說起馬自達人人皆知，憑藉其動感的外形、良好的操控性以及逆天的創馳藍天技術，在國內市場幾乎是獨當一面。同時馬自達對發動機有著自己獨到的見解，而且對操控底盤調校還有著近乎執著的追求，這讓馬自達的產品在市場中的表現優秀。但由於馬自達近年來的戰略開始固執起來，雖然產品的表現很好但是把CX3定價為14萬-16萬的區間，實在讓消費者望而卻步。加上空間方面略有些狹小不符合國人“越大越好”的觀念，因此造成了CX3有些賣不動的現況。經過慘痛的教訓馬自達這回終於聽勸了！
全新一代馬自達
據瞭解馬自達將在年底推出全新CX3，新一代CX3將增加空間尺寸，而且還搭載了最新的創馳藍天X系列發動機。看來馬自達希望通過這次這次改款重拾消費者的信任，全新SUV實車曝光售價預計11萬左右！新車上市後將與本田繽智等同級別車型競爭。
外觀
全新CX-3延續了家族式的設計元素，魂動設計犀利而時尚。其前臉為上下分體式格柵設計，上方格柵配有多橫幅式金屬鍍鉻進行裝飾提升了整車的設計感。配合著LED前大燈以及日間行車燈燈組使得整車前臉的設計感很強，讓人感覺像是一款縮小版的CX-4。車身側面黑色的輪眉設計非常搶眼其輪轂尺寸則是達到了18英寸，這個尺寸在同級別絕對算是頂級的存在保持住了車身整體的氣勢。車尾部分採用了雙邊單出排氣佈局尾門上方則裝配高位剎車燈，下方保險方兩側則配有反光板。
車身尺寸
全新CX-3長寬高分別為4275*1765*1550毫米軸距為2570毫米，確實相對舊款略有長進。不過4.2米的車身長度註定了整車的內部空間不會很優秀，加上馬自達十分注重整車的操控性，所以說全新的CX3依舊不會向空間妥協。雖然尺寸變大了點但是為了降低成本以及增大空間後獨懸改成了扭力樑懸架，官方則稱改成扭力樑懸架是為了進一步降低路噪，實際如何則不得而知。
內飾
全新馬自達CX-3內飾的設計十分新穎，更加細膩的內飾設計以及不錯的做工將帶來不錯的設計感與駕駛體驗。中控臺被貫穿式的空調出風口分割，上部採用了硬質塑料下部分則採用了更加有質感的真皮材質。三幅式的方向盤設計尺寸比較小巧握持感比較特別，儘管高配車型車內還搭載了抬頭顯示功能但只能夠顯示速度，實用性並不強。新車的配置還算是比較豐富，全系標配5氣囊、車身穩定系統、倒車影像、發動機啟停以及無鑰匙進入等功能。屬於小型SUV之中配置較為高檔的車型了。
動力系統
動力方面馬自達獨特的創馳藍天科技早已在國內打下了非常良好的口碑，這款車搭載了一臺2.0L自吸式發動機最大馬力為148馬力。峰值扭矩則是192牛米匹配6擋手自一體變速箱。雖然動力參數方面要比馬自達其他使用2.0L發動機的車款要低一些，但是百公里的油耗只有6.6L算得上非常經濟實用了。
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