建國以來
有這樣一個群體
他們是 城軌交通輝煌成就的創造者
城軌交通偉大事業的踐行者
他們的名字叫中國地鐵人
他們不忘初心，攻堅克難
始終堅持戰鬥在城軌交通第一線
他們奮力推動我國從"城軌大國"
邁向"城軌強國"的歷史進程
為決勝全面建成小康社會
實現中華民族偉大復興的中國夢
而譜寫新的篇章
近日，“中國地鐵50年致敬人物”頒授典禮在廣州隆重舉行。50位建國以來在城軌交通專業領域具有標誌性意義、對城軌交通行業發展產生重大進步和社會影響、示範引領作用突出的代表性人物獲得表彰，其中包括北京交通大學數位傑出校友，讓“交大人”熠熠生輝！
建國以來
有這樣一個群體
他們是 城軌交通輝煌成就的創造者
城軌交通偉大事業的踐行者
他們的名字叫中國地鐵人
他們不忘初心，攻堅克難
始終堅持戰鬥在城軌交通第一線
他們奮力推動我國從"城軌大國"
邁向"城軌強國"的歷史進程
為決勝全面建成小康社會
實現中華民族偉大復興的中國夢
而譜寫新的篇章
近日，“中國地鐵50年致敬人物”頒授典禮在廣州隆重舉行。50位建國以來在城軌交通專業領域具有標誌性意義、對城軌交通行業發展產生重大進步和社會影響、示範引領作用突出的代表性人物獲得表彰，其中包括北京交通大學數位傑出校友，讓“交大人”熠熠生輝！
“中國地鐵50年致敬人物”
施仲衡
中國工程院院士
北京交通大學城市軌道交通研究中心主任
土木建築工程學院教授，博士生導師
北京城建設計發展集團股份有限公司首席顧問
建國以來
有這樣一個群體
他們是 城軌交通輝煌成就的創造者
城軌交通偉大事業的踐行者
他們的名字叫中國地鐵人
他們不忘初心，攻堅克難
始終堅持戰鬥在城軌交通第一線
他們奮力推動我國從"城軌大國"
邁向"城軌強國"的歷史進程
為決勝全面建成小康社會
實現中華民族偉大復興的中國夢
而譜寫新的篇章
近日，“中國地鐵50年致敬人物”頒授典禮在廣州隆重舉行。50位建國以來在城軌交通專業領域具有標誌性意義、對城軌交通行業發展產生重大進步和社會影響、示範引領作用突出的代表性人物獲得表彰，其中包括北京交通大學數位傑出校友，讓“交大人”熠熠生輝！
“中國地鐵50年致敬人物”
施仲衡
中國工程院院士
北京交通大學城市軌道交通研究中心主任
土木建築工程學院教授，博士生導師
北京城建設計發展集團股份有限公司首席顧問
主要成就
作為國家派往蘇聯學習地鐵專業的第一位研究生，始終肩負發展我國城市軌道交通的歷史使命，主導我國首條地鐵建設，並在施工中首次應用“鋼管混凝土柱”的施工技術，為我國後續修建的城市軌道交通設計施工提供了淺埋方案；見證和參與了眾多軌道交通事業發展史上的大事件、大工程，開創了我國城市軌道交通史上眾多的“第一”；主持開展的“降低地鐵工程造價及工程建設管理等若干問題”等多項研究課題，引領我國城市軌道交通規劃、建設健康發展；指導多項技術革新，全力支持我國自主知識產權示範工程建設;主編多本專業教材、技術圖書、標準，培養出一批地鐵專業優秀的建設人才，促進我國的科技、教育事業的巨大進步。1999年當選中國工程院院士；2004主持的國家中長期科學和技術規劃“大城市綜合交通發展戰略與關鍵技術研究”獲“個人突出貢獻獎”；2008年獲北京市規劃委員會頒發的“突出貢獻顧問”。
王夢恕
中國工程院院士
北京交通大學隧道及地下工程試驗研究中心主任
土木建築工程學院教授，博士生導師
建國以來
有這樣一個群體
他們是 城軌交通輝煌成就的創造者
城軌交通偉大事業的踐行者
他們的名字叫中國地鐵人
他們不忘初心，攻堅克難
始終堅持戰鬥在城軌交通第一線
他們奮力推動我國從"城軌大國"
邁向"城軌強國"的歷史進程
為決勝全面建成小康社會
實現中華民族偉大復興的中國夢
而譜寫新的篇章
近日，“中國地鐵50年致敬人物”頒授典禮在廣州隆重舉行。50位建國以來在城軌交通專業領域具有標誌性意義、對城軌交通行業發展產生重大進步和社會影響、示範引領作用突出的代表性人物獲得表彰，其中包括北京交通大學數位傑出校友，讓“交大人”熠熠生輝！
“中國地鐵50年致敬人物”
施仲衡
中國工程院院士
北京交通大學城市軌道交通研究中心主任
土木建築工程學院教授，博士生導師
北京城建設計發展集團股份有限公司首席顧問
主要成就
作為國家派往蘇聯學習地鐵專業的第一位研究生，始終肩負發展我國城市軌道交通的歷史使命，主導我國首條地鐵建設，並在施工中首次應用“鋼管混凝土柱”的施工技術，為我國後續修建的城市軌道交通設計施工提供了淺埋方案；見證和參與了眾多軌道交通事業發展史上的大事件、大工程，開創了我國城市軌道交通史上眾多的“第一”；主持開展的“降低地鐵工程造價及工程建設管理等若干問題”等多項研究課題，引領我國城市軌道交通規劃、建設健康發展；指導多項技術革新，全力支持我國自主知識產權示範工程建設;主編多本專業教材、技術圖書、標準，培養出一批地鐵專業優秀的建設人才，促進我國的科技、教育事業的巨大進步。1999年當選中國工程院院士；2004主持的國家中長期科學和技術規劃“大城市綜合交通發展戰略與關鍵技術研究”獲“個人突出貢獻獎”；2008年獲北京市規劃委員會頒發的“突出貢獻顧問”。
王夢恕
中國工程院院士
北京交通大學隧道及地下工程試驗研究中心主任
土木建築工程學院教授，博士生導師
主要成就
開拓了鐵路隧道複合襯砌新型結構領域的理論研究、室內及現場試驗，極大提高了地下結構的承載能力和抗裂性能，並首次在大瑤山隧道應用成功；在新奧法標準作業工藝、深孔光面爆破、噴錨支護隧道圍巖變位監控量測方面有新的發展和突破，為大瑤山隧道修建提供了技術數據和施工模式；實現了大斷面、大型機械化快速施工，徹底改變了中國多年的傳統施工方法，被視為中國鐵路隧道發展史上的一次大飛躍；創造了淺埋暗挖法施工配套技術，為城市地鐵建設開闢了一條新路。1989年獲河南省“優秀科技工作者”;1990年被鐵道部評為有突出貢獻的中青年專家；1991年享受國家特殊政府津貼；1995年當選中國工程院院士。
寧濱
中國工程院院士
北京交通大學原校長
電子信息工程學院教授，博士生導師
建國以來
有這樣一個群體
他們是 城軌交通輝煌成就的創造者
城軌交通偉大事業的踐行者
他們的名字叫中國地鐵人
他們不忘初心，攻堅克難
始終堅持戰鬥在城軌交通第一線
他們奮力推動我國從"城軌大國"
邁向"城軌強國"的歷史進程
為決勝全面建成小康社會
實現中華民族偉大復興的中國夢
而譜寫新的篇章
近日，“中國地鐵50年致敬人物”頒授典禮在廣州隆重舉行。50位建國以來在城軌交通專業領域具有標誌性意義、對城軌交通行業發展產生重大進步和社會影響、示範引領作用突出的代表性人物獲得表彰，其中包括北京交通大學數位傑出校友，讓“交大人”熠熠生輝！
“中國地鐵50年致敬人物”
施仲衡
中國工程院院士
北京交通大學城市軌道交通研究中心主任
土木建築工程學院教授，博士生導師
北京城建設計發展集團股份有限公司首席顧問
主要成就
作為國家派往蘇聯學習地鐵專業的第一位研究生，始終肩負發展我國城市軌道交通的歷史使命，主導我國首條地鐵建設，並在施工中首次應用“鋼管混凝土柱”的施工技術，為我國後續修建的城市軌道交通設計施工提供了淺埋方案；見證和參與了眾多軌道交通事業發展史上的大事件、大工程，開創了我國城市軌道交通史上眾多的“第一”；主持開展的“降低地鐵工程造價及工程建設管理等若干問題”等多項研究課題，引領我國城市軌道交通規劃、建設健康發展；指導多項技術革新，全力支持我國自主知識產權示範工程建設;主編多本專業教材、技術圖書、標準，培養出一批地鐵專業優秀的建設人才，促進我國的科技、教育事業的巨大進步。1999年當選中國工程院院士；2004主持的國家中長期科學和技術規劃“大城市綜合交通發展戰略與關鍵技術研究”獲“個人突出貢獻獎”；2008年獲北京市規劃委員會頒發的“突出貢獻顧問”。
王夢恕
中國工程院院士
北京交通大學隧道及地下工程試驗研究中心主任
土木建築工程學院教授，博士生導師
主要成就
開拓了鐵路隧道複合襯砌新型結構領域的理論研究、室內及現場試驗，極大提高了地下結構的承載能力和抗裂性能，並首次在大瑤山隧道應用成功；在新奧法標準作業工藝、深孔光面爆破、噴錨支護隧道圍巖變位監控量測方面有新的發展和突破，為大瑤山隧道修建提供了技術數據和施工模式；實現了大斷面、大型機械化快速施工，徹底改變了中國多年的傳統施工方法，被視為中國鐵路隧道發展史上的一次大飛躍；創造了淺埋暗挖法施工配套技術，為城市地鐵建設開闢了一條新路。1989年獲河南省“優秀科技工作者”;1990年被鐵道部評為有突出貢獻的中青年專家；1991年享受國家特殊政府津貼；1995年當選中國工程院院士。
寧濱
中國工程院院士
北京交通大學原校長
電子信息工程學院教授，博士生導師
主要成就
研製的國內首套具有完全自主知識產權“基於通訊的城市列車運行控制系統”、“數字化通用機車信號”等成果獲得產業化推廣應用，為我國軌道交通列車(包括高鐵列車)的安全高效運營發揮了重要作用，是我國軌道交通數字化、網絡化信號系統的開拓者和領軍者之一；牽頭申報並建設了城軌領域的國家重點實驗室、國家工程研究中心、安全評估研究中心、2011協同創新中心，為我國地鐵列控系統的自主可控、“高鐵名片” 的形成和“走出去”戰略的實施做出了突出貢獻。2014年獲詹天佑鐵道科技大獎；2015年參與項目“京滬高速鐵路工程”獲國家科學技術進步特等獎；2016年獲何樑何利基金科學與技術進步獎。
焦桐善
1963年畢業於北京交通大學鐵道運輸系
中國國際工程諮詢公司原副總經理
中國交通運輸協會副會長
建國以來
有這樣一個群體
他們是 城軌交通輝煌成就的創造者
城軌交通偉大事業的踐行者
他們的名字叫中國地鐵人
他們不忘初心，攻堅克難
始終堅持戰鬥在城軌交通第一線
他們奮力推動我國從"城軌大國"
邁向"城軌強國"的歷史進程
為決勝全面建成小康社會
實現中華民族偉大復興的中國夢
而譜寫新的篇章
近日，“中國地鐵50年致敬人物”頒授典禮在廣州隆重舉行。50位建國以來在城軌交通專業領域具有標誌性意義、對城軌交通行業發展產生重大進步和社會影響、示範引領作用突出的代表性人物獲得表彰，其中包括北京交通大學數位傑出校友，讓“交大人”熠熠生輝！
“中國地鐵50年致敬人物”
施仲衡
中國工程院院士
北京交通大學城市軌道交通研究中心主任
土木建築工程學院教授，博士生導師
北京城建設計發展集團股份有限公司首席顧問
主要成就
作為國家派往蘇聯學習地鐵專業的第一位研究生，始終肩負發展我國城市軌道交通的歷史使命，主導我國首條地鐵建設，並在施工中首次應用“鋼管混凝土柱”的施工技術，為我國後續修建的城市軌道交通設計施工提供了淺埋方案；見證和參與了眾多軌道交通事業發展史上的大事件、大工程，開創了我國城市軌道交通史上眾多的“第一”；主持開展的“降低地鐵工程造價及工程建設管理等若干問題”等多項研究課題，引領我國城市軌道交通規劃、建設健康發展；指導多項技術革新，全力支持我國自主知識產權示範工程建設;主編多本專業教材、技術圖書、標準，培養出一批地鐵專業優秀的建設人才，促進我國的科技、教育事業的巨大進步。1999年當選中國工程院院士；2004主持的國家中長期科學和技術規劃“大城市綜合交通發展戰略與關鍵技術研究”獲“個人突出貢獻獎”；2008年獲北京市規劃委員會頒發的“突出貢獻顧問”。
王夢恕
中國工程院院士
北京交通大學隧道及地下工程試驗研究中心主任
土木建築工程學院教授，博士生導師
主要成就
