高速偶遇全球首臺上牌的蘭博基尼SUV，網友：眾泰要努力了

說到蘭博基尼這四個字相信大家腦海中閃現出的就是那個擁有巨大的聲浪，外形極其霸氣的超級跑車。可是跑車雖然帥氣，不過由於底盤較低，很多地方都去不了，實用性比較差。而且現在高端SUV在市場上非常暢銷，這讓蘭博基尼看到了希望，決定研製出一款超跑型SUV，就這樣，蘭博基尼Urus誕生了。近日，在德國漢堡留學的一位網友吳先生就在高速上偶遇了全球首輛上牌的蘭博基尼Urus。

新車的前臉依舊採用了蘭博基尼傳統的扁平式造型，看上去犀利又憨厚，有點像“鴨嘴獸”的感覺。白天的時候“Y”字形的LED燈亮起，使整車的逼格瞬間提升了好幾個檔次。新車的中網格柵中間扁平，兩邊較寬，看上去很帥氣，不過小編還是喜歡概念車那種大面積的蜂窩型格柵。此外，藍色的車身在蘭博基尼上總感覺怪怪的，畢竟蘭博基尼黃和法拉利紅是最有名的。

新車的車頭雖然造型雖然和跑車一樣犀利，不過從側面看，蘭博基尼Urus的離地間隙還是挺高的，和平常的SUV差不多。後車門到後翼子板處線條直接凸起，看上去像一隻“蠻牛”的肌肉，肌肉感十足。另外，22寸的五輻式鋁合金輪轂使得整車看上去更加霸氣。新車尾部採用了溜背式造型，而且溜背幅度挺大，這個設計雖然好看，不過後備箱空間會略微縮小一些。此外，全車外觀上最要吐槽的一點就是這個尾部的圓形雙邊共四出排氣，看上去實在是太普通了，如果換成矩形排氣的話，會好看非常多。

看完了外觀，來到蘭博基尼Urus的內飾。整車的內飾也採用了目前蘭博基尼的家族式設計，戰鬥機艙的佈局非常具有科技感。“T”形中控臺採用了目前最流行的上下雙屏設計，加上全液晶儀表盤，整個前排就有三塊大屏，這種設計在新款奧迪A8L和路虎攬勝星脈上均有使用。此外，作為一款超跑型SUV，平底式方向盤也是必不可少的。

後排方面，蘭博基尼在空間方面表現的只能算中規中矩，一個升高1米78的成年男子坐進去腿部空間還剩一拳左右。作為一款超跑型SUV，它擁有酷炫的外觀，所以犧牲一點車內空間也是可以理解的，畢竟魚與熊掌不可兼得。此外，蘭博基尼Urus也採用了無框車門，大大提升了整車的逼格。

小編點評：目前蘭博基尼的售價已經公佈，在313萬起，這個價格對於普通老百姓來說只是一個遙遠的夢。所以很多人把希望寄託在眾泰這個“豪車殺手”身上。不過，新車科技感太強，眾泰恐怕模仿不出。