19款邁巴赫S450 4MATIC
19款邁巴赫S450 4MATIC
該車19年七月上牌，目前行駛5000公里。四座版本，冰箱，邁巴赫560輪轂，全車車衣。
19款邁巴赫S450 4MATIC
該車19年七月上牌，目前行駛5000公里。四座版本，冰箱，邁巴赫560輪轂，全車車衣。
30T 367馬力V6 配9檔手自一體。全天候四驅。5.8s破百。
19款邁巴赫S450 4MATIC
該車19年七月上牌，目前行駛5000公里。四座版本，冰箱，邁巴赫560輪轂，全車車衣。
30T 367馬力V6 配9檔手自一體。全天候四驅。5.8s破百。
作為曾經能和勞斯萊斯對標的超豪華轎車。外觀內飾肯定也是很奢華的。
19款邁巴赫S450 4MATIC
該車19年七月上牌，目前行駛5000公里。四座版本，冰箱，邁巴赫560輪轂，全車車衣。
30T 367馬力V6 配9檔手自一體。全天候四驅。5.8s破百。
作為曾經能和勞斯萊斯對標的超豪華轎車。外觀內飾肯定也是很奢華的。
CarPlay手機互聯、語音識別控制、以及車聯網等時下主流功能；車型配備了柏林之聲品牌音響，車內共提供13個揚聲器和64色氛圍燈，營造更愜意的乘坐氛圍；為了迎合時下主流趨勢，車型前後排均搭載了手機無線充電裝置。屏幕下方的石英鐘與四塊圓形空調出風口，絕對是提升車內檔次感的利器
19款邁巴赫S450 4MATIC
該車19年七月上牌，目前行駛5000公里。四座版本，冰箱，邁巴赫560輪轂，全車車衣。
30T 367馬力V6 配9檔手自一體。全天候四驅。5.8s破百。
作為曾經能和勞斯萊斯對標的超豪華轎車。外觀內飾肯定也是很奢華的。
CarPlay手機互聯、語音識別控制、以及車聯網等時下主流功能；車型配備了柏林之聲品牌音響，車內共提供13個揚聲器和64色氛圍燈，營造更愜意的乘坐氛圍；為了迎合時下主流趨勢，車型前後排均搭載了手機無線充電裝置。屏幕下方的石英鐘與四塊圓形空調出風口，絕對是提升車內檔次感的利器
19款邁巴赫S450 4MATIC
該車19年七月上牌，目前行駛5000公里。四座版本，冰箱，邁巴赫560輪轂，全車車衣。
30T 367馬力V6 配9檔手自一體。全天候四驅。5.8s破百。
作為曾經能和勞斯萊斯對標的超豪華轎車。外觀內飾肯定也是很奢華的。
CarPlay手機互聯、語音識別控制、以及車聯網等時下主流功能；車型配備了柏林之聲品牌音響，車內共提供13個揚聲器和64色氛圍燈，營造更愜意的乘坐氛圍；為了迎合時下主流趨勢，車型前後排均搭載了手機無線充電裝置。屏幕下方的石英鐘與四塊圓形空調出風口，絕對是提升車內檔次感的利器
車內還配備了空氣淨化器、PM2.5過濾裝置、以及香氛裝置。車身配置方面，搭載了電子手剎、自動駐車、自動泊車入位、上坡輔助、可變轉向比、發動機啟停、以及兩種駕駛模式切換等功能。
19款邁巴赫S450 4MATIC
該車19年七月上牌，目前行駛5000公里。四座版本，冰箱，邁巴赫560輪轂，全車車衣。
30T 367馬力V6 配9檔手自一體。全天候四驅。5.8s破百。
作為曾經能和勞斯萊斯對標的超豪華轎車。外觀內飾肯定也是很奢華的。
CarPlay手機互聯、語音識別控制、以及車聯網等時下主流功能；車型配備了柏林之聲品牌音響，車內共提供13個揚聲器和64色氛圍燈，營造更愜意的乘坐氛圍；為了迎合時下主流趨勢，車型前後排均搭載了手機無線充電裝置。屏幕下方的石英鐘與四塊圓形空調出風口，絕對是提升車內檔次感的利器
車內還配備了空氣淨化器、PM2.5過濾裝置、以及香氛裝置。車身配置方面，搭載了電子手剎、自動駐車、自動泊車入位、上坡輔助、可變轉向比、發動機啟停、以及兩種駕駛模式切換等功能。