開拓了鐵路隧道複合襯砌新型結構領域的理論研究、室內及現場試驗，極大提高了地下結構的承載能力和抗裂性能，並首次在大瑤山隧道應用成功；在新奧法標準作業工藝、深孔光面爆破、噴錨支護隧道圍巖變位監控量測方面有新的發展和突破，為大瑤山隧道修建提供了技術數據和施工模式；實現了大斷面、大型機械化快速施工，徹底改變了中國多年的傳統施工方法，被視為中國鐵路隧道發展史上的一次大飛躍；創造了淺埋暗挖法施工配套技術，為城市地鐵建設開闢了一條新路。1989年獲河南省“優秀科技工作者”;1990年被鐵道部評為有突出貢獻的中青年專家；1991年享受國家特殊政府津貼；1995年當選中國工程院院士。
寧濱
中國工程院院士
北京交通大學原校長
電子信息工程學院教授，博士生導師
主要成就
研製的國內首套具有完全自主知識產權“基於通訊的城市列車運行控制系統”、“數字化通用機車信號”等成果獲得產業化推廣應用，為我國軌道交通列車(包括高鐵列車)的安全高效運營發揮了重要作用，是我國軌道交通數字化、網絡化信號系統的開拓者和領軍者之一；牽頭申報並建設了城軌領域的國家重點實驗室、國家工程研究中心、安全評估研究中心、2011協同創新中心，為我國地鐵列控系統的自主可控、“高鐵名片” 的形成和“走出去”戰略的實施做出了突出貢獻。2014年獲詹天佑鐵道科技大獎；2015年參與項目“京滬高速鐵路工程”獲國家科學技術進步特等獎；2016年獲何樑何利基金科學與技術進步獎。
焦桐善
1963年畢業於北京交通大學鐵道運輸系
中國國際工程諮詢公司原副總經理
中國交通運輸協會副會長
主要成就
長期從事城市軌道交通行業戰略發展、政策研究、規劃研究、項目諮詢評估，以及城軌裝備製造的國產化政策研究制定、諮詢評估、方案審查等工作，曾是國家發改委城軌裝備國產化領導小組成員之一。曾經參加了從上世紀九十年代到本世紀前十幾年國內幾乎所有城市地鐵、輕軌建設的前期工作研究及諮詢評估工作，以及地鐵裝備製造國產化政策及實施過程的相關工作。是國內多個城市政府機構、城軌企業、規劃設計諮詢研究單位的特聘專家，在行業內具有廣泛影響力。曾主持完成多項與城市軌道交通行業發展相關的專題研究，研究內容涉及行業戰略發展及規劃、建設、運營、裝備製造等各個領域，其研究成果對城軌快速發展二十年中多方面、多領域的宏觀政策制定及行業發展引導均起到重要支撐作用。
丁樹奎
北京交通大學土木建築工程學院2010級博士
北京市軌道交通建設管理有限公司
黨委副書記、董事、總經理
建國以來
有這樣一個群體
他們是 城軌交通輝煌成就的創造者
城軌交通偉大事業的踐行者
他們的名字叫中國地鐵人
他們不忘初心，攻堅克難
始終堅持戰鬥在城軌交通第一線
他們奮力推動我國從"城軌大國"
邁向"城軌強國"的歷史進程
為決勝全面建成小康社會
實現中華民族偉大復興的中國夢
而譜寫新的篇章
近日，“中國地鐵50年致敬人物”頒授典禮在廣州隆重舉行。50位建國以來在城軌交通專業領域具有標誌性意義、對城軌交通行業發展產生重大進步和社會影響、示範引領作用突出的代表性人物獲得表彰，其中包括北京交通大學數位傑出校友，讓“交大人”熠熠生輝！
“中國地鐵50年致敬人物”
施仲衡
中國工程院院士
北京交通大學城市軌道交通研究中心主任
土木建築工程學院教授，博士生導師
北京城建設計發展集團股份有限公司首席顧問
主要成就
作為國家派往蘇聯學習地鐵專業的第一位研究生，始終肩負發展我國城市軌道交通的歷史使命，主導我國首條地鐵建設，並在施工中首次應用“鋼管混凝土柱”的施工技術，為我國後續修建的城市軌道交通設計施工提供了淺埋方案；見證和參與了眾多軌道交通事業發展史上的大事件、大工程，開創了我國城市軌道交通史上眾多的“第一”；主持開展的“降低地鐵工程造價及工程建設管理等若干問題”等多項研究課題，引領我國城市軌道交通規劃、建設健康發展；指導多項技術革新，全力支持我國自主知識產權示範工程建設;主編多本專業教材、技術圖書、標準，培養出一批地鐵專業優秀的建設人才，促進我國的科技、教育事業的巨大進步。1999年當選中國工程院院士；2004主持的國家中長期科學和技術規劃“大城市綜合交通發展戰略與關鍵技術研究”獲“個人突出貢獻獎”；2008年獲北京市規劃委員會頒發的“突出貢獻顧問”。
王夢恕
中國工程院院士
北京交通大學隧道及地下工程試驗研究中心主任
土木建築工程學院教授，博士生導師
主要成就
開拓了鐵路隧道複合襯砌新型結構領域的理論研究、室內及現場試驗，極大提高了地下結構的承載能力和抗裂性能，並首次在大瑤山隧道應用成功；在新奧法標準作業工藝、深孔光面爆破、噴錨支護隧道圍巖變位監控量測方面有新的發展和突破，為大瑤山隧道修建提供了技術數據和施工模式；實現了大斷面、大型機械化快速施工，徹底改變了中國多年的傳統施工方法，被視為中國鐵路隧道發展史上的一次大飛躍；創造了淺埋暗挖法施工配套技術，為城市地鐵建設開闢了一條新路。1989年獲河南省“優秀科技工作者”;1990年被鐵道部評為有突出貢獻的中青年專家；1991年享受國家特殊政府津貼；1995年當選中國工程院院士。
寧濱
中國工程院院士
北京交通大學原校長
電子信息工程學院教授，博士生導師
主要成就
研製的國內首套具有完全自主知識產權“基於通訊的城市列車運行控制系統”、“數字化通用機車信號”等成果獲得產業化推廣應用，為我國軌道交通列車(包括高鐵列車)的安全高效運營發揮了重要作用，是我國軌道交通數字化、網絡化信號系統的開拓者和領軍者之一；牽頭申報並建設了城軌領域的國家重點實驗室、國家工程研究中心、安全評估研究中心、2011協同創新中心，為我國地鐵列控系統的自主可控、“高鐵名片” 的形成和“走出去”戰略的實施做出了突出貢獻。2014年獲詹天佑鐵道科技大獎；2015年參與項目“京滬高速鐵路工程”獲國家科學技術進步特等獎；2016年獲何樑何利基金科學與技術進步獎。
焦桐善
1963年畢業於北京交通大學鐵道運輸系
中國國際工程諮詢公司原副總經理
中國交通運輸協會副會長
主要成就
長期從事城市軌道交通行業戰略發展、政策研究、規劃研究、項目諮詢評估，以及城軌裝備製造的國產化政策研究制定、諮詢評估、方案審查等工作，曾是國家發改委城軌裝備國產化領導小組成員之一。曾經參加了從上世紀九十年代到本世紀前十幾年國內幾乎所有城市地鐵、輕軌建設的前期工作研究及諮詢評估工作，以及地鐵裝備製造國產化政策及實施過程的相關工作。是國內多個城市政府機構、城軌企業、規劃設計諮詢研究單位的特聘專家，在行業內具有廣泛影響力。曾主持完成多項與城市軌道交通行業發展相關的專題研究，研究內容涉及行業戰略發展及規劃、建設、運營、裝備製造等各個領域，其研究成果對城軌快速發展二十年中多方面、多領域的宏觀政策制定及行業發展引導均起到重要支撐作用。
丁樹奎
北京交通大學土木建築工程學院2010級博士
北京市軌道交通建設管理有限公司
黨委副書記、董事、總經理
主要成就
積極開展關鍵技術自主創新與示範應用，負責的軌道交通全自動運行系統被國家發改委評價為與復興號並列的兩項戰略性新興產業示範成果；投身軌道交通建設管理一線，首創安全隱患排查治理體系和“動車調試”模式等引領行業的安全管理，從“經驗型”轉為“系統型”管理；緊密結合中國城市軌道建設實際需求，建設了集中式網絡運營指揮中心和建設安全監控中心，突出網絡化和智慧化運行，致力於建設國際領先的軌道交通系統。2000年，榮獲北京市勞動模範；2010年，北京市委市政府授予“北京市有突出貢獻的科學、技術、管理人才”；2012年，入選科技北京百名領軍人才培養工程、享受國務院特殊津貼；2014年，入選“推進‘北京創造’的科技人物”。
王灝
北京交通大學經濟管理學院兼職教授，博士生導師
中共北京市朝陽區委書記
建國以來
有這樣一個群體
他們是 城軌交通輝煌成就的創造者
城軌交通偉大事業的踐行者
他們的名字叫中國地鐵人
他們不忘初心，攻堅克難
始終堅持戰鬥在城軌交通第一線
他們奮力推動我國從"城軌大國"
邁向"城軌強國"的歷史進程
為決勝全面建成小康社會
實現中華民族偉大復興的中國夢
而譜寫新的篇章
近日，“中國地鐵50年致敬人物”頒授典禮在廣州隆重舉行。50位建國以來在城軌交通專業領域具有標誌性意義、對城軌交通行業發展產生重大進步和社會影響、示範引領作用突出的代表性人物獲得表彰，其中包括北京交通大學數位傑出校友，讓“交大人”熠熠生輝！
“中國地鐵50年致敬人物”
施仲衡
中國工程院院士
北京交通大學城市軌道交通研究中心主任
土木建築工程學院教授，博士生導師
北京城建設計發展集團股份有限公司首席顧問
主要成就
作為國家派往蘇聯學習地鐵專業的第一位研究生，始終肩負發展我國城市軌道交通的歷史使命，主導我國首條地鐵建設，並在施工中首次應用“鋼管混凝土柱”的施工技術，為我國後續修建的城市軌道交通設計施工提供了淺埋方案；見證和參與了眾多軌道交通事業發展史上的大事件、大工程，開創了我國城市軌道交通史上眾多的“第一”；主持開展的“降低地鐵工程造價及工程建設管理等若干問題”等多項研究課題，引領我國城市軌道交通規劃、建設健康發展；指導多項技術革新，全力支持我國自主知識產權示範工程建設;主編多本專業教材、技術圖書、標準，培養出一批地鐵專業優秀的建設人才，促進我國的科技、教育事業的巨大進步。1999年當選中國工程院院士；2004主持的國家中長期科學和技術規劃“大城市綜合交通發展戰略與關鍵技術研究”獲“個人突出貢獻獎”；2008年獲北京市規劃委員會頒發的“突出貢獻顧問”。
王夢恕
中國工程院院士
北京交通大學隧道及地下工程試驗研究中心主任
土木建築工程學院教授，博士生導師
主要成就
開拓了鐵路隧道複合襯砌新型結構領域的理論研究、室內及現場試驗，極大提高了地下結構的承載能力和抗裂性能，並首次在大瑤山隧道應用成功；在新奧法標準作業工藝、深孔光面爆破、噴錨支護隧道圍巖變位監控量測方面有新的發展和突破，為大瑤山隧道修建提供了技術數據和施工模式；實現了大斷面、大型機械化快速施工，徹底改變了中國多年的傳統施工方法，被視為中國鐵路隧道發展史上的一次大飛躍；創造了淺埋暗挖法施工配套技術，為城市地鐵建設開闢了一條新路。1989年獲河南省“優秀科技工作者”;1990年被鐵道部評為有突出貢獻的中青年專家；1991年享受國家特殊政府津貼；1995年當選中國工程院院士。
寧濱
中國工程院院士
北京交通大學原校長
電子信息工程學院教授，博士生導師
主要成就
研製的國內首套具有完全自主知識產權“基於通訊的城市列車運行控制系統”、“數字化通用機車信號”等成果獲得產業化推廣應用，為我國軌道交通列車(包括高鐵列車)的安全高效運營發揮了重要作用，是我國軌道交通數字化、網絡化信號系統的開拓者和領軍者之一；牽頭申報並建設了城軌領域的國家重點實驗室、國家工程研究中心、安全評估研究中心、2011協同創新中心，為我國地鐵列控系統的自主可控、“高鐵名片” 的形成和“走出去”戰略的實施做出了突出貢獻。2014年獲詹天佑鐵道科技大獎；2015年參與項目“京滬高速鐵路工程”獲國家科學技術進步特等獎；2016年獲何樑何利基金科學與技術進步獎。
焦桐善
1963年畢業於北京交通大學鐵道運輸系
中國國際工程諮詢公司原副總經理
中國交通運輸協會副會長
主要成就
長期從事城市軌道交通行業戰略發展、政策研究、規劃研究、項目諮詢評估，以及城軌裝備製造的國產化政策研究制定、諮詢評估、方案審查等工作，曾是國家發改委城軌裝備國產化領導小組成員之一。曾經參加了從上世紀九十年代到本世紀前十幾年國內幾乎所有城市地鐵、輕軌建設的前期工作研究及諮詢評估工作，以及地鐵裝備製造國產化政策及實施過程的相關工作。是國內多個城市政府機構、城軌企業、規劃設計諮詢研究單位的特聘專家，在行業內具有廣泛影響力。曾主持完成多項與城市軌道交通行業發展相關的專題研究，研究內容涉及行業戰略發展及規劃、建設、運營、裝備製造等各個領域，其研究成果對城軌快速發展二十年中多方面、多領域的宏觀政策制定及行業發展引導均起到重要支撐作用。
