'美國車企在歐洲潰敗！'
美國汽車廠商幾乎在歐洲絕跡，他們曾經認為歐洲市場是他們實現全球化野心非常重要的市場，但是現在的歐洲汽車市場已經變成了利潤殺手，美國車企現在只想敬而遠之！
這種現象在最近舉行的法蘭克福車展上表現的尤為明顯。法蘭克福車展是世界車壇最重要的盛事，但是今年只有一家福特一家美國企業參加，而且是最低調的一家，沒有新聞發佈會，沒有新車發佈，也沒有引起注意！
歐洲市場變的越來越難以經營，主要有幾個因素，第一個是環保法規越來越嚴苛，政府要求企業不斷降低排放，並逐步開始生產電動車替代傳統車型，轉化的速度比美國政府要求的更激進！
再一個是非常強大的勞工法及工會，讓工廠很難關停，相反在美國要相對容易很多，導致產能過剩，價格下滑。
第三，歐洲經濟減速也重創了汽車製造商。德國作為歐洲最大的經濟體，汽車工業是德國經濟的支柱產業，現在也已經出現了衰退的跡象，外加上英國脫歐帶來的混亂有可能打亂汽車產業供應鏈，造成工廠停產。
所有這些因素導致歐洲汽車行業如此艱難！但是這也是個機會，以前汽車製造商無論是什麼市場都要分一杯羹，現在利潤將逐漸佔據領導地位。
通用已經撤出歐洲兩年，把歐寶和沃克斯豪爾賣給了PSA，歐洲業務讓通用在過去的17年，損失了224億美元。
福特也在歐洲整合自己的業務，截至目前已經關閉在英國、法國以及俄羅斯的五家工廠，同時正在準備賣掉斯洛文尼亞的一座工廠。和大眾的結盟，有可能暗示福特將要退出歐洲業務，把它留給自己的合作伙伴。
意大利車企FCA也在苦苦掙扎。歐洲業務只有美國的一半，利潤就更不用說了，可能不如北美業務的零頭。FCA嘗試和法國雷諾合併來在改善每況愈下的歐洲業務，但是雷諾和日產聯盟危機重重，顯然自顧不暇！
歐洲市場向來是競爭最激烈的市場，同時也是監管最嚴格的市場，而且客戶對價格也最敏感！美國車企的潰敗，讓這個市場日益暗淡，誰有，會在這裡折戟沉沙呢？