終於等到了！馬自達最強轎車即將上市，凱美瑞要涼了？

近年來，國產自主品牌發展十分迅速，憑藉著同價位厚道的配置、更加成熟的三大件還有超高的性價比，俘獲了很多中國消費者。但是縱觀整個國產自主品牌的細分市場，我們會發現自主品牌在SUV、A級乘用車市場、還有新能源方向優勢明顯，但在B級車和C級車等市場細分中建樹卻不多。誠然，如今B級車市場中，還是合資車型處於絕對優勢。

我們都知道，自古以來日系就有日系三傑凱美瑞、雅閣、天籟坐鎮，現在也全部換新。最近兩年又出了日產的西瑪、豐田的亞洲龍、還有思鉑睿的替代者INSPIRE助陣日系B級車，實力不容小覷。反觀德系也有邁騰和老帕與日系車分庭抗禮，有外國消費者感慨道中國市場既有老帕和邁騰，真是幸福啊。再有就是美系車，邁銳寶XL和君威，也稱得上一方諸侯。

但我們今天的主角並不是他們其中的任何一位，說起這位主角，還有點“軸”，當年玩轉子發動機玩到瘋狂，現在又不跟隨行業的主流（小排量渦輪），主打自然吸氣，揚言要把創馳藍天技術發揮到極致，說到這，我想大家能猜到了，沒錯，它就是馬自達，號稱東（日）瀛（本）寶馬。終於等到了！馬自達最強轎車即將上市，凱美瑞要涼了？

在B級車市場中，馬自達當紅不讓的辣子雞就是阿特茲。作為馬6的替代品，阿特茲這幾年在市場上也是取得了一些成績，那一抹魂動紅妖豔十足，很多小姐姐都對它青睞有加，而號稱同級最極致操控的它，更是讓很多男性消費者刮目相看。而最近，全新2019款馬自達阿特茲也即將上市，下面我們一起先睹為快。看看它是否再次驚豔了世人。

先看下外觀方面，現款阿特茲的外觀並不落伍，而新款阿特茲在外觀上再次發力，前臉的盾形進氣格柵取代了現款大面積的鍍鉻樣式，再加上滿天星式的鍍鉻點綴，讓人過目不忘的同時提升了豪華感。大燈的樣式相比現款也是更加細長，俗稱柳葉彎刀。下方全新的保險槓設計則是取代了霧燈的設計，整體感更強。

車身側面方面和現款相差不大，更換了全新的輪轂設計，依然十分耐看，尺寸方面，新阿特茲的尺寸為4870/1840/1451mm，軸距2830mm，在同級別算是中規中矩，但是阿特茲的後排乘坐空間一直是個軟肋，相比競爭對手廣闊的後排空間稍顯擁擠，這也是廣被消費者詬病的地方之一。

車尾方面和現款變化同樣不大，大燈用了更多的LED光源，下方的包圍換了同色設計，和現款相比少一一些突兀感，好評。

內飾方面，新阿特茲沿用了現款的設計，好像馬自達從開始就和豪華感沒有關係，整體內飾顯得十分簡潔，整體偏向駕駛員一側，為駕駛者專屬打造一般，彷彿讓你快點上車感受一下東瀛寶馬的魅力。

動力方面，新阿特茲依然偏執。耳熟能詳的那套創馳藍天2.5L和2.5T兩款發動機，與之匹配的6AT變速箱，動力也是張口就來的最大馬力158馬力與192馬力，頂配配有四驅系統，國外的阿特茲配有2.5T車型，但是很可惜，國內暫時不會引進。

總結：總的來說阿特茲是一款很不錯的車型，真實的做自己，也許它始終不會成為B級車中的爆款，但它一定不會缺少消費者願意為它買單。新款阿特茲在外觀上再次提升，主打魂動紅的它註定會成為今夏最亮的車型。