丁樹奎
北京交通大學土木建築工程學院2010級博士
北京市軌道交通建設管理有限公司
黨委副書記、董事、總經理
主要成就
積極開展關鍵技術自主創新與示範應用，負責的軌道交通全自動運行系統被國家發改委評價為與復興號並列的兩項戰略性新興產業示範成果；投身軌道交通建設管理一線，首創安全隱患排查治理體系和“動車調試”模式等引領行業的安全管理，從“經驗型”轉為“系統型”管理；緊密結合中國城市軌道建設實際需求，建設了集中式網絡運營指揮中心和建設安全監控中心，突出網絡化和智慧化運行，致力於建設國際領先的軌道交通系統。2000年，榮獲北京市勞動模範；2010年，北京市委市政府授予“北京市有突出貢獻的科學、技術、管理人才”；2012年，入選科技北京百名領軍人才培養工程、享受國務院特殊津貼；2014年，入選“推進‘北京創造’的科技人物”。
王灝
北京交通大學經濟管理學院兼職教授，博士生導師
中共北京市朝陽區委書記
主要成就
研究提煉軌道交通產品基礎經濟理論，發表相關論文30餘篇，出版軌道交通投融資相關專著三本，為軌道交通各類融資創新奠定理論基礎;以各種融資工具創新為主線，採取低成本、多元化的融資方式籌集資金超過3200億元，有力地確保了北京軌道交通大規模建設資金需求；率先以PPP模式為體制創新突破口，成功組織實施了國內第一個PPP項目——北京地鐵4號線PPP項目，促進國內基礎設施投資建設運營管理體制機制變革;超前謀劃並主持建設了北京軌道交通指揮中心與票務清分中心項目，解決城市軌道交通大規模網絡化運營整體佈局與管理效率問題。曾獲“新世紀百千萬人才工程國家級人選”，享受國務院特殊津貼專家;“2008年改革之星 -影響中國(行業) 改革領軍人物”;“2009年 北京市有突出貢獻的科學、技術、管理人才”;“第二屆全國十大企業管理創新人物”;“第七屆全國優秀創業企業家”;“第十屆茅以升科技進步獎”;“第四屆北京市優秀青年企業家金獎”;“軌道交通產業榜2008——十大科技創新人物”。
張彌
北京交通大學土木建築工程學院教授，博士生導師
建國以來
有這樣一個群體
他們是 城軌交通輝煌成就的創造者
城軌交通偉大事業的踐行者
他們的名字叫中國地鐵人
他們不忘初心，攻堅克難
始終堅持戰鬥在城軌交通第一線
他們奮力推動我國從"城軌大國"
邁向"城軌強國"的歷史進程
為決勝全面建成小康社會
實現中華民族偉大復興的中國夢
而譜寫新的篇章
近日，“中國地鐵50年致敬人物”頒授典禮在廣州隆重舉行。50位建國以來在城軌交通專業領域具有標誌性意義、對城軌交通行業發展產生重大進步和社會影響、示範引領作用突出的代表性人物獲得表彰，其中包括北京交通大學數位傑出校友，讓“交大人”熠熠生輝！
“中國地鐵50年致敬人物”
施仲衡
中國工程院院士
北京交通大學城市軌道交通研究中心主任
土木建築工程學院教授，博士生導師
北京城建設計發展集團股份有限公司首席顧問
主要成就
作為國家派往蘇聯學習地鐵專業的第一位研究生，始終肩負發展我國城市軌道交通的歷史使命，主導我國首條地鐵建設，並在施工中首次應用“鋼管混凝土柱”的施工技術，為我國後續修建的城市軌道交通設計施工提供了淺埋方案；見證和參與了眾多軌道交通事業發展史上的大事件、大工程，開創了我國城市軌道交通史上眾多的“第一”；主持開展的“降低地鐵工程造價及工程建設管理等若干問題”等多項研究課題，引領我國城市軌道交通規劃、建設健康發展；指導多項技術革新，全力支持我國自主知識產權示範工程建設;主編多本專業教材、技術圖書、標準，培養出一批地鐵專業優秀的建設人才，促進我國的科技、教育事業的巨大進步。1999年當選中國工程院院士；2004主持的國家中長期科學和技術規劃“大城市綜合交通發展戰略與關鍵技術研究”獲“個人突出貢獻獎”；2008年獲北京市規劃委員會頒發的“突出貢獻顧問”。
王夢恕
中國工程院院士
北京交通大學隧道及地下工程試驗研究中心主任
土木建築工程學院教授，博士生導師
主要成就
開拓了鐵路隧道複合襯砌新型結構領域的理論研究、室內及現場試驗，極大提高了地下結構的承載能力和抗裂性能，並首次在大瑤山隧道應用成功；在新奧法標準作業工藝、深孔光面爆破、噴錨支護隧道圍巖變位監控量測方面有新的發展和突破，為大瑤山隧道修建提供了技術數據和施工模式；實現了大斷面、大型機械化快速施工，徹底改變了中國多年的傳統施工方法，被視為中國鐵路隧道發展史上的一次大飛躍；創造了淺埋暗挖法施工配套技術，為城市地鐵建設開闢了一條新路。1989年獲河南省“優秀科技工作者”;1990年被鐵道部評為有突出貢獻的中青年專家；1991年享受國家特殊政府津貼；1995年當選中國工程院院士。
寧濱
中國工程院院士
北京交通大學原校長
電子信息工程學院教授，博士生導師
主要成就
研製的國內首套具有完全自主知識產權“基於通訊的城市列車運行控制系統”、“數字化通用機車信號”等成果獲得產業化推廣應用，為我國軌道交通列車(包括高鐵列車)的安全高效運營發揮了重要作用，是我國軌道交通數字化、網絡化信號系統的開拓者和領軍者之一；牽頭申報並建設了城軌領域的國家重點實驗室、國家工程研究中心、安全評估研究中心、2011協同創新中心，為我國地鐵列控系統的自主可控、“高鐵名片” 的形成和“走出去”戰略的實施做出了突出貢獻。2014年獲詹天佑鐵道科技大獎；2015年參與項目“京滬高速鐵路工程”獲國家科學技術進步特等獎；2016年獲何樑何利基金科學與技術進步獎。
焦桐善
1963年畢業於北京交通大學鐵道運輸系
中國國際工程諮詢公司原副總經理
中國交通運輸協會副會長
主要成就
長期從事城市軌道交通行業戰略發展、政策研究、規劃研究、項目諮詢評估，以及城軌裝備製造的國產化政策研究制定、諮詢評估、方案審查等工作，曾是國家發改委城軌裝備國產化領導小組成員之一。曾經參加了從上世紀九十年代到本世紀前十幾年國內幾乎所有城市地鐵、輕軌建設的前期工作研究及諮詢評估工作，以及地鐵裝備製造國產化政策及實施過程的相關工作。是國內多個城市政府機構、城軌企業、規劃設計諮詢研究單位的特聘專家，在行業內具有廣泛影響力。曾主持完成多項與城市軌道交通行業發展相關的專題研究，研究內容涉及行業戰略發展及規劃、建設、運營、裝備製造等各個領域，其研究成果對城軌快速發展二十年中多方面、多領域的宏觀政策制定及行業發展引導均起到重要支撐作用。
丁樹奎
北京交通大學土木建築工程學院2010級博士
北京市軌道交通建設管理有限公司
黨委副書記、董事、總經理
主要成就
積極開展關鍵技術自主創新與示範應用，負責的軌道交通全自動運行系統被國家發改委評價為與復興號並列的兩項戰略性新興產業示範成果；投身軌道交通建設管理一線，首創安全隱患排查治理體系和“動車調試”模式等引領行業的安全管理，從“經驗型”轉為“系統型”管理；緊密結合中國城市軌道建設實際需求，建設了集中式網絡運營指揮中心和建設安全監控中心，突出網絡化和智慧化運行，致力於建設國際領先的軌道交通系統。2000年，榮獲北京市勞動模範；2010年，北京市委市政府授予“北京市有突出貢獻的科學、技術、管理人才”；2012年，入選科技北京百名領軍人才培養工程、享受國務院特殊津貼；2014年，入選“推進‘北京創造’的科技人物”。
王灝
北京交通大學經濟管理學院兼職教授，博士生導師
中共北京市朝陽區委書記
主要成就
研究提煉軌道交通產品基礎經濟理論，發表相關論文30餘篇，出版軌道交通投融資相關專著三本，為軌道交通各類融資創新奠定理論基礎;以各種融資工具創新為主線，採取低成本、多元化的融資方式籌集資金超過3200億元，有力地確保了北京軌道交通大規模建設資金需求；率先以PPP模式為體制創新突破口，成功組織實施了國內第一個PPP項目——北京地鐵4號線PPP項目，促進國內基礎設施投資建設運營管理體制機制變革;超前謀劃並主持建設了北京軌道交通指揮中心與票務清分中心項目，解決城市軌道交通大規模網絡化運營整體佈局與管理效率問題。曾獲“新世紀百千萬人才工程國家級人選”，享受國務院特殊津貼專家;“2008年改革之星 -影響中國(行業) 改革領軍人物”;“2009年 北京市有突出貢獻的科學、技術、管理人才”;“第二屆全國十大企業管理創新人物”;“第七屆全國優秀創業企業家”;“第十屆茅以升科技進步獎”;“第四屆北京市優秀青年企業家金獎”;“軌道交通產業榜2008——十大科技創新人物”。
張彌
北京交通大學土木建築工程學院教授，博士生導師
主要成就
作為早期隧道施工領域的專家、帶頭人，刻苦鑽研理論，學成後教書育人，期間深入建設一線，參與了川黔鐵路復工修改設計工作、成昆鐵路沙木拉達隧道快速施工科研工作，襄渝鐵路大巴山隧道前期研究工作等，產教結合，實踐以成；恰逢城市軌道交通蓬勃發展，擔任廣州地鐵一號線初步設計監理部土建組副組長、廣州地鐵二號線初步設計審查委員會委員及多家軌道公司顧問，為軌道交通事業的進步貢獻智慧。2003年獲茅以升科學技術獎；2004年獲教育部科技進步一等獎。
楊秀仁
北京交通大學土木建築工程學院2013級博士
北京城建設計發展集團股份有限公司總工程師
建國以來
有這樣一個群體
他們是 城軌交通輝煌成就的創造者
城軌交通偉大事業的踐行者
他們的名字叫中國地鐵人
他們不忘初心，攻堅克難
始終堅持戰鬥在城軌交通第一線
他們奮力推動我國從"城軌大國"
邁向"城軌強國"的歷史進程
為決勝全面建成小康社會
實現中華民族偉大復興的中國夢
而譜寫新的篇章
近日，“中國地鐵50年致敬人物”頒授典禮在廣州隆重舉行。50位建國以來在城軌交通專業領域具有標誌性意義、對城軌交通行業發展產生重大進步和社會影響、示範引領作用突出的代表性人物獲得表彰，其中包括北京交通大學數位傑出校友，讓“交大人”熠熠生輝！
“中國地鐵50年致敬人物”
施仲衡
中國工程院院士
北京交通大學城市軌道交通研究中心主任
土木建築工程學院教授，博士生導師
北京城建設計發展集團股份有限公司首席顧問
主要成就
作為國家派往蘇聯學習地鐵專業的第一位研究生，始終肩負發展我國城市軌道交通的歷史使命，主導我國首條地鐵建設，並在施工中首次應用“鋼管混凝土柱”的施工技術，為我國後續修建的城市軌道交通設計施工提供了淺埋方案；見證和參與了眾多軌道交通事業發展史上的大事件、大工程，開創了我國城市軌道交通史上眾多的“第一”；主持開展的“降低地鐵工程造價及工程建設管理等若干問題”等多項研究課題，引領我國城市軌道交通規劃、建設健康發展；指導多項技術革新，全力支持我國自主知識產權示範工程建設;主編多本專業教材、技術圖書、標準，培養出一批地鐵專業優秀的建設人才，促進我國的科技、教育事業的巨大進步。1999年當選中國工程院院士；2004主持的國家中長期科學和技術規劃“大城市綜合交通發展戰略與關鍵技術研究”獲“個人突出貢獻獎”；2008年獲北京市規劃委員會頒發的“突出貢獻顧問”。
王夢恕
中國工程院院士
北京交通大學隧道及地下工程試驗研究中心主任
土木建築工程學院教授，博士生導師
主要成就
開拓了鐵路隧道複合襯砌新型結構領域的理論研究、室內及現場試驗，極大提高了地下結構的承載能力和抗裂性能，並首次在大瑤山隧道應用成功；在新奧法標準作業工藝、深孔光面爆破、噴錨支護隧道圍巖變位監控量測方面有新的發展和突破，為大瑤山隧道修建提供了技術數據和施工模式；實現了大斷面、大型機械化快速施工，徹底改變了中國多年的傳統施工方法，被視為中國鐵路隧道發展史上的一次大飛躍；創造了淺埋暗挖法施工配套技術，為城市地鐵建設開闢了一條新路。1989年獲河南省“優秀科技工作者”;1990年被鐵道部評為有突出貢獻的中青年專家；1991年享受國家特殊政府津貼；1995年當選中國工程院院士。
