馬自達3昂克賽拉自問世以來與之都是讓人又愛又恨，愛他的操控性能和更具運動特性的外觀，並且這也是運動緊湊型車中做的非常使人滿意的車型，不過在他內部的空間表現上似乎是非常的不足，後排空間的狹小也是它最大的缺點，不過全新一代馬自達3的實車已經在海外現真身，並且相比現款的外表要更加運動！
全新的馬自達3有望在年底引進我們國內，那麼全新的馬自達3這次改款到底有哪些新引人的地方呢？馬自達3這次的改款還會有兩廂車型和三廂車型區分，雖然相比現款的尺寸有所增加，可是到底他能不能改變以往佈局緊湊的尷尬呢？
兩廂的車型在車頭部看起來要比三廂的更具運動氣息，在中網下部那個寬大的飾條上，兩廂的採用了黑色的套件，而三廂版的採用了鍍鉻的設計風格，中網的造型雖然都是為黑色元素填充不過，兩廂的似乎是一種網格的設計，三廂的是橫置式的矩陣式設計，並且三廂的下進氣口採用了貫穿式的設計，而兩廂的則是採用更具運動的再行設計！
在尾部設計上三廂和兩廂是完全不同的風格，三廂在尾部看起來更加穩重，可是兩廂在尾部看起來非常時尚，並且運動感特別足，兩款車在尾部上兩廂還是更加圓潤飽滿一點，兩側的尾燈也設計的非常具有辨識度，並且後包圍還採用了更具運動特性的黑色塗裝飾板進行裝飾，排氣方式則選用了雙邊兩出的設計，三廂版的則在尾部更多的是層次感，在後包圍上還採用了與車身相一致的顏色來進行噴塗，排氣口同樣也是雙邊兩出的設計！
內飾上三廂和兩廂沒有太大的區別，中控臺採用全新的設計風格，層次感十足同時也較現款更加飽滿，並且還有比較具有特色的雙色設計，空調的控制區和出風口在同一平行線上，三幅式設計的方向盤也更具科技色彩，在加上鍍鉻元素的襯托更具運動美的感受，中控臺上方的8.8英寸大屏採用了與幾何圖形相似的設計，並且內部整體還採用了軟質材料進行包裹，更顯豪華感受!
新款馬自達3全系取消了現款的機械手剎，不過這樣的設計如果是喜歡玩車的消費者可能會有所失望，不過全新佈局的中央扶手區更顯整潔，多媒體的空間區也放在檔把的後方，是駕乘人員有一個更便捷的操作！
在動力上全新的馬自達3也有多元化的選擇方式，目前海外版的已經知道的幾種動力，汽油機包括1.5L、2.0L、2.5L以及2.2L的柴油機，其中最具影響力的當屬創馳藍天的2.0L發動機，該發動機擁有更加先進的汽油壓燃技術，不過還是配備的有火花塞，只是在不同工況下將會關閉火花塞的點火，然後完全靠壓燃來點火，這樣的壓縮比自然是有所提升，不過熱效率也是明顯的上升，也會更加的省油，該發動機的壓縮比能夠達到18:1，全新的創馳藍天發動機2.0L最大功率為189馬力和230牛米，在同樣2.0L的排量下該發動機敢說第二估計沒有敢說第一的，全新的馬自達3在傳輸系統上，採用6檔的手動變速箱和6檔的自動變速箱，雖然都是6速的不過在齒輪比上這兩款變速箱的表現都還是不錯的！
喵喵：全新的馬自達3在海外已經開始量產，該車型也是國產後的昂克賽拉車型，如果國產後還能夠有這樣的表現相信馬自達3在中國還是會復甦的！並且海外版的馬自達3還被網友戲稱為迄今為止最帥馬自達車型！