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1、 具備地級城市服務間距的區位條件
羅甸北接黔中經濟區，地處黔桂交界，距離上一級城市均達一百公里以上，與周邊鄰縣相比較，在地理區位方面具有較大優勢，其區域城市功能與地級城市相當。
羅甸可立足於貴州省南部水陸交通樞紐型城市的特點與優勢，依託便捷、多樣的立體交通體系，藉助北接黔中經濟區的區位條件，不斷強化自身發展與城市功能的升級。
2、 羅甸港口主要承接黔中經濟區貨源，再運往沿海
從港口服務貨源方向看，羅甸港口主要承接黔中經濟區貨源，運往廣州、珠海等出海方向。由於羅甸港區具有獨特的區位優勢，上連黔西南、安順和雲南，下通兩廣及港澳，是貴州水運出省的咽喉要道。
從港區位置經水路到廣州僅1200公里，是貴州出海便捷的水運通道，待龍灘水電站通航設施建成通航，數千裡珠江一船通，黔、桂、粵及港澳地區通過水路運輸物資交流勢必從無到有、迅猛增加，屆時羅甸港區將成為貴州乃至西南地區南下珠江通兩廣、連港澳、達南海的重要門戶港，必將帶動羅甸、黔南州乃至整個貴州經濟設施持續發展。
3、 羅甸最具城鎮基礎和交通優勢
羅甸縣城、沫陽、邊陽城鎮基礎建設良好，隨著龍灘電站通航、貴百高速、餘安高速的建成通車以及羅甸機場的籌劃新建，為羅甸拉近了與各經濟區的距離，打通了水陸空三種形式的對外交通聯繫。
近距離交通主要以高速公路+有軌電車的交通網絡為支撐，遠距離交通主要形成高速公路+鐵路+機場的區域交通支撐體系，形成便捷的交通可達能力。
4、 形成黔桂之間第二通道重要節點
目前黔桂之間依託第一通道貴陽——獨山——南寧——防城港（珠海港），從南寧向南可到達出海城市防城港，向東可到達出海城市珠海港。
羅甸處於黔桂之間的通道節點位置，打造黔桂之間的第二通道，即貴陽——羅甸——百色——龍邦——憑祥以及貴陽——羅甸——百色——南寧——防城港（珠海港）。從百色向南經過龍邦可到達出邊城市憑祥，向東經過南寧亦可到達出海口城市防城港與珠海港。貫通我國西部地區與中南半島的南北陸路新通道，強化北部灣港口群國內國外交通連接作用，推動海上經濟帶的交匯對接、銜接互動。
羅甸因有著獨特的戰略地位，導致羅甸具有著極大的發展潛力，之後根據羅甸自身優勢下，逐步發展羅甸，羅甸將成為貴州乃至全國很具競爭力的城市之一，而羅甸名片之稱的【藍城·羅甸桃花源】旅遊度假養生小鎮，也將隨著羅甸的發展變得獨一無二。