大部分國人都喜歡大氣寬敞的三廂車，認為這才是轎車，這樣才更有面子，但是也有一部分人鍾愛小巧的兩廂車。兩廂車其實是上世紀七八十年代石油危機下才火起來的車型，由於車身小巧輕盈，可以搭載排量更小的發動機，所以它們都比較經濟省油。但並不是所有的小排量小型兩廂車動力都比較柔弱，比如下面我要說的這幾款。
大眾POLO GTI
POLO GTI在2012年進入國內，成為了國產POLO的高性能版本，國內的GTI與海外版還存在著一定的差距，海外版本為1.4T機械+渦輪雙增壓，而在國內卻被閹割掉了機械增壓，這也讓國內的車迷略有失望。儘管如此POLO GTI還是有著9.1秒破百的能力，比大部分小型兩廂車動力都要強不少。在今年全新的POLO GTI也要亮相了，新車將搭載2.0T發動機，動力更為強勁。
鈴木速翼特
大部分人可能對鈴木雨燕比較熟悉，但並不瞭解速翼特這款車，其實國產的雨燕是第二代車型，進口的速翼特就是第三代雨燕，如今國外第四代速翼特早都開始熱銷了，國內依舊在銷售第二代車型。國內進口的速翼特搭載了1.6L自然吸氣發動機，最大功率136馬力，最大扭矩160牛米，百公里加速可以輕鬆跑進9秒內。海外第四代速翼特搭載了1.4T發動機，車重僅為970公斤，6.9秒即可破百，讓同為1.4T的POLO GTI情何以堪。
福特嘉年華ST
嘉年華ST才算是一臺不折不扣的小鋼炮，也是我個人認為30萬內所有鋼炮車型中駕駛樂趣最高的一款小車。它搭載了一臺182馬力的1.6T渦輪增壓發動機，匹配6速手動變速箱，百公里加速7秒。另外，它還配備了LSD限滑差速器，讓這款小車有著絕佳的操控性。海外的嘉年華ST搭載了1.5T三缸發動機，動力比現款更強勁，就是不知道什麼時候能進入國內，非常期待。
本田飛度
眾所周知本田飛度號稱超跑GK5，這是因為它搭載了一臺1.5L地球夢直噴發動機，最大功率131馬力，原廠百公里加速就可以達到8秒多，是同級別小車中最快的。不僅如此飛度有著巨大的改裝潛質，改裝件非常成熟，大部分改裝件也比較便宜，可玩性非常高。另外飛度除了動力好，油耗低，可靠耐用以外，車內空間也非常寬敞，無論居家還是下賽道，都是個非常好的選擇。
總結：
嘉年華ST和速翼特雖然現在買不到新車，但是還能在二手車市場找到一些資源，如果你是有情懷的人，買來玩玩也是不錯的。POLO GTI嚴格來說只能算是半個小鋼炮，性能方面比不上本文介紹的另外三款車。而飛度是這幾款車中最便宜的，性價比最高的，不知道你喜歡哪一款？