寧濱
中國工程院院士
北京交通大學原校長
電子信息工程學院教授，博士生導師
主要成就
研製的國內首套具有完全自主知識產權“基於通訊的城市列車運行控制系統”、“數字化通用機車信號”等成果獲得產業化推廣應用，為我國軌道交通列車(包括高鐵列車)的安全高效運營發揮了重要作用，是我國軌道交通數字化、網絡化信號系統的開拓者和領軍者之一；牽頭申報並建設了城軌領域的國家重點實驗室、國家工程研究中心、安全評估研究中心、2011協同創新中心，為我國地鐵列控系統的自主可控、“高鐵名片” 的形成和“走出去”戰略的實施做出了突出貢獻。2014年獲詹天佑鐵道科技大獎；2015年參與項目“京滬高速鐵路工程”獲國家科學技術進步特等獎；2016年獲何樑何利基金科學與技術進步獎。
焦桐善
1963年畢業於北京交通大學鐵道運輸系
中國國際工程諮詢公司原副總經理
中國交通運輸協會副會長
主要成就
長期從事城市軌道交通行業戰略發展、政策研究、規劃研究、項目諮詢評估，以及城軌裝備製造的國產化政策研究制定、諮詢評估、方案審查等工作，曾是國家發改委城軌裝備國產化領導小組成員之一。曾經參加了從上世紀九十年代到本世紀前十幾年國內幾乎所有城市地鐵、輕軌建設的前期工作研究及諮詢評估工作，以及地鐵裝備製造國產化政策及實施過程的相關工作。是國內多個城市政府機構、城軌企業、規劃設計諮詢研究單位的特聘專家，在行業內具有廣泛影響力。曾主持完成多項與城市軌道交通行業發展相關的專題研究，研究內容涉及行業戰略發展及規劃、建設、運營、裝備製造等各個領域，其研究成果對城軌快速發展二十年中多方面、多領域的宏觀政策制定及行業發展引導均起到重要支撐作用。
丁樹奎
北京交通大學土木建築工程學院2010級博士
北京市軌道交通建設管理有限公司
黨委副書記、董事、總經理
主要成就
積極開展關鍵技術自主創新與示範應用，負責的軌道交通全自動運行系統被國家發改委評價為與復興號並列的兩項戰略性新興產業示範成果；投身軌道交通建設管理一線，首創安全隱患排查治理體系和“動車調試”模式等引領行業的安全管理，從“經驗型”轉為“系統型”管理；緊密結合中國城市軌道建設實際需求，建設了集中式網絡運營指揮中心和建設安全監控中心，突出網絡化和智慧化運行，致力於建設國際領先的軌道交通系統。2000年，榮獲北京市勞動模範；2010年，北京市委市政府授予“北京市有突出貢獻的科學、技術、管理人才”；2012年，入選科技北京百名領軍人才培養工程、享受國務院特殊津貼；2014年，入選“推進‘北京創造’的科技人物”。
王灝
北京交通大學經濟管理學院兼職教授，博士生導師
中共北京市朝陽區委書記
主要成就
研究提煉軌道交通產品基礎經濟理論，發表相關論文30餘篇，出版軌道交通投融資相關專著三本，為軌道交通各類融資創新奠定理論基礎;以各種融資工具創新為主線，採取低成本、多元化的融資方式籌集資金超過3200億元，有力地確保了北京軌道交通大規模建設資金需求；率先以PPP模式為體制創新突破口，成功組織實施了國內第一個PPP項目——北京地鐵4號線PPP項目，促進國內基礎設施投資建設運營管理體制機制變革;超前謀劃並主持建設了北京軌道交通指揮中心與票務清分中心項目，解決城市軌道交通大規模網絡化運營整體佈局與管理效率問題。曾獲“新世紀百千萬人才工程國家級人選”，享受國務院特殊津貼專家;“2008年改革之星 -影響中國(行業) 改革領軍人物”;“2009年 北京市有突出貢獻的科學、技術、管理人才”;“第二屆全國十大企業管理創新人物”;“第七屆全國優秀創業企業家”;“第十屆茅以升科技進步獎”;“第四屆北京市優秀青年企業家金獎”;“軌道交通產業榜2008——十大科技創新人物”。
張彌
北京交通大學土木建築工程學院教授，博士生導師
主要成就
作為早期隧道施工領域的專家、帶頭人，刻苦鑽研理論，學成後教書育人，期間深入建設一線，參與了川黔鐵路復工修改設計工作、成昆鐵路沙木拉達隧道快速施工科研工作，襄渝鐵路大巴山隧道前期研究工作等，產教結合，實踐以成；恰逢城市軌道交通蓬勃發展，擔任廣州地鐵一號線初步設計監理部土建組副組長、廣州地鐵二號線初步設計審查委員會委員及多家軌道公司顧問，為軌道交通事業的進步貢獻智慧。2003年獲茅以升科學技術獎；2004年獲教育部科技進步一等獎。
楊秀仁
北京交通大學土木建築工程學院2013級博士
北京城建設計發展集團股份有限公司總工程師
主要成就
開闢並引領了城軌交通綠色與安全建造技術的發展方向，“裝配式車站” 是新一代地鐵車站建造方式，國家十三五重點研發關鍵技術;“裝配式軌道”成為發展趨勢;“U形樑高架” 見證了唯美、經濟、環保與城市人文的和諧共處;“安全風險管控”有效破解了工程建設事故頻發的困局。重大工程設計，多項達到國際先進或國內領先水平，25項工程獲國家、行業及省部級優秀設計獎。社會責任感強烈，視行業發展為己任，傾心於惠及行業的技術基礎建設事業，主編參編標準19部。2013年國務院特殊津貼專家;2015年北京市有突出貢獻的科技人才;2016年全國工程勘察設計大師; 2017年北京學者; 2018年北京市高層次創新創業傑出人才。
黃桂興
1982年畢業於北京交通大學鐵道建築系
中國鐵路設計集團有限公司副總工程師
建國以來
有這樣一個群體
他們是 城軌交通輝煌成就的創造者
城軌交通偉大事業的踐行者
他們的名字叫中國地鐵人
他們不忘初心，攻堅克難
始終堅持戰鬥在城軌交通第一線
他們奮力推動我國從"城軌大國"
邁向"城軌強國"的歷史進程
為決勝全面建成小康社會
實現中華民族偉大復興的中國夢
而譜寫新的篇章
近日，“中國地鐵50年致敬人物”頒授典禮在廣州隆重舉行。50位建國以來在城軌交通專業領域具有標誌性意義、對城軌交通行業發展產生重大進步和社會影響、示範引領作用突出的代表性人物獲得表彰，其中包括北京交通大學數位傑出校友，讓“交大人”熠熠生輝！
“中國地鐵50年致敬人物”
施仲衡
中國工程院院士
北京交通大學城市軌道交通研究中心主任
土木建築工程學院教授，博士生導師
北京城建設計發展集團股份有限公司首席顧問
主要成就
作為國家派往蘇聯學習地鐵專業的第一位研究生，始終肩負發展我國城市軌道交通的歷史使命，主導我國首條地鐵建設，並在施工中首次應用“鋼管混凝土柱”的施工技術，為我國後續修建的城市軌道交通設計施工提供了淺埋方案；見證和參與了眾多軌道交通事業發展史上的大事件、大工程，開創了我國城市軌道交通史上眾多的“第一”；主持開展的“降低地鐵工程造價及工程建設管理等若干問題”等多項研究課題，引領我國城市軌道交通規劃、建設健康發展；指導多項技術革新，全力支持我國自主知識產權示範工程建設;主編多本專業教材、技術圖書、標準，培養出一批地鐵專業優秀的建設人才，促進我國的科技、教育事業的巨大進步。1999年當選中國工程院院士；2004主持的國家中長期科學和技術規劃“大城市綜合交通發展戰略與關鍵技術研究”獲“個人突出貢獻獎”；2008年獲北京市規劃委員會頒發的“突出貢獻顧問”。
王夢恕
中國工程院院士
北京交通大學隧道及地下工程試驗研究中心主任
土木建築工程學院教授，博士生導師
主要成就
開拓了鐵路隧道複合襯砌新型結構領域的理論研究、室內及現場試驗，極大提高了地下結構的承載能力和抗裂性能，並首次在大瑤山隧道應用成功；在新奧法標準作業工藝、深孔光面爆破、噴錨支護隧道圍巖變位監控量測方面有新的發展和突破，為大瑤山隧道修建提供了技術數據和施工模式；實現了大斷面、大型機械化快速施工，徹底改變了中國多年的傳統施工方法，被視為中國鐵路隧道發展史上的一次大飛躍；創造了淺埋暗挖法施工配套技術，為城市地鐵建設開闢了一條新路。1989年獲河南省“優秀科技工作者”;1990年被鐵道部評為有突出貢獻的中青年專家；1991年享受國家特殊政府津貼；1995年當選中國工程院院士。
寧濱
中國工程院院士
北京交通大學原校長
電子信息工程學院教授，博士生導師
主要成就
研製的國內首套具有完全自主知識產權“基於通訊的城市列車運行控制系統”、“數字化通用機車信號”等成果獲得產業化推廣應用，為我國軌道交通列車(包括高鐵列車)的安全高效運營發揮了重要作用，是我國軌道交通數字化、網絡化信號系統的開拓者和領軍者之一；牽頭申報並建設了城軌領域的國家重點實驗室、國家工程研究中心、安全評估研究中心、2011協同創新中心，為我國地鐵列控系統的自主可控、“高鐵名片” 的形成和“走出去”戰略的實施做出了突出貢獻。2014年獲詹天佑鐵道科技大獎；2015年參與項目“京滬高速鐵路工程”獲國家科學技術進步特等獎；2016年獲何樑何利基金科學與技術進步獎。
焦桐善
1963年畢業於北京交通大學鐵道運輸系
中國國際工程諮詢公司原副總經理
中國交通運輸協會副會長
主要成就
長期從事城市軌道交通行業戰略發展、政策研究、規劃研究、項目諮詢評估，以及城軌裝備製造的國產化政策研究制定、諮詢評估、方案審查等工作，曾是國家發改委城軌裝備國產化領導小組成員之一。曾經參加了從上世紀九十年代到本世紀前十幾年國內幾乎所有城市地鐵、輕軌建設的前期工作研究及諮詢評估工作，以及地鐵裝備製造國產化政策及實施過程的相關工作。是國內多個城市政府機構、城軌企業、規劃設計諮詢研究單位的特聘專家，在行業內具有廣泛影響力。曾主持完成多項與城市軌道交通行業發展相關的專題研究，研究內容涉及行業戰略發展及規劃、建設、運營、裝備製造等各個領域，其研究成果對城軌快速發展二十年中多方面、多領域的宏觀政策制定及行業發展引導均起到重要支撐作用。
丁樹奎
北京交通大學土木建築工程學院2010級博士
北京市軌道交通建設管理有限公司
黨委副書記、董事、總經理
主要成就
積極開展關鍵技術自主創新與示範應用，負責的軌道交通全自動運行系統被國家發改委評價為與復興號並列的兩項戰略性新興產業示範成果；投身軌道交通建設管理一線，首創安全隱患排查治理體系和“動車調試”模式等引領行業的安全管理，從“經驗型”轉為“系統型”管理；緊密結合中國城市軌道建設實際需求，建設了集中式網絡運營指揮中心和建設安全監控中心，突出網絡化和智慧化運行，致力於建設國際領先的軌道交通系統。2000年，榮獲北京市勞動模範；2010年，北京市委市政府授予“北京市有突出貢獻的科學、技術、管理人才”；2012年，入選科技北京百名領軍人才培養工程、享受國務院特殊津貼；2014年，入選“推進‘北京創造’的科技人物”。
王灝
北京交通大學經濟管理學院兼職教授，博士生導師
中共北京市朝陽區委書記
主要成就
研究提煉軌道交通產品基礎經濟理論，發表相關論文30餘篇，出版軌道交通投融資相關專著三本，為軌道交通各類融資創新奠定理論基礎;以各種融資工具創新為主線，採取低成本、多元化的融資方式籌集資金超過3200億元，有力地確保了北京軌道交通大規模建設資金需求；率先以PPP模式為體制創新突破口，成功組織實施了國內第一個PPP項目——北京地鐵4號線PPP項目，促進國內基礎設施投資建設運營管理體制機制變革;超前謀劃並主持建設了北京軌道交通指揮中心與票務清分中心項目，解決城市軌道交通大規模網絡化運營整體佈局與管理效率問題。曾獲“新世紀百千萬人才工程國家級人選”，享受國務院特殊津貼專家;“2008年改革之星 -影響中國(行業) 改革領軍人物”;“2009年 北京市有突出貢獻的科學、技術、管理人才”;“第二屆全國十大企業管理創新人物”;“第七屆全國優秀創業企業家”;“第十屆茅以升科技進步獎”;“第四屆北京市優秀青年企業家金獎”;“軌道交通產業榜2008——十大科技創新人物”。
張彌
北京交通大學土木建築工程學院教授，博士生導師
主要成就
作為早期隧道施工領域的專家、帶頭人，刻苦鑽研理論，學成後教書育人，期間深入建設一線，參與了川黔鐵路復工修改設計工作、成昆鐵路沙木拉達隧道快速施工科研工作，襄渝鐵路大巴山隧道前期研究工作等，產教結合，實踐以成；恰逢城市軌道交通蓬勃發展，擔任廣州地鐵一號線初步設計監理部土建組副組長、廣州地鐵二號線初步設計審查委員會委員及多家軌道公司顧問，為軌道交通事業的進步貢獻智慧。2003年獲茅以升科學技術獎；2004年獲教育部科技進步一等獎。
楊秀仁
北京交通大學土木建築工程學院2013級博士
北京城建設計發展集團股份有限公司總工程師
主要成就
開闢並引領了城軌交通綠色與安全建造技術的發展方向，“裝配式車站” 是新一代地鐵車站建造方式，國家十三五重點研發關鍵技術;“裝配式軌道”成為發展趨勢;“U形樑高架” 見證了唯美、經濟、環保與城市人文的和諧共處;“安全風險管控”有效破解了工程建設事故頻發的困局。重大工程設計，多項達到國際先進或國內領先水平，25項工程獲國家、行業及省部級優秀設計獎。社會責任感強烈，視行業發展為己任，傾心於惠及行業的技術基礎建設事業，主編參編標準19部。2013年國務院特殊津貼專家;2015年北京市有突出貢獻的科技人才;2016年全國工程勘察設計大師; 2017年北京學者; 2018年北京市高層次創新創業傑出人才。
黃桂興
1982年畢業於北京交通大學鐵道建築系
中國鐵路設計集團有限公司副總工程師
主要成就
長期從事城市軌道交通工程勘察設計、技術管理和科學研究工作，承擔著城軌與大型綜合交通樞紐技術創新任務；主持完成多個國家、地方重點城軌項目的勘察設計和重大專項科研工作，多項成果在建設中發揮了重要作用；在設計施工中，首次引入彈簧浮置板道床解決了高減振要求，組織各專業系統研究解決了高架車站--建--橋合一結構受力體系等複雜問題，所採用的多項新技術達到國內領先水平；在城市軌道與大型綜合交通樞紐設計技術、資源共享研究、建設及運營管理模式等新技術開發和應用方面，具有較敏銳的洞察力和超強解決問題的能力，解決了大型綜合交通樞紐建設的諸多技術難題，取得了很好的經濟、社會效益，在同行中具有較高的知名度。2012年榮獲天津市工程勘察設計大師稱號; 2013年被天津市總工會授予天津市五一勞動獎章；2002年入選中國交通運輸協會首屆城市軌道交通中青年專家。
樂梅
北京交通大學工程碩士
重慶市軌道交通(集團)有限公司黨委副書記、總經理、董事
建國以來
有這樣一個群體
他們是 城軌交通輝煌成就的創造者
城軌交通偉大事業的踐行者
他們的名字叫中國地鐵人
他們不忘初心，攻堅克難
始終堅持戰鬥在城軌交通第一線
他們奮力推動我國從"城軌大國"
邁向"城軌強國"的歷史進程
為決勝全面建成小康社會
實現中華民族偉大復興的中國夢
而譜寫新的篇章
近日，“中國地鐵50年致敬人物”頒授典禮在廣州隆重舉行。50位建國以來在城軌交通專業領域具有標誌性意義、對城軌交通行業發展產生重大進步和社會影響、示範引領作用突出的代表性人物獲得表彰，其中包括北京交通大學數位傑出校友，讓“交大人”熠熠生輝！
“中國地鐵50年致敬人物”
施仲衡
中國工程院院士
北京交通大學城市軌道交通研究中心主任
土木建築工程學院教授，博士生導師
北京城建設計發展集團股份有限公司首席顧問
主要成就
作為國家派往蘇聯學習地鐵專業的第一位研究生，始終肩負發展我國城市軌道交通的歷史使命，主導我國首條地鐵建設，並在施工中首次應用“鋼管混凝土柱”的施工技術，為我國後續修建的城市軌道交通設計施工提供了淺埋方案；見證和參與了眾多軌道交通事業發展史上的大事件、大工程，開創了我國城市軌道交通史上眾多的“第一”；主持開展的“降低地鐵工程造價及工程建設管理等若干問題”等多項研究課題，引領我國城市軌道交通規劃、建設健康發展；指導多項技術革新，全力支持我國自主知識產權示範工程建設;主編多本專業教材、技術圖書、標準，培養出一批地鐵專業優秀的建設人才，促進我國的科技、教育事業的巨大進步。1999年當選中國工程院院士；2004主持的國家中長期科學和技術規劃“大城市綜合交通發展戰略與關鍵技術研究”獲“個人突出貢獻獎”；2008年獲北京市規劃委員會頒發的“突出貢獻顧問”。
王夢恕
中國工程院院士
北京交通大學隧道及地下工程試驗研究中心主任
土木建築工程學院教授，博士生導師
主要成就
開拓了鐵路隧道複合襯砌新型結構領域的理論研究、室內及現場試驗，極大提高了地下結構的承載能力和抗裂性能，並首次在大瑤山隧道應用成功；在新奧法標準作業工藝、深孔光面爆破、噴錨支護隧道圍巖變位監控量測方面有新的發展和突破，為大瑤山隧道修建提供了技術數據和施工模式；實現了大斷面、大型機械化快速施工，徹底改變了中國多年的傳統施工方法，被視為中國鐵路隧道發展史上的一次大飛躍；創造了淺埋暗挖法施工配套技術，為城市地鐵建設開闢了一條新路。1989年獲河南省“優秀科技工作者”;1990年被鐵道部評為有突出貢獻的中青年專家；1991年享受國家特殊政府津貼；1995年當選中國工程院院士。
寧濱
中國工程院院士
北京交通大學原校長
電子信息工程學院教授，博士生導師
主要成就
研製的國內首套具有完全自主知識產權“基於通訊的城市列車運行控制系統”、“數字化通用機車信號”等成果獲得產業化推廣應用，為我國軌道交通列車(包括高鐵列車)的安全高效運營發揮了重要作用，是我國軌道交通數字化、網絡化信號系統的開拓者和領軍者之一；牽頭申報並建設了城軌領域的國家重點實驗室、國家工程研究中心、安全評估研究中心、2011協同創新中心，為我國地鐵列控系統的自主可控、“高鐵名片” 的形成和“走出去”戰略的實施做出了突出貢獻。2014年獲詹天佑鐵道科技大獎；2015年參與項目“京滬高速鐵路工程”獲國家科學技術進步特等獎；2016年獲何樑何利基金科學與技術進步獎。
焦桐善
1963年畢業於北京交通大學鐵道運輸系
中國國際工程諮詢公司原副總經理
中國交通運輸協會副會長
主要成就
長期從事城市軌道交通行業戰略發展、政策研究、規劃研究、項目諮詢評估，以及城軌裝備製造的國產化政策研究制定、諮詢評估、方案審查等工作，曾是國家發改委城軌裝備國產化領導小組成員之一。曾經參加了從上世紀九十年代到本世紀前十幾年國內幾乎所有城市地鐵、輕軌建設的前期工作研究及諮詢評估工作，以及地鐵裝備製造國產化政策及實施過程的相關工作。是國內多個城市政府機構、城軌企業、規劃設計諮詢研究單位的特聘專家，在行業內具有廣泛影響力。曾主持完成多項與城市軌道交通行業發展相關的專題研究，研究內容涉及行業戰略發展及規劃、建設、運營、裝備製造等各個領域，其研究成果對城軌快速發展二十年中多方面、多領域的宏觀政策制定及行業發展引導均起到重要支撐作用。
丁樹奎
北京交通大學土木建築工程學院2010級博士
北京市軌道交通建設管理有限公司
黨委副書記、董事、總經理
主要成就
積極開展關鍵技術自主創新與示範應用，負責的軌道交通全自動運行系統被國家發改委評價為與復興號並列的兩項戰略性新興產業示範成果；投身軌道交通建設管理一線，首創安全隱患排查治理體系和“動車調試”模式等引領行業的安全管理，從“經驗型”轉為“系統型”管理；緊密結合中國城市軌道建設實際需求，建設了集中式網絡運營指揮中心和建設安全監控中心，突出網絡化和智慧化運行，致力於建設國際領先的軌道交通系統。2000年，榮獲北京市勞動模範；2010年，北京市委市政府授予“北京市有突出貢獻的科學、技術、管理人才”；2012年，入選科技北京百名領軍人才培養工程、享受國務院特殊津貼；2014年，入選“推進‘北京創造’的科技人物”。
王灝
北京交通大學經濟管理學院兼職教授，博士生導師
中共北京市朝陽區委書記
主要成就
研究提煉軌道交通產品基礎經濟理論，發表相關論文30餘篇，出版軌道交通投融資相關專著三本，為軌道交通各類融資創新奠定理論基礎;以各種融資工具創新為主線，採取低成本、多元化的融資方式籌集資金超過3200億元，有力地確保了北京軌道交通大規模建設資金需求；率先以PPP模式為體制創新突破口，成功組織實施了國內第一個PPP項目——北京地鐵4號線PPP項目，促進國內基礎設施投資建設運營管理體制機制變革;超前謀劃並主持建設了北京軌道交通指揮中心與票務清分中心項目，解決城市軌道交通大規模網絡化運營整體佈局與管理效率問題。曾獲“新世紀百千萬人才工程國家級人選”，享受國務院特殊津貼專家;“2008年改革之星 -影響中國(行業) 改革領軍人物”;“2009年 北京市有突出貢獻的科學、技術、管理人才”;“第二屆全國十大企業管理創新人物”;“第七屆全國優秀創業企業家”;“第十屆茅以升科技進步獎”;“第四屆北京市優秀青年企業家金獎”;“軌道交通產業榜2008——十大科技創新人物”。
張彌
北京交通大學土木建築工程學院教授，博士生導師
主要成就
作為早期隧道施工領域的專家、帶頭人，刻苦鑽研理論，學成後教書育人，期間深入建設一線，參與了川黔鐵路復工修改設計工作、成昆鐵路沙木拉達隧道快速施工科研工作，襄渝鐵路大巴山隧道前期研究工作等，產教結合，實踐以成；恰逢城市軌道交通蓬勃發展，擔任廣州地鐵一號線初步設計監理部土建組副組長、廣州地鐵二號線初步設計審查委員會委員及多家軌道公司顧問，為軌道交通事業的進步貢獻智慧。2003年獲茅以升科學技術獎；2004年獲教育部科技進步一等獎。
楊秀仁
北京交通大學土木建築工程學院2013級博士
北京城建設計發展集團股份有限公司總工程師
主要成就
開闢並引領了城軌交通綠色與安全建造技術的發展方向，“裝配式車站” 是新一代地鐵車站建造方式，國家十三五重點研發關鍵技術;“裝配式軌道”成為發展趨勢;“U形樑高架” 見證了唯美、經濟、環保與城市人文的和諧共處;“安全風險管控”有效破解了工程建設事故頻發的困局。重大工程設計，多項達到國際先進或國內領先水平，25項工程獲國家、行業及省部級優秀設計獎。社會責任感強烈，視行業發展為己任，傾心於惠及行業的技術基礎建設事業，主編參編標準19部。2013年國務院特殊津貼專家;2015年北京市有突出貢獻的科技人才;2016年全國工程勘察設計大師; 2017年北京學者; 2018年北京市高層次創新創業傑出人才。
黃桂興
1982年畢業於北京交通大學鐵道建築系
中國鐵路設計集團有限公司副總工程師
主要成就
長期從事城市軌道交通工程勘察設計、技術管理和科學研究工作，承擔著城軌與大型綜合交通樞紐技術創新任務；主持完成多個國家、地方重點城軌項目的勘察設計和重大專項科研工作，多項成果在建設中發揮了重要作用；在設計施工中，首次引入彈簧浮置板道床解決了高減振要求，組織各專業系統研究解決了高架車站--建--橋合一結構受力體系等複雜問題，所採用的多項新技術達到國內領先水平；在城市軌道與大型綜合交通樞紐設計技術、資源共享研究、建設及運營管理模式等新技術開發和應用方面，具有較敏銳的洞察力和超強解決問題的能力，解決了大型綜合交通樞紐建設的諸多技術難題，取得了很好的經濟、社會效益，在同行中具有較高的知名度。2012年榮獲天津市工程勘察設計大師稱號; 2013年被天津市總工會授予天津市五一勞動獎章；2002年入選中國交通運輸協會首屆城市軌道交通中青年專家。
樂梅
北京交通大學工程碩士
重慶市軌道交通(集團)有限公司黨委副書記、總經理、董事
主要成就
