'為什麼說2020款阿特茲的上市 將直接威脅到天籟？'
8月20日，一汽馬自達2020款阿特茲正式上市，新車共推出6款車型，售價從17.58萬到23.98萬元。
8月20日，一汽馬自達2020款阿特茲正式上市，新車共推出6款車型，售價從17.58萬到23.98萬元。
阿特茲算是馬自達在國內市場投放的旗艦型轎車了，直接的競爭對手為日系的凱美瑞、雅閣和天籟。車雖然是一部好車，無奈馬自達品牌在國內的認可度比較低，所以阿特茲的銷量一直也就，無法跟同級別的日系車相比。
首先是本來馬自達的品牌影響力就不大，其次馬自達官方又把之前很暢銷的馬自達6改了名，叫做阿特茲。還有長安馬自達的馬自達3也被改叫成了昂克賽拉。最後，無論是一汽馬自達還是長安馬自達，都面臨著三少的問題：經銷商少、車型少和優惠少。
8月20日，一汽馬自達2020款阿特茲正式上市，新車共推出6款車型，售價從17.58萬到23.98萬元。
阿特茲算是馬自達在國內市場投放的旗艦型轎車了，直接的競爭對手為日系的凱美瑞、雅閣和天籟。車雖然是一部好車，無奈馬自達品牌在國內的認可度比較低，所以阿特茲的銷量一直也就，無法跟同級別的日系車相比。
首先是本來馬自達的品牌影響力就不大，其次馬自達官方又把之前很暢銷的馬自達6改了名，叫做阿特茲。還有長安馬自達的馬自達3也被改叫成了昂克賽拉。最後，無論是一汽馬自達還是長安馬自達，都面臨著三少的問題：經銷商少、車型少和優惠少。
種種因素，導致了馬自達阿特茲成了一款被埋沒的好車。
面對銷量下滑的局面，即便是馬自達高層多次強調不會打價格戰。但是一直不賣車，經銷商扛不住呀！所以近幾個月，馬自達阿特茲的市場價還是有所鬆動的，少則優惠一兩萬，個別地區優惠高達四五萬。當然這個優惠，都是針對國五排放的老車型。剛剛上市的2020款車型，應該不會有優惠。
下面我們就來聊一聊2020款阿特茲。
在售價方面，新款車型和現款車型基本上保持一致，中高配車型價格上調0.2萬元。
8月20日，一汽馬自達2020款阿特茲正式上市，新車共推出6款車型，售價從17.58萬到23.98萬元。
阿特茲算是馬自達在國內市場投放的旗艦型轎車了，直接的競爭對手為日系的凱美瑞、雅閣和天籟。車雖然是一部好車，無奈馬自達品牌在國內的認可度比較低，所以阿特茲的銷量一直也就，無法跟同級別的日系車相比。
首先是本來馬自達的品牌影響力就不大，其次馬自達官方又把之前很暢銷的馬自達6改了名，叫做阿特茲。還有長安馬自達的馬自達3也被改叫成了昂克賽拉。最後，無論是一汽馬自達還是長安馬自達，都面臨著三少的問題：經銷商少、車型少和優惠少。
種種因素，導致了馬自達阿特茲成了一款被埋沒的好車。
面對銷量下滑的局面，即便是馬自達高層多次強調不會打價格戰。但是一直不賣車，經銷商扛不住呀！所以近幾個月，馬自達阿特茲的市場價還是有所鬆動的，少則優惠一兩萬，個別地區優惠高達四五萬。當然這個優惠，都是針對國五排放的老車型。剛剛上市的2020款車型，應該不會有優惠。
下面我們就來聊一聊2020款阿特茲。
在售價方面，新款車型和現款車型基本上保持一致，中高配車型價格上調0.2萬元。
新車全系車型配備了自動駐車、液晶儀表盤、8英寸中控彩色液晶顯示屏、車載藍牙電話、 手機互聯、語音控制系統等豐富配置。其中中高配車型還增加了360度全景影像、前排座椅通風、道路呼叫救援。動力方面依舊是2.0和2.5升自然吸氣發動機匹配6速手自一體變速箱，與現款車型保持一致。
相比同級別的雅閣、天籟和凱美瑞這三款車，全新馬自達阿特茲，在配置方面還是具備很大的優勢的。拿這四款車的最低配車型來做比較後發現，阿特茲是唯一一輛配備前後駐車雷達、定速巡航、手機互聯和語音控制系統的車輛。而天籟也是這四款車中唯一沒有配備電動天窗、LED大燈、外後視鏡電動摺疊、自動空調、後排出風口和溫度分區控制的車型。
8月20日，一汽馬自達2020款阿特茲正式上市，新車共推出6款車型，售價從17.58萬到23.98萬元。
阿特茲算是馬自達在國內市場投放的旗艦型轎車了，直接的競爭對手為日系的凱美瑞、雅閣和天籟。車雖然是一部好車，無奈馬自達品牌在國內的認可度比較低，所以阿特茲的銷量一直也就，無法跟同級別的日系車相比。
首先是本來馬自達的品牌影響力就不大，其次馬自達官方又把之前很暢銷的馬自達6改了名，叫做阿特茲。還有長安馬自達的馬自達3也被改叫成了昂克賽拉。最後，無論是一汽馬自達還是長安馬自達，都面臨著三少的問題：經銷商少、車型少和優惠少。
種種因素，導致了馬自達阿特茲成了一款被埋沒的好車。
面對銷量下滑的局面，即便是馬自達高層多次強調不會打價格戰。但是一直不賣車，經銷商扛不住呀！所以近幾個月，馬自達阿特茲的市場價還是有所鬆動的，少則優惠一兩萬，個別地區優惠高達四五萬。當然這個優惠，都是針對國五排放的老車型。剛剛上市的2020款車型，應該不會有優惠。
下面我們就來聊一聊2020款阿特茲。
在售價方面，新款車型和現款車型基本上保持一致，中高配車型價格上調0.2萬元。
新車全系車型配備了自動駐車、液晶儀表盤、8英寸中控彩色液晶顯示屏、車載藍牙電話、 手機互聯、語音控制系統等豐富配置。其中中高配車型還增加了360度全景影像、前排座椅通風、道路呼叫救援。動力方面依舊是2.0和2.5升自然吸氣發動機匹配6速手自一體變速箱，與現款車型保持一致。
相比同級別的雅閣、天籟和凱美瑞這三款車，全新馬自達阿特茲，在配置方面還是具備很大的優勢的。拿這四款車的最低配車型來做比較後發現，阿特茲是唯一一輛配備前後駐車雷達、定速巡航、手機互聯和語音控制系統的車輛。而天籟也是這四款車中唯一沒有配備電動天窗、LED大燈、外後視鏡電動摺疊、自動空調、後排出風口和溫度分區控制的車型。
所以車快評認為，雖然馬自達的品牌影響力無法和日產相比，但是憑藉本就不差的口碑和升級的配置，2020款馬自達阿特茲特的上市，將會直接與產品力日益下滑的日產天籟形成競爭。如果看重配置的話，選擇阿特茲確實要比天籟更好。
當然，如果天籟無底線的優惠，就另當別論了。
還有，雅閣的“失速門”事件，如果不能得到很好地解決，相信也會有部分客戶被阿特茲攔截。
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