展成為在中國擁有無錫、天津、襄陽三大生產基地、員工總數5000餘人的中國電動車龍頭企業。

作為電動車行業的龍頭企業，新日電動車成立20年來參與了很多教育援建、醫療援助、社會救助等多方面的公益活動，投入的資金數以億計，張崇舜也因此入選過中國最佳公益慈善企業家候選人。在2019年春節期間，新日電動車曾為外賣騎手送上共計30萬份新春禮盒，價值上百萬元以上。