作為Jeep品牌中最經典的車型，牧馬人可謂一大批越野愛好者心中的圖騰，憑藉較長的歷史，以及出色的極限性能，在全球越野圈都有著很高的出鏡率，同時也深受改裝愛好者青睞。今天要介紹的這輛牧馬人，為今年四月份上市的2019款 2.0T Sahara四門電動敞篷版，最大特點在於首次搭載了Sky One Touch一鍵電動敞篷， 在時速96km/h以下只需20秒便可將車頂打開；車型廠商指導價47.99萬元，一起來看看吧。
外觀方面，新車基於普通版2.0T Sahara四門版車型打造，在整體設計上與其保持一致；新一代Jeep牧馬人相比之前變得精緻了很多，尤其在部分細節處，可以看到更用心的設計，讓其得以在傳承經典的同時，迎合時代的需求。Jeep牧馬人標誌性的前臉造型，無論再怎麼升級，都會將其整體輪廓保留；七孔式中網格柵屬於目前家族車型裡的最大號，搭配兩邊的圓形大燈，充滿了復古氣息；新一代車型除最低配外，均使用了全LED光源，標配自動大燈功能。日間行車燈帶被設計在兩側翼子板前方，同時集成了轉向燈功能；位置凸出的前保險槓自帶競技味道，兩邊內嵌式車前霧燈，同樣為LED光源。
車身側面是牧馬人極具硬派氣息的部位，經典的方盒子造型搭配外露的鉚釘，讓其顯得格外硬朗，而四門版相對修長的車身，給視覺上又增加了一絲大氣；翼子板後方除了Jeep車標，還有專屬車型標誌，用來強調其獨特身份。可以看到車身的諸多設計，都是為了應付更加極端的路況，這種為越野而生的專注，在經過時間的洗禮，如今已進化成一種機械美感；不得不承認新一代牧馬人在傳統、實用、以及潮流之間，拿捏的比較到位。方形後視鏡能夠帶來更廣的視野，外殼集成了側方轉向燈，支持電動調節和加熱功能；Sahara車型均沒有配備無鑰匙進入，不過全系標配了車內無鑰匙啟動系統。車身長寬高分別為4882/1894/1854mm，軸距為3008mm，最小離地間隙242mm，整備質量1991kg，固定式車側腳踏板，對牧馬人這樣的車型還是很有必要的；全系車型均採用17英寸鋁合金輪轂，粗壯的五輻樣式很有力量感，輪胎匹配普利司通DUELER A/T系列，規格為245/75 R17，標配胎壓監測系統。
車尾部分可以看到牧馬人方正的輪廓與奔馳G級有些許神似，外掛式全尺寸備胎，同樣是硬派越野的標誌。尾門採用兩段式開啟，後風擋可向上掀起，下方尾門則為側向打開；牧馬人充分發揮了用戶的動手能力，車身很多部件都可以自行卸除。兩側尾燈造型凸出，燻黑的表面搭配紅白燈帶樣式，點亮後具有不錯的辨識度；細長的後保險桿設計，為了給車身帶來更大的離去角度，為一般硬派越野車型的慣用做法。全系標配前後倒車雷達，以及倒車影像功能。
內飾方面，四門電動敞篷版車內與普通版Sahara車型保持一致，新一代牧馬人在內飾設計上，明顯更加用心；雖然整體依舊以一塊大平面結構為主，但可以看到在細節處和用料方面，相比上一代車型均有所升級。中控臺上方與面板處使用了大面積皮質覆蓋，而且還使用了雙縫線工藝，搭配功能區與細節處的鍍鉻裝飾，整體顯得更有質感。
三輻式多功能方向盤為Jeep家族樣式，在表面鍍鉻飾條環繞下，更顯檔次；兩側按鍵負責行車電腦、藍牙語音、以及定速巡航等功能；握柄處使用了真皮包裹，方向盤支持手動四向調節。儀表盤為雙炮筒式機械指針錶盤，搭配中間7英寸彩色行車電腦顯示屏，黃色的背光象徵著泥土，看起來更有越野氣息；中間屏幕能夠顯示豐富的行車信息，包含車身功能，以及多媒體系統等。
中控部分，全系除Rubicon四門版搭載的是8.4英寸屏幕外，其它車型均為一塊7英寸觸控液晶屏，顯示界面與Jeep其它車型一致，使用了更加簡化的圖標；系統支持藍牙電話、CarPlay和CarLife手機互聯、以及語音識別控制等時下主流功能；前排提供了USB/AUX/Type-C和電源等接口。屏幕下方的雙溫區自動空調控制面板，採用三旋鈕與按鍵的組合，下方還有一排車身功能控制按鍵，規整的佈局讓操作更加便捷順手；前排四門車窗控制撥杆，依舊被設計在中控功能區下方。車身配置方面，全系標配了上坡輔助、陡坡緩降、發動機自啟停、駕駛模式切換等功能；相比越野性能更強悍的Rubicon車型，缺少了前後橋限滑差速器與前後橋差速鎖功能。
全系除最低配車型外，均提供了真皮材質座椅，搭配雙縫線點綴更顯質感，座椅造型與舒適性一般；全系前排座椅均為手動調節，主駕駛位包含兩向高低與兩向腰部支撐，配備了座椅加熱功能。後排座椅採用與前排一致的設計風格，兩側坐墊有一定加長處理，能夠對腿部起到更好的承託效果；後排空間表現還算不錯，地板中間的輕微凸起，對舒適性影響不大。後排配備了帶杯架的中央扶手、空調出風口、以及兩個Type-C和兩個USB接口，以及一個220V電源插座。
車型最大亮點在於首次搭載了Sky One Touch一鍵電動敞篷， 可在時速96km/h情況下20秒便可將車頂打開，帶來更開闊的通風采光效果；由於車內使用了籠骨結構，讓車身具有更好的剛性同時，也帶來更多延展性。後備廂空間比較平整，由於採用了外掛式備胎，後備廂底部還設計了一個容量可觀的儲物槽；後排座椅支持按比例放倒，但不能形成一個完整的平面，後備廂內同樣配有電源接口。
動力方面，Jeep新一代牧馬人全系均搭載一臺2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率195.4kW/266Ps，最大扭矩400Nm；匹配8擋手自一體變速箱，並配備分時四驅系統，支持切換高速兩驅、自動/高速四驅、低速四驅模式。車型採用非承載式車身，懸架結構為前後多連桿整體橋式。