因海外媒體曝光了一組斯柯達明銳的假想圖。換代的斯柯達明銳預計今年年底會正式推出。雖然是假想圖，但是不過我們從圖中還是能看到一些斯柯達對未來明銳車型的設計變化。
斯柯達明銳在海外市場是比較流行的，特別是歐洲市場銷量很大，在緊湊型三廂車中名列前茅。
並且也是性價比非常高的車型。從外觀造型上看，新一代明銳會採用六邊形大嘴的設計。車頭的線條更加的犀利，同時大燈不再像現款車型一樣採用四眼大燈的設計，而是採用了一體式的大燈，內部用日間行車燈進行勾勒出兩個燈組的設計。車身的腰線也會更加的犀利同時與現款車型一樣，採用了掀背尾門的設計。
斯柯達明銳的車尾也進行了重新的設計，車尾整體輪廓也很犀利比較短小。尾燈組內部的造型也很運動。雙邊單出的排氣也非常的動感。
同時全新的造型設計也讓我們看到了斯柯達明銳在造型上的一些變化，那就是越來越動感越來越運動。
現款的明銳已經進入了中期改款之後，生命週期還有一兩年。其中比較引人關注的設計是大燈燈組採用了4眼大燈，這讓人想起了早年的奔馳E級，不過事實證明，不管是奔馳還是斯柯達明銳，四眼大燈已經不是目前汽車設計的流行趨勢了。
當然消費者對於斯柯達明銳最不滿意的還是它的後懸架，現款明銳使用的是與寶來朗逸同樣的MQB平臺，後懸架使用的是扭力樑非獨立懸架，但歐洲版本使用的依然是多連桿。
但是要說最經典的一代斯柯達明銳還要數國產第一代斯柯達明銳的中期改款後的版本。它採用了蝴蝶翅膀造型的前大燈，造型非常的時尚。平臺依然是大眾非常經典的PQ35平臺，當年與速騰採用了相同的底盤設計。再加上明銳的掀背尾門，帶來了無比巨大的後備箱空間。而發動機方面使用的則是大眾1.4T渦輪增壓發動機匹配七速乾式雙離合器變速箱。因此無論是在外觀設計方面，實用性方面，還是動力方面都達到了很高的水平。
因此最經典的斯柯達明銳還要屬國產第一代。而後來的斯柯達明銳為了提高銷量，降低售價，在用料和做工方面已經不如第一代產品優秀了。