勞斯萊斯作為當今世界上的頂級豪車，是很多男人夢寐以求的座駕，當然，在現在的經濟條件下，開勞斯萊斯出行的人不在少數了，但是三十年前的中國，能夠擁有一臺勞斯萊斯那可都是全國屈指可數的人物了。
勞斯萊斯作為當今世界上的頂級豪車，是很多男人夢寐以求的座駕，當然，在現在的經濟條件下，開勞斯萊斯出行的人不在少數了，但是三十年前的中國，能夠擁有一臺勞斯萊斯那可都是全國屈指可數的人物了。
老北京街頭遇千萬級勞斯萊斯，破舊不堪無人要，車牌號應該很值錢。最近在老北京的一條衚衕旁邊遇到了一個空地停車場，周圍環境很差，停的車子也全都是些幾近報廢的老車，但是走到其中一臺車身邊時，不由得止住了腳步，一臺上個世紀的加長版勞斯萊斯銀刺映入眼簾，多震撼，在這樣的場地上偶遇了一臺千萬級豪車。
勞斯萊斯作為當今世界上的頂級豪車，是很多男人夢寐以求的座駕，當然，在現在的經濟條件下，開勞斯萊斯出行的人不在少數了，但是三十年前的中國，能夠擁有一臺勞斯萊斯那可都是全國屈指可數的人物了。
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勞斯萊斯作為當今世界上的頂級豪車，是很多男人夢寐以求的座駕，當然，在現在的經濟條件下，開勞斯萊斯出行的人不在少數了，但是三十年前的中國，能夠擁有一臺勞斯萊斯那可都是全國屈指可數的人物了。
老北京街頭遇千萬級勞斯萊斯，破舊不堪無人要，車牌號應該很值錢。最近在老北京的一條衚衕旁邊遇到了一個空地停車場，周圍環境很差，停的車子也全都是些幾近報廢的老車，但是走到其中一臺車身邊時，不由得止住了腳步，一臺上個世紀的加長版勞斯萊斯銀刺映入眼簾，多震撼，在這樣的場地上偶遇了一臺千萬級豪車。
據悉，在上個世紀北京有個傳奇人物李春平，就曾以1000萬的價格拍下了一臺酒紅色加長版勞斯萊斯銀刺，而遇到的這款銀刺與其是同款車，價格應該也差不太多。
勞斯萊斯作為當今世界上的頂級豪車，是很多男人夢寐以求的座駕，當然，在現在的經濟條件下，開勞斯萊斯出行的人不在少數了，但是三十年前的中國，能夠擁有一臺勞斯萊斯那可都是全國屈指可數的人物了。
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據悉，在上個世紀北京有個傳奇人物李春平，就曾以1000萬的價格拍下了一臺酒紅色加長版勞斯萊斯銀刺，而遇到的這款銀刺與其是同款車，價格應該也差不太多。
勞斯萊斯作為當今世界上的頂級豪車，是很多男人夢寐以求的座駕，當然，在現在的經濟條件下，開勞斯萊斯出行的人不在少數了，但是三十年前的中國，能夠擁有一臺勞斯萊斯那可都是全國屈指可數的人物了。
老北京街頭遇千萬級勞斯萊斯，破舊不堪無人要，車牌號應該很值錢。最近在老北京的一條衚衕旁邊遇到了一個空地停車場，周圍環境很差，停的車子也全都是些幾近報廢的老車，但是走到其中一臺車身邊時，不由得止住了腳步，一臺上個世紀的加長版勞斯萊斯銀刺映入眼簾，多震撼，在這樣的場地上偶遇了一臺千萬級豪車。
據悉，在上個世紀北京有個傳奇人物李春平，就曾以1000萬的價格拍下了一臺酒紅色加長版勞斯萊斯銀刺，而遇到的這款銀刺與其是同款車，價格應該也差不太多。
