'一週新車丨全新阿特茲中期換代,博瑞GE新增1.8T'

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博瑞GE

指導價:13.68萬-20.98萬 元

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博瑞GE

指導價:13.68萬-20.98萬 元

一週新車丨全新阿特茲中期換代,博瑞GE新增1.8T

2020款博瑞GE於8月19號上市,新車共推出了3種動力的8款車型。作為年度改款車型,博瑞GE的整體變化並不大,保留了大部分的設計之餘僅在外觀的細節、動力和配置方面進行了優化升級。標配的配置更為豐富。新車最值得注意的就是其動力方面加入了1.8T自動領航版的加入。與之匹配的是6AT變速箱。

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博瑞GE

指導價:13.68萬-20.98萬 元

一週新車丨全新阿特茲中期換代,博瑞GE新增1.8T

2020款博瑞GE於8月19號上市,新車共推出了3種動力的8款車型。作為年度改款車型,博瑞GE的整體變化並不大,保留了大部分的設計之餘僅在外觀的細節、動力和配置方面進行了優化升級。標配的配置更為豐富。新車最值得注意的就是其動力方面加入了1.8T自動領航版的加入。與之匹配的是6AT變速箱。

一週新車丨全新阿特茲中期換代,博瑞GE新增1.8T

點評:在國產品牌B級車乃至整體轎車都隱身的時候,唯有吉利旗下的轎車還能在市場中佔據一席之地,而在合資品牌主戰場的B級車市,也僅有吉利博瑞GE能在一眾自主品牌中脫穎而出。據統計,博瑞GE 1-7月累計銷量為14484輛,繼續領跑中國品牌B級車銷量榜,當之無愧的中國品牌B級車銷冠。雖然成績相比合資品牌的主流陣營還有所差距,但憑藉此次年度改款,博瑞GE再度提升了新車的產品力,下半年保持中國品牌B級車銷冠不在話下。

全新傳祺GA6

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博瑞GE

指導價:13.68萬-20.98萬 元

一週新車丨全新阿特茲中期換代,博瑞GE新增1.8T

2020款博瑞GE於8月19號上市,新車共推出了3種動力的8款車型。作為年度改款車型,博瑞GE的整體變化並不大,保留了大部分的設計之餘僅在外觀的細節、動力和配置方面進行了優化升級。標配的配置更為豐富。新車最值得注意的就是其動力方面加入了1.8T自動領航版的加入。與之匹配的是6AT變速箱。

一週新車丨全新阿特茲中期換代,博瑞GE新增1.8T

點評:在國產品牌B級車乃至整體轎車都隱身的時候,唯有吉利旗下的轎車還能在市場中佔據一席之地,而在合資品牌主戰場的B級車市,也僅有吉利博瑞GE能在一眾自主品牌中脫穎而出。據統計,博瑞GE 1-7月累計銷量為14484輛,繼續領跑中國品牌B級車銷量榜,當之無愧的中國品牌B級車銷冠。雖然成績相比合資品牌的主流陣營還有所差距,但憑藉此次年度改款,博瑞GE再度提升了新車的產品力,下半年保持中國品牌B級車銷冠不在話下。

全新傳祺GA6

一週新車丨全新阿特茲中期換代,博瑞GE新增1.8T

作為換代車型,全新傳祺GA6的變化是巨大的,當然我們也很高興看到GA6有了這種脫胎換骨的變化。全新傳祺GA6整體設計採用了"光影雕塑3.0"的家族化設計,全新的凌雲翼前臉配合點陣式LED大燈相比老款年輕大氣了不少,辨識度有所提升。動力方面,新車全系搭載1.5T+6AT的動力組合,最大功率169馬力,峰值扭矩265牛·米。值得一提的是,新車還搭載了時下流行的L2級自動駕駛,科技感十足。

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博瑞GE

指導價:13.68萬-20.98萬 元

一週新車丨全新阿特茲中期換代,博瑞GE新增1.8T

2020款博瑞GE於8月19號上市,新車共推出了3種動力的8款車型。作為年度改款車型,博瑞GE的整體變化並不大,保留了大部分的設計之餘僅在外觀的細節、動力和配置方面進行了優化升級。標配的配置更為豐富。新車最值得注意的就是其動力方面加入了1.8T自動領航版的加入。與之匹配的是6AT變速箱。

一週新車丨全新阿特茲中期換代,博瑞GE新增1.8T

點評:在國產品牌B級車乃至整體轎車都隱身的時候,唯有吉利旗下的轎車還能在市場中佔據一席之地,而在合資品牌主戰場的B級車市,也僅有吉利博瑞GE能在一眾自主品牌中脫穎而出。據統計,博瑞GE 1-7月累計銷量為14484輛,繼續領跑中國品牌B級車銷量榜,當之無愧的中國品牌B級車銷冠。雖然成績相比合資品牌的主流陣營還有所差距,但憑藉此次年度改款,博瑞GE再度提升了新車的產品力,下半年保持中國品牌B級車銷冠不在話下。