四座版本座椅採用的是真皮材質包裹，座椅造型比較寬大，表面的紋路顯得更有質感；前排座椅支持多向電動調節和加熱/通風/記憶等功能，包含4向高低和4向腰部支撐，以及腿託調節，副駕駛位還增加了後排老闆鍵。後排座椅採用與前排一致的設計風格，後排座椅設計的更適合兩人同時乘坐；後排座椅在功能性上與前排保持同步，具備多向電動調節、加熱/通風等功能。後排除了配備中央扶手、獨立空調系統、電源接口等這些常規配置外，還提供了兩塊獨立的娛樂液晶屏、電動遮陽簾；車型採用的是前後分段式電動天窗，既能夠帶來不錯的通風采光效果，同時也兼顧了一定的車身剛性。
19款邁巴赫S450 4MATIC
該車19年七月上牌，目前行駛5000公里。四座版本，冰箱，邁巴赫560輪轂，全車車衣。
30T 367馬力V6 配9檔手自一體。全天候四驅。5.8s破百。
作為曾經能和勞斯萊斯對標的超豪華轎車。外觀內飾肯定也是很奢華的。
CarPlay手機互聯、語音識別控制、以及車聯網等時下主流功能；車型配備了柏林之聲品牌音響，車內共提供13個揚聲器和64色氛圍燈，營造更愜意的乘坐氛圍；為了迎合時下主流趨勢，車型前後排均搭載了手機無線充電裝置。屏幕下方的石英鐘與四塊圓形空調出風口，絕對是提升車內檔次感的利器
車內還配備了空氣淨化器、PM2.5過濾裝置、以及香氛裝置。車身配置方面，搭載了電子手剎、自動駐車、自動泊車入位、上坡輔助、可變轉向比、發動機啟停、以及兩種駕駛模式切換等功能。
四座版本座椅採用的是真皮材質包裹，座椅造型比較寬大，表面的紋路顯得更有質感；前排座椅支持多向電動調節和加熱/通風/記憶等功能，包含4向高低和4向腰部支撐，以及腿託調節，副駕駛位還增加了後排老闆鍵。後排座椅採用與前排一致的設計風格，後排座椅設計的更適合兩人同時乘坐；後排座椅在功能性上與前排保持同步，具備多向電動調節、加熱/通風等功能。後排除了配備中央扶手、獨立空調系統、電源接口等這些常規配置外，還提供了兩塊獨立的娛樂液晶屏、電動遮陽簾；車型採用的是前後分段式電動天窗，既能夠帶來不錯的通風采光效果，同時也兼顧了一定的車身剛性。
19款邁巴赫S450 4MATIC
該車19年七月上牌，目前行駛5000公里。四座版本，冰箱，邁巴赫560輪轂，全車車衣。
30T 367馬力V6 配9檔手自一體。全天候四驅。5.8s破百。
作為曾經能和勞斯萊斯對標的超豪華轎車。外觀內飾肯定也是很奢華的。
CarPlay手機互聯、語音識別控制、以及車聯網等時下主流功能；車型配備了柏林之聲品牌音響，車內共提供13個揚聲器和64色氛圍燈，營造更愜意的乘坐氛圍；為了迎合時下主流趨勢，車型前後排均搭載了手機無線充電裝置。屏幕下方的石英鐘與四塊圓形空調出風口，絕對是提升車內檔次感的利器
車內還配備了空氣淨化器、PM2.5過濾裝置、以及香氛裝置。車身配置方面，搭載了電子手剎、自動駐車、自動泊車入位、上坡輔助、可變轉向比、發動機啟停、以及兩種駕駛模式切換等功能。
四座版本座椅採用的是真皮材質包裹，座椅造型比較寬大，表面的紋路顯得更有質感；前排座椅支持多向電動調節和加熱/通風/記憶等功能，包含4向高低和4向腰部支撐，以及腿託調節，副駕駛位還增加了後排老闆鍵。後排座椅採用與前排一致的設計風格，後排座椅設計的更適合兩人同時乘坐；後排座椅在功能性上與前排保持同步，具備多向電動調節、加熱/通風等功能。後排除了配備中央扶手、獨立空調系統、電源接口等這些常規配置外，還提供了兩塊獨立的娛樂液晶屏、電動遮陽簾；車型採用的是前後分段式電動天窗，既能夠帶來不錯的通風采光效果，同時也兼顧了一定的車身剛性。
懸架結構為前後雙叉臂式獨立懸掛，配備了可調節軟硬高低的空氣懸掛系統。