首臺星途TX紅色實車到店，高顏值令眾人圍觀，三大件比肩合資車！

月份自帶流量的車型非常多，但在自主家轎市場卻僅有吉利和奇瑞兩個車企，吉利剛發佈了家族首臺純電家轎幾何A，家族的首款轎跑SUV吉利星越也將於3月25日正式發佈；而自主理工男雖然沒有重大官宣，但高端品牌星途TX的推遲上市又再一次刷遍了汽車圈，據官方渠道的信息新車將於4月16日的上海國際車展正式上市，但筆者查了一下相關權威媒體的信息，和其他品牌官宣不同是是子星途品牌的頁面上只寫了“將於銷售”四個字，所以說屆時能不能上市還得打上一個大大的問號。不過和上市時間遮遮掩掩不同的是線下卻開始忙瘋了，各種實車不斷到店，做少上市前的最後準備。週末筆者所在城市的星途直營店就迎來了首臺紅色實車，要顏值另眾人圍觀，三大件叫板合資車，話不多說下面就讓我們一睹新車風采。

外觀方面新車從兩年前法蘭克福車展的首發實車淨化而來，自然也就集合了當下的流行元素，注入大嘴式的進氣格柵、高亮的鍍鉻飾條以及全LED燈組等，新車一樣也沒落下。配合懸浮於鋼琴烤漆面板上方的EXEED英文品牌標識以及底部的銀色護板，將整車的高端氣質展現得淋漓盡致。

車身側面新車略帶COUPE風格的車頂和當下主流的轎跑SUV相比也絲毫不落下風，足見設計師對未來的前瞻性，要知道這車可是在兩年前設計的。斷開式的腰線以及車身適時的隆起在凸顯力量感的同時也給整個側面營造出極為不錯的光影效果，細節之處盡顯高端氣質。

車身尾部最大的亮點來自於全系的貫穿式尾燈組以及底部類似跑車上的黑色運動學套件，所以新車在總體的設計上還是非常符合當前的審美，尺寸方面新車將提供兩種不同軸距的車型，標軸的星途TX長寬高分別為4690/1885/1706毫米，長軸的星途TXL長寬高則為4750/1885/1706毫米，軸距則分別為2715毫米和2800毫米。

進入車內新車極簡化的設計理念充斥著一股滿滿的國際範，具體的細節就不再過多贅述了，在配置層面新車也是應有盡有，我們就挑別人沒有的高大上的東西來說，據悉新車將配備ACC自適應巡航，裡面還集成了AR 實景導航攝像頭，其在收集到信息後可以將其投放到前擋風玻璃上，全新的AR技術再次凌駕於同級車型之上。

動力方面一直以三大件著稱的他也拿出了奇瑞當家的第三代1.6TGDI渦輪增壓發動機，其最大熱效率可達37.1%，在所有渦輪增壓發動機中其熱效率是最高的，這樣的優勢也會給新車帶來極為不錯的燃油經濟性。參數方面新車最大功率197馬力，最大扭矩290牛米，傳動系統方面與之匹配的是7速的溼式雙離合變速器，部分車型還能降搭載全輪四驅系統。