全新馬自達阿特茲最近的消息不斷，先是亮相，繼而是官宣定名馬自達6，拋棄阿特茲這個不中不洋的名字，一系列的動作，讓人似乎看到了馬自達即將有大招，雖然人們不相信偏執的馬自達能幹出啥超乎大家想象的事兒。
全新馬自達阿特茲最近的消息不斷，先是亮相，繼而是官宣定名馬自達6，拋棄阿特茲這個不中不洋的名字，一系列的動作，讓人似乎看到了馬自達即將有大招，雖然人們不相信偏執的馬自達能幹出啥超乎大家想象的事兒。
但現實好像確實是馬自達開竅了，因為，近日馬自達宣佈了，全新阿特茲的預售價，預售價為16.9-22.3萬之間，而且按照慣例，實際發佈的正式售價肯定會低於預售，所以說，馬6的的售價絕對是誠意十足，要知道雅閣放下身段後起步還打的是16.98萬呢。更何況阿特茲這個馬自達一直堅守的B級車。
全新馬自達阿特茲最近的消息不斷，先是亮相，繼而是官宣定名馬自達6，拋棄阿特茲這個不中不洋的名字，一系列的動作，讓人似乎看到了馬自達即將有大招，雖然人們不相信偏執的馬自達能幹出啥超乎大家想象的事兒。
但現實好像確實是馬自達開竅了，因為，近日馬自達宣佈了，全新阿特茲的預售價，預售價為16.9-22.3萬之間，而且按照慣例，實際發佈的正式售價肯定會低於預售，所以說，馬6的的售價絕對是誠意十足，要知道雅閣放下身段後起步還打的是16.98萬呢。更何況阿特茲這個馬自達一直堅守的B級車。
要知道，這新款相比老款更加運動，也別是在第二代魂動設計加持下，進氣格柵延續了盾形設計風格，內部由現款車型的鍍鉻橫條變成了蜂窩狀裝飾。前傾的前脣以及犀利的大燈讓馬6的顏值一下子跳躍到同級別競品裡絕對的前列水平，讓人一看就有操控的慾望，絕對不會輕易的放手，通俗地講，這是一款容易讓人中毒的產品。 面對80後和90後的消費時代，馬6已經具備成為合資中型轎車中的爆款車型的實力。
全新馬自達阿特茲最近的消息不斷，先是亮相，繼而是官宣定名馬自達6，拋棄阿特茲這個不中不洋的名字，一系列的動作，讓人似乎看到了馬自達即將有大招，雖然人們不相信偏執的馬自達能幹出啥超乎大家想象的事兒。
但現實好像確實是馬自達開竅了，因為，近日馬自達宣佈了，全新阿特茲的預售價，預售價為16.9-22.3萬之間，而且按照慣例，實際發佈的正式售價肯定會低於預售，所以說，馬6的的售價絕對是誠意十足，要知道雅閣放下身段後起步還打的是16.98萬呢。更何況阿特茲這個馬自達一直堅守的B級車。
要知道，這新款相比老款更加運動，也別是在第二代魂動設計加持下，進氣格柵延續了盾形設計風格，內部由現款車型的鍍鉻橫條變成了蜂窩狀裝飾。前傾的前脣以及犀利的大燈讓馬6的顏值一下子跳躍到同級別競品裡絕對的前列水平，讓人一看就有操控的慾望，絕對不會輕易的放手，通俗地講，這是一款容易讓人中毒的產品。 面對80後和90後的消費時代，馬6已經具備成為合資中型轎車中的爆款車型的實力。
外觀運用了第二代魂動設計語言，整車結構的剛性相比現款有所加強，GVC升級為GVC Plus，而且馬自達獨創水晶魂動紅車漆也展現出更高級的流動之美。極具流動與通透感的色彩感受極大提升視覺體驗，在整個B級轎車市場中都是絕無僅有的。
全新馬自達阿特茲最近的消息不斷，先是亮相，繼而是官宣定名馬自達6，拋棄阿特茲這個不中不洋的名字，一系列的動作，讓人似乎看到了馬自達即將有大招，雖然人們不相信偏執的馬自達能幹出啥超乎大家想象的事兒。
但現實好像確實是馬自達開竅了，因為，近日馬自達宣佈了，全新阿特茲的預售價，預售價為16.9-22.3萬之間，而且按照慣例，實際發佈的正式售價肯定會低於預售，所以說，馬6的的售價絕對是誠意十足，要知道雅閣放下身段後起步還打的是16.98萬呢。更何況阿特茲這個馬自達一直堅守的B級車。
要知道，這新款相比老款更加運動，也別是在第二代魂動設計加持下，進氣格柵延續了盾形設計風格，內部由現款車型的鍍鉻橫條變成了蜂窩狀裝飾。前傾的前脣以及犀利的大燈讓馬6的顏值一下子跳躍到同級別競品裡絕對的前列水平，讓人一看就有操控的慾望，絕對不會輕易的放手，通俗地講，這是一款容易讓人中毒的產品。 面對80後和90後的消費時代，馬6已經具備成為合資中型轎車中的爆款車型的實力。
外觀運用了第二代魂動設計語言，整車結構的剛性相比現款有所加強，GVC升級為GVC Plus，而且馬自達獨創水晶魂動紅車漆也展現出更高級的流動之美。極具流動與通透感的色彩感受極大提升視覺體驗，在整個B級轎車市場中都是絕無僅有的。
全新一代阿特茲將內飾也做了不少升級，進口北海道高級栓木飾板，通過匠人的手工打磨，實現木紋的完美呈現，全新的通風NAPPA真皮座椅，舒適度大大增強！實現了視覺、聽覺、觸覺的全方位高級質感新體驗。
動力方面，新車繼續搭載2.0L/2.5L兩款直列四缸自然吸氣發動機，最大功率仍為158馬力與192馬力，滿足國VI排放標準，傳動系統則繼續匹配6速手自一體變速箱。新車如果價格上確實有這樣的誠意，很有可能日系三劍客凱美瑞，雅閣，天籟的組合要重新洗牌，不說新馬6能替代雅閣凱美瑞，頂替天籟的第三把交椅還是很有可能的！