溜背式設計、無框車門設計，從外觀上來看，這款車，給人的感覺就是符合年輕人時尚、低調且不張揚的性格。對比之前的老款而言，19款的cc在車身尺寸上均進行了調整有所延伸。
溜背式設計、無框車門設計，從外觀上來看，這款車，給人的感覺就是符合年輕人時尚、低調且不張揚的性格。對比之前的老款而言，19款的cc在車身尺寸上均進行了調整有所延伸。
老款車身寬度為1855MM，新款的大眾CC寬度延伸至1870MM，因為車身寬度的增加更顯得汽車大氣。同樣的車身的高度也進行了延伸，比原來增加了30MM，從縱向來看，高度感的增加也加強了視覺上的衝擊。
溜背式設計、無框車門設計，從外觀上來看，這款車，給人的感覺就是符合年輕人時尚、低調且不張揚的性格。對比之前的老款而言，19款的cc在車身尺寸上均進行了調整有所延伸。
老款車身寬度為1855MM，新款的大眾CC寬度延伸至1870MM，因為車身寬度的增加更顯得汽車大氣。同樣的車身的高度也進行了延伸，比原來增加了30MM，從縱向來看，高度感的增加也加強了視覺上的衝擊。
車身側面的線條同樣也很出色，其兩條飛躍式的線條增加了汽車的運動氣息。從側面上來看，這樣子的車身也更顯修長。
溜背式設計、無框車門設計，從外觀上來看，這款車，給人的感覺就是符合年輕人時尚、低調且不張揚的性格。對比之前的老款而言，19款的cc在車身尺寸上均進行了調整有所延伸。
老款車身寬度為1855MM，新款的大眾CC寬度延伸至1870MM，因為車身寬度的增加更顯得汽車大氣。同樣的車身的高度也進行了延伸，比原來增加了30MM，從縱向來看，高度感的增加也加強了視覺上的衝擊。
車身側面的線條同樣也很出色，其兩條飛躍式的線條增加了汽車的運動氣息。從側面上來看，這樣子的車身也更顯修長。
從內飾方面而言，對比高顏值的外觀，那麼新款的大眾CC的內飾就屬於低調且耐看的類型。方向盤的設計依然軟真皮進行進行包裹，因此手感一流。方向盤的左右兩側，皆設置了汽車的各種輔助駕駛功能，按鍵清晰且操作方便，便於新手進行掌握。儀表盤採用傳統的雙圓形設計，黑底白字數目清晰。
溜背式設計、無框車門設計，從外觀上來看，這款車，給人的感覺就是符合年輕人時尚、低調且不張揚的性格。對比之前的老款而言，19款的cc在車身尺寸上均進行了調整有所延伸。
老款車身寬度為1855MM，新款的大眾CC寬度延伸至1870MM，因為車身寬度的增加更顯得汽車大氣。同樣的車身的高度也進行了延伸，比原來增加了30MM，從縱向來看，高度感的增加也加強了視覺上的衝擊。
車身側面的線條同樣也很出色，其兩條飛躍式的線條增加了汽車的運動氣息。從側面上來看，這樣子的車身也更顯修長。
從內飾方面而言，對比高顏值的外觀，那麼新款的大眾CC的內飾就屬於低調且耐看的類型。方向盤的設計依然軟真皮進行進行包裹，因此手感一流。方向盤的左右兩側，皆設置了汽車的各種輔助駕駛功能，按鍵清晰且操作方便，便於新手進行掌握。儀表盤採用傳統的雙圓形設計，黑底白字數目清晰。
精英們最看重可是高配置了，那麼這款CC絕對不會令你失望。可以說這款車涵蓋了當今市面上所有的科學化元素。從停車方面而言，這款車因為具有360度多角度的攝像功能，就可以幫助車主在倒車的時候可以多角度觀看周圍的情況，倒車更加的便捷。
溜背式設計、無框車門設計，從外觀上來看，這款車，給人的感覺就是符合年輕人時尚、低調且不張揚的性格。對比之前的老款而言，19款的cc在車身尺寸上均進行了調整有所延伸。
老款車身寬度為1855MM，新款的大眾CC寬度延伸至1870MM，因為車身寬度的增加更顯得汽車大氣。同樣的車身的高度也進行了延伸，比原來增加了30MM，從縱向來看，高度感的增加也加強了視覺上的衝擊。
車身側面的線條同樣也很出色，其兩條飛躍式的線條增加了汽車的運動氣息。從側面上來看，這樣子的車身也更顯修長。
從內飾方面而言，對比高顏值的外觀，那麼新款的大眾CC的內飾就屬於低調且耐看的類型。方向盤的設計依然軟真皮進行進行包裹，因此手感一流。方向盤的左右兩側，皆設置了汽車的各種輔助駕駛功能，按鍵清晰且操作方便，便於新手進行掌握。儀表盤採用傳統的雙圓形設計，黑底白字數目清晰。
精英們最看重可是高配置了，那麼這款CC絕對不會令你失望。可以說這款車涵蓋了當今市面上所有的科學化元素。從停車方面而言，這款車因為具有360度多角度的攝像功能，就可以幫助車主在倒車的時候可以多角度觀看周圍的情況，倒車更加的便捷。
大眾CC2019款，從外觀設計很符合當代年輕時尚者的追求，而且這款車的裸車價目前定位的是25萬前後，也較為符合商務精英人士的心理價位。