高樓林立的上街鎮。
藍天白雲與滿眼翠綠交相輝映，沿線漂亮的樓房鱗次櫛比，層層疊疊的花木造型點綴其間。由於福州地鐵2號線的開通，閩侯縣上街鎮內約6公里的國賓大道又迎來了一次綠化大提升。
今日，福州地鐵2號線正式載客試運營，它帶給閩侯縣的，不僅僅是上述變化。更重要的是，它將讓閩侯縣“跑進”市區的速度更快，讓閩侯縣進一步成為諸多人眼中的“寶地”，讓閩侯縣“福州後花園”的名號更加名副其實。
閩侯縣也緊緊抓住了發展的契機。92個交通路網項目列成方陣劃片競賽；著力打造跨江立體交通帶和環閩江交通大走廊；今年遊客數量有望實現同比增長25%……作為八閩首邑，該縣動作頻頻，未來可期。上街將增一個商業綜合體
“‘下午坐著地鐵去登鼓山，登完後還趕得及回來做晚飯。’兩年多前，我在沙堤村動員村民配合地鐵項目徵遷時說的這句話，終於成真了。”曾參與福州地鐵2號線項目徵遷工作的上街鎮武裝部部長吳達星如今感慨萬千。他說，綜合上街鎮常住人口、流動人口以及大學城的學生數量，福州地鐵2號線將惠及周邊40個小區、近40萬人。
吳達星告訴記者，隨著福州地鐵2號線正式載客試運營，上街鎮的區位優勢愈加凸顯，迎來了自建設大學城之後又一輪“井噴式”發展時期，土地價值飆升。
以地鐵上街站周邊為例，繼永嘉天地之後，閩侯縣政府與福州地鐵集團正計劃在原統聯文具廠舊址進行地鐵上蓋物業開發，規劃建設一處新的城市綜合體，旨在打造地鐵商圈，發展上街鎮的經濟，提升這裡的人氣。同時，上街鎮還計劃利用新峰村一塊37畝的生產生活留用地進行開發，目前著手進入招拍掛程序。地鐵金嶼站附近的周邊商鋪也吸引了不少商家關注，並將迎來新一輪升值。
吳達星透露，目前已有多家知名企業的總部準備落地上街鎮。
此外，上街鎮還有一系列交通大項目正在建設，其中包括福銀高速沙堤互通、全長7.1公里的烏龍江大道、省委黨校配套路網工程、洪塘大橋拓寬改建工程等。
閩越水鎮。
竹岐鄉蘇洋村 村民回遷有規劃
同樣即將迎來發展良機的，還有地鐵蘇洋站所在的竹岐鄉蘇洋村。蘇陽村村支書金昌玉告訴記者，蘇洋村總人口1000多人，福州地鐵2號線項目建設涉及到的全村三分之二村民都配合了拆遷。蘇洋村安置房項目一期預計今年底完成全部6棟樓的封頂，並計劃在2021年上半年實現村民回遷。
“新房地理位置優越，距離地鐵站僅1公里，距離即將開業的閩越水鎮才3公里。”金昌玉說，蘇洋村屬半山地區，在地鐵項目徵遷前，村民們大都以種植龍眼、橄欖等經濟作物以及從事三合板加工、鑄鐵行業為生。目前，村裡也制訂了新計劃，希望能帶領回遷的村民們一起致富。
“竹岐鄉的餐飲歷來十分出名。我們將利用安置房的店面，引導村民辦農家樂。同時，繼續利用村裡的灘塗地種植茉莉花。此外，再規劃建設臨時停車場等。”金昌玉說，屆時也能解決回遷村民就業難等問題。
地鐵與閩侯公交 將實現快速接駁
乾淨整潔的福州地鐵2號線上街站。
92個交通路網項目，遍佈閩侯全縣14個鄉鎮（街道），4個方陣劃片競賽……今年以來，一場重點交通路網建設競賽在該縣轟轟烈烈展開。
閩侯縣交通局相關負責人介紹，92個交通路網項目總投資172.23億元，路網總長270.833公里。項目涉及城市道路建設、國省幹線建設、農村公路建設等方面，重點聚焦交通基礎設施的薄弱環節和制約瓶頸方面。