全新傳祺GA6

一週新車丨全新阿特茲中期換代,博瑞GE新增1.8T

作為換代車型,全新傳祺GA6的變化是巨大的,當然我們也很高興看到GA6有了這種脫胎換骨的變化。全新傳祺GA6整體設計採用了"光影雕塑3.0"的家族化設計,全新的凌雲翼前臉配合點陣式LED大燈相比老款年輕大氣了不少,辨識度有所提升。動力方面,新車全系搭載1.5T+6AT的動力組合,最大功率169馬力,峰值扭矩265牛·米。值得一提的是,新車還搭載了時下流行的L2級自動駕駛,科技感十足。

一週新車丨全新阿特茲中期換代,博瑞GE新增1.8T

點評:在自主品牌隱隱有放棄轎車市場之時,傳祺卻大刀闊斧的對GA6進行了改造。或許是因為GA6到了該換代的時間點,也或許是近來在SUV受挫的傳祺急需在轎車市場上尋找新的增長點。但不管怎麼說,全新傳祺GA6在傳祺的定位中是一臺"極智魅力的中高級轎車",這也表明它是傳祺下了血本打造而來的換代產品。而且綜合競爭力和預售價(11.68萬-16.98萬元)來看,全新傳祺GA6是一款越級向下競爭—以高端產品的氣質搭配實惠的售價來搶佔A和A+級轎車的市場。

全新阿特茲

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博瑞GE

指導價:13.68萬-20.98萬 元

一週新車丨全新阿特茲中期換代,博瑞GE新增1.8T

2020款博瑞GE於8月19號上市,新車共推出了3種動力的8款車型。作為年度改款車型,博瑞GE的整體變化並不大,保留了大部分的設計之餘僅在外觀的細節、動力和配置方面進行了優化升級。標配的配置更為豐富。新車最值得注意的就是其動力方面加入了1.8T自動領航版的加入。與之匹配的是6AT變速箱。

一週新車丨全新阿特茲中期換代,博瑞GE新增1.8T

點評:在國產品牌B級車乃至整體轎車都隱身的時候,唯有吉利旗下的轎車還能在市場中佔據一席之地,而在合資品牌主戰場的B級車市,也僅有吉利博瑞GE能在一眾自主品牌中脫穎而出。據統計,博瑞GE 1-7月累計銷量為14484輛,繼續領跑中國品牌B級車銷量榜,當之無愧的中國品牌B級車銷冠。雖然成績相比合資品牌的主流陣營還有所差距,但憑藉此次年度改款,博瑞GE再度提升了新車的產品力,下半年保持中國品牌B級車銷冠不在話下。

全新傳祺GA6

一週新車丨全新阿特茲中期換代,博瑞GE新增1.8T

作為換代車型,全新傳祺GA6的變化是巨大的,當然我們也很高興看到GA6有了這種脫胎換骨的變化。全新傳祺GA6整體設計採用了"光影雕塑3.0"的家族化設計,全新的凌雲翼前臉配合點陣式LED大燈相比老款年輕大氣了不少,辨識度有所提升。動力方面,新車全系搭載1.5T+6AT的動力組合,最大功率169馬力,峰值扭矩265牛·米。值得一提的是,新車還搭載了時下流行的L2級自動駕駛,科技感十足。

一週新車丨全新阿特茲中期換代,博瑞GE新增1.8T

點評:在自主品牌隱隱有放棄轎車市場之時,傳祺卻大刀闊斧的對GA6進行了改造。或許是因為GA6到了該換代的時間點,也或許是近來在SUV受挫的傳祺急需在轎車市場上尋找新的增長點。但不管怎麼說,全新傳祺GA6在傳祺的定位中是一臺"極智魅力的中高級轎車",這也表明它是傳祺下了血本打造而來的換代產品。而且綜合競爭力和預售價(11.68萬-16.98萬元)來看,全新傳祺GA6是一款越級向下競爭—以高端產品的氣質搭配實惠的售價來搶佔A和A+級轎車的市場。