帶領重慶軌道集團通過引進、消化吸收、再創新的方式全面掌握了跨座式單軌交通核心技術，擁有自主知識產權，實現了跨座式單軌交通技術100%國產化，單軌技術達到國際先進水平，牽頭或參與制定了跨座式單軌設計、建設、運營及維護系列國家或行業標準。在全國範圍內率先牽頭開展基於CBTC互聯互通的軌道交通示範工程建設，通過對車輛制式、信號、供電等基礎條件的統一，推進工程實施，著力打造基於CBTC互聯互通的網絡化運營體系。2017年中華全國總工會授予“全國五一巾幗標兵”; 2018年中華全國婦女聯合會授予“全國三八紅旗手”;2018年中國城市軌道交通協會授予“中國城市軌道交通行業人才培養工作突出貢獻獎。
郜春海
1993年畢業於北京交通大學通信與控制工程系
交控科技股份有限公司董事長
建國以來
有這樣一個群體
他們是 城軌交通輝煌成就的創造者
城軌交通偉大事業的踐行者
他們的名字叫中國地鐵人
他們不忘初心，攻堅克難
始終堅持戰鬥在城軌交通第一線
他們奮力推動我國從"城軌大國"
邁向"城軌強國"的歷史進程
為決勝全面建成小康社會
實現中華民族偉大復興的中國夢
而譜寫新的篇章
近日，“中國地鐵50年致敬人物”頒授典禮在廣州隆重舉行。50位建國以來在城軌交通專業領域具有標誌性意義、對城軌交通行業發展產生重大進步和社會影響、示範引領作用突出的代表性人物獲得表彰，其中包括北京交通大學數位傑出校友，讓“交大人”熠熠生輝！
“中國地鐵50年致敬人物”
施仲衡
中國工程院院士
北京交通大學城市軌道交通研究中心主任
土木建築工程學院教授，博士生導師
北京城建設計發展集團股份有限公司首席顧問
主要成就
作為國家派往蘇聯學習地鐵專業的第一位研究生，始終肩負發展我國城市軌道交通的歷史使命，主導我國首條地鐵建設，並在施工中首次應用“鋼管混凝土柱”的施工技術，為我國後續修建的城市軌道交通設計施工提供了淺埋方案；見證和參與了眾多軌道交通事業發展史上的大事件、大工程，開創了我國城市軌道交通史上眾多的“第一”；主持開展的“降低地鐵工程造價及工程建設管理等若干問題”等多項研究課題，引領我國城市軌道交通規劃、建設健康發展；指導多項技術革新，全力支持我國自主知識產權示範工程建設;主編多本專業教材、技術圖書、標準，培養出一批地鐵專業優秀的建設人才，促進我國的科技、教育事業的巨大進步。1999年當選中國工程院院士；2004主持的國家中長期科學和技術規劃“大城市綜合交通發展戰略與關鍵技術研究”獲“個人突出貢獻獎”；2008年獲北京市規劃委員會頒發的“突出貢獻顧問”。
王夢恕
中國工程院院士
北京交通大學隧道及地下工程試驗研究中心主任
土木建築工程學院教授，博士生導師
主要成就
開拓了鐵路隧道複合襯砌新型結構領域的理論研究、室內及現場試驗，極大提高了地下結構的承載能力和抗裂性能，並首次在大瑤山隧道應用成功；在新奧法標準作業工藝、深孔光面爆破、噴錨支護隧道圍巖變位監控量測方面有新的發展和突破，為大瑤山隧道修建提供了技術數據和施工模式；實現了大斷面、大型機械化快速施工，徹底改變了中國多年的傳統施工方法，被視為中國鐵路隧道發展史上的一次大飛躍；創造了淺埋暗挖法施工配套技術，為城市地鐵建設開闢了一條新路。1989年獲河南省“優秀科技工作者”;1990年被鐵道部評為有突出貢獻的中青年專家；1991年享受國家特殊政府津貼；1995年當選中國工程院院士。
寧濱
中國工程院院士
北京交通大學原校長
電子信息工程學院教授，博士生導師
主要成就
研製的國內首套具有完全自主知識產權“基於通訊的城市列車運行控制系統”、“數字化通用機車信號”等成果獲得產業化推廣應用，為我國軌道交通列車(包括高鐵列車)的安全高效運營發揮了重要作用，是我國軌道交通數字化、網絡化信號系統的開拓者和領軍者之一；牽頭申報並建設了城軌領域的國家重點實驗室、國家工程研究中心、安全評估研究中心、2011協同創新中心，為我國地鐵列控系統的自主可控、“高鐵名片” 的形成和“走出去”戰略的實施做出了突出貢獻。2014年獲詹天佑鐵道科技大獎；2015年參與項目“京滬高速鐵路工程”獲國家科學技術進步特等獎；2016年獲何樑何利基金科學與技術進步獎。
焦桐善
1963年畢業於北京交通大學鐵道運輸系
中國國際工程諮詢公司原副總經理
中國交通運輸協會副會長
主要成就
長期從事城市軌道交通行業戰略發展、政策研究、規劃研究、項目諮詢評估，以及城軌裝備製造的國產化政策研究制定、諮詢評估、方案審查等工作，曾是國家發改委城軌裝備國產化領導小組成員之一。曾經參加了從上世紀九十年代到本世紀前十幾年國內幾乎所有城市地鐵、輕軌建設的前期工作研究及諮詢評估工作，以及地鐵裝備製造國產化政策及實施過程的相關工作。是國內多個城市政府機構、城軌企業、規劃設計諮詢研究單位的特聘專家，在行業內具有廣泛影響力。曾主持完成多項與城市軌道交通行業發展相關的專題研究，研究內容涉及行業戰略發展及規劃、建設、運營、裝備製造等各個領域，其研究成果對城軌快速發展二十年中多方面、多領域的宏觀政策制定及行業發展引導均起到重要支撐作用。
丁樹奎
北京交通大學土木建築工程學院2010級博士
北京市軌道交通建設管理有限公司
黨委副書記、董事、總經理
主要成就
積極開展關鍵技術自主創新與示範應用，負責的軌道交通全自動運行系統被國家發改委評價為與復興號並列的兩項戰略性新興產業示範成果；投身軌道交通建設管理一線，首創安全隱患排查治理體系和“動車調試”模式等引領行業的安全管理，從“經驗型”轉為“系統型”管理；緊密結合中國城市軌道建設實際需求，建設了集中式網絡運營指揮中心和建設安全監控中心，突出網絡化和智慧化運行，致力於建設國際領先的軌道交通系統。2000年，榮獲北京市勞動模範；2010年，北京市委市政府授予“北京市有突出貢獻的科學、技術、管理人才”；2012年，入選科技北京百名領軍人才培養工程、享受國務院特殊津貼；2014年，入選“推進‘北京創造’的科技人物”。
王灝
北京交通大學經濟管理學院兼職教授，博士生導師
中共北京市朝陽區委書記
主要成就
研究提煉軌道交通產品基礎經濟理論，發表相關論文30餘篇，出版軌道交通投融資相關專著三本，為軌道交通各類融資創新奠定理論基礎;以各種融資工具創新為主線，採取低成本、多元化的融資方式籌集資金超過3200億元，有力地確保了北京軌道交通大規模建設資金需求；率先以PPP模式為體制創新突破口，成功組織實施了國內第一個PPP項目——北京地鐵4號線PPP項目，促進國內基礎設施投資建設運營管理體制機制變革;超前謀劃並主持建設了北京軌道交通指揮中心與票務清分中心項目，解決城市軌道交通大規模網絡化運營整體佈局與管理效率問題。曾獲“新世紀百千萬人才工程國家級人選”，享受國務院特殊津貼專家;“2008年改革之星 -影響中國(行業) 改革領軍人物”;“2009年 北京市有突出貢獻的科學、技術、管理人才”;“第二屆全國十大企業管理創新人物”;“第七屆全國優秀創業企業家”;“第十屆茅以升科技進步獎”;“第四屆北京市優秀青年企業家金獎”;“軌道交通產業榜2008——十大科技創新人物”。
張彌
北京交通大學土木建築工程學院教授，博士生導師
主要成就
作為早期隧道施工領域的專家、帶頭人，刻苦鑽研理論，學成後教書育人，期間深入建設一線，參與了川黔鐵路復工修改設計工作、成昆鐵路沙木拉達隧道快速施工科研工作，襄渝鐵路大巴山隧道前期研究工作等，產教結合，實踐以成；恰逢城市軌道交通蓬勃發展，擔任廣州地鐵一號線初步設計監理部土建組副組長、廣州地鐵二號線初步設計審查委員會委員及多家軌道公司顧問，為軌道交通事業的進步貢獻智慧。2003年獲茅以升科學技術獎；2004年獲教育部科技進步一等獎。
楊秀仁
北京交通大學土木建築工程學院2013級博士
北京城建設計發展集團股份有限公司總工程師
主要成就
開闢並引領了城軌交通綠色與安全建造技術的發展方向，“裝配式車站” 是新一代地鐵車站建造方式，國家十三五重點研發關鍵技術;“裝配式軌道”成為發展趨勢;“U形樑高架” 見證了唯美、經濟、環保與城市人文的和諧共處;“安全風險管控”有效破解了工程建設事故頻發的困局。重大工程設計，多項達到國際先進或國內領先水平，25項工程獲國家、行業及省部級優秀設計獎。社會責任感強烈，視行業發展為己任，傾心於惠及行業的技術基礎建設事業，主編參編標準19部。2013年國務院特殊津貼專家;2015年北京市有突出貢獻的科技人才;2016年全國工程勘察設計大師; 2017年北京學者; 2018年北京市高層次創新創業傑出人才。
黃桂興
1982年畢業於北京交通大學鐵道建築系
中國鐵路設計集團有限公司副總工程師
主要成就
長期從事城市軌道交通工程勘察設計、技術管理和科學研究工作，承擔著城軌與大型綜合交通樞紐技術創新任務；主持完成多個國家、地方重點城軌項目的勘察設計和重大專項科研工作，多項成果在建設中發揮了重要作用；在設計施工中，首次引入彈簧浮置板道床解決了高減振要求，組織各專業系統研究解決了高架車站--建--橋合一結構受力體系等複雜問題，所採用的多項新技術達到國內領先水平；在城市軌道與大型綜合交通樞紐設計技術、資源共享研究、建設及運營管理模式等新技術開發和應用方面，具有較敏銳的洞察力和超強解決問題的能力，解決了大型綜合交通樞紐建設的諸多技術難題，取得了很好的經濟、社會效益，在同行中具有較高的知名度。2012年榮獲天津市工程勘察設計大師稱號; 2013年被天津市總工會授予天津市五一勞動獎章；2002年入選中國交通運輸協會首屆城市軌道交通中青年專家。
樂梅
北京交通大學工程碩士
重慶市軌道交通(集團)有限公司黨委副書記、總經理、董事
主要成就
帶領重慶軌道集團通過引進、消化吸收、再創新的方式全面掌握了跨座式單軌交通核心技術，擁有自主知識產權，實現了跨座式單軌交通技術100%國產化，單軌技術達到國際先進水平，牽頭或參與制定了跨座式單軌設計、建設、運營及維護系列國家或行業標準。在全國範圍內率先牽頭開展基於CBTC互聯互通的軌道交通示範工程建設，通過對車輛制式、信號、供電等基礎條件的統一，推進工程實施，著力打造基於CBTC互聯互通的網絡化運營體系。2017年中華全國總工會授予“全國五一巾幗標兵”; 2018年中華全國婦女聯合會授予“全國三八紅旗手”;2018年中國城市軌道交通協會授予“中國城市軌道交通行業人才培養工作突出貢獻獎。
郜春海
1993年畢業於北京交通大學通信與控制工程系
交控科技股份有限公司董事長
主要成就
長期致力於軌道交通列車運行控制系統的教學、科學研究、產品化與產業化工作，主力攻克一批CBTC核心技術，並運用“政產學研用”協同創新模式，將自主化CBTC創新成果在北京亦莊線首次示範應用，打破國外技術壟斷，實現進口替代；首次提出軌道交通互聯互通的理念，攻克了橫向互聯互通關鍵技術，並在重慶互聯互通國家示範工程中應用；首次成功研製縱向兼容準移動閉塞與移動閉塞的互聯互通列控設備，並在北京亦莊線和5號線完成驗證；首次成功攻克自主化全自動運行系統(FAO) 關鍵技術，大大降低了因人的行為失誤帶來的安全風險，提高了服務質量，並在北京地鐵燕房線國家示範工程中應用。曾多次榮獲國家科學技術進步二等獎、北京市科學技術一、二、三等獎，被評選為國家“萬人計劃”科技領軍人才、國家百千萬人才工程“有突出貢獻中青年專家”、2012年第一批中關村高端領軍人才、科技北京百名領軍人才、北京市有突出貢獻的科學技術管理人才、北京市勞動模範等榮譽稱號，享受國務院政府特殊津貼。
賀長俊
1962年畢業於北京交通大學鐵道建築系
北京城建集團原副總工程師
兼地鐵指揮部常務副指揮、總工程師
建國以來
有這樣一個群體
他們是 城軌交通輝煌成就的創造者
