歐洲人對旅行車有著過多的偏愛，在國內並不被多數消費者認可，但憑藉著更高的空間實用性，任然有一定的市場份額。大眾蔚領是為數不多的10萬級跨界旅行車，在上市之初備受關注，目前全系優惠在3萬元左右，入門級低至8萬元。
鎧甲式中網頗為大氣，與大眾其它車型有著明顯的區分，側面一條硬朗的腰線貫穿整個車身， 132mm同級較高的底盤離地間隙，再加上車身下部鍍鉻材質的包圍裝飾，看上去很有硬派SUV的視覺效果。
內飾與大眾同級車用料相差不大，硬邦邦的塑料感，但蔚領採用了大面積鋼琴烤漆飾板的裝飾，所以視覺要更顯檔次些。
配置上全系標配胎壓報警，後倒車雷達，定速巡航，外後視鏡電動調節，上坡輔助。
中高配車型還提供了可開啟全景天窗，真皮多功能方向盤，自動空調和前排座椅加熱等。
全系無後排出風口，無中控液晶屏，鹵素大燈，後期增加了一定的配置加裝空間。
配置並不算高，但同價位車型配置大多都是如此。
長×寬×高[mm]4559x1793x1487軸距[mm]2614，車內乘坐空間與同級三廂車相差不大，橫向和縱向表現較好，頭部相對略顯侷促。589-1507升的後備箱空間可以說是同級最大的尺寸，儲物能力甚至比部分SUV還要強，而且後排座椅放倒後與後備箱基本是全平展開。
搭載大眾兩款EA211發動機，自吸版本匹配5檔手動和6檔手自一體變速箱，13.2秒的百公里加速時間有些較慢，平均油耗在8升左右，6AT變速箱低速有輕微的頓挫感，但技術成熟穩定，後期維護成本低。
1.4T低功率版本匹配5檔手動和7檔乾式雙離合變速箱，9.3秒破百可滿足對動力有要求的消費者，但滿載時動力與高功率版本還是有一定的差距，至於乾式雙離合變速箱，其實不用過多的顧慮，必定大眾系列眾多車型已經使用多年，技術也比較成熟。百公里平均油耗在6.5升左右。兩個版本都有手動款可選，而且掛擋舒適的手感是其它品牌無法相比的。
白希文總結
蔚領全系更高的優惠力度8萬的起步價，在合資旅行車中是比較便宜的一款，同時作為一款旅行車，空間的靈活多變性是朗逸等車型不具備的，長途出遊超強的儲物能力，也可以帶上更多的隨身物品。