'「壯麗70年·奮鬥新時代 共和國發展成就巡禮」鋼鐵，鑄就大國崛起脊樑'

這是一組令人驚歎的對比：新中國成立時的1949年，我國鋼產量只有15.8萬噸，不足當時世界鋼鐵產量的千分之一，2018年我國鋼產量突破9億噸，佔世界鋼鐵產量的50%。

這是一串讓人肅然起敬的名字：鞍鋼“高爐衛士”孟泰、當代治渣愚公李雙良、一代“焊神”曾樂、國企改革“邯鋼經驗”的創造者劉漢章、全國道德模範鞍鋼郭明義……一代又一代鋼鐵勞模引領百萬鋼鐵大軍，鑄就了我國鋼鐵工業的輝煌。

鋼鐵工業是重要的基礎原材料產業，被譽為現代工業的基石。70年來，我國鋼鐵工業以“鋼鐵報國”的使命情懷，在一片廢墟上艱苦創業，從新中國成立初期的缺鐵少鋼蛻變為如今鋼產量雄踞世界之首，以“手撕鋼”為代表的一大批高端鋼鐵產品接連問世，更是為“中國製造”走向中高端提供了堅實的原材料基礎，這不僅創造了世界鋼鐵史上的壯麗奇蹟，也有力推動了我國經濟建設和工業化進程，成為支撐和鑄就大國崛起的鋼鐵脊樑。

“中國製造”的原材料基礎

“我在鋼鐵行業工作60年，從全國年產286萬噸鋼，到年產8億多噸鋼，我是這個發展過程的親歷者，也是新中國鋼鐵工業發展的歷史見證者。”9月7日，在一場別開生面的鋼鐵行業座談會上，84歲高齡的原冶金工業部副部長吳溪淳深情地說。

從無到有、從小到大，吳溪淳成為親歷和見證我國鋼鐵工業成長、壯大的新中國第一代鋼鐵人。

1949年7月9日，鞍鋼正式開工生產，燒鑄出新中國的第一爐鋼水。“一五”計劃時期，國家把156項蘇聯援建項目的近一半投在鋼鐵行業上，通過系統建設形成了完整的鋼鐵工業體系。

1978年12月22日，十一屆三中全會閉幕，中國開啟了改革開放的偉大進程。次日，揚子江畔，寶鋼打下了開工建設第一樁，中國鋼鐵工業也迎來了發展的黃金時期。

相關數據顯示，改革開放初期的1978年，我國粗鋼產量超過3000萬噸，佔世界鋼產量的比重4%，居世界第5位。1996年我國鋼產量突破1億噸，成為世界第一鋼鐵大國。到2018年底，我國累計生產了121.8億噸鋼。其中，改革開放以來共生產了114.6億噸。70年來用於國內的鋼累計達114.7億噸。

“沒有這些鋼，就沒有13.1萬公里的鐵路，特別是3萬公里的高速鐵路和486萬公里的公路以及14萬公里的高速公路，就不可能有已經建成的超過6000公里的城市軌道交通，就不可能年產2900萬輛汽車，也不可能成為全球第一造船大國、全球第一家用電器製造大國……”吳溪淳說。

中國鋼鐵工業協會會長高祥明表示，探尋中國鋼鐵工業70年跨越發展的原因，既要看到新中國成立初期國家“以鋼為綱”舉全國之力的強勁推動，又要看到改革開放以來經濟高速發展的有效拉動；既要看到鋼鐵人產業報國的可貴精神，又要看到對外開放的寬廣胸懷；既要看到鋼鐵人對光榮傳統的執著堅守，又要看到與時俱進的永續創新。

高精尖產品集群形成

一卷鋼材，展開後卻薄如蟬翼，輕輕一撕就能撕開，厚度僅相當於普通A4打印紙厚度的四分之一——在山西太鋼不鏽鋼精密帶鋼公司，記者見到了網紅鋼鐵產品“手撕鋼”，並親身體驗了“徒手撕鋼”。

“手撕鋼”又稱“高質量極薄精密帶鋼”，厚度僅0.02毫米，目前廣泛應用於航空航天、石油化工、軍工核電、新能源、汽車等行業，並開始進入高端電子行業摺疊顯示屏、柔性太陽能組件、傳感器、儲能電池等高科技領域。該產品的成功研發有力促進了高端行業製造領域關鍵材料的升級換代和可持續發展，也引領了世界不鏽鋼超薄帶鋼的發展方向。據瞭解，目前太鋼是全球唯一可批量生產寬幅超薄不鏽鋼精密帶鋼的企業。