城軌交通偉大事業的踐行者
他們的名字叫中國地鐵人
他們不忘初心，攻堅克難
始終堅持戰鬥在城軌交通第一線
他們奮力推動我國從"城軌大國"
邁向"城軌強國"的歷史進程
為決勝全面建成小康社會
實現中華民族偉大復興的中國夢
而譜寫新的篇章
近日，“中國地鐵50年致敬人物”頒授典禮在廣州隆重舉行。50位建國以來在城軌交通專業領域具有標誌性意義、對城軌交通行業發展產生重大進步和社會影響、示範引領作用突出的代表性人物獲得表彰，其中包括北京交通大學數位傑出校友，讓“交大人”熠熠生輝！
“中國地鐵50年致敬人物”
施仲衡
中國工程院院士
北京交通大學城市軌道交通研究中心主任
土木建築工程學院教授，博士生導師
北京城建設計發展集團股份有限公司首席顧問
主要成就
作為國家派往蘇聯學習地鐵專業的第一位研究生，始終肩負發展我國城市軌道交通的歷史使命，主導我國首條地鐵建設，並在施工中首次應用“鋼管混凝土柱”的施工技術，為我國後續修建的城市軌道交通設計施工提供了淺埋方案；見證和參與了眾多軌道交通事業發展史上的大事件、大工程，開創了我國城市軌道交通史上眾多的“第一”；主持開展的“降低地鐵工程造價及工程建設管理等若干問題”等多項研究課題，引領我國城市軌道交通規劃、建設健康發展；指導多項技術革新，全力支持我國自主知識產權示範工程建設;主編多本專業教材、技術圖書、標準，培養出一批地鐵專業優秀的建設人才，促進我國的科技、教育事業的巨大進步。1999年當選中國工程院院士；2004主持的國家中長期科學和技術規劃“大城市綜合交通發展戰略與關鍵技術研究”獲“個人突出貢獻獎”；2008年獲北京市規劃委員會頒發的“突出貢獻顧問”。
王夢恕
中國工程院院士
北京交通大學隧道及地下工程試驗研究中心主任
土木建築工程學院教授，博士生導師
主要成就
開拓了鐵路隧道複合襯砌新型結構領域的理論研究、室內及現場試驗，極大提高了地下結構的承載能力和抗裂性能，並首次在大瑤山隧道應用成功；在新奧法標準作業工藝、深孔光面爆破、噴錨支護隧道圍巖變位監控量測方面有新的發展和突破，為大瑤山隧道修建提供了技術數據和施工模式；實現了大斷面、大型機械化快速施工，徹底改變了中國多年的傳統施工方法，被視為中國鐵路隧道發展史上的一次大飛躍；創造了淺埋暗挖法施工配套技術，為城市地鐵建設開闢了一條新路。1989年獲河南省“優秀科技工作者”;1990年被鐵道部評為有突出貢獻的中青年專家；1991年享受國家特殊政府津貼；1995年當選中國工程院院士。
寧濱
中國工程院院士
北京交通大學原校長
電子信息工程學院教授，博士生導師
主要成就
研製的國內首套具有完全自主知識產權“基於通訊的城市列車運行控制系統”、“數字化通用機車信號”等成果獲得產業化推廣應用，為我國軌道交通列車(包括高鐵列車)的安全高效運營發揮了重要作用，是我國軌道交通數字化、網絡化信號系統的開拓者和領軍者之一；牽頭申報並建設了城軌領域的國家重點實驗室、國家工程研究中心、安全評估研究中心、2011協同創新中心，為我國地鐵列控系統的自主可控、“高鐵名片” 的形成和“走出去”戰略的實施做出了突出貢獻。2014年獲詹天佑鐵道科技大獎；2015年參與項目“京滬高速鐵路工程”獲國家科學技術進步特等獎；2016年獲何樑何利基金科學與技術進步獎。
焦桐善
1963年畢業於北京交通大學鐵道運輸系
中國國際工程諮詢公司原副總經理
中國交通運輸協會副會長
主要成就
長期從事城市軌道交通行業戰略發展、政策研究、規劃研究、項目諮詢評估，以及城軌裝備製造的國產化政策研究制定、諮詢評估、方案審查等工作，曾是國家發改委城軌裝備國產化領導小組成員之一。曾經參加了從上世紀九十年代到本世紀前十幾年國內幾乎所有城市地鐵、輕軌建設的前期工作研究及諮詢評估工作，以及地鐵裝備製造國產化政策及實施過程的相關工作。是國內多個城市政府機構、城軌企業、規劃設計諮詢研究單位的特聘專家，在行業內具有廣泛影響力。曾主持完成多項與城市軌道交通行業發展相關的專題研究，研究內容涉及行業戰略發展及規劃、建設、運營、裝備製造等各個領域，其研究成果對城軌快速發展二十年中多方面、多領域的宏觀政策制定及行業發展引導均起到重要支撐作用。
丁樹奎
北京交通大學土木建築工程學院2010級博士
北京市軌道交通建設管理有限公司
黨委副書記、董事、總經理
主要成就
積極開展關鍵技術自主創新與示範應用，負責的軌道交通全自動運行系統被國家發改委評價為與復興號並列的兩項戰略性新興產業示範成果；投身軌道交通建設管理一線，首創安全隱患排查治理體系和“動車調試”模式等引領行業的安全管理，從“經驗型”轉為“系統型”管理；緊密結合中國城市軌道建設實際需求，建設了集中式網絡運營指揮中心和建設安全監控中心，突出網絡化和智慧化運行，致力於建設國際領先的軌道交通系統。2000年，榮獲北京市勞動模範；2010年，北京市委市政府授予“北京市有突出貢獻的科學、技術、管理人才”；2012年，入選科技北京百名領軍人才培養工程、享受國務院特殊津貼；2014年，入選“推進‘北京創造’的科技人物”。
王灝
北京交通大學經濟管理學院兼職教授，博士生導師
中共北京市朝陽區委書記
主要成就
研究提煉軌道交通產品基礎經濟理論，發表相關論文30餘篇，出版軌道交通投融資相關專著三本，為軌道交通各類融資創新奠定理論基礎;以各種融資工具創新為主線，採取低成本、多元化的融資方式籌集資金超過3200億元，有力地確保了北京軌道交通大規模建設資金需求；率先以PPP模式為體制創新突破口，成功組織實施了國內第一個PPP項目——北京地鐵4號線PPP項目，促進國內基礎設施投資建設運營管理體制機制變革;超前謀劃並主持建設了北京軌道交通指揮中心與票務清分中心項目，解決城市軌道交通大規模網絡化運營整體佈局與管理效率問題。曾獲“新世紀百千萬人才工程國家級人選”，享受國務院特殊津貼專家;“2008年改革之星 -影響中國(行業) 改革領軍人物”;“2009年 北京市有突出貢獻的科學、技術、管理人才”;“第二屆全國十大企業管理創新人物”;“第七屆全國優秀創業企業家”;“第十屆茅以升科技進步獎”;“第四屆北京市優秀青年企業家金獎”;“軌道交通產業榜2008——十大科技創新人物”。
張彌
北京交通大學土木建築工程學院教授，博士生導師
主要成就
作為早期隧道施工領域的專家、帶頭人，刻苦鑽研理論，學成後教書育人，期間深入建設一線，參與了川黔鐵路復工修改設計工作、成昆鐵路沙木拉達隧道快速施工科研工作，襄渝鐵路大巴山隧道前期研究工作等，產教結合，實踐以成；恰逢城市軌道交通蓬勃發展，擔任廣州地鐵一號線初步設計監理部土建組副組長、廣州地鐵二號線初步設計審查委員會委員及多家軌道公司顧問，為軌道交通事業的進步貢獻智慧。2003年獲茅以升科學技術獎；2004年獲教育部科技進步一等獎。
楊秀仁
北京交通大學土木建築工程學院2013級博士
北京城建設計發展集團股份有限公司總工程師
主要成就
開闢並引領了城軌交通綠色與安全建造技術的發展方向，“裝配式車站” 是新一代地鐵車站建造方式，國家十三五重點研發關鍵技術;“裝配式軌道”成為發展趨勢;“U形樑高架” 見證了唯美、經濟、環保與城市人文的和諧共處;“安全風險管控”有效破解了工程建設事故頻發的困局。重大工程設計，多項達到國際先進或國內領先水平，25項工程獲國家、行業及省部級優秀設計獎。社會責任感強烈，視行業發展為己任，傾心於惠及行業的技術基礎建設事業，主編參編標準19部。2013年國務院特殊津貼專家;2015年北京市有突出貢獻的科技人才;2016年全國工程勘察設計大師; 2017年北京學者; 2018年北京市高層次創新創業傑出人才。
黃桂興
1982年畢業於北京交通大學鐵道建築系
中國鐵路設計集團有限公司副總工程師
主要成就
長期從事城市軌道交通工程勘察設計、技術管理和科學研究工作，承擔著城軌與大型綜合交通樞紐技術創新任務；主持完成多個國家、地方重點城軌項目的勘察設計和重大專項科研工作，多項成果在建設中發揮了重要作用；在設計施工中，首次引入彈簧浮置板道床解決了高減振要求，組織各專業系統研究解決了高架車站--建--橋合一結構受力體系等複雜問題，所採用的多項新技術達到國內領先水平；在城市軌道與大型綜合交通樞紐設計技術、資源共享研究、建設及運營管理模式等新技術開發和應用方面，具有較敏銳的洞察力和超強解決問題的能力，解決了大型綜合交通樞紐建設的諸多技術難題，取得了很好的經濟、社會效益，在同行中具有較高的知名度。2012年榮獲天津市工程勘察設計大師稱號; 2013年被天津市總工會授予天津市五一勞動獎章；2002年入選中國交通運輸協會首屆城市軌道交通中青年專家。
樂梅
北京交通大學工程碩士
重慶市軌道交通(集團)有限公司黨委副書記、總經理、董事
主要成就
帶領重慶軌道集團通過引進、消化吸收、再創新的方式全面掌握了跨座式單軌交通核心技術，擁有自主知識產權，實現了跨座式單軌交通技術100%國產化，單軌技術達到國際先進水平，牽頭或參與制定了跨座式單軌設計、建設、運營及維護系列國家或行業標準。在全國範圍內率先牽頭開展基於CBTC互聯互通的軌道交通示範工程建設，通過對車輛制式、信號、供電等基礎條件的統一，推進工程實施，著力打造基於CBTC互聯互通的網絡化運營體系。2017年中華全國總工會授予“全國五一巾幗標兵”; 2018年中華全國婦女聯合會授予“全國三八紅旗手”;2018年中國城市軌道交通協會授予“中國城市軌道交通行業人才培養工作突出貢獻獎。
郜春海
1993年畢業於北京交通大學通信與控制工程系
交控科技股份有限公司董事長
主要成就
長期致力於軌道交通列車運行控制系統的教學、科學研究、產品化與產業化工作，主力攻克一批CBTC核心技術，並運用“政產學研用”協同創新模式，將自主化CBTC創新成果在北京亦莊線首次示範應用，打破國外技術壟斷，實現進口替代；首次提出軌道交通互聯互通的理念，攻克了橫向互聯互通關鍵技術，並在重慶互聯互通國家示範工程中應用；首次成功研製縱向兼容準移動閉塞與移動閉塞的互聯互通列控設備，並在北京亦莊線和5號線完成驗證；首次成功攻克自主化全自動運行系統(FAO) 關鍵技術，大大降低了因人的行為失誤帶來的安全風險，提高了服務質量，並在北京地鐵燕房線國家示範工程中應用。曾多次榮獲國家科學技術進步二等獎、北京市科學技術一、二、三等獎，被評選為國家“萬人計劃”科技領軍人才、國家百千萬人才工程“有突出貢獻中青年專家”、2012年第一批中關村高端領軍人才、科技北京百名領軍人才、北京市有突出貢獻的科學技術管理人才、北京市勞動模範等榮譽稱號，享受國務院政府特殊津貼。
賀長俊
1962年畢業於北京交通大學鐵道建築系
北京城建集團原副總工程師
兼地鐵指揮部常務副指揮、總工程師
主要成就
參加了我國第一條地鐵線路——北京地鐵1號線(401線)的設計工作，實現了1965年7月1日正式開工；擔任北京城建集團地鐵指揮部常務指揮長兼總工程師期間，建成國貿站(含) 以東四站、四區間和120萬平方米的八王墳地鐵車輛段，保證了復八線的按時通車；退休至今仍堅持從事地鐵有關的技術工作，編寫地鐵工法及風險預防教材，主審國家地鐵行業規範，培養地鐵建設人才，深入現場，參加地鐵事故搶險和處理的工作，為熱愛的軌道交通事業貢獻智慧與汗水。改性瀝青防水材料和熱噴塗機成果獲北京市科技進步二等獎；地鐵隧道暗挖法水平凍結加固地層技術獲北京市科技進步三等獎。
建國以來
有這樣一個群體
他們是 城軌交通輝煌成就的創造者
城軌交通偉大事業的踐行者
他們的名字叫中國地鐵人
他們不忘初心，攻堅克難
始終堅持戰鬥在城軌交通第一線
