【新車迷 關注海外最新汽車資訊】2017款雷克薩斯GS在國內已經停產，這款車遠不如雷克薩斯ES那麼受歡迎，但是，雷克薩斯GS可能仍被這家日本豪華汽車製造商視為核心車型之一。不過據國外汽車媒體報道，雷克薩斯公司正對IS和GS轎車進行“戰略評估”，這意味著這兩款車在不久的將來都有可能被淘汰。雖然這兩年不會出現這種情況，但GS車型將會減少。
【新車迷 關注海外最新汽車資訊】2017款雷克薩斯GS在國內已經停產，這款車遠不如雷克薩斯ES那麼受歡迎，但是，雷克薩斯GS可能仍被這家日本豪華汽車製造商視為核心車型之一。不過據國外汽車媒體報道，雷克薩斯公司正對IS和GS轎車進行“戰略評估”，這意味著這兩款車在不久的將來都有可能被淘汰。雖然這兩年不會出現這種情況，但GS車型將會減少。
雷克薩斯發言人向CarsDirect網站證實，GS 300車型將在2019年之後停產。那麼，這將使雷克薩斯GS轎車只剩下兩款車型，包括GS 350和GS F性能版。GS 300車型在2018年的銷量中只佔了很小的比例，人們不再想要購買入門級GS車型。
【新車迷 關注海外最新汽車資訊】2017款雷克薩斯GS在國內已經停產，這款車遠不如雷克薩斯ES那麼受歡迎，但是，雷克薩斯GS可能仍被這家日本豪華汽車製造商視為核心車型之一。不過據國外汽車媒體報道，雷克薩斯公司正對IS和GS轎車進行“戰略評估”，這意味著這兩款車在不久的將來都有可能被淘汰。雖然這兩年不會出現這種情況，但GS車型將會減少。
雷克薩斯發言人向CarsDirect網站證實，GS 300車型將在2019年之後停產。那麼，這將使雷克薩斯GS轎車只剩下兩款車型，包括GS 350和GS F性能版。GS 300車型在2018年的銷量中只佔了很小的比例，人們不再想要購買入門級GS車型。
2020款雷克薩斯GS 350的價格為52,420美元（37.18萬元），而GS F的價格將為86,035美元（61萬元）。與2019款車型相比，GS 300售價為47,885美元（33.96萬元），國內停產在售的2017款 300 領先版售價42.9萬元。
【新車迷 關注海外最新汽車資訊】2017款雷克薩斯GS在國內已經停產，這款車遠不如雷克薩斯ES那麼受歡迎，但是，雷克薩斯GS可能仍被這家日本豪華汽車製造商視為核心車型之一。不過據國外汽車媒體報道，雷克薩斯公司正對IS和GS轎車進行“戰略評估”，這意味著這兩款車在不久的將來都有可能被淘汰。雖然這兩年不會出現這種情況，但GS車型將會減少。
雷克薩斯發言人向CarsDirect網站證實，GS 300車型將在2019年之後停產。那麼，這將使雷克薩斯GS轎車只剩下兩款車型，包括GS 350和GS F性能版。GS 300車型在2018年的銷量中只佔了很小的比例，人們不再想要購買入門級GS車型。
2020款雷克薩斯GS 350的價格為52,420美元（37.18萬元），而GS F的價格將為86,035美元（61萬元）。與2019款車型相比，GS 300售價為47,885美元（33.96萬元），國內停產在售的2017款 300 領先版售價42.9萬元。
【新車迷 關注海外最新汽車資訊】2017款雷克薩斯GS在國內已經停產，這款車遠不如雷克薩斯ES那麼受歡迎，但是，雷克薩斯GS可能仍被這家日本豪華汽車製造商視為核心車型之一。不過據國外汽車媒體報道，雷克薩斯公司正對IS和GS轎車進行“戰略評估”，這意味著這兩款車在不久的將來都有可能被淘汰。雖然這兩年不會出現這種情況，但GS車型將會減少。
雷克薩斯發言人向CarsDirect網站證實，GS 300車型將在2019年之後停產。那麼，這將使雷克薩斯GS轎車只剩下兩款車型，包括GS 350和GS F性能版。GS 300車型在2018年的銷量中只佔了很小的比例，人們不再想要購買入門級GS車型。
2020款雷克薩斯GS 350的價格為52,420美元（37.18萬元），而GS F的價格將為86,035美元（61萬元）。與2019款車型相比，GS 300售價為47,885美元（33.96萬元），國內停產在售的2017款 300 領先版售價42.9萬元。
