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從晉城市區往返陽城、沁水方向將更便捷

晉城西南片交通壓力將得到緩解

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牛匠收費站

政府投資建設的重點工程

投資13068萬元

位於晉陽高速公路最南端

距離晉城市區中心5公里

連接長晉高速、環城高速以及市區中原街

設有3進5出共八條車道

其中1進1出為ETC車道

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通車後

晉城市區西南片區公眾出行

可以由此上晉陽高速

直接向西前往陽城、沁水

不必再經晉城西收費站

南村收費站繞行環城高速前往

而且走這條路線前往陽城

將會比目前節省20分鐘時間

同時,前往長治太原方向

也可以從這裡直接上長晉高速

不必再繞行晉城東、晉城南收費站

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也可以從這裡直接上長晉高速

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提醒各位

前往牛匠收費站的途中

要經過中原街

但目前中原街正在擴建改造

大家在經過該路段時

要謹慎駕駛

儘量錯峰出行

不要走開

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要經過中原街

但目前中原街正在擴建改造

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9月9日

省交通運輸廳召開

取消高速公路省界收費站工作調度會

會議要求奮力衝刺50天

全面打贏撤站攻堅戰

ETC門架吊裝和設備安裝

全部在10月20日前完成

ETC車道改建工程在9月底前全部完成

省界收費站拆除

太原以北要在10月10日前完成

太原以南要在10月20日前完成

治超系統聯動要在10月31日前完成

省中心建設要在10月31日前完成

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9月9日

省交通運輸廳召開

取消高速公路省界收費站工作調度會

會議要求奮力衝刺50天

全面打贏撤站攻堅戰

ETC門架吊裝和設備安裝

全部在10月20日前完成

ETC車道改建工程在9月底前全部完成

省界收費站拆除

太原以北要在10月10日前完成

太原以南要在10月20日前完成

治超系統聯動要在10月31日前完成

省中心建設要在10月31日前完成

這個收費站通車了!高速省界收費站10月20日前拆完

關於這點

可能會認為

取消省界收費站就是取消收費

這裡解釋一下

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取消收費站≠取消收費

取消收費站

最主要的目的是為了提高通行速度

緩解長久以來

一直存在的高速路擁堵現象

也就是說

收費大棚今後不存在了

取而代之的是電子感應的龍門架

按照進站識別、路徑識別的方式

在出站口收費

期待!

以後通行更便捷


來源:山西交通運輸廳、太行日報

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