在福州地鐵2號線正式載客試運營之後，如何做好配套交通設施建設，以便更好地串聯鄉村，這是閩侯縣委、縣政府、交通部門重視的主要問題之一。為此，閩侯縣擬建設接駁福州地鐵2號線交通的竹岐蘇洋公交場站和福州地鐵5號線荊溪公交首末站。
其中，竹岐蘇洋公交項目位於竹岐鄉蘇洋村，福銀高速西側，距離福州地鐵2號線蘇洋站僅300米。該項目總投資5200萬元，規劃總用地面積23.75畝，公交車夜間停車位70標臺，目前正在進行土地預審報批等前期工作。福州地鐵5號線荊溪公交項目位於荊溪鎮厚嶼村，離地鐵站120米，規劃總用地10.94畝，建成後可安排6條至9條公交線路，總投資2600萬元，目前正在進行設計勘察委託工作。
上述相關負責人表示，公交場站建成後，有利於閩侯縣公交線路的佈設，將為閩侯縣地鐵與公交的無縫銜接提供必要條件。今後，閩侯縣甘蔗、白沙、青口、荊溪、鴻尾等鄉鎮（街道）的村民，可以經過這兩個公交綜合車場的中轉，實現與福州地鐵2號線及5號線的快速接駁。
同時，閩侯縣正著力打造跨江立體交通帶與閩江交通大走廊。其中，2020年新的洪塘大橋建成後，走楊橋路—洪山橋—妙峰山隧道—洪塘大橋—閩侯上街，所用時間將由半小時縮至五六分鐘。閩侯烏龍江大道（上街段）工程，將使上街大學城片區新增一條南北走向的交通主動脈等。
未來，項目總投資約16.82億元的閩侯二橋建成通車後，將與福州地鐵2號線、5號線產生聯動效應，使閩侯大縣城建設真正邁出一體聯動、跨江發展的步伐，與福州城區實現無縫連接。今年遊客人數有望比增25%
“福州地鐵2號線的正式載客試運營，加快了閩侯縣‘跑步’進入市區的步伐，福州市民可以坐著地鐵遊閩侯。去年，全縣共接待遊客669萬人次，今年有望實現同比增長25%。”閩侯縣文化體育和旅遊局相關工作人員說。
據瞭解，福州地鐵2號線途經鯉魚洲生態度假酒店和閩越水鎮，地鐵沿線附近景區還有神龍谷、金水湖、閩都民俗園和曇石山遺址博物館等。之前，遊客到閩侯旅遊，大部分是自駕遊和團隊遊。地鐵開通後，從南門兜站至蘇洋站僅需半個多小時，屆時揹包遊客數量將會大增。目前最受益的，將是竹岐新區。
記者瞭解到，竹岐新區的發展定位，是以綜合服務、商業休閒、文化旅遊為主導功能，全力打造福州高端休閒度假區。目前，閩越水鎮和金水湖旅遊綜合體項目正全力推進。
昨日，記者走進閩越水鎮項目工地。閩商會館、青紅酒坊、梅音書院、開元塔等極具特色的建築都在快馬加鞭地施工。這個佔地1117畝、總投資93億元的項目，按5A級景區標準規劃設計，集“吃住行遊購娛”於一體，是福州功能最全的大型旅遊綜合體之一，計劃成為東部沿海重要的旅遊目的地和集散地。
金水湖旅遊綜合體項目規劃佔地2500畝，總投資80億元。目前3個地塊已經完成便道施工、局部圍擋和部分土方工程等。該項目今年將完成投資6億元，接下來將加大人力物力投入，全力推進項目建設。
在建項目火熱，招商活動接續而上。近期，竹岐正積極謀劃考察招商項目15項，涉及休閒旅遊、工藝品、電子商務產業等。
上述工作人員表示，近期，他們還將藉助福州地鐵2號線載客試運營的契機，舉辦一場“開往春天的地鐵——地鐵遊閩侯”大型活動，開拓閩侯旅遊市場。
（福州晚報記者 陳木易 通訊員 張存金 陳建鋆）