雷克薩斯GS 350搭載3.5升自然吸氣V6發動機，輸出為311馬力。而GS F性能版搭載5.0升自然吸氣式V8發動機，輸出功率為460馬力。比GS 300搭載的245馬力2.0T發動機要強不少。通過GS，雷克薩斯將繼續瞄準“尋求刺激性能、豪華奢侈和世界級品質的中級運動型轎車買家”。
【新車迷 關注海外最新汽車資訊】2017款雷克薩斯GS在國內已經停產，這款車遠不如雷克薩斯ES那麼受歡迎，但是，雷克薩斯GS可能仍被這家日本豪華汽車製造商視為核心車型之一。不過據國外汽車媒體報道，雷克薩斯公司正對IS和GS轎車進行“戰略評估”，這意味著這兩款車在不久的將來都有可能被淘汰。雖然這兩年不會出現這種情況，但GS車型將會減少。
雷克薩斯發言人向CarsDirect網站證實，GS 300車型將在2019年之後停產。那麼，這將使雷克薩斯GS轎車只剩下兩款車型，包括GS 350和GS F性能版。GS 300車型在2018年的銷量中只佔了很小的比例，人們不再想要購買入門級GS車型。
2020款雷克薩斯GS 350的價格為52,420美元（37.18萬元），而GS F的價格將為86,035美元（61萬元）。與2019款車型相比，GS 300售價為47,885美元（33.96萬元），國內停產在售的2017款 300 領先版售價42.9萬元。
雷克薩斯GS 350搭載3.5升自然吸氣V6發動機，輸出為311馬力。而GS F性能版搭載5.0升自然吸氣式V8發動機，輸出功率為460馬力。比GS 300搭載的245馬力2.0T發動機要強不少。通過GS，雷克薩斯將繼續瞄準“尋求刺激性能、豪華奢侈和世界級品質的中級運動型轎車買家”。
就性價比、技術和不斷改進而言，不可否認的是，第七代雷克薩斯ES是更好的選擇，它比GS更便宜。在國外，雷克薩斯ES在2019年進行了重新設計，與亞洲龍Avalon轎車共享豐田新的全球架構 - GA-K。為此，雷克薩斯ES也比上一代更寬敞舒適。不幸的是，到目前為止，雷克薩斯GS在2017年、2018年和2019年的銷量都只有幾百輛，所以這款中型豪華轎車的前景並不光明。
【新車迷 關注海外最新汽車資訊】2017款雷克薩斯GS在國內已經停產，這款車遠不如雷克薩斯ES那麼受歡迎，但是，雷克薩斯GS可能仍被這家日本豪華汽車製造商視為核心車型之一。不過據國外汽車媒體報道，雷克薩斯公司正對IS和GS轎車進行“戰略評估”，這意味著這兩款車在不久的將來都有可能被淘汰。雖然這兩年不會出現這種情況，但GS車型將會減少。
雷克薩斯發言人向CarsDirect網站證實，GS 300車型將在2019年之後停產。那麼，這將使雷克薩斯GS轎車只剩下兩款車型，包括GS 350和GS F性能版。GS 300車型在2018年的銷量中只佔了很小的比例，人們不再想要購買入門級GS車型。
2020款雷克薩斯GS 350的價格為52,420美元（37.18萬元），而GS F的價格將為86,035美元（61萬元）。與2019款車型相比，GS 300售價為47,885美元（33.96萬元），國內停產在售的2017款 300 領先版售價42.9萬元。
雷克薩斯GS 350搭載3.5升自然吸氣V6發動機，輸出為311馬力。而GS F性能版搭載5.0升自然吸氣式V8發動機，輸出功率為460馬力。比GS 300搭載的245馬力2.0T發動機要強不少。通過GS，雷克薩斯將繼續瞄準“尋求刺激性能、豪華奢侈和世界級品質的中級運動型轎車買家”。
就性價比、技術和不斷改進而言，不可否認的是，第七代雷克薩斯ES是更好的選擇，它比GS更便宜。在國外，雷克薩斯ES在2019年進行了重新設計，與亞洲龍Avalon轎車共享豐田新的全球架構 - GA-K。為此，雷克薩斯ES也比上一代更寬敞舒適。不幸的是，到目前為止，雷克薩斯GS在2017年、2018年和2019年的銷量都只有幾百輛，所以這款中型豪華轎車的前景並不光明。
照片來源：雷克薩斯官方，資料來源：CarsDirect