'全新馬自達3配置曝光 成都車展發佈售價'
全新一代馬自達3即將在9月5日開幕的成都車展公佈售價，九月內上市。在該車即將與車迷正式見面的前夕，詳細的車輛配置也相繼曝光。共推出六款車型（均為三廂版），一款手動擋車型，五款自動擋車型，搭載創馳藍天1.5L和2.0L發動機。
2017年東京車展展出魁(Kai) Concept已經為新一代Mazda 3開了一個好頭，尤其是兩廂馬自達3版基本大部分都從概念車照搬過來。目前，馬自達將這種新的外觀設計理念稱之為“進化魂動”。馬自達3車身使用了大量的高強度鋼，車身是變的更硬，為了應對過硬車身震動帶來對車輛NVH的影響，所以馬自達工程師為了減少震動傳遞，在車身重要部分使用夾層方式，通過添加阻尼塊的方式吸收帶來的震動。全新的Skyactiv-Vehicle Architecture旨在能夠展示即使人們在車內駕駛時也能達到人們在行走時無意識平衡保持能力。 這樣可以通過最終“人馬一體”實現“快樂駕駛”，使所有乘客都感到舒適而不是疲倦，充分利用人類自己身體所具有的能力。因此，從座椅到車身底盤、輪胎，馬自達強調汽車整體結構（結構）協調，而不是單個系統。
全新馬自達3三廂版不再是以前兩廂版基礎上的改進而來，而是將一款車型分成兩種特性，兩廂版更運動、時尚，三廂版更典雅、居家，不僅是設計,包括細節方面兩種車款也有很多不同。馬自達3兩廂版的車身尺寸為4460/1795/1435mm，軸距2725mm；三廂版車身車身尺寸為4660/1795/1440mm，軸距2725mm，相較現款車型軸距增加25mm，相較於同級別對手思域和卡羅拉更有優勢，但是馬自達並沒有將這點空間尺寸優勢運用在車內空間上，打開全新Mazda 3的發動機艙就知道，廠家這麼做的用意是更運動的設計風格以及更均衡的車輛前後配重比，二是為了塞入更多類型的發動機，並且儘量將發動機更傾向於前中置，奠定更有利於駕駛風格的硬件配置。
全新一代馬自達3即將在9月5日開幕的成都車展公佈售價，九月內上市。在該車即將與車迷正式見面的前夕，詳細的車輛配置也相繼曝光。共推出六款車型（均為三廂版），一款手動擋車型，五款自動擋車型，搭載創馳藍天1.5L和2.0L發動機。
2017年東京車展展出魁(Kai) Concept已經為新一代Mazda 3開了一個好頭，尤其是兩廂馬自達3版基本大部分都從概念車照搬過來。目前，馬自達將這種新的外觀設計理念稱之為“進化魂動”。馬自達3車身使用了大量的高強度鋼，車身是變的更硬，為了應對過硬車身震動帶來對車輛NVH的影響，所以馬自達工程師為了減少震動傳遞，在車身重要部分使用夾層方式，通過添加阻尼塊的方式吸收帶來的震動。全新的Skyactiv-Vehicle Architecture旨在能夠展示即使人們在車內駕駛時也能達到人們在行走時無意識平衡保持能力。 這樣可以通過最終“人馬一體”實現“快樂駕駛”，使所有乘客都感到舒適而不是疲倦，充分利用人類自己身體所具有的能力。因此，從座椅到車身底盤、輪胎，馬自達強調汽車整體結構（結構）協調，而不是單個系統。
全新馬自達3三廂版不再是以前兩廂版基礎上的改進而來，而是將一款車型分成兩種特性，兩廂版更運動、時尚，三廂版更典雅、居家，不僅是設計,包括細節方面兩種車款也有很多不同。馬自達3兩廂版的車身尺寸為4460/1795/1435mm，軸距2725mm；三廂版車身車身尺寸為4660/1795/1440mm，軸距2725mm，相較現款車型軸距增加25mm，相較於同級別對手思域和卡羅拉更有優勢，但是馬自達並沒有將這點空間尺寸優勢運用在車內空間上，打開全新Mazda 3的發動機艙就知道，廠家這麼做的用意是更運動的設計風格以及更均衡的車輛前後配重比，二是為了塞入更多類型的發動機，並且儘量將發動機更傾向於前中置，奠定更有利於駕駛風格的硬件配置。
全新馬自達3在內部以及外部配置上也進行了進一步升級。外部配置上，新車全系標配遠近光一體式LED大燈、LED尾燈、雙邊共兩出式排氣。中高配車型還將提供電動天窗、外後視鏡電摺疊/記憶、自動雨刷、自動大燈等。1.5L車型將裝備啞光黑前格柵以及16英寸輪圈，2.0L車型將裝備鋼琴烤漆黑前格柵以及18英寸輪圈。另外，新車還提供了水晶魂動紅、鉑鋼灰、幻影銀、珠光白、琉璃棕、極夜黑在內的6種車漆。