外觀上看，這款車早就隨著歲月的流逝，而變得蒼老了不少，但是接近6米長的車身，依舊體現出了與眾不同的高貴氣質，上個世紀勞斯萊斯的工藝巔峰，在這臺車上體現的淋漓盡致，金標歡迎女神、方正古樸的車身流線造型，以及家族亙古不變的經典帕特農神廟造型的車前臉，這都是勞斯萊斯一直傳承的設計元素。
勞斯萊斯作為當今世界上的頂級豪車，是很多男人夢寐以求的座駕，當然，在現在的經濟條件下，開勞斯萊斯出行的人不在少數了，但是三十年前的中國，能夠擁有一臺勞斯萊斯那可都是全國屈指可數的人物了。
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據悉，在上個世紀北京有個傳奇人物李春平，就曾以1000萬的價格拍下了一臺酒紅色加長版勞斯萊斯銀刺，而遇到的這款銀刺與其是同款車，價格應該也差不太多。
外觀上看，這款車早就隨著歲月的流逝，而變得蒼老了不少，但是接近6米長的車身，依舊體現出了與眾不同的高貴氣質，上個世紀勞斯萊斯的工藝巔峰，在這臺車上體現的淋漓盡致，金標歡迎女神、方正古樸的車身流線造型，以及家族亙古不變的經典帕特農神廟造型的車前臉，這都是勞斯萊斯一直傳承的設計元素。
相比這些，更加吸人眼球的要數這個黑牌京A08888的牛牌了吧，在那個時代，黑牌是特許頒給外上在國內的車輛使用的，不過很多有錢人也會通過關係搞到黑牌，這樣往來同行會享受外商的待遇，但是2007年後黑牌便被廢除了，所以現在能夠見到一臺掛黑牌上路的車子很少了。
勞斯萊斯作為當今世界上的頂級豪車，是很多男人夢寐以求的座駕，當然，在現在的經濟條件下，開勞斯萊斯出行的人不在少數了，但是三十年前的中國，能夠擁有一臺勞斯萊斯那可都是全國屈指可數的人物了。
老北京街頭遇千萬級勞斯萊斯，破舊不堪無人要，車牌號應該很值錢。最近在老北京的一條衚衕旁邊遇到了一個空地停車場，周圍環境很差，停的車子也全都是些幾近報廢的老車，但是走到其中一臺車身邊時，不由得止住了腳步，一臺上個世紀的加長版勞斯萊斯銀刺映入眼簾，多震撼，在這樣的場地上偶遇了一臺千萬級豪車。
據悉，在上個世紀北京有個傳奇人物李春平，就曾以1000萬的價格拍下了一臺酒紅色加長版勞斯萊斯銀刺，而遇到的這款銀刺與其是同款車，價格應該也差不太多。
外觀上看，這款車早就隨著歲月的流逝，而變得蒼老了不少，但是接近6米長的車身，依舊體現出了與眾不同的高貴氣質，上個世紀勞斯萊斯的工藝巔峰，在這臺車上體現的淋漓盡致，金標歡迎女神、方正古樸的車身流線造型，以及家族亙古不變的經典帕特農神廟造型的車前臉，這都是勞斯萊斯一直傳承的設計元素。
相比這些，更加吸人眼球的要數這個黑牌京A08888的牛牌了吧，在那個時代，黑牌是特許頒給外上在國內的車輛使用的，不過很多有錢人也會通過關係搞到黑牌，這樣往來同行會享受外商的待遇，但是2007年後黑牌便被廢除了，所以現在能夠見到一臺掛黑牌上路的車子很少了。
想當年能夠花千萬購買豪車，且使用這個牌照的人，應該也是個大人物了，不過此車在這裡停放了許久都沒有人使用，怕是早就被車主遺棄了，值得一說的是，當時在同一個停車場的另外一邊，也有一款勞斯萊斯停車，也是一臺上個世紀的老車，不由得讓人感嘆，到底是這個停車場非同尋常，還是老北京臥虎藏龍呢？本文來自汽車之家，如有侵權，請聯繫我刪除。