年檢新規!說好的60萬公里再報廢就這麼作廢了?

空氣汙染 環境保護 環境汙染 電腦 軟件 檔案 我就只想閒聊汽修 2019-07-07
年檢新規!說好的60萬公里再報廢就這麼作廢了?

5月1日起,驗車環保新國標將正式實施,登記時長超過6年的新車均需要進行環保檢驗。而新標準主要增加了汽車的OBD檢驗

OBD,即車輛故障診斷儀,如果車輛參加年檢時,OBD所得出數據不正常,無論尾氣是否合格,都會直接影響車輛年檢的通過。

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年檢新規還降低了汽油車的排放限值,以及增加了柴油車的氧氮化合物檢測,這兩項檢測對國四國五車輛沒多大影響,但對於國三及更久遠的的車輛……那就是直接不合格。


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新規增加檢測內容

1、環保隨車清單

包括車輛生產廠家對該車滿足排放標準和階段的說明以及基本信息、環保檢測信息以及汙染控制裝置信息等,然而已上牌車輛環保清單都在上牌時封在車輛檔案保存在車管所,後續如何獲取,相信相關部門會在後面發話。


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2、OBD讀取燃油蒸發檢測

OBD為安裝在車內隨時讀寫車輛發動機以及各項數據的計算機系統,原車裝配的行車電腦均是從OBD所獲取數據;

OBD具備診斷影響車輛排放的故障,在車輛排放發生故障時,通過鏈接設備顯示故障以及車輛內部一系列的數據。


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3、調整汙染排放物限制

一切車輛均統一制定達標數據,即無論國幾排放的機動車,均需達到統一標準才會准予通過。


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新規車輛檢測流程

截止到目前,大多城市的機動車檢驗機構正在嚴格按照新的國標檢測方式,以及排放限制升級軟件,更新數值,更新檢驗流程。

據有關部門透露,此次變更年檢新規可謂從根源上極大的解決了大氣汙染問題,但大氣汙染的源頭就是汽車嗎?


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總結

此新規暫定會在個別城市逐漸展開試運行,檢測場的OBD設備還未到位,到位後還需經過安裝調試。所以大家暫時不用擔心,不過這一天,早晚都會到來……

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