馬自達3全新的內飾佈局依舊保持了簡潔的設計風格，讓駕駛員更加專注於駕駛，並不會採用過於花哨的配色或者過度的設計來分散駕駛員的注意力。新車內飾部分僅提供了全黑的配色，全系標配一鍵啟動、7英寸儀表盤顯示屏、四向調節多功能方向盤、8.8英寸中控屏、8揚聲器音響、蘋果CarPlay+百度CarLife手機互聯、帶AUTOHOLD的電子手剎、後排空調出風口、四門車窗一鍵升降、前/後排中央扶手、後排4/6比例放倒等。在此基礎上，中高配車型還將提供真皮座椅、自動空調、真皮擋把、主駕駛座椅10向電動調節等。
全新一代馬自達3即將在9月5日開幕的成都車展公佈售價，九月內上市。在該車即將與車迷正式見面的前夕，詳細的車輛配置也相繼曝光。共推出六款車型（均為三廂版），一款手動擋車型，五款自動擋車型，搭載創馳藍天1.5L和2.0L發動機。
2017年東京車展展出魁(Kai) Concept已經為新一代Mazda 3開了一個好頭，尤其是兩廂馬自達3版基本大部分都從概念車照搬過來。目前，馬自達將這種新的外觀設計理念稱之為“進化魂動”。馬自達3車身使用了大量的高強度鋼，車身是變的更硬，為了應對過硬車身震動帶來對車輛NVH的影響，所以馬自達工程師為了減少震動傳遞，在車身重要部分使用夾層方式，通過添加阻尼塊的方式吸收帶來的震動。全新的Skyactiv-Vehicle Architecture旨在能夠展示即使人們在車內駕駛時也能達到人們在行走時無意識平衡保持能力。 這樣可以通過最終“人馬一體”實現“快樂駕駛”，使所有乘客都感到舒適而不是疲倦，充分利用人類自己身體所具有的能力。因此，從座椅到車身底盤、輪胎，馬自達強調汽車整體結構（結構）協調，而不是單個系統。
全新馬自達3三廂版不再是以前兩廂版基礎上的改進而來，而是將一款車型分成兩種特性，兩廂版更運動、時尚，三廂版更典雅、居家，不僅是設計,包括細節方面兩種車款也有很多不同。馬自達3兩廂版的車身尺寸為4460/1795/1435mm，軸距2725mm；三廂版車身車身尺寸為4660/1795/1440mm，軸距2725mm，相較現款車型軸距增加25mm，相較於同級別對手思域和卡羅拉更有優勢，但是馬自達並沒有將這點空間尺寸優勢運用在車內空間上，打開全新Mazda 3的發動機艙就知道，廠家這麼做的用意是更運動的設計風格以及更均衡的車輛前後配重比，二是為了塞入更多類型的發動機，並且儘量將發動機更傾向於前中置，奠定更有利於駕駛風格的硬件配置。
全新馬自達3在內部以及外部配置上也進行了進一步升級。外部配置上，新車全系標配遠近光一體式LED大燈、LED尾燈、雙邊共兩出式排氣。中高配車型還將提供電動天窗、外後視鏡電摺疊/記憶、自動雨刷、自動大燈等。1.5L車型將裝備啞光黑前格柵以及16英寸輪圈，2.0L車型將裝備鋼琴烤漆黑前格柵以及18英寸輪圈。另外，新車還提供了水晶魂動紅、鉑鋼灰、幻影銀、珠光白、琉璃棕、極夜黑在內的6種車漆。
馬自達3全新的內飾佈局依舊保持了簡潔的設計風格，讓駕駛員更加專注於駕駛，並不會採用過於花哨的配色或者過度的設計來分散駕駛員的注意力。新車內飾部分僅提供了全黑的配色，全系標配一鍵啟動、7英寸儀表盤顯示屏、四向調節多功能方向盤、8.8英寸中控屏、8揚聲器音響、蘋果CarPlay+百度CarLife手機互聯、帶AUTOHOLD的電子手剎、後排空調出風口、四門車窗一鍵升降、前/後排中央扶手、後排4/6比例放倒等。在此基礎上，中高配車型還將提供真皮座椅、自動空調、真皮擋把、主駕駛座椅10向電動調節等。
另外，全新馬自達3還配備了全面的安全配置，主副駕前氣囊+側氣囊+側氣簾、主駕膝部氣囊、倒車雷達、倒車影像、車身穩定系統、牽引力控制系統、胎壓監測等。此外頂配車型還提供包括自適應巡航、車道偏離警示、車道保持輔助、自適應遠光燈、盲點監測、倒車預警等在內的多項標配或選裝的主動安全及駕駛輔助配置。
動力方面，全新昂克賽拉搭載創馳藍天G 1.5L、2.0L自然吸氣發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，峰值扭矩分別為148N·m和202N·m，均滿足國六排放標準，傳動系統匹配的是6速自動變速箱，1.5L最低配車型匹配6速手動變速箱。
