前段時間全新現代途勝的路試諜照接二連三的唄曝光，雖然距離它換代還有那麼一段時間，但是這款車的出現想必已經觸發了那些對這款車有期待的消費者的好奇心，目前肯定會有人期待看到它沒有偽裝的樣子了。就在最近幾天，有一個海外的媒體就繪製了一組全新現代途勝的假想圖，這組圖根據曝光的路試車的諜照以及現代旗下最新車型的一些設計語言進行繪製，有很高的參考性。
前段時間全新現代途勝的路試諜照接二連三的唄曝光，雖然距離它換代還有那麼一段時間，但是這款車的出現想必已經觸發了那些對這款車有期待的消費者的好奇心，目前肯定會有人期待看到它沒有偽裝的樣子了。就在最近幾天，有一個海外的媒體就繪製了一組全新現代途勝的假想圖，這組圖根據曝光的路試車的諜照以及現代旗下最新車型的一些設計語言進行繪製，有很高的參考性。
前段時間全新現代途勝的路試諜照接二連三的唄曝光，雖然距離它換代還有那麼一段時間，但是這款車的出現想必已經觸發了那些對這款車有期待的消費者的好奇心，目前肯定會有人期待看到它沒有偽裝的樣子了。就在最近幾天，有一個海外的媒體就繪製了一組全新現代途勝的假想圖，這組圖根據曝光的路試車的諜照以及現代旗下最新車型的一些設計語言進行繪製，有很高的參考性。
從假想圖的前臉和下方的路試車的組圖對比當中我們可以發現這張圖的參考性其實非常高，在它的前臉上我們可以找到一些Palisade的氣息。全新現代途勝採用了一個看起來很有跨界感的分體式的大燈，和進氣格柵連在一起的是日行燈和轉向燈，下方凹進去的是照明大燈，照明大燈的輪廓看起來非常凌厲。全新途勝的進氣格柵採用了岩石切面元素的覆蓋，看上去很有高級感。前臉底部的包圍採用了很普遍的梯形造型，看上去也比較運動，它的整個前臉看起來很有張力。假想圖當中的側面特別突出了線條的設計，它有一個很明顯的貫穿式的腰線，C柱的造型也很年輕化，輪轂採用了動態風格，整體很年輕化。
前段時間全新現代途勝的路試諜照接二連三的唄曝光，雖然距離它換代還有那麼一段時間，但是這款車的出現想必已經觸發了那些對這款車有期待的消費者的好奇心，目前肯定會有人期待看到它沒有偽裝的樣子了。就在最近幾天，有一個海外的媒體就繪製了一組全新現代途勝的假想圖，這組圖根據曝光的路試車的諜照以及現代旗下最新車型的一些設計語言進行繪製，有很高的參考性。
從假想圖的前臉和下方的路試車的組圖對比當中我們可以發現這張圖的參考性其實非常高，在它的前臉上我們可以找到一些Palisade的氣息。全新現代途勝採用了一個看起來很有跨界感的分體式的大燈，和進氣格柵連在一起的是日行燈和轉向燈，下方凹進去的是照明大燈，照明大燈的輪廓看起來非常凌厲。全新途勝的進氣格柵採用了岩石切面元素的覆蓋，看上去很有高級感。前臉底部的包圍採用了很普遍的梯形造型，看上去也比較運動，它的整個前臉看起來很有張力。假想圖當中的側面特別突出了線條的設計，它有一個很明顯的貫穿式的腰線，C柱的造型也很年輕化，輪轂採用了動態風格，整體很年輕化。
前段時間全新現代途勝的路試諜照接二連三的唄曝光，雖然距離它換代還有那麼一段時間，但是這款車的出現想必已經觸發了那些對這款車有期待的消費者的好奇心，目前肯定會有人期待看到它沒有偽裝的樣子了。就在最近幾天，有一個海外的媒體就繪製了一組全新現代途勝的假想圖，這組圖根據曝光的路試車的諜照以及現代旗下最新車型的一些設計語言進行繪製，有很高的參考性。
從假想圖的前臉和下方的路試車的組圖對比當中我們可以發現這張圖的參考性其實非常高，在它的前臉上我們可以找到一些Palisade的氣息。全新現代途勝採用了一個看起來很有跨界感的分體式的大燈，和進氣格柵連在一起的是日行燈和轉向燈，下方凹進去的是照明大燈，照明大燈的輪廓看起來非常凌厲。全新途勝的進氣格柵採用了岩石切面元素的覆蓋，看上去很有高級感。前臉底部的包圍採用了很普遍的梯形造型，看上去也比較運動，它的整個前臉看起來很有張力。假想圖當中的側面特別突出了線條的設計，它有一個很明顯的貫穿式的腰線，C柱的造型也很年輕化，輪轂採用了動態風格，整體很年輕化。
假想圖當中的C柱造型可能是繪製人員認為可能會出現的造型，因為路試車的後半部分的偽裝太嚴實了，它還有一個假的車體的存在，根本看不出它的長相。全新途勝會在明年年底發佈，並在2021年上市，動力方面，海外版本的全新現代途勝可能會搭載2.5L+8AT的動力組合。