好多車主最為頭疼的事莫過於愛車出現了各種小故障，有些故障必須得送到4S店或者維修店進行檢修，但是有些小故障可以自己解決。
車門漏水怎麼辦?
陰雨天氣有網友反映愛車車門有漏水的現象，另外,車門的密封條開膠，這應該怎麼處理呢?
車門漏水應為質量問題，有些車型的車門下部有設計開口，用以導出從窗縫等部位滲入門板內的積水，實則為保護車門內部不受鏽蝕傷害的措施。
車門密封條開膠出現可以直接使用質量較好的雙面膠自行粘貼，比如3M的雙面膠。若開膠範圍過大可以直接到4S店中更換或者維修。
怠速時有嗒嗒聲怎麼辦?
發動機在怠速的時候，發出嗒嗒嗒的聲音，應是有什麼東西在拍打著，加速及行駛的時候，可能聽不到，出現這樣的現象有兩個原因，一可能是氣缸閥門造成，建議你到4S店去調整閥門。二可能是缺機油或是機油壓力比較低，因此，也建議到4S店去做機油以及機油壓力的檢測。
啟動時發動機點不著火
原因發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，造成發動機突然點不起火可能會有以下兩個原因，首先很可能是由於電瓶生鏽或者電瓶滴漏所造成，其次就是下雨天發動機火花塞受潮引起的。建議每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。觀察時如果液麵位於上下2條刻線之間則認為合適。同時也應該檢查各槽的液麵差。如果液麵不足，可以擰下蓄電池上面的蓋子，倒入蒸餾水補足液麵。隨後還要檢查蓄電池的接線端子，使用鐵刷子刷除接線端子上的積汙。如果接線卡箍嚴重汙損，可以用砂紙順著內壁擦動，磨掉汙物。如果是火花塞受潮，可將其拿出，用打火機進行烘烤，以便儘快地使其上面的水分蒸發。
汽車排氣噪音增加廢氣排放量增加超標
出現這種原因，可能是由於發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，導致排氣系統洩漏。
建議定期檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統洩漏應及時到4S店進行修理或更換洩漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的汙染。
油耗突然增加
在行駛中發現愛車現在的滑行距離明顯減少。這時車主們應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。若輪胎充氣不足，耗油量會增加，檢查輪胎的磨損程度。如果輪胎磨損嚴重時，就會經常出現打滑現象，也會增加耗油量，在行駛中或啟動時發現車輪有異常響聲。網友們應該及時檢查軸承及剎車系統是否有故障。如果車輪轉動不正常，就會影響車速，使油耗加大。
建議經常檢查胎壓適時為輪胎充足氣，保證輪胎胎壓正常數值，以及輪胎磨損程度和剎車系統。
汽車的空調冷風不夠涼 暖風不夠熱
有些駕駛時間短的朋友會羨慕別人車裡的空調吹風涼爽，而自己的車把空調開到最大，卻還是感覺不到涼快。而且，每次在太陽下啟動空調，要很長時間車內才能涼下來。專家告訴大家，我們可能忽略了內外循環按鈕的作用。如果車輛啟動了空調內外空氣循環，製冷效果就會明顯下降，但優點是空氣比較新鮮。相反，如果單純使用空調內循環，製冷能力將有大幅提高，但缺點是缺乏內外空氣交換，車廂空氣不夠清新。
一是節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大循環，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
二是水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
三是發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統循環不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至；如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱
