這些爺爺輩的老爺車,你都認出來算我輸
Travel派
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有人說古巴是“鐵打的制裁令,流水的老爺車”,沒到過古巴絕對想象不到老爺車文化是多麼濃厚,不論家用還是商用,老爺車佔據了路面上一半以上的交通工具。自從1962年美國正式對古巴進行經濟和金融封鎖之後,直到2011年古巴廢除了汽車進口禁令,長達半個世紀的時間裡,古巴街頭上一直行駛著上個世紀五六十年代的汽車。
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有人說古巴有不少老爺車是翻新過的,但確實也有從裡到外都很舊的車,不論新舊,這樣的街景恐怕這世界上也只有古巴才有了。
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雖然越來越多的進口車湧入古巴,但古巴人對老爺車的熱情卻始終沒有消退,這也是他們謀生的手段,因為多數老爺車會被作為出租車或是觀光車,而且價格比正常出租車要貴得多。
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不得不說,坐老爺車體驗實在不咋地,轟鳴的發動機讓人震耳欲聾,滿車的汽油味也讓人頭疼,但到了古巴,誰又會不坐老爺車呢?
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汽車內飾基本都保留了當初的樣子,頂多會多加個音響系統,儀表盤簡單到不能再簡單。
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半個世紀以來,很多汽車品牌早就沒有了,但它們卻依然行駛在古巴的街頭,甚至有些根本沒見過的牌子。拉達雖然算不上老爺車,但在古巴老舊汽車裡算是比較多的,很多以家用為主。拉達已經在2009年停產了。
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看這車標不用說也能猜到是雪佛蘭,這種設計的雪佛蘭標誌最早出現在1952年,兩年之後雪佛蘭又推出了新的車標,但十字主體的設計沿用至今。
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懂車的人一定不會對這款車標陌生——龐蒂克,據說車標是一個酋長的頭像,不過這個品牌在2010年就已經倒閉了,只存活了短短的84年。
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從文字可以看出來這是一輛福特。
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但你知不知道福特曾經還有過這樣的車標?
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車頭是一架戰鬥機,有沒有猜到這是什麼品牌的老爺車?
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其實是一輛別克。
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普利茅斯,也被稱為“順風”,1928年被克萊斯勒收購,直到2001年,普利茅斯品牌被徹底淘汰。
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從外觀上看,這很像是一款上世紀五十年代的大眾甲殼蟲。
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但車標讓我很困惑,一直沒有查到出處,不會是車主隨便貼的吧?
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還有這款形狀很像甲殼蟲的小黃車。
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車標讓我蒙圈了,有沒有高人指點下,這是哪一款?
2017-11-05
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