他們奮力推動我國從"城軌大國"
邁向"城軌強國"的歷史進程
為決勝全面建成小康社會
實現中華民族偉大復興的中國夢
而譜寫新的篇章
近日，“中國地鐵50年致敬人物”頒授典禮在廣州隆重舉行。50位建國以來在城軌交通專業領域具有標誌性意義、對城軌交通行業發展產生重大進步和社會影響、示範引領作用突出的代表性人物獲得表彰，其中包括北京交通大學數位傑出校友，讓“交大人”熠熠生輝！
“中國地鐵50年致敬人物”
施仲衡
中國工程院院士
北京交通大學城市軌道交通研究中心主任
土木建築工程學院教授，博士生導師
北京城建設計發展集團股份有限公司首席顧問
主要成就
作為國家派往蘇聯學習地鐵專業的第一位研究生，始終肩負發展我國城市軌道交通的歷史使命，主導我國首條地鐵建設，並在施工中首次應用“鋼管混凝土柱”的施工技術，為我國後續修建的城市軌道交通設計施工提供了淺埋方案；見證和參與了眾多軌道交通事業發展史上的大事件、大工程，開創了我國城市軌道交通史上眾多的“第一”；主持開展的“降低地鐵工程造價及工程建設管理等若干問題”等多項研究課題，引領我國城市軌道交通規劃、建設健康發展；指導多項技術革新，全力支持我國自主知識產權示範工程建設;主編多本專業教材、技術圖書、標準，培養出一批地鐵專業優秀的建設人才，促進我國的科技、教育事業的巨大進步。1999年當選中國工程院院士；2004主持的國家中長期科學和技術規劃“大城市綜合交通發展戰略與關鍵技術研究”獲“個人突出貢獻獎”；2008年獲北京市規劃委員會頒發的“突出貢獻顧問”。
王夢恕
中國工程院院士
北京交通大學隧道及地下工程試驗研究中心主任
土木建築工程學院教授，博士生導師
主要成就
開拓了鐵路隧道複合襯砌新型結構領域的理論研究、室內及現場試驗，極大提高了地下結構的承載能力和抗裂性能，並首次在大瑤山隧道應用成功；在新奧法標準作業工藝、深孔光面爆破、噴錨支護隧道圍巖變位監控量測方面有新的發展和突破，為大瑤山隧道修建提供了技術數據和施工模式；實現了大斷面、大型機械化快速施工，徹底改變了中國多年的傳統施工方法，被視為中國鐵路隧道發展史上的一次大飛躍；創造了淺埋暗挖法施工配套技術，為城市地鐵建設開闢了一條新路。1989年獲河南省“優秀科技工作者”;1990年被鐵道部評為有突出貢獻的中青年專家；1991年享受國家特殊政府津貼；1995年當選中國工程院院士。
寧濱
中國工程院院士
北京交通大學原校長
電子信息工程學院教授，博士生導師
主要成就
研製的國內首套具有完全自主知識產權“基於通訊的城市列車運行控制系統”、“數字化通用機車信號”等成果獲得產業化推廣應用，為我國軌道交通列車(包括高鐵列車)的安全高效運營發揮了重要作用，是我國軌道交通數字化、網絡化信號系統的開拓者和領軍者之一；牽頭申報並建設了城軌領域的國家重點實驗室、國家工程研究中心、安全評估研究中心、2011協同創新中心，為我國地鐵列控系統的自主可控、“高鐵名片” 的形成和“走出去”戰略的實施做出了突出貢獻。2014年獲詹天佑鐵道科技大獎；2015年參與項目“京滬高速鐵路工程”獲國家科學技術進步特等獎；2016年獲何樑何利基金科學與技術進步獎。
焦桐善
1963年畢業於北京交通大學鐵道運輸系
中國國際工程諮詢公司原副總經理
中國交通運輸協會副會長
主要成就
長期從事城市軌道交通行業戰略發展、政策研究、規劃研究、項目諮詢評估，以及城軌裝備製造的國產化政策研究制定、諮詢評估、方案審查等工作，曾是國家發改委城軌裝備國產化領導小組成員之一。曾經參加了從上世紀九十年代到本世紀前十幾年國內幾乎所有城市地鐵、輕軌建設的前期工作研究及諮詢評估工作，以及地鐵裝備製造國產化政策及實施過程的相關工作。是國內多個城市政府機構、城軌企業、規劃設計諮詢研究單位的特聘專家，在行業內具有廣泛影響力。曾主持完成多項與城市軌道交通行業發展相關的專題研究，研究內容涉及行業戰略發展及規劃、建設、運營、裝備製造等各個領域，其研究成果對城軌快速發展二十年中多方面、多領域的宏觀政策制定及行業發展引導均起到重要支撐作用。
丁樹奎
北京交通大學土木建築工程學院2010級博士
北京市軌道交通建設管理有限公司
黨委副書記、董事、總經理
主要成就
積極開展關鍵技術自主創新與示範應用，負責的軌道交通全自動運行系統被國家發改委評價為與復興號並列的兩項戰略性新興產業示範成果；投身軌道交通建設管理一線，首創安全隱患排查治理體系和“動車調試”模式等引領行業的安全管理，從“經驗型”轉為“系統型”管理；緊密結合中國城市軌道建設實際需求，建設了集中式網絡運營指揮中心和建設安全監控中心，突出網絡化和智慧化運行，致力於建設國際領先的軌道交通系統。2000年，榮獲北京市勞動模範；2010年，北京市委市政府授予“北京市有突出貢獻的科學、技術、管理人才”；2012年，入選科技北京百名領軍人才培養工程、享受國務院特殊津貼；2014年，入選“推進‘北京創造’的科技人物”。
王灝
北京交通大學經濟管理學院兼職教授，博士生導師
中共北京市朝陽區委書記
主要成就
研究提煉軌道交通產品基礎經濟理論，發表相關論文30餘篇，出版軌道交通投融資相關專著三本，為軌道交通各類融資創新奠定理論基礎;以各種融資工具創新為主線，採取低成本、多元化的融資方式籌集資金超過3200億元，有力地確保了北京軌道交通大規模建設資金需求；率先以PPP模式為體制創新突破口，成功組織實施了國內第一個PPP項目——北京地鐵4號線PPP項目，促進國內基礎設施投資建設運營管理體制機制變革;超前謀劃並主持建設了北京軌道交通指揮中心與票務清分中心項目，解決城市軌道交通大規模網絡化運營整體佈局與管理效率問題。曾獲“新世紀百千萬人才工程國家級人選”，享受國務院特殊津貼專家;“2008年改革之星 -影響中國(行業) 改革領軍人物”;“2009年 北京市有突出貢獻的科學、技術、管理人才”;“第二屆全國十大企業管理創新人物”;“第七屆全國優秀創業企業家”;“第十屆茅以升科技進步獎”;“第四屆北京市優秀青年企業家金獎”;“軌道交通產業榜2008——十大科技創新人物”。
張彌
北京交通大學土木建築工程學院教授，博士生導師
主要成就
作為早期隧道施工領域的專家、帶頭人，刻苦鑽研理論，學成後教書育人，期間深入建設一線，參與了川黔鐵路復工修改設計工作、成昆鐵路沙木拉達隧道快速施工科研工作，襄渝鐵路大巴山隧道前期研究工作等，產教結合，實踐以成；恰逢城市軌道交通蓬勃發展，擔任廣州地鐵一號線初步設計監理部土建組副組長、廣州地鐵二號線初步設計審查委員會委員及多家軌道公司顧問，為軌道交通事業的進步貢獻智慧。2003年獲茅以升科學技術獎；2004年獲教育部科技進步一等獎。
楊秀仁
北京交通大學土木建築工程學院2013級博士
北京城建設計發展集團股份有限公司總工程師
主要成就
開闢並引領了城軌交通綠色與安全建造技術的發展方向，“裝配式車站” 是新一代地鐵車站建造方式，國家十三五重點研發關鍵技術;“裝配式軌道”成為發展趨勢;“U形樑高架” 見證了唯美、經濟、環保與城市人文的和諧共處;“安全風險管控”有效破解了工程建設事故頻發的困局。重大工程設計，多項達到國際先進或國內領先水平，25項工程獲國家、行業及省部級優秀設計獎。社會責任感強烈，視行業發展為己任，傾心於惠及行業的技術基礎建設事業，主編參編標準19部。2013年國務院特殊津貼專家;2015年北京市有突出貢獻的科技人才;2016年全國工程勘察設計大師; 2017年北京學者; 2018年北京市高層次創新創業傑出人才。
黃桂興
1982年畢業於北京交通大學鐵道建築系
中國鐵路設計集團有限公司副總工程師
主要成就
長期從事城市軌道交通工程勘察設計、技術管理和科學研究工作，承擔著城軌與大型綜合交通樞紐技術創新任務；主持完成多個國家、地方重點城軌項目的勘察設計和重大專項科研工作，多項成果在建設中發揮了重要作用；在設計施工中，首次引入彈簧浮置板道床解決了高減振要求，組織各專業系統研究解決了高架車站--建--橋合一結構受力體系等複雜問題，所採用的多項新技術達到國內領先水平；在城市軌道與大型綜合交通樞紐設計技術、資源共享研究、建設及運營管理模式等新技術開發和應用方面，具有較敏銳的洞察力和超強解決問題的能力，解決了大型綜合交通樞紐建設的諸多技術難題，取得了很好的經濟、社會效益，在同行中具有較高的知名度。2012年榮獲天津市工程勘察設計大師稱號; 2013年被天津市總工會授予天津市五一勞動獎章；2002年入選中國交通運輸協會首屆城市軌道交通中青年專家。
樂梅
北京交通大學工程碩士
重慶市軌道交通(集團)有限公司黨委副書記、總經理、董事
主要成就
帶領重慶軌道集團通過引進、消化吸收、再創新的方式全面掌握了跨座式單軌交通核心技術，擁有自主知識產權，實現了跨座式單軌交通技術100%國產化，單軌技術達到國際先進水平，牽頭或參與制定了跨座式單軌設計、建設、運營及維護系列國家或行業標準。在全國範圍內率先牽頭開展基於CBTC互聯互通的軌道交通示範工程建設，通過對車輛制式、信號、供電等基礎條件的統一，推進工程實施，著力打造基於CBTC互聯互通的網絡化運營體系。2017年中華全國總工會授予“全國五一巾幗標兵”; 2018年中華全國婦女聯合會授予“全國三八紅旗手”;2018年中國城市軌道交通協會授予“中國城市軌道交通行業人才培養工作突出貢獻獎。
郜春海
1993年畢業於北京交通大學通信與控制工程系
交控科技股份有限公司董事長
主要成就
長期致力於軌道交通列車運行控制系統的教學、科學研究、產品化與產業化工作，主力攻克一批CBTC核心技術，並運用“政產學研用”協同創新模式，將自主化CBTC創新成果在北京亦莊線首次示範應用，打破國外技術壟斷，實現進口替代；首次提出軌道交通互聯互通的理念，攻克了橫向互聯互通關鍵技術，並在重慶互聯互通國家示範工程中應用；首次成功研製縱向兼容準移動閉塞與移動閉塞的互聯互通列控設備，並在北京亦莊線和5號線完成驗證；首次成功攻克自主化全自動運行系統(FAO) 關鍵技術，大大降低了因人的行為失誤帶來的安全風險，提高了服務質量，並在北京地鐵燕房線國家示範工程中應用。曾多次榮獲國家科學技術進步二等獎、北京市科學技術一、二、三等獎，被評選為國家“萬人計劃”科技領軍人才、國家百千萬人才工程“有突出貢獻中青年專家”、2012年第一批中關村高端領軍人才、科技北京百名領軍人才、北京市有突出貢獻的科學技術管理人才、北京市勞動模範等榮譽稱號，享受國務院政府特殊津貼。
賀長俊
1962年畢業於北京交通大學鐵道建築系
北京城建集團原副總工程師
兼地鐵指揮部常務副指揮、總工程師
主要成就
參加了我國第一條地鐵線路——北京地鐵1號線(401線)的設計工作，實現了1965年7月1日正式開工；擔任北京城建集團地鐵指揮部常務指揮長兼總工程師期間，建成國貿站(含) 以東四站、四區間和120萬平方米的八王墳地鐵車輛段，保證了復八線的按時通車；退休至今仍堅持從事地鐵有關的技術工作，編寫地鐵工法及風險預防教材，主審國家地鐵行業規範，培養地鐵建設人才，深入現場，參加地鐵事故搶險和處理的工作，為熱愛的軌道交通事業貢獻智慧與汗水。改性瀝青防水材料和熱噴塗機成果獲北京市科技進步二等獎；地鐵隧道暗挖法水平凍結加固地層技術獲北京市科技進步三等獎。
這些交大人
以使命在肩的浩氣、英姿勃發的朝氣
勇於創新的銳氣和追求卓越的志氣
艱苦奮鬥、開拓進取
用行動踐行了北京交大愛國榮校的光榮傳統
用智慧書寫了城市公共交通高品質發展的壯麗史詩
用力量創造了世界城市軌道交通跨越式發展的偉大奇蹟
致敬優秀的交大城軌人！
來源|北京交通大學官方微信
編輯|林秀霖