全新一代馬自達3即將在9月5日開幕的成都車展公佈售價，九月內上市。在該車即將與車迷正式見面的前夕，詳細的車輛配置也相繼曝光。共推出六款車型（均為三廂版），一款手動擋車型，五款自動擋車型，搭載創馳藍天1.5L和2.0L發動機。
2017年東京車展展出魁(Kai) Concept已經為新一代Mazda 3開了一個好頭，尤其是兩廂馬自達3版基本大部分都從概念車照搬過來。目前，馬自達將這種新的外觀設計理念稱之為“進化魂動”。馬自達3車身使用了大量的高強度鋼，車身是變的更硬，為了應對過硬車身震動帶來對車輛NVH的影響，所以馬自達工程師為了減少震動傳遞，在車身重要部分使用夾層方式，通過添加阻尼塊的方式吸收帶來的震動。全新的Skyactiv-Vehicle Architecture旨在能夠展示即使人們在車內駕駛時也能達到人們在行走時無意識平衡保持能力。 這樣可以通過最終“人馬一體”實現“快樂駕駛”，使所有乘客都感到舒適而不是疲倦，充分利用人類自己身體所具有的能力。因此，從座椅到車身底盤、輪胎，馬自達強調汽車整體結構（結構）協調，而不是單個系統。
全新馬自達3三廂版不再是以前兩廂版基礎上的改進而來，而是將一款車型分成兩種特性，兩廂版更運動、時尚，三廂版更典雅、居家，不僅是設計,包括細節方面兩種車款也有很多不同。馬自達3兩廂版的車身尺寸為4460/1795/1435mm，軸距2725mm；三廂版車身車身尺寸為4660/1795/1440mm，軸距2725mm，相較現款車型軸距增加25mm，相較於同級別對手思域和卡羅拉更有優勢，但是馬自達並沒有將這點空間尺寸優勢運用在車內空間上，打開全新Mazda 3的發動機艙就知道，廠家這麼做的用意是更運動的設計風格以及更均衡的車輛前後配重比，二是為了塞入更多類型的發動機，並且儘量將發動機更傾向於前中置，奠定更有利於駕駛風格的硬件配置。
全新馬自達3在內部以及外部配置上也進行了進一步升級。外部配置上，新車全系標配遠近光一體式LED大燈、LED尾燈、雙邊共兩出式排氣。中高配車型還將提供電動天窗、外後視鏡電摺疊/記憶、自動雨刷、自動大燈等。1.5L車型將裝備啞光黑前格柵以及16英寸輪圈，2.0L車型將裝備鋼琴烤漆黑前格柵以及18英寸輪圈。另外，新車還提供了水晶魂動紅、鉑鋼灰、幻影銀、珠光白、琉璃棕、極夜黑在內的6種車漆。
馬自達3全新的內飾佈局依舊保持了簡潔的設計風格，讓駕駛員更加專注於駕駛，並不會採用過於花哨的配色或者過度的設計來分散駕駛員的注意力。新車內飾部分僅提供了全黑的配色，全系標配一鍵啟動、7英寸儀表盤顯示屏、四向調節多功能方向盤、8.8英寸中控屏、8揚聲器音響、蘋果CarPlay+百度CarLife手機互聯、帶AUTOHOLD的電子手剎、後排空調出風口、四門車窗一鍵升降、前/後排中央扶手、後排4/6比例放倒等。在此基礎上，中高配車型還將提供真皮座椅、自動空調、真皮擋把、主駕駛座椅10向電動調節等。
另外，全新馬自達3還配備了全面的安全配置，主副駕前氣囊+側氣囊+側氣簾、主駕膝部氣囊、倒車雷達、倒車影像、車身穩定系統、牽引力控制系統、胎壓監測等。此外頂配車型還提供包括自適應巡航、車道偏離警示、車道保持輔助、自適應遠光燈、盲點監測、倒車預警等在內的多項標配或選裝的主動安全及駕駛輔助配置。
動力方面，全新昂克賽拉搭載創馳藍天G 1.5L、2.0L自然吸氣發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，峰值扭矩分別為148N·m和202N·m，均滿足國六排放標準，傳動系統匹配的是6速自動變速箱，1.5L最低配車型匹配6速手動變速箱。
不得不說的是，全新馬自達3後懸採用了扭力樑式非獨立懸架，並且主動安全系統也只裝備在了頂配車型，而全新卡羅拉與雷凌則是裝備了後多連桿懸架以及全系標配主動安全系統。以馬自達的調性，其所調校的後扭力樑式非獨立懸架並不會在舒適性與操控性上與卡羅拉與雷凌的後多連桿懸架有多少差距，並且車身結構也是經過馬自達的精心設計，無論在NVH還是操控性上都是一流的，但是這些在配置表中並不會呈現出來，也就是我們常說地“看不見的配置”。毫無疑問，馬自達在感知消費者“痛點”的能力上，與豐田比起來還是相差不少。