據太鋼相關負責人介紹，目前太鋼高端和特色產品佔到鋼材總量的80%以上，已形成筆尖鋼、“手撕鋼”、高端碳纖維、磁軛鋼等一大批高精尖產品集群。

“手撕鋼”的問世恰恰是中國鋼鐵工業走向中高端的一個縮影。70年來，除了鋼鐵產量躍居世界首位，我國鋼鐵產業結構也在持續優化，產品種類不斷豐富，品種質量顯著改善，一大批以“手撕鋼”為代表的高端鋼鐵產品的問世，有力支撐了國民經濟各主要用鋼行業的轉型升級。

其中，攀鋼研發出時速350公里百米高速鋼軌，鞍鋼研發出690兆帕級高性能橋樑鋼和航母用鋼，寶武、首鋼等企業研發生產了高品質取向硅鋼；航母甲板用鋼、第三代汽車鋼等一批高端鋼鐵產品打破國外壟斷，佔據了高端用鋼的制高點……

民營鋼鐵企業同樣迸發出強勁活力。榮程集團是一家以鋼鐵為主業的民營企業，走進該企業位於天津市津南區的鋼鐵廠區，一座座具有現代氣息的廠房鑲嵌在綠地之中，以鋼鐵人物為主題的雕像散落其間，越來越多的自動化、智能化設備將員工從繁重的、機械式的體力勞動中解放出來……如今，榮程集團擁有200多種規格的帶、棒、線“高精尖”產品，已經成功打入汽車、高鐵、海洋石油等領域。

一組數據可以看出其在同行業中的競爭優勢：實際產能利用率100%，行業平均利用率為70%；鋼材直接產品銷售利潤率14.5%，行業平均是7.6%。

供給側結構性改革的先行者

日前，包括中國寶武集團、鞍鋼集團、首鋼集團等15家鋼鐵企業在北京簽署並發表了《中國鋼鐵企業綠色發展宣言》。《宣言》提出，中國鋼鐵工業發展取得舉世矚目成就，中國建成了世界最完整、最齊全的鋼鐵工業體系。一大批鋼鐵企業能效已達到世界先進水平，鋼鐵行業節能環保水平已經進入世界先進行列。超低排放正在鋼鐵行業有力推行，一大批鋼鐵企業已經成為清潔工廠、花園工廠、綠色工廠……

15家鋼企倡議並承諾：在未來的發展中，綠色理念更堅定，綠色創新更給力，環保管控更智慧，環境治理更有效，綠色鋼鐵更廣泛，綠色生態更完善，鋼廠城市更和諧，鋼鐵製造更低碳。

事實上，2016年~2018年，作為供給側結構性改革的先行者，中國鋼鐵行業已累計壓減粗鋼產能1.5億噸以上，有效清除了“地條鋼”毒瘤，提前兩年完成“十三五”去產能目標任務。

如今，中國鋼鐵正走在高質量發展道路上，鋼鐵工業仍是不可替代的基礎原材料產業，並對鋼鐵材料質量、壽命、安全、環保等性能提出更高要求。

“當前必須十分重視鋼鐵產業組織結構調整，加快提高產業集中度。組織結構調整是我國鋼鐵產業各種結構調整中最具全局性、根本性的調整。”吳溪淳表示，未來應堅定推動我國鋼鐵工業發展質量變革、效率變革、動力變革，打造質量第一、效益優先、有強大創新能力和競爭力的新時代的中國鋼鐵產業。

高祥明說，展望未來，鋼鐵工業既有廣闊的發展前景，也面臨嚴峻挑戰，建設更高水平的鋼鐵強國，要貫徹“創新、協調、綠色、開放、共享”的新發展理念，紮實推進結構優化、智能製造、綠色發展等重點工作，促進鋼鐵工業健康持續發展。

採訪中，多位業內人士對未來鋼鐵行業作出了極具美好想象空間的生動詮釋：未來的鋼鐵行業將是與社會和環境共融共存的低碳綠色產業，加速向“綠色、材料、智能、全球化”邁進；未來鋼廠將是一座城市的綠肺，將是5G應用的引領者，實現全生命週期過程的實時、智能、可控；中國鋼鐵行業將長期引領世界鋼鐵工業的發展，攀越人類工業文明的巔峰……（記者 王群）