馬自達6是一款非常經典的日系中級車，素來有平民寶馬的稱呼。雖然停產很久了，但是現在路上還是經常可以看到老馬6的身影。
馬自達6是一款非常經典的日系中級車，素來有平民寶馬的稱呼。雖然停產很久了，但是現在路上還是經常可以看到老馬6的身影。
究其原因就是這車實在太經典了，另外質量也算靠譜，雖然不至於開不壞，但也不至於經常壞。
馬自達6是一款非常經典的日系中級車，素來有平民寶馬的稱呼。雖然停產很久了，但是現在路上還是經常可以看到老馬6的身影。
究其原因就是這車實在太經典了，另外質量也算靠譜，雖然不至於開不壞，但也不至於經常壞。
很多開老馬六的車主都不捨得把他們的車賣了，因為這車實在是太經典了。最近的大餅是在二手車市場找到了一輛車況很不錯的老馬六，這車呢無論是外觀還是內飾其實都保養得挺不錯的，底盤的表現也比較紮實，發動機的動力輸出以及變速箱都沒有什麼太大的問題，可以毫不誇張的說，車況非常經典。
馬自達6是一款非常經典的日系中級車，素來有平民寶馬的稱呼。雖然停產很久了，但是現在路上還是經常可以看到老馬6的身影。
究其原因就是這車實在太經典了，另外質量也算靠譜，雖然不至於開不壞，但也不至於經常壞。
很多開老馬六的車主都不捨得把他們的車賣了，因為這車實在是太經典了。最近的大餅是在二手車市場找到了一輛車況很不錯的老馬六，這車呢無論是外觀還是內飾其實都保養得挺不錯的，底盤的表現也比較紮實，發動機的動力輸出以及變速箱都沒有什麼太大的問題，可以毫不誇張的說，車況非常經典。
那麼對於這麼一輛車況很好的老馬六，原車主又為什麼要把它賣掉呢？賣車的原因呢，怕你是猜不到。
究竟是什麼原因呢？今天就來和大家聊一聊這輛老馬六。
用一句話來形容這輛老馬六的外觀的話，那就是經典。當然很多設計在現在看來已經有些過時，不過依舊可以幻想出當時這些設計的前衛性。
細長的大燈在現如今已經不流行，內部密密麻麻的燈組，現在幾個led燈泡就可以完美解決。進氣格柵的尺寸呢雖然比較小，但是卻也比較照顧前臉的造型，比例協調。
馬自達6是一款非常經典的日系中級車，素來有平民寶馬的稱呼。雖然停產很久了，但是現在路上還是經常可以看到老馬6的身影。
究其原因就是這車實在太經典了，另外質量也算靠譜，雖然不至於開不壞，但也不至於經常壞。
很多開老馬六的車主都不捨得把他們的車賣了，因為這車實在是太經典了。最近的大餅是在二手車市場找到了一輛車況很不錯的老馬六，這車呢無論是外觀還是內飾其實都保養得挺不錯的，底盤的表現也比較紮實，發動機的動力輸出以及變速箱都沒有什麼太大的問題，可以毫不誇張的說，車況非常經典。
那麼對於這麼一輛車況很好的老馬六，原車主又為什麼要把它賣掉呢？賣車的原因呢，怕你是猜不到。
究竟是什麼原因呢？今天就來和大家聊一聊這輛老馬六。
用一句話來形容這輛老馬六的外觀的話，那就是經典。當然很多設計在現在看來已經有些過時，不過依舊可以幻想出當時這些設計的前衛性。
細長的大燈在現如今已經不流行，內部密密麻麻的燈組，現在幾個led燈泡就可以完美解決。進氣格柵的尺寸呢雖然比較小，但是卻也比較照顧前臉的造型，比例協調。
車身側面的線條非常流暢，輪轂的造型也比較孔武有力。只是那輪圈尺寸太小，當然在那個年代都差不多是類似的尺寸。車尾的造型了相對顯得比較平淡，不過尾燈的造型依舊非常的有辨識度。雙邊雙出的排氣在現在的中級車上已經非常的少見了。
內飾部分呢，你要說有多麼豪華的功能，那也是不存在的，給大餅留下比較深刻的印象呢，就是這樣車內飾的包漿比較淺，使用痕跡呢不是特別的明顯，這對於二手車也是非常不錯的。車內的空間呢就比較一般了，雖然老馬六也算是中級車，不過那這個尺寸放到現在了，也就勉強是一個速騰的級別了。第二排的空間表現呢就非常的一般了而且無論是坐姿還是坐墊的舒適性呢都不是非常的好。
對於這麼一個車況的老馬六呢也算是精品車型了。那麼原車主到底為什麼要把這麼一輛精品車況的老馬六賣掉呢？
馬自達6是一款非常經典的日系中級車，素來有平民寶馬的稱呼。雖然停產很久了，但是現在路上還是經常可以看到老馬6的身影。
究其原因就是這車實在太經典了，另外質量也算靠譜，雖然不至於開不壞，但也不至於經常壞。
很多開老馬六的車主都不捨得把他們的車賣了，因為這車實在是太經典了。最近的大餅是在二手車市場找到了一輛車況很不錯的老馬六，這車呢無論是外觀還是內飾其實都保養得挺不錯的，底盤的表現也比較紮實，發動機的動力輸出以及變速箱都沒有什麼太大的問題，可以毫不誇張的說，車況非常經典。
那麼對於這麼一輛車況很好的老馬六，原車主又為什麼要把它賣掉呢？賣車的原因呢，怕你是猜不到。
究竟是什麼原因呢？今天就來和大家聊一聊這輛老馬六。
用一句話來形容這輛老馬六的外觀的話，那就是經典。當然很多設計在現在看來已經有些過時，不過依舊可以幻想出當時這些設計的前衛性。
細長的大燈在現如今已經不流行，內部密密麻麻的燈組，現在幾個led燈泡就可以完美解決。進氣格柵的尺寸呢雖然比較小，但是卻也比較照顧前臉的造型，比例協調。
車身側面的線條非常流暢，輪轂的造型也比較孔武有力。只是那輪圈尺寸太小，當然在那個年代都差不多是類似的尺寸。車尾的造型了相對顯得比較平淡，不過尾燈的造型依舊非常的有辨識度。雙邊雙出的排氣在現在的中級車上已經非常的少見了。
內飾部分呢，你要說有多麼豪華的功能，那也是不存在的，給大餅留下比較深刻的印象呢，就是這樣車內飾的包漿比較淺，使用痕跡呢不是特別的明顯，這對於二手車也是非常不錯的。車內的空間呢就比較一般了，雖然老馬六也算是中級車，不過那這個尺寸放到現在了，也就勉強是一個速騰的級別了。第二排的空間表現呢就非常的一般了而且無論是坐姿還是坐墊的舒適性呢都不是非常的好。
對於這麼一個車況的老馬六呢也算是精品車型了。那麼原車主到底為什麼要把這麼一輛精品車況的老馬六賣掉呢？
最主要的原因呢就是這已經是一輛2005年的老馬六了。到目前為止已經整整14年車齡了，雖然車況很不錯，但是未來在年檢和環保上就會受到比較嚴苛的約束了。
另外就是原車主對於這款車的空間已經不是很滿意了，無法滿足日常的使用需求了。
那麼對於原車主賣車的原因，不知道各位車友是怎麼看的呢？