全新阿特茲

一週新車丨全新阿特茲中期換代,博瑞GE新增1.8T

阿特茲自2014年上市以來,已有5年多的歷史,雖然期間一直有進行過小改款,但改動卻不大。8月20日,阿特茲終於迎來了其中期改款。此次改款用一句話點評發動機沒變,但其他部分也變化不大。新款阿特茲依然是延續了魂動設計理念,前臉造型採用了海外版馬自達6的造型設計,盾形進氣格柵造型不僅尺寸比上一款車型要大一些,而且底部的鍍鉻飾條更為粗壯,延伸至兩側燈組的底部,強化了力量感。更為重要的是,它換裝了全新的星空網狀格柵條。新款阿特茲依然延續了家族設計風格,不過在細節方面有了小幅改動,主要的變化就是空調出口、中控內飾件以及空調控制區域,並大量的位置覆蓋了奧司維材質,改變後的內飾質感升級了,整體觀感更和諧了。至於配置方面,此前車主們期待的全景天窗也並沒有出現。

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2020款博瑞GE於8月19號上市,新車共推出了3種動力的8款車型。作為年度改款車型,博瑞GE的整體變化並不大,保留了大部分的設計之餘僅在外觀的細節、動力和配置方面進行了優化升級。標配的配置更為豐富。新車最值得注意的就是其動力方面加入了1.8T自動領航版的加入。與之匹配的是6AT變速箱。

一週新車丨全新阿特茲中期換代,博瑞GE新增1.8T

點評:在國產品牌B級車乃至整體轎車都隱身的時候,唯有吉利旗下的轎車還能在市場中佔據一席之地,而在合資品牌主戰場的B級車市,也僅有吉利博瑞GE能在一眾自主品牌中脫穎而出。據統計,博瑞GE 1-7月累計銷量為14484輛,繼續領跑中國品牌B級車銷量榜,當之無愧的中國品牌B級車銷冠。雖然成績相比合資品牌的主流陣營還有所差距,但憑藉此次年度改款,博瑞GE再度提升了新車的產品力,下半年保持中國品牌B級車銷冠不在話下。

全新傳祺GA6

一週新車丨全新阿特茲中期換代,博瑞GE新增1.8T

作為換代車型,全新傳祺GA6的變化是巨大的,當然我們也很高興看到GA6有了這種脫胎換骨的變化。全新傳祺GA6整體設計採用了"光影雕塑3.0"的家族化設計,全新的凌雲翼前臉配合點陣式LED大燈相比老款年輕大氣了不少,辨識度有所提升。動力方面,新車全系搭載1.5T+6AT的動力組合,最大功率169馬力,峰值扭矩265牛·米。值得一提的是,新車還搭載了時下流行的L2級自動駕駛,科技感十足。

一週新車丨全新阿特茲中期換代,博瑞GE新增1.8T

點評:在自主品牌隱隱有放棄轎車市場之時,傳祺卻大刀闊斧的對GA6進行了改造。或許是因為GA6到了該換代的時間點,也或許是近來在SUV受挫的傳祺急需在轎車市場上尋找新的增長點。但不管怎麼說,全新傳祺GA6在傳祺的定位中是一臺"極智魅力的中高級轎車",這也表明它是傳祺下了血本打造而來的換代產品。而且綜合競爭力和預售價(11.68萬-16.98萬元)來看,全新傳祺GA6是一款越級向下競爭—以高端產品的氣質搭配實惠的售價來搶佔A和A+級轎車的市場。

全新阿特茲

一週新車丨全新阿特茲中期換代,博瑞GE新增1.8T

阿特茲自2014年上市以來,已有5年多的歷史,雖然期間一直有進行過小改款,但改動卻不大。8月20日,阿特茲終於迎來了其中期改款。此次改款用一句話點評發動機沒變,但其他部分也變化不大。新款阿特茲依然是延續了魂動設計理念,前臉造型採用了海外版馬自達6的造型設計,盾形進氣格柵造型不僅尺寸比上一款車型要大一些,而且底部的鍍鉻飾條更為粗壯,延伸至兩側燈組的底部,強化了力量感。更為重要的是,它換裝了全新的星空網狀格柵條。新款阿特茲依然延續了家族設計風格,不過在細節方面有了小幅改動,主要的變化就是空調出口、中控內飾件以及空調控制區域,並大量的位置覆蓋了奧司維材質,改變後的內飾質感升級了,整體觀感更和諧了。至於配置方面,此前車主們期待的全景天窗也並沒有出現。

一週新車丨全新阿特茲中期換代,博瑞GE新增1.8T

點評:作為一汽馬自達重要的一員,阿特茲的更新換代速度是慢於同級別競爭對手的。在日系三強全部換代後,阿特茲卻慢悠悠的迎來了中期改款。雖然此次改款讓阿特茲的質感有所提升,但終究只是中期改款,給人的新鮮感是不足的。不過,考慮到阿特茲還是較為小眾的選擇,且阿特茲的整體設計一點也沒落後,馬自達的做法也無可厚非。

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